Oglekļa nodoklis, kas noteikts, lai aizstātu valsts tirdzniecības nodokli

Tāpēc daži cilvēki runā par to, ko šobrīd sauc par klimata pārmaiņām (ja neesat par to dzirdējis, šis ir labs gruntējums), un ikreiz, kad runājošās galvas televīzijā piemin šo tēmu, bieži tiek aktualizēta tēma par oglekļa nodokli.

Vienkāršā (Google) oglekļa nodokļa definīcija ir nodoklis par fosilo kurināmo, jo īpaši tiem, ko izmanto mehāniskajos transportlīdzekļos vai patērē rūpnieciskos procesos, lai samazinātu oglekļa dioksīda emisiju. Jo vairāk oglekļa emisiju produkts vai pakalpojums rada videi vai nu tā radīšanu, vai izmantošanu, vai abos gadījumos, jo lielāks nodoklis tiek uzlikts minētajam produktam vai pakalpojumam.

Teorētiski tas izklausās pēc vērtīga nodokļa, ko ekonomisti no visām politiskajām nostādnēm ir atbalstījuši kā vienu no labākajiem veidiem, kā glābt mūsu vidi. Tomēr tas nekad nedarbojas tāpēc, ka tas parasti tiek piedāvāts kā papildu nodoklis, kas pārsniedz esošo: tirdzniecības nodokli. Konservatīvajiem, kas ienīst nodokļus, un katru gadu pieaugošajam vēlētāju skaitam, kas slīgst par centieniem, priekšlikumi šādā veidā ieviest jebkāda veida oglekļa nodokli ir diezgan viegli atvairāmi. Un patiesi, pareizi.

Pasaulē, kurā dzīvojam šodien, vidusmēra cilvēks jau tagad cīnās, lai dzīvotu, maksājot čeku, lai samaksātu. Prasīt cilvēkiem maksāt papildu nodokli, lai glābtu planētu, vienkārši nekad nedarbosies, un, ja jūs dzīvojat ārpus jaunattīstības valstīm, tas arī būtu pilnīgi amorāli.

Tāpēc mums ir sālījums: oglekļa nodoklis patiešām ir visefektīvākais veids, kā risināt klimata pārmaiņas, taču tā ieviešana kā papildu nodoklis vienkārši nav politiski īstenojama. Ko darīt, ja mēs varētu ieviest oglekļa nodokli tādā veidā, kas samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas, UN samazinātu nodokļus privātpersonām un uzņēmumiem?

Tirdzniecības nodoklis un oglekļa nodoklis — ir jāiet

Atšķirībā no oglekļa nodokļa, mēs visi ļoti labi pazīstam tirdzniecības nodokli. Tā ir papildu naudas daļa, kas tiek piesaistīta visam, ko pērkat, un tā tiek novirzīta valdībai, lai palīdzētu maksāt par valsts lietām. Protams, pastāv dažādi pārdošanas (patēriņa) nodokļu veidi, piemēram, ražotāju tirdzniecības nodoklis, vairumtirdzniecības nodoklis, mazumtirdzniecības nodoklis, bruto ieņēmumu nodokļi, lietošanas nodoklis, apgrozījuma nodoklis un daudz vairāk. Bet tā ir daļa no problēmas.

Ir tik daudz tirdzniecības nodokļu, katrs ar daudziem atbrīvojumiem un sarežģītām nepilnībām. Turklāt visam piemērojamā nodokļa procentuālā daļa ir patvaļīgs skaitlis, kas tik tikko atspoguļo valdības reālās ieņēmumu vajadzības, un tas nekādā veidā neatspoguļo patiesās resursu izmaksas vai pārdotā produkta vai pakalpojuma vērtību. Tas ir mazliet haoss.

Tā ir pārdošana: tā vietā, lai saglabātu pašreizējos tirdzniecības nodokļus, aizstāsim tos visus ar vienu oglekļa nodokli — tādu bez atbrīvojumiem un nepilnībām, kas atspoguļo produkta vai pakalpojuma patiesās izmaksas. Tas nozīmē, ka jebkurā līmenī, kad produkts vai pakalpojums maina īpašnieku, darījumam tiek piemērots viens oglekļa nodoklis, kas atspoguļo minētā produkta vai pakalpojuma oglekļa pēdas nospiedumu.

Lai to izskaidrotu tā, lai tas būtu piemērots, apskatīsim šīs idejas priekšrocības dažādiem ekonomikas dalībniekiem.

(Tikai piezīme: tālāk aprakstītais oglekļa nodoklis neaizstās grēku vai cūcības nodokļi, kā arī neaizstās vērtspapīru nodokļus. Šie nodokļi kalpo īpašiem sabiedriskiem mērķiem, kas saistīti ar tirdzniecības nodokli, bet atsevišķi no tā.)

Ieguvumi vidusmēra nodokļu maksātājam

Ar oglekļa nodokli aizstājot tirdzniecības nodokli, jūs varētu maksāt vairāk par dažām lietām un mazāk par citām. Pirmajos gados tas, iespējams, novirzīs lietas vairāk uz dārgo pusi, taču laika gaitā ekonomiskie spēki, par kuriem lasīsit tālāk, galu galā ar katru gadu var padarīt jūsu dzīvi lētāku. Dažas no galvenajām atšķirībām, ko pamanīsit saistībā ar šo oglekļa nodokli, ir šādas:

Jūs iegūsit lielāku atzinību par jūsu individuālo pirkumu ietekmi uz vidi. Redzot oglekļa nodokļa likmi pirkuma cenu zīmē, jūs uzzināsit pirkuma patiesās izmaksas. Un ar šīm zināšanām jūs varat pieņemt pārdomātākus pirkšanas lēmumus.

Saistībā ar šo punktu jums būs arī iespēja samazināt kopējos nodokļus, ko maksājat par ikdienas pirkumiem. Atšķirībā no tirdzniecības nodokļa, kas ir diezgan nemainīgs lielākajai daļai produktu, oglekļa nodoklis atšķirsies atkarībā no produkta ražošanas veida un no kurienes tas nāk. Tas ne tikai dod jums lielāku varu pār savām finansēm, bet arī lielāku varu pār mazumtirgotājiem, no kuriem pērkat. Kad vairāk cilvēku pērk lētākas (oglekļa nodokļa ziņā) preces vai pakalpojumus, tas mudinās mazumtirgotājus un pakalpojumu sniedzējus vairāk ieguldīt zemu oglekļa emisiju iegādes iespēju nodrošināšanā.

Izmantojot oglekļa nodokli, videi draudzīgi produkti un pakalpojumi pēkšņi šķitīs lētāki, salīdzinot ar tradicionālajiem produktiem un pakalpojumiem, padarot to vieglāku. Viens piemērs tam ir tas, ka veselīgāka, vietēji ražota pārtika kļūs pieejamāka salīdzinājumā ar “parasto” pārtiku, kas tiek importēta no attālām pasaules daļām. Tas ir tāpēc, ka ar pārtikas importu saistītās oglekļa piegādes izmaksas uzliks tai augstāku oglekļa nodokļa kategoriju, salīdzinot ar vietēji ražotu pārtiku, kas no saimniecības līdz jūsu virtuvei tiek pārvietota tikai dažas jūdzes, tādējādi samazinot uzlīmes cenu un, iespējams, pat padarot to lētāku. nekā parastā pārtika.

Visbeidzot, tā kā vietējo, nevis importēto preču pirkšana kļūs pieejamāka, jūs arī apmierināsit, atbalstot vairāk vietējo uzņēmumu un stiprinot vietējo ekonomiku. To darot, uzņēmumiem būs labākas iespējas pieņemt darbā vairāk cilvēku vai atgriezt vairāk darba vietu no ārzemēm. Tātad būtībā šī ir ekonomiskā kaķumētra.

Ieguvumi mazajiem uzņēmumiem

Kā jūs, iespējams, jau uzminējāt, tirdzniecības nodokļa aizstāšana ar oglekļa nodokli varētu būt milzīgs ieguvums maziem vietējiem uzņēmumiem. Tāpat kā šis oglekļa nodoklis ļauj indivīdiem samazināt nodokļus par iegādātajiem produktiem vai pakalpojumiem, tas ļauj arī mazajiem uzņēmumiem dažādos veidos samazināt kopējo nodokļu slogu:

Mazumtirgotāji var samazināt krājumu izmaksas, izvietojot plauktos vairāk produktu ar zemāku oglekļa nodokļa kategoriju, nevis produktiem ar augstāku oglekļa nodokļa kategoriju.

Mazajiem vietējiem produktu ražotājiem viņi var arī izmantot tādus pašus izmaksu ietaupījumus, iegādājoties materiālus ar zemākiem oglekļa nodokļiem, ko izmantot to produktu ražošanā.

Šie vietējie ražotāji arī piedzīvos pārdošanas pieaugumu, jo uz viņu produktiem attiecas mazāks oglekļa nodoklis nekā uz importētajām precēm no citām pasaules daļām. Jo mazāks attālums starp viņu ražotni un gala mazumtirgotāju, jo zemāks nodoklis viņu produktiem un jo vairāk viņi var konkurēt ar cenām ar tradicionāli lētākām importa precēm.

Tādā pašā veidā mazāki vietējie ražotāji varētu redzēt lielākus pasūtījumus no lielajiem mazumtirgotājiem — pasaules Walmart's un Costco, kas vēlēsies samazināt savus nodokļu izdevumus, iegādājoties vairāk savu produktu vietējā tirgū.

Ieguvumi lielām korporācijām

Lielās korporācijas, kurām ir dārgas grāmatvedības nodaļas un milzīga pirktspēja, varētu kļūt par lielākajiem ieguvējiem šajā jaunajā oglekļa nodokļa sistēmā. Laika gaitā viņi pārbaudīs savus lielos datu skaitļus, lai redzētu, kur viņi var ietaupīt visvairāk nodokļu dolāru un attiecīgi veikt savu produktu vai izejvielu pirkumus. Un, ja šī nodokļu sistēma tiktu pieņemta starptautiski, šie uzņēmumi varētu tik daudz vairāk palielināt savus nodokļu ietaupījumus, tādējādi samazinot kopējos nodokļu izdevumus līdz daļai no tā, ko viņi maksā šodien.

Taču, kā minēts iepriekš, korporāciju lielākā ietekme būs to pirktspējai. Tie var radīt ievērojamu spiedienu uz saviem piegādātājiem ražot preces un izejvielas videi nekaitīgākā veidā, tādējādi samazinot kopējās oglekļa izmaksas, kas saistītas ar minētajām precēm un izejvielām. Ietaupījumi no šī spiediena nonāks augšup pa pirkšanas ķēdi līdz gala patērētājam, ietaupot naudu ikvienam un palīdzot videi.

Ieguvumi valdībām

Labi, tāpēc tirdzniecības nodokļa aizstāšana ar oglekļa nodokli acīmredzot sagādās galvassāpes valdībām (un par to es pastāstīšu drīz), taču valdībām ir dažas nopietnas priekšrocības, ja tās uzņemsies.

Pirmkārt, pagātnes mēģinājumi ierosināt oglekļa nodokli parasti neizdevās, jo tie tika ierosināti kā papildu nodoklis, kas pārsniedz esošo. Bet, aizstājot tirdzniecības nodokli ar oglekļa nodokli, jūs zaudējat šo konceptuālo vājumu. Un tā kā šī tikai oglekļa nodokļa sistēma sniedz patērētājiem un uzņēmumiem lielāku kontroli pār saviem nodokļu izdevumiem (salīdzinājumā ar pašreizējo tirdzniecības nodokli), to kļūst vieglāk pārdot konservatīvajiem un vidusmēra vēlētājam, kurš dzīvo, maksā čeku, lai samaksātu.

Tagad pirmos divus līdz piecus gadus pēc tam, kad stāsies spēkā tas, ko mēs tagad saucam par "oglekļa tirdzniecības nodokli", valdība redzēs kopējo iekasēto nodokļu ieņēmumu pieaugumu. Tas ir tāpēc, ka cilvēkiem un uzņēmumiem būs vajadzīgs laiks, lai pierastu pie jaunās sistēmas un iemācītos pielāgot savus pirkšanas paradumus, lai maksimāli palielinātu nodokļu ietaupījumus. Šo pārpalikumu var un vajag ieguldīt, lai aizstātu valsts novecojošo infrastruktūru ar efektīvu, zaļu infrastruktūru, kas kalpos sabiedrībai turpmākās vairākas desmitgades.

Tomēr ilgtermiņā ieņēmumi no oglekļa tirdzniecības nodokļa ievērojami samazināsies, tiklīdz pircēji visos līmeņos iemācīsies efektīvi iepirkt nodokli. Bet šeit izpaužas oglekļa tirdzniecības nodokļa skaistums: oglekļa tirdzniecības nodoklis stimulēs visu ekonomiku pakāpeniski kļūt energoefektīvākai (oglekļa) efektīvākai, samazinot izmaksas kopumā (jo īpaši, ja to apvieno ar blīvuma nodoklis). Ekonomikai, kas ir energoefektīvāka, darbībai nav nepieciešams tik daudz valdības resursu, un valdībai, kas maksā mazāk, ir nepieciešami mazāki nodokļu ieņēmumi, lai tās darbotos, tādējādi ļaujot valdībām samazināt nodokļus visās jomās.

Ak, jā, šī sistēma arī palīdzēs valdībām visā pasaulē izpildīt savas saistības attiecībā uz oglekļa emisiju samazināšanu un glābt pasaules vidi, netērējot daudz naudas.

Īslaicīgi negatīvie aspekti starptautiskajā tirdzniecībā

Tiem, kas ir izlasījuši tik tālu, jūs, iespējams, sākat jautāt, kādas varētu būt šīs sistēmas negatīvās puses. Vienkārši lielākais oglekļa tirdzniecības nodokļa zaudētājs ir starptautiskā tirdzniecība.

To nevar apiet. Tā kā oglekļa tirdzniecības nodoklis palīdzēs veicināt vietējo ekonomiku, stimulējot vietējo preču un darba vietu pārdošanu un radīšanu, šī nodokļu struktūra darbosies arī kā netiešs tarifs visām importētajām precēm. Faktiski tas ļoti labi varētu aizstāt tarifus, jo tam būs tāda pati ietekme, bet mazāk patvaļīgā veidā.

Piemēram, uz eksportu un ražošanu orientētām ekonomikām, piemēram, Vācijai, Ķīnai, Indijai un daudzām Dienvidāzijas valstīm, kas cer pārdot ASV tirgum, to produkti tiks pārdoti ar augstāku oglekļa nodokļa kategoriju nekā ASV produkti, kas ražoti iekšzemē. Pat tad, ja šīs eksportētājvalstis pieņemtu to pašu oglekļa tirdzniecības nodokļa sistēmu, lai ASV eksportam radītu līdzīgu oglekļa nodokļa neizdevīgu stāvokli (tam vajadzētu), to ekonomika tik un tā izjustu lielāku slogu nekā valstis, kas nav tik atkarīgas no eksporta.

Tomēr šīs sāpes būs īslaicīgas, jo tās liks uz eksportu orientētām ekonomikām vairāk ieguldīt videi nekaitīgākās ražošanas un transporta tehnoloģijās. Iedomājieties šādu scenāriju:

● Rūpnīca A zaudē uzņēmējdarbību, kad valsts B ievieš oglekļa tirdzniecības nodokli, kas padara tās produktus dārgākus nekā ražotnes B, kas darbojas valstī B, produktus.

● Lai saglabātu savu uzņēmējdarbību, rūpnīca A ņem valsts aizdevumu no valsts A, lai padarītu savu rūpnīcu videi nekaitīgāku, iegūstot vairāk oglekļa emisiju materiālu, ieguldot efektīvākās iekārtās un uzstādot pietiekami daudz atjaunojamās enerģijas (saules, vēja, ģeotermālās enerģijas) ražošanas. telpas, lai tās rūpnīcas enerģijas patēriņš būtu pilnīgi oglekļa neitrāls.

● Valsts A ar citu eksportētāju valstu un lielo korporāciju konsorcija atbalstu arī investē nākamās paaudzes, oglekļa neitrālos transporta kravas automobiļos, kravas kuģos un lidmašīnās. Transporta kravas automašīnas galu galā pilnībā tiks darbinātas ar elektrību vai gāzi, kas iegūta no aļģēm. Kravas kuģi tiks darbināti ar kodolģeneratoriem (tāpat kā visiem pašreizējiem ASV gaisa kuģu bāzes kuģiem) vai drošākiem torija vai kodolsintēzes ģeneratoriem. Tikmēr lidmašīnas pilnībā tiks darbinātas ar elektrību, izmantojot progresīvu enerģijas uzkrāšanas tehnoloģiju. (Daudzas no šīm zemu līdz nulles oglekļa emisiju inovācijām transporta jomā ir tikai piecu līdz desmit gadu attālumā.)

● Pateicoties šīm investīcijām, rūpnīca A varēs piegādāt savus produktus uz ārzemēm, neradot oglekļa emisijas. Tas ļaus tai pārdot savus produktus valstī B ar oglekļa nodokļa kategoriju, kas ir ļoti tuvu oglekļa nodoklim, ko piemēro rūpnīcas B produktiem. Un, ja rūpnīcai A ir zemākas darbaspēka izmaksas nekā rūpnīcai B, tā varētu atkal pārspēt rūpnīcu B cenas ziņā un atgūt uzņēmumu, ko tā zaudēja, kad sākās šī oglekļa nodokļa pāreja.

● Oho, tas bija kumoss!

Nobeigumā: jā, starptautiskā tirdzniecība gūs triecienu, taču ilgtermiņā viss atkal izlīdzināsies, veicot gudras investīcijas zaļajā transportā un loģistikā.

Iekšzemes izaicinājumi, ieviešot oglekļa tirdzniecības nodokli

Kā minēts iepriekš, šīs oglekļa tirdzniecības nodokļa sistēmas ieviešana būs sarežģīta. Pirmkārt, jau ir ieguldītas milzīgas investīcijas, lai izveidotu un uzturētu pašreizējo tirdzniecības nodokļa pamatsistēmu; attaisnot papildu ieguldījumus, pārejot uz oglekļa tirdzniecības nodokļa sistēmu, dažiem varētu būt grūti pārdot.

Tur ir arī problēma ar klasifikāciju un mērījumiem... nu, viss! Lielākajai daļai valstu jau ir izveidota detalizēta uzskaite, lai izsekotu lielākajai daļai produktu un pakalpojumu, kas tiek pārdoti to robežās, lai efektīvāk tos apliktu ar nodokļiem. Viltība ir tāda, ka saskaņā ar jauno sistēmu mums būs jāpiešķir konkrēti produkti un pakalpojumi ar īpašu oglekļa nodokli vai jāapkopo produktu un pakalpojumu grupas pēc klases un jāiekļauj tās noteiktā nodokļu kategorijā (skaidrots tālāk).

Katram produktam vai pakalpojumam ir jāaprēķina, cik daudz oglekļa tiek emitēts produkta vai pakalpojuma ražošanā, lietošanā un transportēšanā, lai tos apliktu godīgi un precīzi. Tas, maigi izsakoties, būs izaicinājums. Tas nozīmē, ka mūsdienu lielo datu pasaulē liela daļa šo datu jau pastāv, tas ir tikai rūpīgs process, lai tos apvienotu.

Šī iemesla dēļ no oglekļa tirdzniecības nodokļa sākuma valdības to ieviesīs vienkāršotā veidā, kurā tiks paziņotas trīs līdz sešas aptuvenas oglekļa nodokļa kategorijas, kurās ietilps dažādas produktu un pakalpojumu kategorijas, pamatojoties uz aplēsēm negatīvajām vides izmaksām. kas saistīti ar to ražošanu un piegādi. Taču, kad šis nodoklis ir nobriedis, tiks izveidotas jaunas uzskaites sistēmas, lai precīzāk un detalizētāk uzskaitītu oglekļa izmaksas.

Tiks izveidotas arī jaunas uzskaites sistēmas, lai ņemtu vērā attālumus, ko dažādi produkti un pakalpojumi pārvietojas starp to avotu un gala patērētāju. Būtībā oglekļa tirdzniecības nodoklim ir jānosaka cenas produktiem un pakalpojumiem no ārpuses esošajiem štatiem/provincēm un valstīm, kas ir augstākas par produktiem un pakalpojumiem, kas ražoti uz vietas noteiktā štatā/provincē. Tas būs izaicinājums, taču tas ir pilnībā izpildāms, jo daudzi štati/provinces jau izseko un apliek ar nodokli ārējos produktus.

Visbeidzot, viens no lielākajiem izaicinājumiem oglekļa tirdzniecības nodokļa pieņemšanā ir tas, ka dažās valstīs vai reģionos oglekļa tirdzniecības nodoklis var tikt pakāpeniski ieviests vairāku gadu laikā, nevis tieša pāreja. Tas dos šo pārmaiņu pretiniekiem (īpaši eksportētājiem un eksportētājvalstīm) pietiekami daudz laika, lai tās demonizētu, izmantojot publisku reklāmu un korporatīvo lobēšanu. Taču patiesībā šīs sistēmas ieviešanai lielākajā daļā attīstīto valstu nevajadzētu aizņemt pārāk ilgu laiku. Turklāt, ņemot vērā faktu, ka šī nodokļu sistēma varētu samazināt nodokļu izdevumus lielākajai daļai uzņēmumu un vēlētāju, tai vajadzētu izolēt pāreju no vairuma politisko uzbrukumu. Taču neatkarīgi no tā, eksportējošie uzņēmumi un valstis, kuras īslaicīgi skārīs šis nodoklis, nikni cīnīsies pret to.

Vide un cilvēce uzvar

Lielais attēla laiks: oglekļa tirdzniecības nodoklis varētu būt viens no cilvēces labākajiem instrumentiem cīņā pret klimata pārmaiņām.

Tā kā pasaule darbojas šodien, kapitālistiskā sistēma nevērtē tās ietekmi uz Zemi. Būtībā tās ir bezmaksas pusdienas. Ja uzņēmums atrod zemes vietu, kurā ir vērtīgs resurss, tas būtībā ir viņu pašu rokās un jāgūst peļņa (protams, ar dažām nodevām valdībai). Bet, pievienojot oglekļa nodokli, kas precīzi atspoguļo to, kā mēs iegūstam resursus no Zemes, kā mēs šos resursus pārveidojam noderīgos produktos un pakalpojumos un kā mēs transportējam šīs derīgās preces visā pasaulē, mēs beidzot piešķirsim videi reālu vērtību. mēs visi dalāmies.

Un, kad mēs kaut ko novērtējam, tikai tad mēs spējam par to rūpēties. Izmantojot šo oglekļa tirdzniecības nodokli, mēs varam mainīt pašu kapitālistiskās sistēmas DNS, lai faktiski rūpētos par vidi un kalpotu tai, vienlaikus attīstot ekonomiku un nodrošinot ikvienu cilvēku uz šīs planētas.

Ja šī ideja jums šķita interesanta jebkurā līmenī, lūdzu, dalieties tajā ar tiem, kas jums rūp. Rīcība šajā jautājumā notiks tikai tad, kad par to runās vairāk cilvēku.