Біз планетамызды жойып жатырмыз ба?

Біз жасайтын барлық нәрсе қоршаған ортаға әсер етеді. Осы мақаланы оқу үшін қоршаған ортаны қорғау ережелері өте нашар елде тұрақсыз өндірілген компьютер немесе мобильді құрылғы қажет. Бұл құрылғыны пайдалануға мүмкіндік беретін электр энергиясы көмірден немесе басқа жаңартылмайтын көзден алынуы мүмкін. Құрылғы ескіргеннен кейін, ол жер асты суларына улы химикаттарды жіберетін полигонға тасталады.

Біздің табиғи ортамыз тек қана көп нәрсені сақтай алады және көп ұзамай ол бүгінгі біз білетіннен күрт басқаша болады. Біздің үйлерімізді жылыту және салқындату, электроникаға қуат беру, жол жүру, қалдықтарды тастау, тамақты жеу және дайындау планетамыздың климатына, жабайы табиғатына және географиясына теріс әсер етеді.

Егер біз осы деструктивті әдеттерден бас тартпасақ, балаларымыз бен немерелеріміз өмір сүретін әлем біздікінен түбегейлі басқаша болады. Бұл процесті орындау кезінде біз абай болуымыз керек, өйткені біздің ең жақсы ниетіміз де қоршаған ортаға зиян келтіреді.

"Жасыл"  апат

Қытайдағы Үш шатқал су қоймасы жасыл энергия өндіруге арналған, бірақ жоба мен оған қатысты инфрақұрылым ландшафтты қайтымсыз бүлдіріп, апатты табиғи апаттардың әлеуетін күшейтті.

Бағыты өзгертілген Янцзы өзенінің жағалауында - әлемдегі ең үлкендердің бірі - көшкін қаупі екі есеге жуық артты. 2020 жылға қарай бұдан да қарқынды көшкіндердің салдарынан жарты миллионға жуық адам қоныс аударуы мүмкін. Көшкінмен бірге жүретін лайдың көлемін ескерсек, экожүйе одан да көп зардап шегеді. Сонымен қатар, резервуар екі негізгі бұзылу сызығының үстіне салынғандықтан, резервуар тудыратын сейсмикалық үлкен алаңдаушылық тудырады.

Ғалымдар 2008 80,000 адамның өліміне себеп болған XNUMX жылғы Сычуань жер сілкінісі жер сілкінісінің негізгі жарылу сызығынан жарты мильден аз жерде салынған Цыпинпу бөгетіндегі резервуар тудырған сейсмикалық әсерінен нашарлады деп мәлімдеді.

Сычуань геологы Фан Сяо: «Батыс Қытайда гидроэнергетикадан экономикалық пайда алуға біржақты ұмтылу қоныс аударған адамдардың, қоршаған ортаның, жер мен оның мәдени мұрасының есебінен болды», - дейді. "Гидроэнергетиканың дамуы ретсіз және бақыланбайды және ол ессіз масштабқа жетті. «

Мұның бәрінің ең қорқынышты бөлігі? Ғалымдардың болжауынша, Үш шатқал бөгеті тудырған жер сілкінісі, егер даму жоспарланғандай жалғаса берсе, алдағы 40 жыл ішінде қоршаған ортаға және адам шығынына әкелетін апатты әлеуметтік апат әкеледі.

Елес сулар

Шамадан тыс балық аулаудың шектен шыққаны сонша, балықтың көптеген түрлері жойылуға жақын. Дүниежүзілік жабайы табиғат қорының мәліметі бойынша жаһандық балық аулау флоты біздің мұхитымыз көтере алатын көлемнен 2.5 есе үлкен, дүниежүзіндегі балық шаруашылығының жартысынан көбі жойылды және 25% «шамадан тыс пайдаланылған, таусылған немесе күйреуден қалпына келген» деп саналады.

Бастапқы популяциясының он пайызына дейін қысқарған әлемдегі ірі мұхит балықтары (тунец, қылыш балық, марлин, треска, палтус, коньки және камбала) табиғи мекендеу орындарынан жойылды. Егер бірдеңе өзгермесе, олар 2048 жылға қарай іс жүзінде жойылады.

Балық аулау технологиясы бір кездегі асыл кәсіпті балық іздеу технологиясымен жабдықталған қалқымалы зауыттар паркіне айналдырды. Қайық жеке балық аулау аймағына ие болғаннан кейін, жергілікті балық популяциясы он-он бес жыл ішінде 80%-ға азаяды.

Далхуси университетінің теңіз зерттеу экологы және доценті доктор Борис Вормның айтуынша, «теңіз биоәртүрлілігін жоғалту мұхиттың азық-түлікпен қамтамасыз ету, судың сапасын сақтау және бұзылулардан қалпына келтіру қабілетін барған сайын нашарлатуда.«

Дегенмен әлі де үміт бар. Сәйкес мақала академиялық журналда ғылым, «Қолжетімді деректер осы сәтте бұл үрдістер әлі де қайтымды екенін көрсетеді».

Көмірдің көптеген зұлымдықтары

Көптеген адамдар көмірдің қоршаған ортаға ең үлкен әсері шығарындылардан туындаған жаһандық жылыну деп санайды. Өкінішке орай, оның әсері мұнымен аяқталмайды.

Көмір өндірудің қоршаған ортаға және ол пайда болатын экожүйеге өзіндік терең әсері бар. Көмір табиғи газға қарағанда арзан энергия көзі болғандықтан, ол әлемдегі ең көп таралған электр генераторы болып табылады. Дүние жүзіндегі көмірдің шамамен 25% АҚШ-та, әсіресе Аппалачия сияқты таулы аймақтарда.

Көмірді өндірудің негізгі құралы тау басын көтеру және жолақты өндіру; екеуі де қоршаған ортаға керемет жойқын. Таудың басын алып тастау көмірді таудың тереңінен алуға болатын тау шыңының 1,000 футқа дейінгі бөлігін алып тастауды қамтиды. Жолақты өндіру, ең алдымен, ескілері сияқты тауға терең емес жаңа көмір кен орындары үшін қолданылады. Таудың немесе төбенің беткі қабатының үстіңгі қабаттары (сондай-ақ онда тұратын немесе онда тұратын барлық заттар) минералдың барлық ықтимал қабаттары ашылып, оны өндіруге жарамды болуы үшін мұқият қырылады.

Екі процесс та тауда өмір сүретін кез келген нәрсені, мейлі ол жануарлардың түрлері, ескі ормандар немесе мөлдір мұздық ағындары болсын, іс жүзінде бұзады.

Батыс Вирджиниядағы 300,000 4 акрдан астам қатты ағаш орманы (оның құрамында дүние жүзіндегі көмірдің 75% бар) тау-кен өндірісі нәтижесінде жойылды және Батыс Вирджиниядағы ағындар мен өзендердің 90% тау-кен өнеркәсібі және онымен байланысты өнеркәсіптермен ластанған деп есептеледі. Аймақта ағаштарды үзбей алып тастау тұрақсыз эрозия жағдайын туғызып, айналадағы ландшафт пен жануарлардың мекендеу ортасын одан әрі бұзады. Алдағы жиырма жыл ішінде Батыс Вирджиниядағы жер асты суларының XNUMX%-дан астамы тау-кен өндірісінің жанама өнімдерімен ластанады деп есептелді.

«Менің ойымша, [зақым] өте анық. Бұл өте әсерлі және [Аппалачияда] тұратын адамдарға біз оны көбірек зерттеуіміз керек деп айту жамандық болар еді», - дейді қоғамдық медицина профессоры Майкл Хендрикс. Батыс Вирджиния университетінде. «Ерте өлім және басқа әсерлер бойынша саланың ақшалай шығындары кез келген пайдадан әлдеқайда асып түседі».

Өлтіруші машиналар

Біздің көлікке тәуелді қоғам - біздің болашақ жойылуымызға тағы бір негізгі үлес. АҚШ-тағы барлық парниктік газдар шығарындыларының 20% тек автокөліктерден келеді. АҚШ-та жолда 232 миллионнан астам көлік бар және орташа автомобиль жылына 2271 литр газ тұтынады. Математикалық тұрғыдан алғанда, бұл біз жыл сайын жол жүру үшін 526,872,000,000 XNUMX XNUMX XNUMX литр жаңартылмайтын бензинді тұтынамыз дегенді білдіреді.

Бір көлік жыл сайын шығарындылары арқылы 12,000 240 фунт көмірқышқыл газын жасайды; Оның орнын толтыру үшін XNUMX ағаш қажет. Тасымалдау нәтижесінде пайда болатын парниктік газдар АҚШ-тағы парниктік газдардың жалпы шығарындыларының 28 пайыздан азын құрайды, бұл оны электр қуаты секторынан кейінгі екінші өндіруші етеді.

Автокөлік пайдаланылған газдардың құрамында азот оксиді бөлшектері, көмірсутектер және күкірт диоксиді бар көптеген канцерогендер мен улы газдар бар. Бұл газдар жеткілікті жоғары мөлшерде тыныс алу органдарының ауруларын тудыруы мүмкін.

Шығарындылардан басқа, автокөліктерді қуаттандыру үшін мұнайды бұрғылау процесі де экологияға зиян келтіреді: жердегі немесе су астындағы бұл тәжірибенің салдары бар, оларды елемеу мүмкін емес.

Жерді бұрғылау жергілікті түрлерді шығарады; әдетте қалың ескі ормандар арқылы кірме жолдарды салу қажеттілігін тудырады; және жергілікті жер асты суларын улайды, бұл табиғи қалпына келтіруді мүмкін емес етеді. Теңіз бұрғылауы мұнайды жерге қайтаруды қамтиды, бұл Мексика шығанағындағы ВР төгілуі және 1989 жылы Экссон-Валдездің төгілуі сияқты экологиялық апаттарды тудырады.

40 жылдан бері дүние жүзінде 1978 миллион галлоннан астам мұнайдың кем дегенде оншақты төгілуі болды және төгінділерді тазарту үшін қолданылатын химиялық дисперсенттер әдетте мұнайдың өзімен бірге теңіз өмірін жойып, мұхиттың барлық бөліктерін ұрпақтар бойы уландырады. . Дегенмен, электромобильдер тағы да танымал бола бастайды және жаһандық көшбасшылар алдағы онжылдықтарда шығарындыларды нөлге дейін төмендетуге міндеттенеді. Дамушы әлем мұндай технологияға қол жеткізбейінше, біз алдағы 50 жылда парниктік әсердің күшеюін күтуіміз керек және климаттық аномалиялардан гөрі ауа-райының нашарлауы және ауа сапасының нашарлауы қалыпты құбылыстарға айналады.

Өнімнің ластануы

Бәлкім, біздің ең үлкен қателігіміз - тағамды өндіру тәсілі.

EPA мәліметтері бойынша, қазіргі ауылшаруашылық тәжірибелері АҚШ-тың өзендер мен бұлақтардағы ластануының 70% -ына жауап береді; химиялық заттардың, тыңайтқыштардың, ластанған топырақтың және жануарлар қалдықтарының ағыны шамамен 278,417 XNUMX шақырым су жолдарын ластады. Бұл ағынның жанама өнімі азот деңгейінің жоғарылауы және сумен қамтамасыз етудегі оттегінің азаюы болып табылады, бұл теңіз өсімдіктерінің гипер- және асты өсулері сол жерде өмір сүретін жануарларды тұншықтыратын «өлі аймақтардың» пайда болуына әкеледі.

Ауыл шаруашылығы дақылдарын жыртқыш жәндіктерден қорғайтын пестицидтер ойлағаннан әлдеқайда көп түрлерді өлтіреді және бал аралары сияқты пайдалы түрлердің қырылуына және жойылуына әкеледі. Американдық ауылшаруашылық жерлеріндегі аралар колонияларының саны 4.4 жылы 1985 миллионнан 2 жылы 1997 миллионға дейін төмендеді, содан бері тұрақты түрде төмендеді.

Бұл жеткілікті жаман емес сияқты, зауыттық егіншілік және жаһандық тамақтану тенденциялары биоәртүрліліктің жоқтығын тудырды. Бізде дара азық-түлік сорттарының ірі моно-дақылдарына артықшылық беруге қауіпті үрдіс бар. Жер бетінде шамамен 23,000 400 жеуге жарамды өсімдік түрі бар, олардың XNUMX-ге жуығын адамдар жейді.

1904 жылы АҚШ-та алманың 7,098 сорты болды; 86 пайызы қазір істен шыққан. Бразилияда 12 шошқа тұқымының тек 32-сі ғана қалды, олардың барлығы қазір жойылу қаупінде тұр. Егер біз бұл тенденцияларды жоймасақ, түрлердің жойылып кету қаупі және бір кездері мол болған жануарлардың жойылуы жаһандық экожүйеге қазіргіден әлдеқайда терең қауіп төндіреді және климаттың тұрақты өзгеруімен үйлеседі, болашақ ұрпақ тек ГМО нұсқаларына қол жеткізе алады. біз бүгін ләззат алатын ортақ өнім.