के हामी हाम्रो ग्रहलाई नष्ट गर्दैछौं?

हामीले गर्ने हरेक कुराले वातावरणमा प्रभाव पार्छ। यो लेख पढ्नको लागि कम्प्यूटर वा मोबाइल उपकरण चाहिन्छ जुन असाध्यै ढिलो वातावरणीय नियमहरू भएको देशमा निर्माण गरिएको थियो। यो यन्त्रको तपाईंको प्रयोगलाई सक्षम बनाउने बिजुली कोइला वा अन्य गैर-नवीकरणीय स्रोतबाट उत्पन्न हुन सक्छ। एक पटक यन्त्र अप्रचलित भएपछि, यसलाई ल्यान्डफिलमा रद्दीटोकरीमा फालिन्छ जहाँ यसले जहरीला रसायनहरू जमिनको पानीमा लिन्छ।

हाम्रो प्राकृतिक वातावरणले मात्र यति धेरै टिक्न सक्छ र, लामो समय अघि, यो आज हामीले थाहा पाएको भन्दा नाटकीय रूपमा फरक हुनेछ। हामीले हाम्रो घरलाई कसरी तातो र चिसो गर्छौं, हाम्रो इलेक्ट्रोनिक्सलाई पावर गर्छौं, कम्युट गर्छौं, फोहोर फाल्ने गर्छौं, र खाना खाने र तयार गर्छौं यसले हाम्रो ग्रहको जलवायु, वन्यजन्तु र भूगोलमा गहिरो नकारात्मक प्रभाव पार्छ।

यदि हामीले यी विनाशकारी बानीहरूलाई उल्टाउन सकेनौं भने, हाम्रा छोराछोरी र नातिनातिनाहरू बस्ने संसार हाम्रो भन्दा एकदमै फरक हुनेछ। यद्यपि हामी यस प्रक्रियाको बारेमा जाँदा होशियार हुनै पर्छ, किनकि हाम्रो राम्रो मनसायले पनि प्रायः वातावरणीय हानि निम्त्याउँछ।

'हरियो' विपत्ति

चीनको थ्री गर्जेज जलाशयले हरित ऊर्जा उत्पादन गर्ने उद्देश्य राखेको छ, तर परियोजना र यससँग सम्बन्धित पूर्वाधारले परिदृश्यलाई अपरिवर्तनीय रूपमा क्षति पुर्याएको छ र विनाशकारी प्राकृतिक प्रकोपको सम्भावनालाई बढाएको छ।

विश्वको सबैभन्दा ठूलो मध्येको एक याङत्जे नदीको किनारमा पहिरोको जोखिम झण्डै दोब्बर भएको छ। सन् २०२० सम्ममा झन्डै आधा लाख मानिस थप तीव्र पहिरोका कारण विस्थापित हुन सक्नेछन्। पहिरोसँगै आउने सिल्टको मात्रालाई ध्यानमा राखी पारिस्थितिकी प्रणालीलाई अझ बढी असर पर्नेछ। यसबाहेक, जलाशय दुई ठूला फल्ट लाइनहरूमा बनाइएको हुनाले, जलाशय-प्रेरित भूकम्प प्रमुख चिन्ताको विषय हो।

वैज्ञानिकहरूले आरोप लगाएका छन् कि 2008 सिचुआन भूकम्प - 80,000 मृत्युको लागि जिम्मेवार - भूकम्पको प्राथमिक फल्ट लाइनबाट आधा माइल भन्दा कम दूरीमा निर्मित जिपिङपु बाँधमा जलाशय-प्रेरित भूकम्पीयताले अझ खराब बनाइएको थियो।

"पश्चिमी चीनमा, जलविद्युतबाट आर्थिक लाभको एकतर्फी प्रयासले स्थानान्तरण गरिएका मानिसहरू, वातावरण, भूमि र यसको सांस्कृतिक सम्पदाको खर्चमा आएको छ," सिचुआन भूवैज्ञानिक फ्यान सियाओ भन्छन्। "जलविद्युत विकास अव्यवस्थित र अनियन्त्रित छ, र यो पागल स्तरमा पुगेको छ। "

यो सबै को बारे मा डरलाग्दो भाग? थ्री गर्जेस बाँधबाट आएको भूकम्पले आगामी ४० वर्षभित्र विकास योजनाअनुरूप चलिरह्यो भने त्यसले अकल्पनीय पर्यावरणीय र मानवीय क्षतिको विनाशकारी सामाजिक विपत्ति निम्त्याउने वैज्ञानिकहरूले अनुमान गरेका छन्।

भूतिया पानी

धेरै माछा मार्ने माछा यति चरम अवस्थामा पुगेको छ कि माछाका धेरै प्रजाति लोप हुन लागेको छ। विश्वव्यापी माछा मार्ने फ्लीट हाम्रो महासागरले समर्थन गर्न सक्ने भन्दा २.५ गुणा ठूलो छ, विश्वको आधा भन्दा बढी माछापालन सकिएको छ, र विश्व वन्यजन्तु फाउन्डेसनका अनुसार २५% लाई "अत्यधिक शोषण, क्षीण, वा पतनबाट पुन: प्राप्ति" मानिन्छ।

तिनीहरूको मूल जनसंख्याको दस प्रतिशतमा घटाइयो, संसारको ठूला समुद्री माछाहरू (टुना, स्वोर्डफिस, मार्लिन, कोड, हलिबुट, स्केट र फ्लाउन्डर) तिनीहरूको प्राकृतिक बासस्थानबाट उखेलिएका छन्। केही परिवर्तन नभएसम्म, तिनीहरू 2048 सम्म लगभग विलुप्त हुनेछन्।

माछा मार्ने टेक्नोलोजीले एक समयको महान, निलो कलर पेशालाई माछा खोज्ने प्रविधिले सुसज्जित फ्लोटिंग कारखानाहरूको फ्लीटमा परिणत गरेको छ। एक पटक डुङ्गाले आफ्नो माछा मार्ने क्षेत्र दाबी गरेपछि, स्थानीय माछाको जनसंख्या दस देखि पन्ध्र वर्षमा 80% ले घट्नेछ।

डलहौजी विश्वविद्यालयका समुद्री अनुसन्धान इकोलोजिस्ट र एसोसिएट प्रोफेसर डा बोरिस वर्मका अनुसार, "सामुद्रिक जैविक विविधताको हानिले खाना उपलब्ध गराउने, पानीको गुणस्तर कायम राख्ने र गडबडीबाट पुन: प्राप्ति गर्ने महासागरको क्षमतालाई झन्झन् बढाउँदै गइरहेको छ।"

यद्यपि, अझै आशा छ। यस अनुसार एउटा लेख शैक्षिक जर्नलमा विज्ञान, "उपलब्ध डेटाले सुझाव दिन्छ कि यस बिन्दुमा, यी प्रवृतिहरू अझै उल्टाउन सकिने छन्"।

कोइला को धेरै दुष्टता

धेरैजसो मानिसहरू उचित रूपमा कोइलाको सबैभन्दा ठूलो वातावरणीय प्रभाव उत्सर्जनको कारण ग्लोबल वार्मिङ हो भन्ने विश्वास गर्छन्। दुर्भाग्यवश, त्यहाँ यसको प्रभाव समाप्त हुँदैन।

कोइलाको खानीले वातावरण र इकोसिस्टममा यसको आफ्नै गहिरो प्रभाव पार्छ जसमा यो हुन्छ। कोइला प्राकृतिक ग्यास भन्दा सस्तो ऊर्जा स्रोत भएकोले, यो संसारमा सबैभन्दा सामान्य बिजुली जनरेटर हो। विश्वको कोइला आपूर्तिको लगभग 25% अमेरिकामा छ, विशेष गरी एपलाचिया जस्ता पहाडी क्षेत्रहरूमा।

कोइला खानीका प्राथमिक साधनहरू पहाडको माथिबाट हटाउने र स्ट्रिप खानी हुन्; दुवै वातावरणको लागि अविश्वसनीय विनाशकारी छन्। पहाडको टुप्पो हटाउनु भनेको पहाडको चुचुरोको 1,000 फिट सम्म हटाउनु हो ताकि कोइला पहाड भित्र गहिरोबाट लिन सकिन्छ। स्ट्रिप खनन मुख्य रूपमा नयाँ कोइला भण्डारहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ जुन पहाडमा पुरानो जत्तिकै गहिरो छैन। पहाड वा पहाडको अनुहारको माथिल्लो तहहरू (साथै यसमा वा यसमा बस्ने सबै चीजहरू) सावधानीपूर्वक स्क्र्याप गरिएका छन् त्यसैले खनिजको हरेक सम्भावित तहहरू खुला र उत्खनन गर्न सक्षम छन्।

दुबै प्रक्रियाहरूले पहाडमा बस्ने कुनै पनि चीजलाई वस्तुतः नष्ट गर्दछ, चाहे त्यो पशु प्रजातिहरू, पुरानो-बृद्धि वनहरू, वा क्रिस्टल-स्पष्ट हिमनदीहरू हुन्।

वेस्ट भर्जिनियामा 300,000 एकड भन्दा बढी हार्डवुड वन (जसमा विश्वको कोइलाको 4% समावेश छ) खनन द्वारा नष्ट भएको छ, र यो अनुमान गरिएको छ कि पश्चिम भर्जिनियामा 75% खोला र नदीहरू खानी र सम्बन्धित उद्योगहरू द्वारा प्रदूषित छन्। यस क्षेत्रका रूखहरू निरन्तर हटाउनाले अस्थिर क्षरण अवस्थाहरू सिर्जना गर्दछ, वरपरको परिदृश्य र जनावरहरूको बासस्थानलाई थप नष्ट गर्दछ। अर्को बीस वर्ष भित्र, यो अनुमान गरिएको छ कि वेस्ट भर्जिनियाको 90% भन्दा बढी भूजल खानी को उप-उत्पादनहरु द्वारा दूषित हुनेछ।

"मलाई लाग्छ [नुक्सान] एकदम स्पष्ट छ। यो धेरै बाध्यकारी छ, र यो [अपलाचियामा] बस्ने मानिसहरूको लागि एक अपमानजनक हुनेछ कि हामीले यसलाई थप अध्ययन गर्नुपर्छ," माइकल हेन्ड्रिक्स भन्छन्, एक सामुदायिक चिकित्सा प्राध्यापक। वेस्ट भर्जिनिया विश्वविद्यालय मा। "अकाल मृत्युदर र अन्य प्रभावहरूको सन्दर्भमा उद्योगको मौद्रिक लागत कुनै पनि फाइदाहरू भन्दा धेरै छ।"

किलर कारहरू

हाम्रो कार-निर्भर समाज हाम्रो भविष्यको मृत्युको अर्को मुख्य योगदानकर्ता हो। अमेरिकामा हुने सबै हरितगृह ग्यास उत्सर्जनको २०% मात्र कारबाट आउँछ। अमेरिकामा सडकमा २३ करोड २० लाखभन्दा बढी सवारी साधन छन् र औसत कारले वर्षमा २२७१ लिटर ग्यास खपत गर्छ। गणितीय रूपमा भन्नुपर्दा, यसको मतलब हामीले वार्षिक रूपमा 20 लिटर गैर-नवीकरणीय पेट्रोल मात्र कम्युट गर्न खपत गर्छौं।

एउटै कारले हरेक वर्ष १२,००० पाउन्ड कार्बन डाइअक्साइड निकास मार्फत उत्पादन गर्छ; त्यो रकम अफसेट गर्न 12,000 रूखहरू लाग्नेछ। यातायातका कारण हुने हरितगृह ग्यासहरू अमेरिकामा कुल हरितगृह ग्यास उत्सर्जनको 28 प्रतिशत मात्र हो, जसले यसलाई बिजुली क्षेत्र पछाडि दोस्रो-उच्च उत्पादक बनाउँछ।

कार निकासमा नाइट्रोजन अक्साइड कण, हाइड्रोकार्बन र सल्फर डाइअक्साइड सहित कार्सिनोजेन र विषाक्त ग्यासहरूको प्रशस्तता हुन्छ। पर्याप्त मात्रामा यी ग्यासहरूले श्वासप्रश्वाससम्बन्धी रोगहरू निम्त्याउन सक्छन्।

उत्सर्जन बाहेक, कारहरू पावर गर्न तेलको लागि ड्रिल गर्ने प्रक्रियाले वातावरणीय रूपमा पनि हानिकारक छ: चाहे जमिनमा होस् वा पानीमुनि, त्यहाँ यस अभ्यासको नतिजाहरू छन् जुन बेवास्ता गर्न सकिँदैन।

भूमि ड्रिलिंगले स्थानीय प्रजातिहरूलाई बाहिर निकाल्छ; साधारणतया घना पुरानो-बृद्धि वनहरू मार्फत पहुँच सडकहरू निर्माण गर्नको लागि आवश्यकता सिर्जना गर्दछ; र स्थानीय भूजललाई विषाक्त बनाउँछ, प्राकृतिक पुनर्जन्म लगभग असम्भव बनाउँछ। समुद्री ड्रिलिंगले तेललाई भूमिमा फिर्ता पठाउने, मेक्सिकोको खाडीमा बीपी फैलने र 1989 मा एक्सोन-भाल्देज फैलन जस्ता वातावरणीय प्रकोपहरू सिर्जना गर्ने समावेश गर्दछ।

सन् १९७८ देखि संसारभरि ४० मिलियन ग्यालनभन्दा बढी तेलको कम्तीमा एक दर्जन तेल फैलिएको छ, र त्यसलाई सफा गर्न प्रयोग गरिने रासायनिक डिस्पर्सेन्टहरूले प्राय: तेलसँग मिलेर सामुद्रिक जीवनलाई नष्ट गर्छ, जसले पुस्तासम्म समुन्द्रको सम्पूर्ण भागलाई विषाक्त बनाउँछ। । तथापि, आशा छ, विद्युतीय कारहरू फेरि प्रख्यात बन्दै गएका छन्, र विश्वका नेताहरूले आगामी दशकहरूमा उत्सर्जनलाई शून्यमा घटाउने प्रतिबद्धता जनाएका छन्। जबसम्म विकासोन्मुख विश्वले यस्तो प्रविधिमा पहुँच गर्दैन, हामीले आगामी ५० वर्षमा हरितगृह प्रभाव विस्तार हुने र जलवायुसम्बन्धी विसंगतिहरूको सट्टा थप चरम मौसम र खराब हावाको गुणस्तर सामान्य घटना हुने अपेक्षा गर्नुपर्छ।

उत्पादन द्वारा प्रदूषण

सायद हाम्रो सबैभन्दा खराब अपराध हामीले हाम्रो खाना उत्पादन गर्ने तरिका हो।

EPA अनुसार, हालको खेती गर्ने अभ्यासहरू संयुक्त राज्यका नदी र खोलाहरूमा 70% प्रदूषणको लागि जिम्मेवार छन्; रसायन, मल, दूषित माटो र पशुजन्य फोहोरको बहावले अनुमानित २,७८,४१७ किलोमिटर जलमार्ग प्रदूषित गरेको छ। यस बहावको उप-उत्पादन नाइट्रोजन स्तरमा वृद्धि र पानी आपूर्तिमा अक्सिजनको कमी हो, जसले "डेड जोन" को सिर्जना गर्न नेतृत्व गर्दछ जहाँ समुद्री बोटहरूको अति- र अण्डरब्रोथले त्यहाँ बस्ने जनावरहरूलाई निसास्छ।

कीटनाशकहरू, जसले बालीहरूलाई शिकारी कीराहरूबाट जोगाउँछ, तिनीहरूले चाहेको भन्दा धेरै प्रजातिहरूलाई मार्छन् र मौरीहरू जस्ता उपयोगी प्रजातिहरूको मृत्यु र विनाश निम्त्याउँछन्। अमेरिकी खेतबारीमा मौरीको उपनिवेशको संख्या सन् १९८५ मा ४.४ मिलियनबाट घटेर सन् १९९७ मा २० लाखभन्दा कममा झरेको थियो, त्यसपछि लगातार घट्दै गएको छ।

जस्तो कि यो पर्याप्त नराम्रो छैन, कारखाना खेती र विश्वव्यापी खाने प्रवृत्तिले जैविक विविधताको अभाव सिर्जना गरेको छ। हामीसँग एकल खाद्य प्रजातिहरूको ठूला मोनो-फसलहरूलाई समर्थन गर्ने खतरनाक प्रवृत्ति छ। पृथ्वीमा 23,000 खाद्य प्रजातिहरू छन्, जसमध्ये मानिसहरूले मात्र 400 खान्छ।

1904 मा, संयुक्त राज्य अमेरिका मा 7,098 स्याउ प्रजातिहरू थिए; 86% अब निष्क्रिय छन्। ब्राजिलमा, 12 देशी सुंगुर नस्लहरू मध्ये 32 मात्र बाँकी छन्, ती सबै हाल लोप हुने खतरामा छन्। यदि हामीले यी प्रवृत्तिहरूलाई उल्ट्याएनौं भने, प्रजातिहरूको खतरा र एक पटक प्रशस्त जनावरहरूको विलुप्तताले विश्वव्यापी इकोसिस्टमलाई हालको भन्दा धेरै गहिरो रूपमा खतरामा पार्नेछ, र चलिरहेको जलवायु परिवर्तनसँग मिलाएर, भविष्यका पुस्ताहरूले मात्र GMO संस्करणहरूमा पहुँच गर्न सक्छन्। आज हामी रमाइलो सामान्य उत्पादन।