ብሔራዊ የሽያጭ ታክስን ለመተካት የካርቦን ታክስ ተዘጋጅቷል

ስለዚህ አሁን አንዳንድ ሰዎች የሚያወሩት የአየር ንብረት ለውጥ የሚባል ትልቅ ጉዳይ አለ (ካልሰማችሁ ይህ ጥሩ ፕሪመር ነው።) እና በቴሌቭዥን ላይ የሚናገሩት መሪዎች ጉዳዩን ሲጠቅሱ የካርቦን ታክስ ርዕሰ ጉዳይ ብዙ ጊዜ ይነሳል.

ቀላል (Googled) የካርቦን ታክስ ትርጉም ከቅሪተ አካል ነዳጆች በተለይም በሞተር ተሽከርካሪዎች ወይም በኢንዱስትሪ ሂደቶች ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ለመቀነስ የታሰበ ግብር ነው። አንድ ምርት ወይም አገልግሎት የበለጠ የካርቦን ልቀት ወደ አካባቢው በጨመረ ቁጥር - ወይም ሲፈጠር ወይም ሲጠቀም ወይም ሁለቱንም - በተጠቀሰው ምርት ወይም አገልግሎት ላይ የሚጣለው ቀረጥ ይበልጣል።

በፅንሰ-ሀሳብ ፣ ያ ጠቃሚ ግብር ይመስላል ፣ ከሁሉም የፖለቲካ ዝንባሌዎች የተውጣጡ ኢኮኖሚስቶች አካባቢያችንን ለመታደግ በጣም ጥሩ መንገዶች እንደሆኑ በመዝገቡ ይደግፋሉ። ለምን መቼም የማይሰራው ግን ብዙውን ጊዜ የሚቀርበው ተጨማሪ ታክስ ነባሩን ስለሚጨምር ነው፡ የሽያጭ ታክስ። ግብርን ለሚጠሉ ወግ አጥባቂዎች እና በየአመቱ እየጨመረ ላለው የፔኒ-መቆንጠጥ መራጮች መሠረት ማንኛውንም ዓይነት የካርበን ታክስን በዚህ መንገድ ለመተግበር የቀረቡት ሀሳቦች በቀላሉ ለመምታት ቀላል ናቸው። እና በእውነቱ ፣ በትክክል።

ዛሬ በምንኖርበት ዓለም፣ ተራው ሰው አስቀድሞ የክፍያ ቼክ-ወደ-ክፍያ ቼክ ለመኖር ይቸግራል። ሰዎች ፕላኔቷን ለማዳን ተጨማሪ ቀረጥ እንዲከፍሉ መጠየቅ በጭራሽ አይሰራም፣ እና ከታዳጊው አለም ውጭ የምትኖሩ ከሆነ ይህ ደግሞ ፍፁም ብልግና ነው።

ስለዚህ እዚህ ኮምጣጣ አለን፡ የካርቦን ታክስ በእርግጥ የአየር ንብረት ለውጥን ለመቅረፍ በጣም ቀልጣፋው መንገድ ነው፣ ነገር ግን እንደ ተጨማሪ ግብር መተግበር በፖለቲካዊ መልኩ ተግባራዊ አይሆንም። ደህና፣ ሁለቱንም የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን በሚቀንስ እና ለግለሰቦች እና ለንግድ ድርጅቶች ቀረጥ በሚቀንስ መንገድ የካርቦን ታክስን ተግባራዊ ማድረግ ብንችልስ?

የሽያጭ ታክስ እና የካርቦን ታክስ - አንድ መሄድ አለበት

ከካርቦን ታክስ በተለየ፣ ሁላችንም የሽያጭ ታክስን በደንብ እናውቃለን። ለመንግስት-y ነገሮችን ለመክፈል ለመርዳት ወደ መንግስት የሚሄደው በሚገዙት ማንኛውም ነገር ላይ የሚታሰበው ተጨማሪ ገንዘብ ነው። እርግጥ ነው፣ እንደ የአምራቾች የሽያጭ ታክስ፣ የጅምላ ሽያጭ ታክስ፣ የችርቻሮ መሸጫ ታክስ፣ ጠቅላላ ደረሰኝ ታክስ፣ የአጠቃቀም ታክስ፣ የተርን ኦቨር ታክስ እና የመሳሰሉ የሽያጭ (ፍጆታ) ግብሮች ብዙ አይነት ታክሶች አሉ። ብዙ ተጨማሪ. ግን ይህ የችግሩ አካል ነው።

በጣም ብዙ የሽያጭ ግብሮች አሉ፣ እያንዳንዱም ብዙ ነፃ የሆኑ እና የተወሳሰቡ ክፍተቶች አሉ። ከዚህም በላይ በሁሉም ነገር ላይ የሚተገበረው የታክስ መቶኛ የዘፈቀደ ቁጥር ነው፣ የመንግስትን ትክክለኛ የገቢ ፍላጎት በጭንቅ የሚያንፀባርቅ እና የሚሸጠውን ምርት ወይም አገልግሎት እውነተኛ የሃብት ዋጋ ወይም ዋጋ በምንም መልኩ አያሳይም። ትንሽ ግርግር ነው።

ስለዚህ ሽያጩ ይኸውና፡ አሁን ያለንበትን የሽያጭ ግብራችንን ከመጠበቅ፣ ሁሉንም በአንድ የካርቦን ታክስ እንተካው - ነፃ እና ክፍተቶች የሌለበት፣ የምርት ወይም የአገልግሎት ዋጋን የሚያንፀባርቅ። ያም ማለት በማንኛውም ደረጃ አንድ ምርት ወይም አገልግሎት በተቀየረ ቁጥር አንድ የካርበን ታክስ በግብይቱ ላይ ይተገበራል ይህም የምርት ወይም አገልግሎት የካርበን አሻራ የሚያንፀባርቅ ነው.

ይህንን ቤት በሚመታ መንገድ ለማብራራት፣ ይህ ሃሳብ በተለያዩ ኢኮኖሚ ውስጥ ባሉ ተጫዋቾች ላይ ያለውን ጥቅም እንመልከት።

(የጎን ማስታወሻ፣ ከዚህ በታች የተገለጸው የካርበን ታክስ ኃጢአትን አይተካም ወይም ፒጎቪያን ግብሮች, ወይም በዋስትና ላይ ግብር አይተካም. እነዚያ ግብሮች ከሽያጭ ታክስ የተለዩ ግን ልዩ የህብረተሰብ ዓላማዎችን ያገለግላሉ።)

ለአማካይ ግብር ከፋይ ጥቅሞች

የካርቦን ታክስ የሽያጭ ታክስን በመተካት ለአንዳንድ ነገሮች ብዙ እና ለሌሎች ያነሰ መክፈል ይችላሉ። ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ዓመታት ምናልባት ነገሮችን ወደ ውድው ጎን ያዛውረዋል፣ ነገር ግን ከጊዜ በኋላ፣ ከታች የሚያነቧቸው የኢኮኖሚ ሃይሎች ውሎ አድሮ ህይወታችሁን በየአመቱ ውድ ያደርጉታል። በዚህ የካርቦን ታክስ ስር ከሚያስተውሏቸው ቁልፍ ልዩነቶች መካከል የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-

የግለሰብ ግዢዎችዎ በአካባቢ ላይ ለሚኖራቸው ተጽእኖ የበለጠ አድናቆት ያገኛሉ። በግዢዎ የዋጋ መለያ ላይ ያለውን የካርበን ታክስ መጠን በመመልከት፣ የሚገዙትን ትክክለኛ ዋጋ ማወቅ ይችላሉ። እና በዚያ እውቀት፣ የበለጠ በመረጃ የተደገፈ የግዢ ውሳኔዎችን ማድረግ ይችላሉ።

ከዚያ ነጥብ ጋር በተዛመደ፣ በእለት ተእለት ግዢዎች ላይ የሚከፍሉትን ጠቅላላ ግብሮች የመቀነስ እድል ይኖርዎታል። ከአብዛኞቹ ምርቶች የሽያጭ ታክስ በተለየ መልኩ የካርቦን ታክስ ምርቱ እንዴት እንደተሰራ እና ከየት እንደመጣ ይለያያል። ይህ በገንዘብዎ ላይ የበለጠ ኃይልን ብቻ ሳይሆን በሚገዙት ቸርቻሪዎች ላይ የበለጠ ኃይል ይሰጥዎታል። ብዙ ሰዎች በርካሽ (ካርቦን ታክስ-ጥበባዊ) ዕቃዎችን ወይም አገልግሎቶችን ሲገዙ፣ ያ ቸርቻሪዎች እና አገልግሎት ሰጪዎች ዝቅተኛ የካርበን ግዢ አማራጮችን ለማቅረብ የበለጠ ኢንቨስት እንዲያደርጉ ያበረታታል።

በካርቦን ታክስ፣ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ምርቶች እና አገልግሎቶች ከባህላዊ ምርቶች እና አገልግሎቶች ጋር ሲነፃፀሩ በድንገት ርካሽ ሆነው ይታያሉ፣ ይህም ለመቀየር ቀላል ያደርግልዎታል። ለዚህ አንዱ ምሳሌ ጤናማና በአገር ውስጥ የሚመረት ምግብ ከሩቅ የዓለም ክፍሎች ከሚመጣው “ከተለመደው” ምግብ ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ተመጣጣኝ ይሆናል። ምክንያቱም ምግብን ከማስመጣት ጋር የተያያዘው የካርበን ማጓጓዣ ወጪ ከፍተኛ የካርበን ታክስ ቅንፍ ላይ ስለሚያስቀምጠው፣ ከአገር ውስጥ ከተመረተው ከእርሻ ወደ ኩሽናዎ ጥቂት ማይሎች ብቻ ይጓዛል - እንደገና ተለጣፊ ዋጋን በመቀነስ እና ምናልባትም ርካሽ ያደርገዋል። ከተለመደው ምግብ ይልቅ.

በመጨረሻም፣ ከውጭ ከሚገቡ ዕቃዎች ይልቅ የሀገር ውስጥ መግዛት የበለጠ ተመጣጣኝ ስለሚሆን፣ ብዙ የሀገር ውስጥ ንግዶችን በመደገፍ እና የሀገር ውስጥ ኢኮኖሚን ​​በማጠናከር እርካታ ታገኛላችሁ። እና ይህን ሲያደርጉ ንግዶች ብዙ ሰዎችን ለመቅጠር ወይም ከባህር ማዶ ብዙ ስራዎችን ለማምጣት በተሻለ ሁኔታ ላይ ይሆናሉ። ስለዚህ በመሠረቱ, ይህ ኢኮኖሚያዊ ድመት ነው.

ለአነስተኛ ንግዶች ጥቅሞች

እስካሁን እንደገመቱት ሁሉ፣ የሽያጭ ታክስን በካርቦን ታክስ መተካት ለአነስተኛ እና ለአገር ውስጥ ንግዶች ትልቅ ጥቅም ሊሆን ይችላል። ይህ የካርበን ታክስ ግለሰቦች በሚገዙት ምርት ወይም አገልግሎት ላይ የሚከፍሉትን ቀረጥ እንዲቀንሱ እንደሚያስችላቸው ሁሉ አነስተኛ ንግዶችም የጠቅላላ የግብር ጫናቸውን በተለያዩ መንገዶች እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል።

ለችርቻሮ ነጋዴዎች መደርደሪያዎቻቸውን ከዝቅተኛ የካርበን ታክስ ቅንፍ ከፍ ባለ የካርበን ታክስ ቅንፍ ላይ በማከማቸት የዕቃዎቻቸውን ዋጋ መቀነስ ይችላሉ።

ለአነስተኛ የሀገር ውስጥ ምርት አምራቾች፣ ለምርታቸው ማምረቻ አገልግሎት የሚውሉ አነስተኛ የካርበን ቀረጥ ያላቸው ቁሳቁሶችን በማምረት በተመሳሳይ ወጪ ቁጠባ መጠቀም ይችላሉ።

እነዚህ የሀገር ውስጥ አምራቾች ምርቶቻቸው ከሌሎች የዓለም ክፍሎች ከሚገቡት ምርቶች ይልቅ በትንሽ የካርበን ታክስ ቅንፍ ውስጥ ስለሚወድቁ የሽያጭ ጭማሪን ያያሉ። በማምረቻ ፋብሪካቸው እና በችርቻሮቻቸው መካከል ያለው ርቀት ባጠረ ቁጥር ለምርታቸው የሚከፈለው ቀረጥ ይቀንሳል እና በባህላዊ ርካሽ ከውጭ ከሚገቡ እቃዎች ጋር በዋጋ መወዳደር ይችላሉ።

በተመሳሳይ መልኩ፣ ትናንሽ የሀገር ውስጥ አምራቾች ብዙ ምርቶቻቸውን በአገር ውስጥ በማምጣት የታክስ ወጪያቸውን ለመቀነስ ከሚፈልጉ ትልልቅ ቸርቻሪዎች - ዋልማርት እና ኮስትኮ ኦፍ የዓለም።

ለትልቅ ኮርፖሬሽኖች ጥቅሞች

ትላልቅ ኮርፖሬሽኖች፣ ውድ የሂሳብ ክፍል ያላቸው እና ከፍተኛ የግዢ ሃይል ያላቸው፣ በዚህ አዲስ የካርበን ታክስ ስርዓት ትልቁ አሸናፊዎች ሊሆኑ ይችላሉ። በጊዜ ሂደት፣ ከፍተኛውን የታክስ ዶላር የት መቆጠብ እንደሚችሉ እና ምርታቸውን ወይም የጥሬ ዕቃ ግዢያቸውን እንደሚፈጽሙ ለማየት ትልቅ የመረጃ ቁጥራቸውን ያበላሻሉ። እና ይህ የታክስ ስርዓት በአለም አቀፍ ደረጃ ተቀባይነት ካገኘ እነዚህ ኩባንያዎች የታክስ ቁጠባቸውን ያን ያህል ማሳደግ ይችሉ ነበር፣ በዚህም አጠቃላይ የታክስ ወጪያቸውን ዛሬ ከሚከፍሉት በጥቂቱ ይቀንሳሉ።

ነገር ግን ቀደም ሲል እንደተገለፀው የኮርፖሬሽኖቹ ትልቁ ተጽእኖ በመግዛታቸው ላይ ነው. ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ በሆነ መንገድ ሸቀጦችን እና ጥሬ ዕቃዎችን እንዲያመርቱ በአቅራቢዎቻቸው ላይ ከፍተኛ ጫና ሊፈጥሩ ይችላሉ፣ በዚህም ከሸቀጦች እና ጥሬ ዕቃዎች ጋር የተያያዘውን አጠቃላይ የካርበን ወጪ ይቀንሳል። ከዚህ ግፊት የሚገኘው ቁጠባ የግዢ ሰንሰለቱን ወደ መጨረሻው ሸማች ያፈሳል፣ ለሁሉም ሰው ገንዘብ ይቆጥባል እና አካባቢው እንዲነሳ ይረዳል።

ለመንግስታት ጥቅሞች

እሺ፣ ስለዚህ የሽያጭ ታክስን በካርቦን ታክስ መተካት ለመንግስታት ራስ ምታት እንደሚሆን ግልጽ ነው (ይህ ደግሞ በቅርቡ እሸፍናለሁ)፣ ነገር ግን መንግስታት ይህንን እንዲወስዱ አንዳንድ ከባድ ጥቅሞች አሉ።

በመጀመሪያ፣ ያለፉ ሙከራዎች የካርበን ታክስን ለመጠየቅ ብዙ ጊዜ ወድቀው ይወድቃሉ ምክንያቱም ከነባሩ ግብር በላይ እንደ ተጨማሪ ግብር ቀርቦ ነበር። ነገር ግን የሽያጭ ታክስን በካርቦን ታክስ በመተካት ያንን የፅንሰ-ሃሳብ ድክመት ያጣሉ. እና ይህ የካርበን ታክስ ብቻ ስርዓት ሸማቾች እና ንግዶች በታክስ ወጪያቸው ላይ የበለጠ ቁጥጥር ስለሚያደርግ (አሁን ካለው የሽያጭ ታክስ ጋር ሲነጻጸር) ለወግ አጥባቂዎች እና ለሚኖረው አማካኝ መራጭ የክፍያ ቼክ ለመክፈል ቀላል ይሆናል።

አሁን የምንለው “የካርቦን ሽያጭ ታክስ” ሥራ ላይ ከዋለ በኋላ ባሉት የመጀመሪያዎቹ ሁለት እና አምስት ዓመታት ውስጥ መንግሥት የሚሰበስበው አጠቃላይ የታክስ ገቢ መጠን ይጨምራል። ምክንያቱም ሰዎች እና ቢዝነሶች ከአዲሱ አሰራር ጋር ለመላመድ እና የግዢ ልማዳቸውን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ በመማር የታክስ ቁጠባቸውን ከፍ ለማድረግ ጊዜ ስለሚወስድ ነው። ይህ ትርፍ ለቀጣዮቹ በርካታ አስርት ዓመታት ህብረተሰቡን በሚያገለግሉ አረንጓዴ መሰረተ ልማቶች በመተካት የሀገሪቱን ያረጁ መሠረተ ልማቶች ለመተካት መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ይችላል።

ነገር ግን፣ በረጅም ጊዜ ውስጥ፣ በየደረጃው ያሉ ገዢዎች እንዴት ታክስን በብቃት መግዛት እንደሚችሉ ከተማሩ በኋላ፣ ከካርቦን ሽያጭ ታክስ የሚገኘው ገቢ በእጅጉ ይቀንሳል። ነገር ግን የካርቦን ሽያጭ ታክስ ውበት እዚህ ጋር ነው የሚመጣው፡ የካርቦን ሽያጭ ታክስ መላውን ኢኮኖሚ ቀስ በቀስ የበለጠ ሃይል (ካርቦን) ቀልጣፋ እንዲሆን ያበረታታል፣ ይህም ወጪዎችን በቦርዱ ላይ እንዲቀንስ ያደርጋል (በተለይም ከ density ግብር). የበለጠ ኢነርጂ ቆጣቢ የሆነ ኢኮኖሚ ለመስራት የመንግስትን ያህል ሃብት አይፈልግም እና ብዙ ወጪ የሚጠይቅ መንግስት ለመስራት አነስተኛ የታክስ ገቢ ያስፈልገዋል፣ በዚህም መንግስታት በቦርዱ ውስጥ ታክስ እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል።

ኦህ አዎ፣ ይህ ስርዓት በአለም ዙሪያ ያሉ መንግስታት የካርቦን ቅነሳ ቃሎቻቸውን እንዲያሟሉ እና የአለምን አካባቢ እንዲያድኑ ይረዳቸዋል፣ ይህን ለማድረግ ብዙ ገንዘብ ሳያወጡ።

ለአለም አቀፍ ንግድ ጊዜያዊ ድክመቶች

ይህን እስካሁን ላነበቡ፣ ምናልባት የዚህ ሥርዓት አሉታዊ ጎኖች ምን ሊሆኑ እንደሚችሉ መጠየቅ ሳትጀምር አትቀርም። በቀላል የካርቦን ሽያጭ ታክስ ትልቁ ኪሳራ ዓለም አቀፍ ንግድ ነው።

በዙሪያው ምንም መንገድ የለም. የካርቦን ሽያጭ ታክስ የአገር ውስጥ ሽያጭና የሥራ ዕድል ፈጠራን በማበረታታት የአገር ውስጥ ኢኮኖሚን ​​ለማሳደግ የሚረዳውን ያህል፣ ይህ የታክስ መዋቅር በሁሉም ከውጭ በሚገቡ ዕቃዎች ላይ ቀጥተኛ ያልሆነ ታሪፍ ይሆናል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ታሪፎችን ሙሉ በሙሉ በደንብ ሊተካ ይችላል፣ ምክንያቱም ተመሳሳይ ውጤት ስለሚኖረው ነገር ግን በዘፈቀደ መልኩ።

ለምሳሌ በኤክስፖርት እና በማኑፋክቸሪንግ የሚመሩ እንደ ጀርመን፣ ቻይና፣ ህንድ እና ለአሜሪካ ገበያ ለመሸጥ ተስፋ ያላቸው እንደ ጀርመን፣ ቻይና፣ ህንድ እና ብዙ የደቡብ እስያ ሀገራት ምርቶቻቸው በአገር ውስጥ ከሚመረቱት የአሜሪካ ምርቶች በተሻለ የካርበን ታክስ ቅንፍ ይሸጣሉ። ምንም እንኳን እነዚህ ኤክስፖርተሮች ተመሳሳይ የካርበን ሽያጭ ታክስ ስርዓትን ቢከተሉ እንኳን በአሜሪካ ኤክስፖርት ላይ ተመሳሳይ የካርበን ታክስ ኪሳራ ቢያስከትላቸውም (ይህን ማድረግ አለባቸው) ኢኮኖሚያቸው የወጪ ንግድ ጥገኛ ካልሆኑ አገሮች ይልቅ አሁንም ጉዳቱ ይሰማዋል።

ይህ በኤክስፖርት የሚመሩ ኢኮኖሚዎች በአረንጓዴ የማምረቻ እና የትራንስፖርት ቴክኖሎጂዎች ላይ የበለጠ ኢንቨስት እንዲያደርጉ ስለሚያስገድድ ይህ ህመም ጊዜያዊ ይሆናል ። ይህንን ሁኔታ በዓይነ ሕሊናህ አስብ።

● ፋብሪካ ሀ ሀገር B የካርቦን ሽያጭ ታክስን ተግባራዊ ስታደርግ ምርቶቹን ከፋብሪካ B በውድ ሀገር ውስጥ ከሚሰራው የበለጠ ውድ ያደርገዋል።

● ፋብሪካው ስራውን ለመታደግ ከሀገር ሀ ከመንግስት ብድር ወስዷል ፋብሪካው ከካርቦን ገለልተኛ የሆኑ ተጨማሪ ካርቦን ገለልተኛ ቁሳቁሶችን በማምረት፣ የበለጠ ቀልጣፋ ማሽነሪዎች ላይ ኢንቨስት በማድረግ እና በቂ ታዳሽ ሃይል ማመንጫ (ፀሀይ፣ ንፋስ፣ ጂኦተርማል) በመትከል ፋብሪካው የፋብሪካውን የኢነርጂ ፍጆታ ሙሉ በሙሉ ከካርቦን ገለልተኛ ለማድረግ።

● አገር ኤ፣ በሌሎች ኤክስፖርት አገሮች እና በትላልቅ ኮርፖሬሽኖች ትብብር፣ እንዲሁም በሚቀጥለው ትውልድ፣ በካርቦን ገለልተኛ ማጓጓዣ መኪናዎች፣ በጭነት መርከቦች እና አውሮፕላኖች ላይ ኢንቨስት ያደርጋል። የትራንስፖርት መኪናዎች በመጨረሻ ሙሉ በሙሉ በኤሌትሪክ ወይም ከአልጌ በተሰራ ጋዝ ይሞላሉ። የጭነት መርከቦች በኑክሌር ጀነሬተሮች (እንደ ሁሉም የዩኤስ አውሮፕላኖች አጓጓዦች) ወይም ደህንነቱ በተጠበቀው thorium ወይም ውህድ ጀነሬተሮች ይቃጠላሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ አውሮፕላኖች የላቀ የኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ይሆናሉ። (ከእነዚህ ከዜሮ እስከ ዜሮ የሚደርሱት አብዛኛዎቹ የካርቦን ልቀት የትራንስፖርት ፈጠራዎች ከአምስት እስከ አስር አመታት ብቻ ይቀሩታል።)

● በእነዚህ ኢንቨስትመንቶች ፋብሪካ ኤ ምርቶቹን ከካርቦን ገለልተኛ በሆነ መንገድ ወደ ውጭ አገር መላክ ይችላል። ይህም በፋብሪካ ቢ ምርቶች ላይ ከሚተገበረው የካርበን ታክስ ጋር በጣም ቅርብ በሆነ የካርበን ታክስ ቅንፍ ምርቶቹን በሀገር B ለመሸጥ ያስችለዋል። እና ፋብሪካ ሀ ከፋብሪካ ቢ ያነሰ የሰው ሃይል ወጭ ካለው፣ እንደገና ፋብሪካ ቢን በዋጋ አሸንፎ ይህ አጠቃላይ የካርበን ታክስ ሽግግር መጀመሪያ ሲጀመር ያጣውን ንግድ መልሶ ሊያሸንፍ ይችላል።

● ዋው፣ ያ አፍ የሚሞላ ነበር!

ለማጠቃለል፡- አዎ፣ ዓለም አቀፍ ንግድ ትልቅ ስኬት ይኖረዋል፣ ነገር ግን በረጅም ጊዜ፣ በአረንጓዴ ትራንስፖርት እና ሎጂስቲክስ ብልጥ ኢንቨስትመንቶች ነገሮች እንደገና ይወጣሉ።

የካርቦን ሽያጭ ታክስን በመተግበር ላይ ያሉ የቤት ውስጥ ተግዳሮቶች

ቀደም ሲል እንደተገለፀው ይህንን የካርበን ሽያጭ ታክስ ስርዓት መተግበር አስቸጋሪ ይሆናል. በመጀመሪያ ደረጃ፣ አሁን ያለውን መሠረታዊ የሽያጭ ታክስ ሥርዓት ለመፍጠርና ለማቆየት ከፍተኛ ኢንቨስትመንቶች ተደርገዋል። ወደ ካርቦን ሽያጭ ታክስ ስርዓት የመቀየር ተጨማሪ ኢንቬስትመንትን ማረጋገጥ ለአንዳንዶች ከባድ መሸጥ ሊሆን ይችላል።

በ… ደህና ፣ ሁሉም ነገር የመመደብ እና የመጠን ችግርም አለ! አብዛኛዎቹ አገሮች በድንበራቸው ውስጥ የሚሸጡትን አብዛኛዎቹን ምርቶች እና አገልግሎቶችን ለመከታተል - የበለጠ ውጤታማ በሆነ መልኩ ለመቅጠር ዝርዝር መዝገቦች አሏቸው። ዘዴው በአዲሱ አሰራር የተወሰኑ ምርቶችን እና አገልግሎቶችን ከተወሰነ የካርበን ታክስ ጋር በመመደብ ወይም የቡድን ምርቶችን እና አገልግሎቶችን በክፍል በመጠቅለል እና በተወሰነ የታክስ ቅንፍ ውስጥ ማስቀመጥ አለብን (ከዚህ በታች ተብራርቷል)።

በምርት ወይም በአገልግሎት ምርት፣ አጠቃቀምና ማጓጓዣ ምን ያህል ካርቦን እንደሚለቀቅ እያንዳንዱ ምርት ወይም አገልግሎት በትክክል እና በትክክል እንዲታክስ ማስላት ያስፈልጋል። ይህ ቢያንስ ለመናገር ፈታኝ ይሆናል. ያም ማለት፣ ዛሬ ባለው ትልቅ የመረጃ ዓለም ውስጥ፣ ብዙ ይህ ውሂብ አስቀድሞ አለ፣ ሁሉንም በአንድ ላይ ማሰባሰብ በጣም አድካሚ ሂደት ነው።

በዚህ ምክንያት የካርቦን ሽያጭ ታክስ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ መንግስታት ቀለል ባለ መልኩ ያስተዋውቁታል, ከተገመተው አሉታዊ የአካባቢ ወጪዎች በመነሳት የተለያዩ የምርት እና የአገልግሎት ምድቦች የሚወድቁባቸውን ከሶስት እስከ ስድስት ሻካራ የካርበን ታክስ ቅንፎችን ያሳውቃሉ. ከምርታቸው እና ከማቅረቡ ጋር የተያያዘ. ነገር ግን ይህ ግብር እየበሰለ ሲሄድ የሁሉንም ነገር የካርበን ወጪዎች በበለጠ ዝርዝር ሁኔታ በትክክል ለማስላት አዲስ የሂሳብ አያያዝ ስርዓቶች ይፈጠራሉ።

የተለያዩ ምርቶች እና አገልግሎቶች በምንጫቸው እና በዋና ሸማቾች መካከል የሚጓዙትን ርቀት ግምት ውስጥ በማስገባት አዲስ የሂሳብ አያያዝ ስርዓቶችም ይፈጠራሉ። በመሰረቱ የካርቦን ሽያጭ ታክስ ከክልሎች/ግዛቶች እና ከአገሮች በአገር ውስጥ ከሚመረቱ ምርቶች እና አገልግሎቶች በላይ ምርቶችን እና አገልግሎቶችን ዋጋ መስጠት አለበት። ይህ ፈታኝ ይሆናል፣ ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ ሊደረግ የሚችል ነው፣ ምክንያቱም ብዙ ግዛቶች/አውራጃዎች ቀድሞውንም ተከታትለው ከውጪ ምርቶች ታክሰዋል።

በመጨረሻም፣ የካርቦን ሽያጭ ታክስን ለመቀበል ከሚያስቸግራቸው ፈተናዎች አንዱ በአንዳንድ አገሮች ወይም ክልሎች የካርበን ሽያጭ ታክስ በቀጥታ ከመቀየር ይልቅ በጥቂት ዓመታት ውስጥ ሊቀንስ ይችላል። ይህ ለውጥ ተቃዋሚዎች (በተለይ ላኪዎች እና ላኪ አገሮች) በሕዝብ ማስታወቂያ እና በድርጅት የገንዘብ ድጋፍ ሎቢ ለማድረግ በቂ ጊዜ ይሰጣቸዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ይህ ሥርዓት በአብዛኞቹ የላቁ አገሮች ውስጥ ተግባራዊ ለማድረግ ብዙ ጊዜ ሊወስድ አይገባም። እንዲሁም ይህ የግብር ስርዓት ለአብዛኛዎቹ የንግድ ድርጅቶች እና መራጮች የታክስ ወጪን ዝቅ ሊያደርግ ስለሚችል ፣ ከአብዛኛዎቹ የፖለቲካ ጥቃቶች ሽግግሩን መከላከል አለበት። ነገር ግን ምንም ቢሆን፣ በአጭር ጊዜ የሚፈጁ የንግድ ድርጅቶችን እና አገሮችን ወደ ውጭ መላክ በዚህ ግብር በቁጣ ይዋጋል።

አካባቢ እና ሰብአዊነት ያሸንፋሉ

ትልቅ የምስል ጊዜ፡ የካርቦን ሽያጭ ታክስ የአየር ንብረት ለውጥን ለመዋጋት የሰው ልጅ ምርጥ መሳሪያ ሊሆን ይችላል።

ዓለም ዛሬ በሚሠራበት ጊዜ የካፒታሊዝም ሥርዓት በምድር ላይ በሚያመጣው ተጽእኖ ላይ ምንም ዋጋ አይሰጥም. በመሠረቱ ነፃ ምሳ ነው። አንድ ኩባንያ ጠቃሚ ሀብት ያለው መሬት ካገኘ፣ በመሰረቱ መቀበል እና ትርፍ ማግኘት የራሳቸው ነው (በእርግጥ ለመንግስት ጥቂት ክፍያዎች)። ነገር ግን ሃብቶችን ከምድር ላይ እንዴት እንደምናወጣ፣ እነዛን ሃብቶች ወደ ጠቃሚ ምርቶች እና አገልግሎቶች እንዴት እንደምንለውጥ እና እነዚያን ጠቃሚ እቃዎች በአለም ዙሪያ እንዴት እንደምናጓጓዝ በትክክል የሚገልጽ የካርበን ታክስ በማከል በመጨረሻ ለአካባቢው እውነተኛ እሴት እናስቀምጣለን። ሁላችንም እንካፈላለን.

እና ለአንድ ነገር ዋጋ ስንሰጥ ያን ጊዜ ብቻ ነው መንከባከብ የምንችለው። በዚህ የካርበን ሽያጭ ታክስ የካፒታሊዝም ስርዓትን ዲኤንኤ በመቀየር አካባቢን ለመንከባከብ እና ለማገልገል፣ በተጨማሪም ኢኮኖሚን ​​እያሳደግን እና በዚህች ፕላኔት ላይ ላለው ሰው ሁሉ በማቅረብ ላይ።

ይህ ሃሳብ በማንኛውም ደረጃ አስደሳች ሆኖ ካገኙት እባክዎን ለሚወዷቸው ያካፍሉ። በዚህ ጉዳይ ላይ እርምጃ የሚወሰደው ብዙ ሰዎች ስለ ጉዳዩ ሲናገሩ ብቻ ነው.