Податок на викиди вуглецю замінює національний податок з продажу

Отже, зараз існує велика проблема під назвою зміна клімату, про яку деякі люди говорять (якщо ви про це не чули, це хороший праймер), і щоразу, коли балакучі на телебаченні згадують цю тему, часто виникає тема податку на вуглець.

Просте (наведене в Google) визначення податку на вуглець – це податок на викопне паливо, особливо на те, що використовується автомобілями або під час промислових процесів, призначене для зменшення викидів вуглекислого газу. Чим більше викидів вуглецю продукт чи послуга додають до навколишнього середовища — або під час їх створення, або використання, або обох — тим більшим буде податок на цей продукт чи послугу.

Теоретично це звучить як вартий податку, який економісти з усіх політичних поглядів підтримали як один із найкращих способів зберегти наше довкілля. Але чому він ніколи не працює, тому що його зазвичай пропонують як додатковий податок, що перевищує існуючий: податок з продажу. Для консерваторів, які ненавидять податки, і щороку зростаючої кількості виборців, які жалують гроші, пропозиції запровадити будь-який податок на вуглець у такий спосіб досить легко відхилити. І чесно кажучи, правильно.

У світі, в якому ми живемо сьогодні, пересічній людині вже важко жити, платячи чеком за чеком. Вимагати від людей платити додатковий податок, щоб врятувати планету, просто ніколи не спрацює, і якщо ви живете за межами країн, що розвиваються, просити це також було б абсолютно аморально.

Отже, у нас є розсольник: податок на вуглець дійсно є найефективнішим способом боротьби зі зміною клімату, але запровадити його як додатковий податок просто неможливо з політичного погляду. Ну, а що, якби ми могли запровадити податок на викиди вуглецю таким чином, щоб зменшити викиди парникових газів І знизити податки для фізичних осіб і підприємств?

Податок з продажів і податок на викиди вуглекислого газу — треба йти

На відміну від податку на вуглець, ми всі добре знайомі з податком на продаж. Це ті додаткові гроші, які прикріплюються до всього, що ви купуєте, і надходять уряду, щоб допомогти заплатити за державні речі. Звичайно, існує багато видів податків з продажів (споживання), як-от податок з продажів виробників, податок з оптових продажів, податок на роздрібні продажі, податки на валову виручку, податок на використання, податок з обороту та багато більше. Але це частина проблеми.

Існує так багато податків з продажу, кожен з яких має безліч винятків і складних лазівок. Більше того, відсоток податку, що застосовується до всього, є довільним числом, яке ледве відображає реальні потреби уряду в доходах, і воно жодним чином не відображає справжньої вартості ресурсів або вартості продукту чи послуги, що продається. Це трохи безлад.

Отже, ось пропозиція: замість того, щоб зберігати наші нинішні податки з продажів, давайте замінимо їх усі єдиним податком на викиди вуглецю — без винятків і лазівок, таким, який відображає справжню вартість продукту чи послуги. Це означає, що на будь-якому рівні, коли продукт або послуга переходить з рук в руки, до транзакції застосовується єдиний податок на викиди вуглецю, який відображає вуглецевий слід зазначеного продукту або послуги.

Щоб пояснити це зрозумілим способом, давайте поглянемо на переваги, які ця ідея матиме для різних гравців в економіці.

(Лише зауваження: податок на вуглець, описаний нижче, не замінить гріх або пигівські податки, а також не замінить податки на цінні папери. Ці податки служать певним суспільним цілям, пов’язаним із податком із продажу, але окремим від нього.)

Пільги для середнього платника податків

Якщо податок на викиди вуглецю замінить податок з продажу, ви можете платити більше за деякі речі та менше за інші. Протягом перших кількох років це, ймовірно, буде більше перекручувати речі в бік дорогих витрат, але з часом економічні сили, які ви прочитаєте нижче, можуть з кожним роком робити ваше життя дешевшим. Деякі з ключових відмінностей, які ви помітите в рамках цього податку на вуглець, включають наступне:

Ви краще оціните вплив ваших окремих покупок на навколишнє середовище. Побачивши ставку податку на викиди вуглецю на ціннику покупки, ви дізнаєтеся справжню вартість того, що купуєте. І з цими знаннями ви зможете приймати більш обґрунтовані рішення про покупку.

У зв’язку з цим у вас також буде можливість зменшити загальну суму податків, які ви сплачуєте на щоденні покупки. На відміну від податку з продажів, який є досить постійним для більшості продуктів, податок на викиди вуглецю змінюватиметься залежно від способу виготовлення продукту та місця його походження. Це не лише дає вам більше влади над своїми фінансами, а й над роздрібними продавцями, у яких ви купуєте. Коли більше людей купуватимуть дешевші (з точки зору податку на викиди вуглецю) товари чи послуги, це спонукатиме роздрібних торговців і постачальників послуг інвестувати більше в надання варіантів купівлі з низьким рівнем викидів вуглецю.

Завдяки податку на викиди вуглецю екологічно чисті продукти та послуги раптом стануть дешевшими порівняно з традиційними продуктами та послугами, що полегшить вам перехід. Одним із прикладів цього є те, що здоровіша їжа місцевого виробництва стане доступнішою порівняно зі «звичайною» їжею, яка імпортується з віддалених куточків світу. Це тому, що витрати на доставку вуглецю, пов’язані з імпортом продуктів харчування, стягнуть для них вищий податок на викиди вуглецю порівняно з продуктами місцевого виробництва, які проходять лише кілька миль від ферми до вашої кухні, знову ж таки, знижуючи ціну на наклейку та, можливо, навіть здешевлюючи. ніж звичайна їжа.

Нарешті, оскільки придбання вітчизняних замість імпортних товарів стане доступнішим, ви також матимете задоволення від підтримки більшої кількості місцевих підприємств і зміцнення вітчизняної економіки. І таким чином підприємства матимуть кращу позицію, щоб найняти більше людей або повернути більше робочих місць з-за кордону. Тож, по суті, це економічна котяча м’ята.

Пільги для малого бізнесу

Як ви вже могли здогадатися, заміна податку з продажу податком на викиди вуглецю також може стати величезною перевагою для малого місцевого бізнесу. Подібно до того, як цей податок на вуглець дозволяє фізичним особам зменшити податок на продукти чи послуги, які вони купують, він також дозволяє малим підприємствам зменшити свій загальний податковий тягар різними способами:

Для роздрібних торговців вони можуть зменшити свої витрати на запаси, заповнивши свої полиці більшою кількістю товарів із нижчою категорією податку на викиди вуглецю порівняно з продуктами з вищою категорією податку на вуглець.

Для невеликих вітчизняних виробників продукції вони також можуть скористатися тією ж економією коштів, закуповуючи матеріали з нижчими податками на викиди вуглецю для використання у виробництві своєї продукції.

Ці вітчизняні виробники також побачать зростання продажів, оскільки їхня продукція підпадатиме під нижчу категорію податку на викиди вуглецю, ніж імпортні товари з інших частин світу. Чим менша відстань між їхнім виробничим підприємством і кінцевим роздрібним продавцем, тим нижчий податок на їхні продукти і тим більше вони можуть конкурувати за ціною з традиційно дешевшими імпортними товарами.

У такий самий спосіб менші вітчизняні виробники можуть отримати більші замовлення від великих роздрібних торговців — Walmart і Costco у всьому світі — які захочуть зменшити свої податкові витрати, закуповуючи більше своєї продукції всередині країни.

Переваги для великих корпорацій

Великі корпорації, з дорогими бухгалтерськими відділами та величезною купівельною спроможністю, можуть стати найбільшими виграшами від цієї нової системи оподаткування вуглецю. Згодом вони оброблятимуть свої великі дані, щоб побачити, де вони можуть заощадити найбільше податкових доларів і відповідно закуповувати свою продукцію чи сировину. І якби ця система оподаткування була прийнята на міжнародному рівні, ці компанії могли б максимізувати свої податкові заощадження набагато більше, тим самим зменшивши свої загальні податкові витрати до частки того, що вони платять сьогодні.

Але, як натякалося раніше, найбільший вплив корпорацій полягатиме в їхній купівельній спроможності. Вони можуть чинити значний тиск на своїх постачальників, щоб вони виробляли товари та сировину більш екологічно безпечними способами, тим самим зменшуючи загальні витрати на викиди вуглецю, пов’язані із зазначеними товарами та сировиною. Заощадження від цього тиску потім піднімуться вгору по ланцюжку купівлі до кінцевого споживача, заощаджуючи гроші для всіх і сприяючи завантаженню довкілля.

Переваги для урядів

Гаразд, заміна податку з продажу податком на викиди вуглецю, очевидно, буде головним болем для урядів (і про це я розповім незабаром), але для урядів є деякі серйозні переваги.

По-перше, минулі спроби запропонувати податок на викиди вуглецю зазвичай не вдавалися, тому що вони пропонувалися як додатковий податок понад існуючий. Але замінивши податок з продажу податком на вуглець, ви втрачаєте цю концептуальну слабкість. А оскільки ця система лише податку на викиди вуглецю дає споживачам і підприємствам більше контролю над своїми податковими витратами (порівняно з нинішнім податком з продажів), її стає легше продати консерваторам і пересічному виборцю, який живе за принципом оплати чеком.

Тепер протягом перших двох-п’яти років після того, як набуде чинності те, що ми тепер називатимемо «податком на продаж вуглецю», уряд побачить збільшення загальної суми податкових надходжень, які він збирає. Це пов’язано з тим, що людям і компаніям потрібен час, щоб звикнути до нової системи та навчитися коригувати свої купівельні звички, щоб максимізувати податкову економію. Цей надлишок можна і потрібно інвестувати в заміну застарілої інфраструктури країни на ефективну, зелену інфраструктуру, яка служитиме суспільству протягом наступних кількох десятиліть.

Однак у довгостроковій перспективі доходи від податку на продаж вуглецю суттєво впадуть, коли покупці на всіх рівнях навчаться ефективно купувати податок. Але тут проявляється краса податку з продажу вуглецю: податок з продажу вуглецю стимулюватиме всю економіку поступово ставати більш енергоефективною (викидом вуглецю), знижуючи витрати за всіма напрямками (особливо в поєднанні з податок на щільність). Економіка, яка є більш енергоефективною, не потребує стільки державних ресурсів для функціонування, а уряд, який коштує менше, потребує менших податкових надходжень для функціонування, що дозволяє урядам зменшувати податки в усіх напрямках.

О так, ця система також допоможе урядам у всьому світі виконати свої зобов’язання щодо скорочення викидів вуглецю та зберегти навколишнє середовище світу, не витрачаючи на це ціле стан.

Тимчасові мінуси для міжнародної торгівлі

У тих, хто дочитав до цього місця, ви, ймовірно, починаєте запитувати, які можуть бути недоліки цієї системи. Попросту кажучи, найбільше втратить від податку на продаж вуглецю міжнародна торгівля.

Це неможливо обійти. Наскільки податок з продажу вуглецю допоможе підняти національну економіку, стимулюючи продаж і створення місцевих товарів і робочих місць, ця податкова структура також діятиме як непрямий тариф на всі імпортні товари. Насправді це цілком може повністю замінити тарифи, оскільки матиме той самий ефект, але менш довільним чином.

Наприклад, економіка країн, орієнтованих на експорт і виробництво, як-от Німеччина, Китай, Індія та багато країн Південної Азії, які сподіваються продавати на ринок США, продаватимуть свою продукцію за вищою ставкою податку на викиди вуглецю, ніж продукція, виготовлена ​​в США. Навіть якби ці країни-експортери прийняли ту саму систему оподаткування продажів вуглецю, щоб поставити подібний податок на викиди вуглецю для експорту США (що вони мали б), їхні економіки все одно відчуватимуть ушкодження більше, ніж країни, які не залежать від експорту.

Тим не менш, цей біль буде тимчасовим, оскільки він змусить економіку, орієнтовану на експорт, інвестувати більше в екологічніші технології виробництва та транспорту. Уявіть такий сценарій:

● Фабрика A втрачає бізнес, коли країна B запроваджує податок на продаж вуглецю, що робить її продукцію дорожчою, ніж продукція фабрики B, яка працює в країні B.

● Щоб врятувати свій бізнес, фабрика А бере державну позику в країни А, щоб зробити свою фабрику більш вуглецево-нейтральною, закуповуючи більше вуглецево-нейтральних матеріалів, інвестуючи в більш ефективне обладнання та встановлюючи достатню кількість відновлюваної енергії (сонячна, вітрова, геотермальна). приміщень, щоб зробити споживання енергії заводу повністю нейтральним.

● Країна А за підтримки консорціуму інших країн-експортерів і великих корпорацій також інвестує в транспортні вантажівки, вантажні кораблі та літаки нового покоління з нейтральним викидом вуглецю. Транспортні вантажівки згодом працюватимуть повністю на електриці або газі, виготовленому з водоростей. Вантажні кораблі будуть заправлятися ядерними генераторами (як і всі нинішні американські авіаносці) або більш безпечними торієвими або термоядерними генераторами. Тим часом літаки будуть повністю живитися електрикою завдяки використанню передової технології зберігання енергії. (Багато з цих транспортних інновацій із низьким або нульовим викидом вуглецю будуть доступні лише за п’ять-десять років.)

● Завдяки цим інвестиціям фабрика А зможе доставляти свою продукцію за кордон з нейтральним викидом вуглецю. Це дозволить їй продавати свою продукцію в країні B за ставкою податку на викиди вуглецю, яка дуже близька до податку на викиди вуглецю, що застосовується до продукції фабрики B. І якщо фабрика А має нижчі витрати на робочу силу, ніж фабрика Б, тоді вона знову може випередити фабрику Б за ціною та повернути бізнес, який втратила, коли весь цей перехід податку на викиди вуглекислого газу почався.

● Ух, це був ковток!

Підводячи підсумок: так, міжнародна торгівля постраждає, але в довгостроковій перспективі все знову вирівняється завдяки розумним інвестиціям у екологічний транспорт і логістику.

Внутрішні проблеми із запровадженням податку на продаж вуглецю

Як згадувалося раніше, запровадити цю систему податку на продаж вуглецю буде складно. По-перше, величезні інвестиції вже зроблені для створення та підтримки поточної базової системи податку з продажу; виправдання додаткових інвестицій у перехід на систему оподаткування продажів вуглецевих газів для деяких може бути важким завданням.

Є також проблема з класифікацією та вимірюванням… ну, все! Більшість країн уже мають докладні записи, щоб відстежувати більшість продуктів і послуг, що продаються в межах їх кордону, щоб ефективніше оподатковувати їх. Хитрість полягає в тому, що за новою системою нам доведеться призначити певні продукти та послуги певним податком на викиди вуглецю або об’єднати групи продуктів і послуг за класами та розмістити їх у певній податковій категорії (пояснення нижче).

Скільки вуглецю викидається під час виробництва, використання та транспортування продукту чи послуги, необхідно розрахувати для кожного продукту чи послуги, щоб справедливо й точно оподатковувати їх. Це буде виклик, м’яко кажучи. Тим не менш, у сучасному світі великих даних багато цих даних уже існує, це просто кропіткий процес, щоб зібрати їх усі разом.

З цієї причини з моменту запровадження податку з продажу вуглецю уряд запровадить його у спрощеній формі, де буде оголошено від трьох до шести приблизних груп податку на викиди вуглецю, до яких потраплять різні категорії продуктів і послуг, на основі оцінених негативних екологічних витрат. пов'язані з їх виробництвом і доставкою. Але в міру того, як цей податок дозріє, будуть створені нові системи бухгалтерського обліку, щоб точніше враховувати витрати на викиди вуглецю на все більш детально.

Нові системи обліку також будуть створені для обліку відстаней, які проходять різні продукти та послуги між їх джерелом і кінцевим споживачем. По суті, податок із продажу вуглецю має встановлювати ціни на продукти та послуги з інших штатів/провінцій і країн вищі, ніж продукти та послуги, вироблені на місцевому рівні в даному штаті/провінції. Це буде складним завданням, але цілком здійсненним, оскільки багато штатів/провінцій уже відстежують і оподатковують сторонні товари.

Нарешті, однією з найбільших проблем із запровадженням податку з продажу вуглецю є те, що в деяких країнах або регіонах податок із продажу вуглецю може вводитися поступово протягом кількох років замість повної зміни. Це дасть противникам цієї зміни (особливо експортерам і країнам-експортерам) достатньо часу, щоб демонізувати її через публічну рекламу та лобіювання, що фінансується корпораціями. Але насправді впровадження цієї системи в найрозвиненіших країнах не повинно зайняти надто багато часу. Крім того, враховуючи той факт, що ця система оподаткування може призвести до зниження податкових витрат для більшості підприємств і виборців, вона має захистити від більшості політичних атак. Але незважаючи ні на що, підприємства-експортери та країни, які короткостроково постраждають від цього податку, люто боротимуться проти нього.

Перемагає навколишнє середовище та людство

Час загальної картини: податок із продажу вуглецю може стати одним із найкращих інструментів людства у боротьбі зі зміною клімату.

Оскільки світ функціонує сьогодні, капіталістична система не надає значення впливу, який вона має на Землю. По суті, це безкоштовний обід. Якщо компанія знаходить ділянку землі, яка має цінний ресурс, вона, в основному, має право взяти її та отримати з неї прибуток (звичайно, з деякими зборами уряду). Але додавши податок на викиди вуглецю, який точно враховує, як ми видобуваємо ресурси з Землі, як ми перетворюємо ці ресурси на корисні продукти та послуги та як ми транспортуємо ці корисні товари по всьому світу, ми нарешті надамо реальну цінність навколишньому середовищу. ми всі поділяємо.

І коли ми щось цінуємо, лише тоді ми можемо про це піклуватися. За допомогою цього податку з продажу вуглецю ми можемо змінити саму ДНК капіталістичної системи, щоб вона дійсно дбала про навколишнє середовище та служила їй, а також розвивала економіку та забезпечувала кожну людину на цій планеті.

Якщо вам ця ідея цікава на будь-якому рівні, поділіться нею з тими, хто вам небайдужий. Діяльність щодо цього питання розпочнеться лише тоді, коли більше людей заговорить про це.