Karbonimposto metita anstataŭigi la nacian vendoimposton

Do estas granda afero nun nomata klimata ŝanĝo, pri kiu kelkaj homoj parolas (se vi ne aŭdis pri ĝi, ĉi tio estas bona enkonduko), kaj kiam ajn la parolkapoj en televido mencias la temon, ofte aperas la temo pri karbona imposto.

La simpla (Googled) difino de karbonimposto estas imposto sur fosiliaj brulaĵoj, precipe tiuj uzataj de motorveturiloj aŭ konsumitaj dum industriaj procezoj, celitaj por redukti la ellason de karbondioksido. Ju pli da karbonemisioj produkto aŭ servo aldonas al la medio - aŭ en sia kreado, aŭ uzo, aŭ ambaŭ - des pli granda estas la imposto metita sur koncerna produkto aŭ servo.

En teorio, tio sonas kiel inda imposto, kiun ekonomiistoj de ĉiuj politikaj tendencoj subtenis registrite kiel unu el la plej bonaj manieroj por savi nian medion. Kial ĝi neniam funkcias, tamen, estas ĉar ĝi estas kutime proponita kiel kroma imposto superas ekzistantan: la vendoimposto. Por impost-malamantaj konservativuloj kaj la ĉiujare kreskanta bazo de penco-pinĉantaj balotantoj, proponoj efektivigi ĉian specon de karbonimposto tiamaniere estas sufiĉe facile malkonstrueblaj. Kaj verdire, prave.

En la mondo, en kiu ni vivas hodiaŭ, la averaĝa homo jam luktas por vivi pagi ĉeko al pago ĉeko. Peti homojn pagi plian imposton por savi la planedon simple neniam funkcios, kaj se vi loĝas ekster la evolua mondo, demandi tion ankaŭ estus tute malmorala.

Do ni havas pikladon ĉi tie: karbonimposto vere estas la plej efika maniero trakti klimatan ŝanĝon, sed efektivigi ĝin kiel kroman imposton simple ne estas farebla politike. Nu, kio se ni povus efektivigi karbon-imposton tiel, ke ambaŭ malaltigis forcej-efikaj gasoj KAJ malaltigus impostojn por individuoj kaj entreprenoj?

La vendimposto kaj karbonimposto—oni devas iri

Male al la karbonimposto, ni ĉiuj tre konas la vendimposton. Estas tiu kroma mono aligita al ĉio, kion vi aĉetas, kiu iras al la registaro por helpi pagi por registaraj aferoj. Kompreneble, ekzistas multaj specoj de vendaj (konsumaj) impostoj, kiel la venda imposto de la fabrikistoj, pogranda venda imposto, podetala venda imposto, malneta enspeza imposto, uzimposto, spezimposto, kaj multaj pli. Sed tio estas parto de la problemo.

Estas tiom da vendaj impostoj, ĉiu kun amaso da sendevigoj kaj komplikaj kaŝpasejoj. Pli ol tio, la procento de imposto aplikita sur ĉio estas arbitra nombro, unu kiu apenaŭ reflektas la realajn enspezbezonojn de la registaro, kaj ĝi neniel reflektas la veran rimedkoston aŭ valoron de la produkto aŭ servo estanta vendita. Estas iom malordo.

Do jen la vendo: Anstataŭ konservi niajn nunajn vendajn impostojn, ni anstataŭigu ilin ĉiujn per ununura karbonimposto—unu sen sendevigoj kaj kaŝpasejoj, unu kiu reflektas la veran koston de produkto aŭ servo. Tio signifas, ke je ajna nivelo, kiam ajn produkto aŭ servo ŝanĝas manojn, ununura karbonimposto estas aplikata sur la transakcio kiu reflektas la karbonsignon de koncerna produkto aŭ servo.

Por klarigi ĉi tion tiel, ke ni trafas hejmen, ni rigardu la avantaĝojn, kiujn ĉi tiu ideo havus sur diversaj ludantoj en la ekonomio.

(Nur flanka noto, la karbona imposto priskribita malsupre ne anstataŭigos pekon aŭ pigovaj impostoj, nek ĝi anstataŭigos impostojn sur valorpaperoj. Tiuj impostoj servas apartajn sociajn celojn ligitajn al sed apartaj de la aldonvalora imposto.)

Avantaĝoj por la meza impostpaganto

Kun la karbonimposto anstataŭiganta la vendan imposton, vi eble pagos pli por iuj aferoj kaj malpli por aliaj. Dum la unuaj jaroj, ĝi verŝajne klinos aferojn pli al la multekosta flanko, sed kun la tempo, la ekonomiaj fortoj, kiujn vi legos malsupre, povus eventuale malplikostagi vian vivon kun ĉiu jaro. Iuj el la ĉefaj diferencoj, kiujn vi rimarkos sub ĉi tiu karbona imposto, inkluzivas jenajn:

Vi akiros pli grandan aprezon por la efiko kiun viaj individuaj aĉetoj havas sur la medio. Vidante la imposton pri karbono sur la prezetikedo de via aĉeto, vi scios la veran koston de tio, kion vi aĉetas. Kaj kun tiu scio, vi povas fari pli informitajn aĉetdecidojn.

Rilate al tiu punkto, vi ankaŭ havos la ŝancon malpliigi la totalajn impostojn, kiujn vi pagas por ĉiutagaj aĉetoj. Male al la vendimposto, kiu estas sufiĉe konstanta tra la plej multaj produktoj, la karbonimposto varias laŭ kiel la produkto estas farita kaj de kie ĝi venas. Ĉi tio ne nur donas al vi pli da potenco super viaj financoj, sed ankaŭ pli da potenco super la podetalistoj de vi aĉetas. Kiam pli da homoj aĉetas pli malmultekostajn (karbonimposte) varojn aŭ servojn, tio instigos podetalistojn kaj teleliverantojn investi pli en disponigado de malaltaj karbonaj aĉetopcioj.

Kun la karbona imposto, ekologiemaj produktoj kaj servoj subite aperos pli malmultekostaj kompare kun tradiciaj produktoj kaj servoj, faciligante al vi ŝanĝi. Unu ekzemplo de tio estas, ke pli sana, loke produktita manĝaĵo fariĝos pli pagebla kompare kun "normala" manĝaĵo importita el malproksimaj partoj de la mondo. Tio estas ĉar la sendaj karbonkostoj implikitaj kun importado de manĝaĵoj metos ĝin ĉe pli alta karbonimposta krampo, kompare kun loke produktitaj manĝaĵoj, kiu vojaĝas nur kelkajn mejlojn de la bieno al via kuirejo—denove, reduktante ĝian glumarkoprezon kaj eble eĉ farante ĝin pli malmultekosta. ol normala manĝaĵo.

Fine, ĉar aĉetado de hejmaj anstataŭ importitaj varoj fariĝos pli pagebla, vi ankaŭ havos la kontenton subteni pli lokajn entreprenojn kaj plifortigi la hejman ekonomion. Kaj farante tion, entreprenoj estos en pli bona pozicio por dungi pli da homoj aŭ alporti pli da laborpostenoj de eksterlande. Do esence, ĉi tio estas ekonomia katnipo.

Avantaĝoj por malgrandaj entreprenoj

Kiel vi eble divenis nun, anstataŭigi la vendan imposton per la karbona imposto ankaŭ povus esti grandega avantaĝo por malgrandaj, lokaj entreprenoj. Same kiel ĉi tiu karbonimposto permesas al individuoj redukti sian imposton sur la produktoj aŭ servoj kiujn ili aĉetas, tiel ankaŭ ĝi permesas al malgrandaj entreprenoj redukti sian totalan impostan ŝarĝon en diversaj manieroj:

Por podetalistoj, ili povas redukti siajn stokregistrokostojn stokante siajn bretojn kun pli da produktoj de pli malalta karbonimpostkrampo super produktoj ĉe pli alta karbonimpostkrampo.

Por malgrandaj, hejmaj produktaj produktantoj, ili ankaŭ povas utiligi la samajn kostŝparojn provizante materialojn kun pli malaltaj karbonimpostoj por uzo en sia produktoproduktado.

Ĉi tiuj enlandaj produktantoj ankaŭ vidos kreskon en vendoj, ĉar iliaj produktoj falos sub pli malgranda karbonimposta krampo ol importitaj varoj de aliaj partoj de la mondo. Ju pli mallonga la distanco inter ilia produktfabriko kaj ilia fina podetalisto, des pli malalta la imposto sur iliaj produktoj kaj des pli ili povas konkuri pri prezo kun tradicie pli malmultekostaj importitaj varoj.

De ĉi tiu sama maniero, pli malgrandaj hejmaj fabrikistoj povus vidi pli grandajn mendojn de grandaj podetalistoj - Walmart kaj Costco de la mondo - kiuj volos redukti siajn impostajn elspezojn provizante pli da siaj produktoj enlande.

Avantaĝoj por grandaj korporacioj

Grandaj korporacioj, tiuj kun multekostaj kontadaj fakoj kaj masiva aĉetpovo, povus fariĝi la plej grandaj gajnantoj sub ĉi tiu nova karbonimpostsistemo. Kun la tempo, ili disigos siajn grandajn datumajn nombrojn por vidi kie ili povas ŝpari la plej multajn impostajn dolarojn kaj fari siajn produktojn aŭ krudajn aĉetojn laŭe. Kaj se ĉi tiu imposta sistemo estus adoptita internacie, ĉi tiuj kompanioj povus maksimumigi siajn impostajn ŝparojn tiom pli, tiel reduktante siajn totalajn impostajn elspezojn al frakcio de tio, kion ili pagas hodiaŭ.

Sed kiel sugestite antaŭe, la plej granda efiko de la korporacioj kuŝos en sia aĉetpovo. Ili povas meti grandan premon sur siaj provizantoj por produkti varojn kaj krudaĵojn laŭ pli ekologie sanaj manieroj, tiel reduktante la totalajn karbonkostojn asociitajn kun menciitaj varoj kaj krudaĵoj. La ŝparaĵoj de ĉi tiu premo tiam fluos supren laŭ la aĉetĉeno al la fina konsumanto, ŝparante monon por ĉiuj kaj helpante la medion komenci.

Profitoj por registaroj

Bone, do anstataŭigi la vendimposton per karbonimposto evidente estos kapdoloro por registaroj (kaj ĉi tion mi traktos baldaŭ), sed estas iuj gravaj avantaĝoj por registaroj preni ĉi tion.

Unue, pasintaj provoj proponi karbonimposton kutime ebeniĝis ĉar ili estis proponitaj kiel kroma imposto superas ekzistantan. Sed anstataŭigante la vendan imposton per karbona imposto, vi perdas tiun koncipan malforton. Kaj ĉar ĉi tiu karbonimposta sistemo donas al konsumantoj kaj entreprenoj pli da kontrolo de ilia imposta elspezo (kontraŭ la nuna vendimposto), ĝi iĝas pli facila vendo al konservativuloj kaj al la averaĝa balotanto kiu vivas pagĉeko al pagĉeko.

Nun dum la unuaj du ĝis kvin jaroj post kiam tio, kion ni nun nomos la "karbona vendo-imposto", ekvalidos, la registaro vidos pliiĝon en la totala kvanto de imposta enspezo, kiun ĝi kolektas. Ĉi tio estas ĉar necesas tempo por homoj kaj entreprenoj por alkutimiĝi al la nova sistemo kaj lerni kiel ĝustigi siajn aĉetkutimojn por maksimumigi siajn impostajn ŝparadojn. Ĉi tiu pluso povas kaj devas esti investita por anstataŭigi la maljuniĝan infrastrukturon de la nacio per efika, verda infrastrukturo, kiu servos la socion dum la venontaj pluraj jardekoj.

Tamen, longtempe, enspezoj de la karbon-venda imposto falos sufiĉe post kiam aĉetantoj ĉe ĉiuj niveloj lernos kiel aĉeti imposton efike. Sed ĉi tie estas kie la beleco de la karbonvendimposto eniras en ludon: la karbonvendimposto instigos la tutan ekonomion iom post iom iĝi pli energia (karbono) efika, puŝante kostojn malsupren trans la tabulo (precipe kiam kombinite kun la denseca imposto). Ekonomio kiu estas pli energiefika ne bezonas tiom da registaraj rimedoj por funkcii, kaj registaro kiu kostas malpli postulas malpli da impostaj enspezoj por funkcii, tiel permesante al registaroj redukti impostojn ĉie.

Ho jes, ĉi tiu sistemo ankaŭ helpos registarojn tutmonde plenumi siajn devontigojn pri karbonredukto kaj savi la medion de la mondo, sen devi elspezi riĉaĵon por tio.

Portempaj malavantaĝoj por internacia komerco

Por tiuj, kiuj legis ĉi tien, vi verŝajne komencas demandi, kiaj povus esti la malavantaĝoj de ĉi tiu sistemo. Simple, la plej granda perdanto de la karbonvenda imposto estas internacia komerco.

Ne estas maniero ĉirkaŭ ĝi. Kiom la karbona venda imposto helpos akceli la hejman ekonomion instigante la vendon kaj kreadon de lokaj varoj kaj laborpostenoj, ĉi tiu imposta strukturo ankaŭ funkcios kiel nerekta tarifo por ĉiuj importitaj varoj. Fakte, ĝi povus tre bone anstataŭigi tarifojn entute, ĉar ĝi havos la saman efikon sed en malpli arbitra maniero.

Ekzemple, eksport- kaj produktad-movitaj ekonomioj kiel Germanio, Ĉinio, Hindio, kaj multaj sud-aziaj landoj esperantaj vendi al la usona merkato vidos siajn produktojn venditaj ĉe pli alta karbonimposta krampo ol usonaj produktoj faritaj nacie. Eĉ se tiuj eksportlandoj adoptus la saman karbon-vendoimpostan sistemon por meti similan karbonimpostan malavantaĝon sur usonajn eksportaĵojn (kiujn ili devus), iliaj ekonomioj ankoraŭ sentus la pikon pli ol landoj ne kiel eksportdependaj.

Dirite, ĉi tiu doloro estos provizora, ĉar ĝi devigos eksport-movitajn ekonomiojn investi pli multe en pli verdaj fabrikado kaj transportteknologioj. Imagu ĉi tiun scenaron:

● Fabriko A perdas komercon kiam lando B efektivigas karbonan vendimposton kiu faras siajn produktojn pli multekostaj ol produktoj de fabriko B, kiu funkcias ene de lando B.

● Por savi sian komercon, fabriko A prenas registaran prunton de lando A por igi sian fabrikon pli karboneŭtrala provizante pli da karboneŭtralaj materialoj, investante en pli efikaj maŝinaro kaj instalante sufiĉe da renoviĝanta energio (suna, vento, geoterma) sur sia. premisoj por fari la energikonsumon de sia fabriko tute karboneŭtrala.

● Lando A, kun la subteno de konsorcio de aliaj eksportlandoj kaj grandaj korporacioj, ankaŭ investas en venonta generacio, karboneŭtralaj transportkamionoj, kargoŝipoj kaj aviadiloj. Transportkamionoj eventuale estos nutritaj tute per elektro aŭ per gaso farita el algoj. Kargoŝipoj estos nutritaj per atomgeneratoroj (kiel ĉiuj nunaj usonaj aviadilŝipoj) aŭ per pli sekuraj torio aŭ fuziogeneratoroj. Dume, aviadiloj estos tute funkciigitaj per elektro per la uzo de altnivela teknologio de stokado de energio. (Multaj el tiuj malalt-al-nulaj karbon-elsendantaj transportnovaĵoj estas nur kvin ĝis dek jarojn for.)

● Per ĉi tiuj investoj, fabriko A povos sendi siajn produktojn eksterlande en karboneŭtrala maniero. Ĉi tio permesos al ĝi vendi siajn produktojn en lando B ĉe karbonimposto, kiu estas tre proksima al la karbonimposto aplikita sur la produktoj de fabriko B. Kaj se fabriko A havas pli malaltajn laborkostojn ol fabriko B, tiam ĝi povus denove venki fabrikon B je prezo kaj regajni la komercon, kiun ĝi perdis kiam ĉi tiu tuta transiro pri karbonimposto unue komenciĝis.

● Huf, tio estis buŝpleno!

Por konkludi: jes, internacia komerco ricevos sukceson, sed longtempe, aferoj ebeniĝos denove per inteligentaj investoj en verda transporto kaj loĝistiko.

Hejmaj defioj kun efektivigado de la karbonvenda imposto

Kiel menciite antaŭe, efektivigi ĉi tiun sistemon de imposto pri karbono vendo estos malfacila. Unue, grandegaj investoj jam estis faritaj por krei kaj konservi la nunan, bazan vendimpostsistemon; pravigi la ekstran investon konverti al karbona venda imposto-sistemo povus esti malfacila vendo por iuj.

Estas ankaŭ la problemo kun la klasifiko kaj mezurado de... nu, ĉio! Plej multaj landoj jam havas detalajn rekordojn por konservi trakon de la plej multaj produktoj kaj servoj venditaj ene de sia limo—por pli efike imposti ilin. La lertaĵo estas, laŭ la nova sistemo, ni devos asigni specifajn produktojn kaj servojn kun specifa karbon-imposto, aŭ pakigi grupojn de produktoj kaj servoj laŭ klaso kaj meti ilin en specifan imposton (klarigitan sube).

Kiom da karbono estas elsendita en la produktado, uzo kaj transportado de produkto aŭ servo devas esti kalkulita por ĉiu produkto aŭ servo por juste kaj precize imposti ilin. Ĉi tio estos defio por diri almenaŭ. Dirite, en la hodiaŭa mondo de grandaj datumoj, multaj ĉi tiuj datumoj jam ekzistas, estas nur peniga procezo kunmeti ĉion.

Tial, ekde la komenco de la karbonvenda imposto, registaroj enkondukos ĝin en simpligita formo, kie ĝi anoncos tri ĝis ses malglatajn karbonimpostajn krampojn en kiuj enfalos malsamaj produktaj kaj servaj kategorioj, surbaze de la taksitaj negativaj mediaj kostoj. asociita kun ilia produktado kaj livero. Sed, dum ĉi tiu imposto maturiĝos, novaj kontadaj sistemoj estos kreitaj por pli precize kalkuli la karbonkostojn de ĉio en pli detala maniero.

Novaj kontadaj sistemoj ankaŭ estos kreitaj por respondeci pri la distancoj vojaĝantaj malsamaj produktoj kaj servoj inter sia fonto kaj fina konsumanto. Esence, la karbonvendimposto bezonas prezojn de produktoj kaj servoj de eksteraj ŝtatoj/provincoj kaj landoj pli alte ol produktoj kaj servoj produktitaj loke ene de antaŭfiksita ŝtato/provinco. Ĉi tio estos defio, sed tute farebla, ĉar multaj ŝtatoj/provincoj jam spuras kaj impostas eksterajn produktojn.

Finfine, unu el la plej grandaj defioj al la adopto de la karbonvendimposto estas ke en kelkaj landoj aŭ regionoj, la karbonvendimposto povas esti enfazigita dum daŭro de jaroj anstataŭe de rekta ŝaltilo. Ĉi tio donos al la kontraŭuloj de ĉi tiu ŝanĝo (aparte eksportantoj kaj eksportlandoj) sufiĉe da tempo por demonigi ĝin per publika reklamado kaj per kompania financita lobiado. Sed fakte, ĉi tiu sistemo ne devus daŭri tro longe por efektivigi en plej progresintaj nacioj. Ankaŭ, konsiderante la fakton, ke ĉi tiu imposta sistemo povus konduki al pli malaltaj impostaj elspezoj por plej multaj entreprenoj kaj balotantoj, ĝi devus izoli la ŝanĝon de la plej multaj politikaj atakoj. Sed ne gravas kio, eksportantaj entreprenoj kaj landoj, kiuj prenos baldaŭ trafitaj de ĉi tiu imposto, kolere batalos kontraŭ ĝi.

La medio kaj la homaro venkas

Granda bildo tempo: la karbonvenda imposto povus esti unu el la plej bonaj iloj de la homaro en sia batalo kontraŭ klimata ŝanĝo.

Ĉar la mondo funkcias hodiaŭ, la kapitalisma sistemo ne taksas la efikon, kiun ĝi havas sur la Tero. Ĝi estas esence senpaga tagmanĝo. Se firmao trovas lokon de tero kiu havas valoran rimedon, ĝi estas esence ilia preni kaj fari profiton (kun kelkaj kotizoj al la registaro kompreneble). Sed aldonante karbon-imposton, kiu precize klarigas kiel ni eltiras resursojn el la Tero, kiel ni transformas tiujn rimedojn en utilajn produktojn kaj servojn, kaj kiel ni transportas tiujn utilajn varojn tra la mondo, ni finfine donos realan valoron al la medio. ni ĉiuj dividas.

Kaj kiam ni taksas ion, nur tiam ni kapablas zorgi pri ĝi. Per ĉi tiu karbon-vendimposto, ni povas ŝanĝi la DNA mem de la kapitalisma sistemo por efektive zorgi kaj servi la medion, dum ankaŭ kreskigante la ekonomion kaj provizi por ĉiu homo sur ĉi tiu planedo.

Se vi trovis ĉi tiun ideon interesa je iu nivelo, bonvolu dividi ĝin kun tiuj, pri kiuj vi zorgas. Agado pri ĉi tiu afero okazos nur kiam ju pli da homoj parolos pri ĝi.