Je, tunaharibu sayari yetu?

Kila kitu tunachofanya kina athari kwa mazingira. Kusoma nakala hii kunahitaji kompyuta au kifaa cha rununu ambacho kilitengenezwa kwa njia isiyo endelevu katika nchi yenye kanuni mbovu sana za mazingira. Umeme unaokuwezesha kutumia kifaa hiki unaweza kuzalishwa kutoka kwa makaa ya mawe au chanzo kingine kisichoweza kurejeshwa. Kifaa kinapopitwa na wakati, hutupwa kwenye jaa ambapo kitamwaga kemikali zenye sumu ndani ya maji ya ardhini.

Mazingira yetu ya asili yanaweza tu kudumisha mengi na, baada ya muda mrefu, yatakuwa tofauti sana kuliko jinsi tunavyoyajua leo. Jinsi tunavyopasha joto na kupoza nyumba zetu, kuwasha umeme wetu, kusafiri, kutupa taka, kula na kuandaa chakula kuna athari mbaya kwa hali ya hewa, wanyamapori na jiografia ya sayari yetu.

Ikiwa hatutabadilisha tabia hizi mbaya, ulimwengu wanaoishi watoto wetu na wajukuu wetu utakuwa tofauti sana na wetu. Ni lazima tuwe waangalifu tunapofanya mchakato huu hata hivyo, kwani hata nia zetu bora mara nyingi husababisha madhara ya mazingira.

Msiba wa 'Kijani'

Hifadhi ya Mifereji Mitatu nchini Uchina inakusudiwa kuzalisha nishati ya kijani kibichi, lakini mradi huo na miundombinu yake inayohusiana imeharibu mandhari na kuzidisha uwezekano wa majanga ya asili.

Kando ya kingo za Mto Yangtze uliopitiwa upya njia—mmoja wapo mikubwa zaidi ulimwenguni—hatari ya maporomoko ya ardhi imekaribia maradufu. Takriban watu nusu milioni wanaweza kuwa wamekimbia makazi yao kutokana na maporomoko makubwa zaidi ya ardhi ifikapo mwaka wa 2020. Kwa kuzingatia kiasi cha udongo unaoambatana na maporomoko ya ardhi, mfumo wa ikolojia utateseka zaidi. Zaidi ya hayo, kwa kuwa hifadhi hiyo imejengwa juu ya njia kuu mbili za hitilafu, mtetemeko unaosababishwa na hifadhi ni wa wasiwasi mkubwa.

Wanasayansi wamedai kuwa tetemeko la ardhi la Sichuan la mwaka 2008—lililosababisha vifo vya watu 80,000—lilifanywa kuwa mbaya zaidi kutokana na mtetemeko uliosababishwa na hifadhi katika Bwawa la Zipingpu, lililojengwa chini ya nusu maili kutoka kwenye mstari wa msingi wa tetemeko hilo.

"Magharibi mwa China, harakati za upande mmoja za manufaa ya kiuchumi kutokana na nishati ya maji kumekuja kwa gharama ya watu waliohamishwa, mazingira, na ardhi na urithi wake wa kitamaduni," anasema Fan Xiao, mwanajiolojia wa Sichuan. "Ukuzaji wa umeme wa maji ni wa utaratibu na haudhibitiwi, na umefikia kiwango cha wazimu".

Sehemu ya kutisha zaidi juu ya yote? Wanasayansi wanatabiri kwamba tetemeko la ardhi lililosababishwa na Bwawa la Mifereji Mitatu lingesababisha maafa makubwa ya kijamii ya gharama isiyoelezeka ya kimazingira na wanadamu wakati fulani ndani ya miaka 40 ijayo ikiwa maendeleo yataendelea kama ilivyopangwa.

Maji ya Ghostly

Uvuvi wa kupita kiasi umefikia kiwango cha juu sana hivi kwamba aina nyingi za samaki zinakaribia kutoweka. Meli za wavuvi duniani ni kubwa mara 2.5 kuliko zile ambazo bahari yetu inaweza kuhimili, zaidi ya nusu ya uvuvi duniani haupo, na 25% inachukuliwa kuwa "imenyonywa kupita kiasi, imepungua, au inapona kutokana na kuanguka" kulingana na Wakfu wa Wanyamapori Ulimwenguni.

Wakipunguzwa hadi asilimia kumi ya idadi yao ya awali, samaki wakubwa wa baharini duniani (tuna, swordfish, marlin, cod, halibut, skate, na flounder) wametolewa kutoka kwa makazi yao ya asili. Isipokuwa kitu kitabadilika, watakuwa wametoweka kabisa kufikia 2048.

Teknolojia ya uvuvi imegeuza taaluma ya hali ya juu, yenye rangi ya samawati kuwa kundi la viwanda vinavyoelea vilivyo na teknolojia ya kutafuta samaki. Mara baada ya mashua kudai eneo la uvuvi kwa ajili yake, idadi ya samaki wa ndani itapungua kwa 80% katika miaka kumi hadi kumi na tano.

Kulingana na Dk. Boris Worm, Mwanaikolojia wa Utafiti wa Bahari na Profesa Mshiriki katika Chuo Kikuu cha Dalhousie, "upotevu wa viumbe hai wa baharini unazidi kudhoofisha uwezo wa bahari wa kutoa chakula, kudumisha ubora wa maji, na kupona kutokana na misukosuko."

Bado kuna matumaini, hata hivyo. Kulingana na makala katika jarida la kitaaluma Bilim, "Data inayopatikana inapendekeza kuwa kwa wakati huu, mitindo hii bado inaweza kutenduliwa".

Maovu Mengi ya Makaa ya mawe

Watu wengi wanaamini ipasavyo athari kubwa zaidi ya mazingira ya makaa ya mawe ni ongezeko la joto duniani linalosababishwa na utoaji wa hewa chafu. Kwa bahati mbaya, si kwamba matokeo yake mwisho.

Uchimbaji madini wa makaa ya mawe una athari yake kubwa kwa mazingira na mifumo ikolojia ambayo hutokea. Kwa kuwa makaa ya mawe ni chanzo cha nishati cha bei nafuu kuliko gesi asilia, ni jenereta ya umeme inayojulikana zaidi ulimwenguni. Takriban 25% ya usambazaji wa makaa ya mawe duniani uko Marekani, hasa katika maeneo ya milimani kama Appalachia.

Njia kuu za kuchimba makaa ya mawe ni kuondoa juu ya mlima na uchimbaji wa vipande; zote mbili zinaharibu sana mazingira. Kuondoa juu ya mlima kunahusisha kuondolewa kwa hadi futi 1,000 za kilele cha mlima ili makaa ya mawe yaweze kuchukuliwa kutoka ndani kabisa ya mlima. Uchimbaji wa vipande hutumika hasa kwa amana mpya zaidi za makaa ya mawe ambazo haziko ndani kabisa ya mlima kama zile za zamani. Tabaka za juu za uso wa mlima au kilima (pamoja na kila kitu kinachoishi au ndani yake) huondolewa kwa uangalifu ili kila safu inayowezekana ya madini iwe wazi na inaweza kuchimbwa.

Michakato yote miwili karibu huharibu kitu chochote kinachoishi mlimani, iwe spishi za wanyama, misitu ya zamani, au vijito vya barafu visivyo na fuwele.

Zaidi ya ekari 300,000 za msitu wa miti migumu huko West Virginia (ambao una 4% ya makaa ya mawe duniani) zimeharibiwa na uchimbaji madini, na inakadiriwa kuwa 75% ya vijito na mito huko West Virginia imechafuliwa na uchimbaji madini na tasnia zinazohusiana. Kuendelea kuondolewa kwa miti katika eneo hilo huleta hali ya mmomonyoko usio thabiti, na kuharibu zaidi mazingira na makazi ya wanyama. Ndani ya miaka ishirini ijayo, imekadiriwa kuwa zaidi ya 90% ya maji ya chini ya ardhi huko West Virginia yatachafuliwa na bidhaa za uchimbaji madini.

"Nadhani [uharibifu] uko wazi sana. Inalazimisha sana, na itakuwa ni kutojali kwa watu wanaoishi [katika Appalachia] kusema tunapaswa kujifunza zaidi," anasema Michael Hendryx, profesa wa dawa za jamii. katika Chuo Kikuu cha West Virginia. "Gharama za kifedha za tasnia katika suala la vifo vya mapema na athari zingine ni kubwa kuliko faida zozote."

Magari ya kuua

Jamii yetu inayotegemea magari ni mchangiaji mwingine mkuu wa kuangamia kwetu siku zijazo. 20% ya uzalishaji wote wa gesi chafu nchini Marekani hutoka kwa magari pekee. Kuna zaidi ya magari milioni 232 kwenye barabara nchini Marekani, na gari la wastani hutumia lita 2271 za gesi kwa mwaka. Kwa kusema kihesabu, hiyo inamaanisha kila mwaka sisi hutumia lita 526,872,000,000 za petroli isiyoweza kurejeshwa ili tu kusafiri.

Gari moja hutengeneza pauni 12,000 za dioksidi kaboni kila mwaka kupitia moshi wake; ingechukua miti 240 ili kupunguza kiasi hicho. Gesi chafu zinazosababishwa na usafirishaji huchangia chini ya asilimia 28 tu ya jumla ya uzalishaji wa gesi chafuzi nchini Marekani, na kuifanya nchi ya pili kuwa mzalishaji wa juu nyuma ya sekta ya umeme.

Moshi wa gari una wingi wa sumu na gesi zenye sumu ikiwa ni pamoja na chembe za oksidi ya nitrojeni, hidrokaboni na dioksidi ya sulfuri. Kwa wingi wa kutosha, gesi hizi zote zinaweza kusababisha magonjwa ya kupumua.

Kando na utoaji wa hewa chafu, mchakato wa kuchimba mafuta kwa ajili ya kuendesha magari unaharibu mazingira pia: iwe juu ya ardhi au chini ya maji, kuna matokeo kwa mazoezi haya ambayo hayawezi kupuuzwa.

Uchimbaji wa ardhi hulazimisha spishi za kienyeji; inajenga ulazima wa barabara za kufikia kujengwa, kwa kawaida kupitia misitu minene ya ukuaji wa zamani; na kutia sumu maji ya chini ya ardhi, na kufanya kuzaliwa upya asili kuwa karibu kutowezekana. Uchimbaji wa maji baharini unahusisha kusafirisha mafuta hadi nchi kavu, na kusababisha majanga ya kimazingira kama vile kumwagika kwa BP katika Ghuba ya Mexico, na kumwagika kwa Exxon-Valdez mnamo 1989.

Kumekuwa na angalau dazeni ya mafuta yaliyomwagika ya zaidi ya galoni milioni 40 za mafuta kote ulimwenguni tangu 1978, na visambazaji vya kemikali vinavyotumika kusafisha umwagikaji kawaida huharibu viumbe vya baharini sanjari na mafuta yenyewe, na kusababisha sumu kwenye bahari nzima kwa vizazi. . Kuna matumaini, hata hivyo, kwa magari ya umeme kwa mara nyingine tena kuwa maarufu, na viongozi wa kimataifa wakijitolea kupunguza uzalishaji hadi karibu sufuri katika miongo ijayo. Hadi ulimwengu unaoendelea upate teknolojia kama hiyo, tunapaswa kutarajia athari ya chafu kukua katika miaka 50 ijayo na hali mbaya zaidi ya hali ya hewa na ubora duni wa hewa itakuwa matukio ya kawaida badala ya hitilafu za hali ya hewa.

Uchafuzi wa Mazao

Labda kosa letu kubwa zaidi ni jinsi tunavyozalisha chakula chetu.

Kulingana na EPA, mbinu za sasa za kilimo zinawajibika kwa asilimia 70 ya uchafuzi wa mazingira katika mito na vijito vya Marekani; mtiririko wa kemikali, mbolea, udongo uliochafuliwa, na taka za wanyama umechafua takriban kilomita 278,417 za njia za maji. Mazao ya mtiririko huu ni ongezeko la viwango vya nitrojeni na kupungua kwa oksijeni katika usambazaji wa maji, na kusababisha kuundwa kwa "maeneo yaliyokufa" ambapo mimea ya baharini na mimea ya baharini huwasonga wanyama wanaoishi huko.

Dawa za kuua wadudu, ambazo hulinda mazao dhidi ya wadudu waharibifu, huua spishi nyingi zaidi kuliko zinavyokusudia na kusababisha kifo na uharibifu wa spishi muhimu, kama vile nyuki. Idadi ya makoloni ya nyuki katika mashamba ya Marekani ilipungua kutoka milioni 4.4 mwaka 1985 hadi chini ya milioni 2 mwaka 1997, na kupungua kwa kasi tangu wakati huo.

Kana kwamba hiyo si mbaya vya kutosha, kilimo cha kiwanda na mienendo ya ulaji ya kimataifa imesababisha kukosekana kwa bioanuwai. Tuna mwelekeo hatari wa kupendelea mazao makubwa ya aina moja ya chakula. Kuna takriban spishi 23,000 za mimea inayoliwa duniani, ambayo wanadamu hula karibu 400 tu.

Mnamo 1904, kulikuwa na aina 7,098 za tufaha nchini Marekani; 86% sasa hawafanyi kazi. Nchini Brazili, ni mifugo 12 pekee kati ya 32 ya nguruwe wa asili iliyosalia, ambayo kwa sasa iko katika tishio la kutoweka. Ikiwa hatutabadilisha mwelekeo huu, kuhatarishwa kwa spishi na kutoweka kwa wanyama waliopatikana kwa wingi kutatishia mifumo ikolojia ya kimataifa zaidi kuliko ilivyo sasa, na pamoja na mabadiliko ya hali ya hewa yanayoendelea, vizazi vijavyo vinaweza tu kupata matoleo ya GMO ya vinginevyo. mazao ya kawaida tunayofurahia leo.