మన గ్రహాన్ని నాశనం చేస్తున్నామా?

మనం చేసే ప్రతి పని పర్యావరణంపై ప్రభావం చూపుతుంది. ఈ కథనాన్ని చదవడానికి చాలా వదులుగా ఉన్న పర్యావరణ నిబంధనలతో దేశంలో నిలకడగా తయారు చేయబడిన కంప్యూటర్ లేదా మొబైల్ పరికరం అవసరం. మీరు ఈ పరికరాన్ని ఉపయోగించడాన్ని ప్రారంభించే విద్యుత్తు బొగ్గు లేదా మరొక పునరుత్పాదక మూలం నుండి ఉత్పత్తి చేయబడవచ్చు. పరికరం పాతబడిపోయిన తర్వాత, అది పల్లపు ప్రదేశంలో ట్రాష్ చేయబడుతుంది, అక్కడ అది భూగర్భ జలాల్లోకి విషపూరిత రసాయనాలను లీచ్ చేస్తుంది.

మన సహజ పర్యావరణం చాలా వరకు మాత్రమే కొనసాగుతుంది మరియు చాలా కాలం ముందు, ఈ రోజు మనకు తెలిసిన దానికంటే నాటకీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. మనం మన ఇళ్లను వేడి చేయడం మరియు చల్లబరచడం, మన ఎలక్ట్రానిక్స్‌కు శక్తినివ్వడం, ప్రయాణం చేయడం, వ్యర్థాలను పారవేసడం మరియు ఆహారం తినడం మరియు తయారు చేయడం వంటివి మన గ్రహం యొక్క వాతావరణం, వన్యప్రాణులు మరియు భౌగోళిక శాస్త్రంపై తీవ్ర ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

ఈ విధ్వంసకర అలవాట్లను మనం తిప్పికొట్టకపోతే, మన పిల్లలు మరియు మనవరాళ్ళు నివసించే ప్రపంచం మన కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. అయితే ఈ ప్రక్రియ గురించి మనం జాగ్రత్తగా ఉండాలి, అయితే మన ఉత్తమ ఉద్దేశాలు కూడా పర్యావరణానికి హాని కలిగిస్తాయి.

'గ్రీన్' విపత్తు

చైనాలోని త్రీ గోర్జెస్ రిజర్వాయర్ గ్రీన్ ఎనర్జీని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది, అయితే ప్రాజెక్ట్ మరియు దాని సంబంధిత మౌలిక సదుపాయాలు ప్రకృతి దృశ్యాన్ని కోలుకోలేని విధంగా దెబ్బతీశాయి మరియు విపత్తు ప్రకృతి వైపరీత్యాల సంభావ్యతను మరింత పెంచాయి.

ప్రపంచంలోనే అతి పెద్ద నదిలో ఒకటైన యాంగ్జీ నది ఒడ్డున కొండచరియలు విరిగిపడే ప్రమాదం దాదాపు రెట్టింపు అయింది. 2020 నాటికి దాదాపు అర-మిలియన్ల మంది ప్రజలు మరింత తీవ్రమైన కొండచరియలు విరిగిపడవచ్చు. కొండచరియలు విరిగిపడటంతో పాటు వచ్చే సిల్ట్ మొత్తాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, పర్యావరణ వ్యవస్థ మరింత నష్టపోతుంది. ఇంకా, రిజర్వాయర్ రెండు ప్రధాన ఫాల్ట్ లైన్ల పైన నిర్మించబడినందున, రిజర్వాయర్-ప్రేరిత భూకంపం ప్రధాన ఆందోళన కలిగిస్తుంది.

2008 సిచువాన్ భూకంపం-80,000 మంది మరణాలకు కారణమైంది-జిపింగ్‌పు డ్యామ్‌లో రిజర్వాయర్-ప్రేరిత భూకంపం కారణంగా అధ్వాన్నంగా తయారైందని శాస్త్రవేత్తలు ఆరోపించారు, ఇది భూకంపం యొక్క ప్రాధమిక ఫాల్ట్ లైన్ నుండి అర మైలు కంటే తక్కువ దూరంలో నిర్మించబడింది.

"పశ్చిమ చైనాలో, జలవిద్యుత్ నుండి ఆర్థిక ప్రయోజనాల కోసం ఏకపక్షంగా వెతకడం వల్ల పునరావాసం పొందిన ప్రజలు, పర్యావరణం మరియు భూమి మరియు దాని సాంస్కృతిక వారసత్వం దెబ్బతింటున్నాయి" అని సిచువాన్ భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్త ఫ్యాన్ జియావో చెప్పారు. "జలవిద్యుత్ అభివృద్ధి క్రమరహితంగా మరియు అనియంత్రితంగా ఉంది మరియు ఇది క్రేజీ స్థాయికి చేరుకుంది. "

అన్నింటి గురించి భయంకరమైన భాగం? త్రీ గోర్జెస్ డ్యామ్ వల్ల సంభవించే భూకంపం రాబోయే 40 సంవత్సరాలలో అభివృద్ధి ప్రణాళికాబద్ధంగా కొనసాగితే, చెప్పలేని పర్యావరణ మరియు మానవ వ్యయంతో కూడిన విపత్తు సామాజిక విపత్తుకు కారణమవుతుందని శాస్త్రవేత్తలు అంచనా వేస్తున్నారు.

గోస్ట్లీ వాటర్స్

ఓవర్ ఫిషింగ్ ఎంత తీవ్ర స్థాయికి చేరుకుంది అంటే అనేక రకాల చేపలు అంతరించిపోతున్నాయి. గ్లోబల్ ఫిషింగ్ ఫ్లీట్ మన సముద్రం సమర్ధించగలిగే దానికంటే 2.5 రెట్లు పెద్దది, ప్రపంచంలోని మత్స్య సంపదలో సగానికి పైగా పోయాయి మరియు 25% మంది "అతిగా దోపిడీకి గురయ్యారు, క్షీణించిన లేదా పతనం నుండి కోలుకుంటున్నారు" అని వరల్డ్ వైల్డ్‌లైఫ్ ఫౌండేషన్ ప్రకారం పరిగణిస్తారు.

వాటి అసలు జనాభాలో పది శాతానికి తగ్గించబడింది, ప్రపంచంలోని పెద్ద సముద్రపు చేపలు (ట్యూనా, స్వోర్డ్ ఫిష్, మార్లిన్, కాడ్, హాలిబట్, స్కేట్ మరియు ఫ్లౌండర్) వాటి సహజ ఆవాసాల నుండి తీసివేయబడ్డాయి. ఏదైనా మారకపోతే, అవి 2048 నాటికి దాదాపు అంతరించిపోతాయి.

ఫిషింగ్ టెక్నాలజీ ఒకప్పుడు గొప్ప, నీలం కాలర్ వృత్తిని చేపలను కనుగొనే సాంకేతికతతో కూడిన తేలియాడే కర్మాగారాల సముదాయంగా మార్చింది. ఒక పడవ తన స్వంతంగా చేపలు పట్టే ప్రాంతాన్ని క్లెయిమ్ చేసుకుంటే, పది నుండి పదిహేనేళ్లలో స్థానిక చేపల జనాభా 80% తగ్గుతుంది.

డాల్హౌసీ విశ్వవిద్యాలయంలో సముద్ర పరిశోధనా పర్యావరణ శాస్త్రవేత్త మరియు అసోసియేట్ ప్రొఫెసర్ అయిన డా. బోరిస్ వార్మ్ ప్రకారం, "సముద్ర జీవవైవిధ్య నష్టం ఆహారాన్ని అందించడం, నీటి నాణ్యతను నిర్వహించడం మరియు కదలికల నుండి కోలుకోవడం వంటి సముద్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని ఎక్కువగా దెబ్బతీస్తోంది."

అయినప్పటికీ ఇంకా ఆశ ఉంది. ప్రకారం ఒక వ్యాసం అకడమిక్ జర్నల్‌లో సైన్స్, “అందుబాటులో ఉన్న డేటా ఈ సమయంలో, ఈ ట్రెండ్‌లు ఇప్పటికీ రివర్సబుల్‌గా ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి”.

బొగ్గు యొక్క అనేక చెడులు

చాలా మంది ప్రజలు బొగ్గు యొక్క అతిపెద్ద పర్యావరణ ప్రభావం ఉద్గారాల వల్ల కలిగే గ్లోబల్ వార్మింగ్ అని సముచితంగా నమ్ముతారు. దురదృష్టవశాత్తు, దాని ప్రభావం అంతం కాదు.

బొగ్గు కోసం మైనింగ్ పర్యావరణం మరియు పర్యావరణ వ్యవస్థలపై దాని స్వంత తీవ్ర ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సహజ వాయువు కంటే బొగ్గు చౌకైన శక్తి వనరు కాబట్టి, ఇది ప్రపంచంలో అత్యంత సాధారణ విద్యుత్ జనరేటర్. ప్రపంచంలోని బొగ్గు సరఫరాలో దాదాపు 25% USలో ఉంది, ముఖ్యంగా అప్పలాచియా వంటి పర్వత ప్రాంతాలలో.

మైనింగ్ బొగ్గు యొక్క ప్రాధమిక సాధనాలు పర్వతాల నుండి తొలగించడం మరియు స్ట్రిప్ మైనింగ్; రెండూ పర్యావరణానికి చాలా విధ్వంసకరం. పర్వత శిఖరాన్ని 1,000 అడుగుల వరకు తొలగించడం, తద్వారా పర్వతం లోపలి నుండి బొగ్గును తీసుకోవచ్చు. స్ట్రిప్ మైనింగ్ ప్రధానంగా పాత వాటి వలె పర్వతంలోకి లోతుగా లేని కొత్త బొగ్గు నిక్షేపాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. పర్వతం లేదా కొండ ముఖం యొక్క పై పొరలు (అలాగే దానిపై లేదా దానిలో నివసించే ప్రతిదీ) జాగ్రత్తగా తుడిచివేయబడతాయి, తద్వారా ఖనిజం యొక్క ప్రతి సాధ్యం పొర బహిర్గతమవుతుంది మరియు తవ్వవచ్చు.

రెండు ప్రక్రియలు పర్వతం మీద నివసించే దేనినైనా వాస్తవంగా నాశనం చేస్తాయి, అది జంతు జాతులు, పాత-వృద్ధి అడవులు లేదా క్రిస్టల్-క్లియర్ హిమనదీయ ప్రవాహాలు.

వెస్ట్ వర్జీనియాలో 300,000 ఎకరాల కంటే ఎక్కువ గట్టి చెక్క అడవులు (ప్రపంచంలోని బొగ్గులో 4% కలిగి ఉంది) మైనింగ్ ద్వారా నాశనమయ్యాయి మరియు పశ్చిమ వర్జీనియాలోని 75% ప్రవాహాలు మరియు నదులు మైనింగ్ మరియు సంబంధిత పరిశ్రమల వల్ల కలుషితమవుతున్నాయని అంచనా. ఈ ప్రాంతంలో చెట్లను నిరంతరంగా తొలగించడం వల్ల అస్థిర కోత పరిస్థితులు ఏర్పడి, చుట్టుపక్కల ప్రకృతి దృశ్యం మరియు జంతువుల ఆవాసాలను మరింత నాశనం చేస్తాయి. రాబోయే ఇరవై సంవత్సరాలలో, వెస్ట్ వర్జీనియాలో 90% కంటే ఎక్కువ భూగర్భ జలాలు మైనింగ్ యొక్క ఉపఉత్పత్తుల ద్వారా కలుషితమవుతాయని అంచనా వేయబడింది.

"[నష్టం] చాలా స్పష్టంగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను. ఇది చాలా బలవంతంగా ఉంది మరియు [అప్పలాచియాలో] నివసించే ప్రజలకు మేము దానిని మరింత అధ్యయనం చేయాలని చెప్పడం అపచారం అవుతుంది" అని కమ్యూనిటీ మెడిసిన్ ప్రొఫెసర్ మైఖేల్ హెండ్రిక్స్ చెప్పారు. వెస్ట్ వర్జీనియా విశ్వవిద్యాలయంలో. "అకాల మరణాలు మరియు ఇతర ప్రభావాల పరంగా పరిశ్రమ యొక్క ద్రవ్య ఖర్చులు ఏవైనా ప్రయోజనాల కంటే చాలా ఎక్కువ."

కిల్లర్ కార్లు

మన భవిష్యత్ మరణానికి మా కారు-ఆధారిత సమాజం మరొక ప్రధాన కారణం. USలోని మొత్తం గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో 20% కార్ల నుండి మాత్రమే వెలువడుతుంది. USలో రోడ్డుపై 232 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ వాహనాలు ఉన్నాయి మరియు సగటు కారు సంవత్సరానికి 2271 లీటర్ల గ్యాస్‌ను వినియోగిస్తుంది. గణితశాస్త్రపరంగా చెప్పాలంటే, మనం ప్రయాణానికి మాత్రమే ఏటా 526,872,000,000 లీటర్ల పునరుత్పాదక గ్యాసోలిన్‌ను వినియోగిస్తాము.

ఒక కారు దాని ఎగ్జాస్ట్ ద్వారా ప్రతి సంవత్సరం 12,000 పౌండ్ల కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను సృష్టిస్తుంది; ఆ మొత్తాన్ని భర్తీ చేయడానికి 240 చెట్లు పడుతుంది. రవాణా ద్వారా ఏర్పడే గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులు USలో మొత్తం గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో కేవలం 28 శాతం కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది విద్యుత్ రంగం వెనుక రెండవ అత్యధిక ఉత్పత్తిదారుగా నిలిచింది.

కార్ ఎగ్జాస్ట్‌లో నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ కణాలు, హైడ్రోకార్బన్‌లు మరియు సల్ఫర్ డయాక్సైడ్‌తో సహా కార్సినోజెన్‌లు మరియు విషపూరిత వాయువులు పుష్కలంగా ఉంటాయి. తగినంత అధిక పరిమాణంలో, ఈ వాయువులు అన్ని శ్వాసకోశ వ్యాధులకు కారణమవుతాయి.

ఉద్గారాలను పక్కన పెడితే, కార్లకు శక్తిని అందించడానికి చమురు కోసం డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియ పర్యావరణానికి హానికరం: భూమిపై లేదా నీటి అడుగున, ఈ అభ్యాసానికి విస్మరించలేని పరిణామాలు ఉన్నాయి.

ల్యాండ్ డ్రిల్లింగ్ స్థానిక జాతులను బలవంతం చేస్తుంది; సాధారణంగా దట్టమైన పాత-పెరుగుదల అడవుల గుండా యాక్సెస్ రోడ్లు నిర్మించవలసిన అవసరాన్ని సృష్టిస్తుంది; మరియు స్థానిక భూగర్భ జలాలను విషపూరితం చేస్తుంది, సహజ పునరుత్పత్తి దాదాపు అసాధ్యం. మెరైన్ డ్రిల్లింగ్‌లో చమురును తిరిగి భూమికి రవాణా చేయడం, గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికోలో BP స్పిల్ మరియు 1989లో ఎక్సాన్-వాల్డెజ్ స్పిల్ వంటి పర్యావరణ విపత్తులను సృష్టించడం.

40 నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా కనీసం డజను చమురు చిందులు 1978 మిలియన్ గ్యాలన్ల కంటే ఎక్కువ చమురు చిందటం జరిగింది, మరియు స్పిల్స్‌ను శుభ్రపరచడానికి ఉపయోగించే రసాయన డిస్పర్సెంట్‌లు సాధారణంగా సముద్ర జీవులను చమురుతో కలిసి నాశనం చేస్తాయి, తరతరాలుగా సముద్రపు మొత్తాలను విషపూరితం చేస్తాయి. . అయితే, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరోసారి ప్రముఖంగా మారడం మరియు రాబోయే దశాబ్దాల్లో ఉద్గారాలను దాదాపు సున్నాకి తగ్గించేందుకు ప్రపంచ నాయకులు కట్టుబడి ఉండటంతో ఆశ ఉంది. అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రపంచం అటువంటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పొందే వరకు, రాబోయే 50 సంవత్సరాలలో గ్రీన్‌హౌస్ ప్రభావం విస్తరిస్తుంది మరియు మరింత తీవ్రమైన వాతావరణం మరియు పేలవమైన గాలి నాణ్యత వాతావరణ క్రమరాహిత్యాల కంటే సాధారణ సంఘటనలుగా మారుతుందని మేము ఆశించాలి.

ఉత్పత్తి ద్వారా కాలుష్యం

మన ఆహారాన్ని మనం ఉత్పత్తి చేసే విధానం బహుశా మన చెత్త నేరం.

EPA ప్రకారం, US నదులు మరియు ప్రవాహాలలో 70% కాలుష్యానికి ప్రస్తుత వ్యవసాయ పద్ధతులు కారణం; రసాయనాలు, ఎరువులు, కలుషితమైన నేల మరియు జంతు వ్యర్థాల ప్రవాహం 278,417 కిలోమీటర్ల జలమార్గాలను కలుషితం చేసింది. ఈ ప్రవాహం యొక్క ఉప-ఉత్పత్తి నత్రజని స్థాయిలలో పెరుగుదల మరియు నీటి సరఫరాలో ఆక్సిజన్ క్షీణత, ఇది "డెడ్ జోన్లు" ఏర్పడటానికి దారి తీస్తుంది, ఇక్కడ సముద్రపు మొక్కల యొక్క అధిక మరియు అండర్ గ్రోత్ అక్కడ నివసించే జంతువులను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేస్తుంది.

దోపిడీ కీటకాల నుండి పంటలను రక్షించే పురుగుమందులు, అవి అనుకున్నదానికంటే చాలా ఎక్కువ జాతులను చంపుతాయి మరియు తేనెటీగలు వంటి ఉపయోగకరమైన జాతుల మరణానికి మరియు నాశనానికి దారితీస్తాయి. అమెరికన్ వ్యవసాయ భూములలో తేనెటీగ కాలనీల సంఖ్య 4.4లో 1985 మిలియన్ల నుండి 2లో 1997 మిలియన్లకు పడిపోయింది, అప్పటి నుండి స్థిరమైన తగ్గుదల ఉంది.

అది తగినంత చెడ్డది కానట్లుగా, ఫ్యాక్టరీ వ్యవసాయం మరియు ప్రపంచ ఆహారపు పోకడలు జీవవైవిధ్యం లేకపోవడాన్ని సృష్టించాయి. ఒకే ఆహార రకాలైన పెద్ద మోనో-క్రాప్‌లను ఇష్టపడే ప్రమాదకరమైన ధోరణి మనకు ఉంది. భూమిపై 23,000 తినదగిన వృక్ష జాతులు ఉన్నాయని అంచనా వేయబడింది, వాటిలో మానవులు కేవలం 400 మాత్రమే తింటారు.

1904లో, USAలో 7,098 ఆపిల్ రకాలు ఉన్నాయి; 86% ఇప్పుడు పనికిరావు. బ్రెజిల్‌లో, 12 స్థానిక పంది జాతులలో 32 మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి, ఇవన్నీ ప్రస్తుతం అంతరించిపోయే ప్రమాదంలో ఉన్నాయి. మేము ఈ పోకడలను తిప్పికొట్టకపోతే, జాతుల ప్రమాదం మరియు ఒకప్పుడు సమృద్ధిగా ఉన్న జంతువుల అంతరించిపోవడం వల్ల ప్రపంచ పర్యావరణ వ్యవస్థలు ప్రస్తుతం ఉన్న దానికంటే చాలా తీవ్రంగా ముప్పుతిప్పలు పడతాయి మరియు కొనసాగుతున్న వాతావరణ మార్పులతో కలిపి, భవిష్యత్ తరాలు GMO సంస్కరణలకు మాత్రమే ప్రాప్యత కలిగి ఉండవచ్చు. నేడు మనం ఆనందించే సాధారణ ఉత్పత్తులు.