La taxe carbone remplacera la taxe nationale sur les ventes

Il y a donc un gros problème en ce moment appelé changement climatique dont certaines personnes parlent (si vous n'en avez pas entendu parler, c'est une bonne introduction), et chaque fois que les têtes parlantes à la télévision évoquent le sujet, le sujet d'une taxe carbone revient souvent.

La définition simple (Googled) d'une taxe carbone est une taxe sur les combustibles fossiles, en particulier ceux utilisés par les véhicules à moteur ou consommés lors de processus industriels, destinée à réduire l'émission de dioxyde de carbone. Plus un produit ou service ajoute d'émissions de carbone à l'environnement, que ce soit dans sa création, son utilisation ou les deux, plus la taxe imposée sur ledit produit ou service est élevée.

En théorie, cela ressemble à une taxe valable, une taxe que les économistes de toutes tendances politiques ont reconnue comme l'un des meilleurs moyens de sauver notre environnement. Cependant, pourquoi cela ne fonctionne jamais, c'est parce qu'il est généralement proposé comme une taxe supplémentaire en plus d'une taxe existante : la taxe de vente. Pour les conservateurs qui détestent l'impôt et la base chaque année croissante d'électeurs à la recherche d'un sou, les propositions visant à mettre en œuvre n'importe quel type de taxe sur le carbone de cette manière sont assez faciles à rejeter. Et sincèrement, à juste titre.

Dans le monde dans lequel nous vivons aujourd'hui, la personne moyenne a déjà du mal à vivre de chèque en chèque. Demander aux gens de payer une taxe supplémentaire pour sauver la planète ne fonctionnera tout simplement jamais, et si vous vivez en dehors du monde en développement, demander cela serait également totalement immoral.

Nous avons donc un cornichon ici : une taxe sur le carbone est vraiment le moyen le plus efficace de lutter contre le changement climatique, mais sa mise en œuvre en tant que taxe supplémentaire n'est tout simplement pas faisable politiquement. Eh bien, que se passerait-il si nous pouvions mettre en œuvre une taxe sur le carbone de manière à réduire à la fois les émissions de gaz à effet de serre ET les taxes pour les particuliers et les entreprises ?

La taxe de vente et une taxe sur le carbone—il faut aller

Contrairement à la taxe sur le carbone, nous connaissons tous très bien la taxe de vente. C'est ce peu d'argent supplémentaire ajouté à tout ce que vous achetez qui va au gouvernement pour aider à payer les choses du gouvernement. Bien sûr, il existe de nombreux types de taxes de vente (à la consommation), comme la taxe de vente des fabricants, la taxe de vente en gros, la taxe de vente au détail, les taxes sur les recettes brutes, la taxe d'utilisation, la taxe sur le chiffre d'affaires et beaucoup plus. Mais cela fait partie du problème.

Il y a tellement de taxes de vente, chacune avec une multitude d'exemptions et d'échappatoires compliquées. Plus que cela, le pourcentage de taxe appliqué sur tout est un nombre arbitraire, qui reflète à peine les besoins réels de revenus du gouvernement, et il ne reflète en aucun cas le véritable coût des ressources ou la valeur du produit ou du service vendu. C'est un peu le bazar.

Voici donc la vente : au lieu de conserver nos taxes de vente actuelles, remplaçons-les toutes par une seule taxe sur le carbone, une sans exemptions ni échappatoires, une qui reflète le véritable coût d'un produit ou d'un service. Cela signifie qu'à tout niveau, chaque fois qu'un produit ou service change de mains, une seule taxe carbone est appliquée sur la transaction qui reflète l'empreinte carbone dudit produit ou service.

Pour expliquer cela de manière percutante, examinons les avantages que cette idée aurait sur divers acteurs de l'économie.

(Juste une remarque, la taxe carbone décrite ci-dessous ne remplacera pas le péché ou taxes pigouviennes, et ne remplacera pas non plus les impôts sur les valeurs mobilières. Ces taxes servent des fins sociétales particulières liées à la taxe de vente mais distinctes de celle-ci.)

Avantages pour le contribuable moyen

La taxe sur le carbone remplaçant la taxe de vente, vous pourriez payer plus pour certaines choses et moins pour d'autres. Au cours des premières années, cela orientera probablement les choses vers le côté coûteux, mais avec le temps, les forces économiques que vous lirez ci-dessous pourraient éventuellement rendre votre vie moins chère d'année en année. Certaines des principales différences que vous remarquerez dans le cadre de cette taxe sur le carbone sont les suivantes :

Vous apprécierez mieux l'impact de vos achats individuels sur l'environnement. En voyant le taux de la taxe sur le carbone sur l'étiquette de prix de votre achat, vous connaîtrez le véritable coût de ce que vous achetez. Et avec cette connaissance, vous pouvez prendre des décisions d'achat plus éclairées.

En relation avec ce point, vous aurez également la possibilité de réduire le total des taxes que vous payez sur les achats quotidiens. Contrairement à la taxe de vente qui est assez constante pour la plupart des produits, la taxe sur le carbone variera en fonction de la façon dont le produit est fabriqué et de son origine. Cela vous donne non seulement plus de pouvoir sur vos finances, mais aussi plus de pouvoir sur les détaillants auprès desquels vous achetez. Lorsque davantage de personnes achètent des biens ou des services moins chers (sur le plan de la taxe carbone), cela encouragera les détaillants et les fournisseurs de services à investir davantage dans la fourniture d'options d'achat à faible émission de carbone.

Avec la taxe carbone, les produits et services respectueux de l'environnement apparaîtront soudainement moins chers que les produits et services traditionnels, ce qui vous permettra de changer plus facilement. Par exemple, les aliments plus sains produits localement deviendront plus abordables que les aliments « normaux » importés de régions éloignées du monde. En effet, les coûts d'expédition du carbone liés à l'importation de nourriture le placeront dans une tranche de taxe sur le carbone plus élevée, par rapport aux aliments produits localement qui ne voyagent qu'à quelques kilomètres de la ferme à votre cuisine, ce qui réduit encore une fois son prix affiché et peut-être même le rend moins cher. que la nourriture normale.

Enfin, puisque l'achat de produits nationaux au lieu d'importations deviendra plus abordable, vous aurez également la satisfaction de soutenir davantage d'entreprises locales et de renforcer l'économie nationale. Et ce faisant, les entreprises seront mieux placées pour embaucher plus de personnes ou ramener plus d'emplois de l'étranger. Donc, fondamentalement, c'est de l'herbe à chat économique.

Avantages pour les petites entreprises

Comme vous l'avez peut-être déjà deviné, le remplacement de la taxe de vente par la taxe sur le carbone pourrait également être un énorme avantage pour les petites entreprises locales. Tout comme cette taxe sur le carbone permet aux particuliers de réduire leur impôt sur les produits ou services qu'ils achètent, elle permet également aux petites entreprises de réduire leur charge fiscale totale de diverses manières :

Pour les détaillants, ils peuvent réduire leurs coûts d'inventaire en remplissant leurs étagères avec plus de produits d'une tranche de taxe carbone inférieure par rapport aux produits d'une tranche de taxe carbone plus élevée.

Pour les petits fabricants de produits nationaux, ils peuvent également profiter des mêmes économies de coûts en s'approvisionnant en matériaux avec des taxes sur le carbone plus faibles pour les utiliser dans la fabrication de leurs produits.

Ces fabricants nationaux verront également une augmentation de leurs ventes, car leurs produits tomberont dans une fourchette de taxe sur le carbone plus petite que les biens importés d'autres parties du monde. Plus la distance entre leur usine de production et leur détaillant final est courte, plus la taxe sur leurs produits est faible et plus ils peuvent concurrencer par les prix les produits importés traditionnellement moins chers.

De la même manière, les petits fabricants nationaux pourraient voir des commandes plus importantes de grands détaillants - les Walmart et Costco du monde - qui voudront réduire leurs dépenses fiscales en achetant davantage de leurs produits au pays.

Avantages pour les grandes entreprises

Les grandes entreprises, celles qui ont des services comptables coûteux et un pouvoir d'achat énorme, pourraient devenir les plus grands gagnants de ce nouveau système de taxe sur le carbone. Au fil du temps, ils analyseront leurs données volumineuses pour voir où ils peuvent économiser le plus d'argent des contribuables et effectueront leurs achats de produits ou de matières premières en conséquence. Et si ce régime fiscal était adopté à l'échelle internationale, ces entreprises pourraient maximiser davantage leurs économies d'impôt, réduisant ainsi leurs dépenses fiscales totales à une fraction de ce qu'elles paient aujourd'hui.

Mais comme indiqué précédemment, le plus grand impact des entreprises résidera dans leur pouvoir d'achat. Ils peuvent exercer une pression considérable sur leurs fournisseurs pour qu'ils produisent des biens et des matières premières de manière plus respectueuse de l'environnement, réduisant ainsi le coût total du carbone associé à ces biens et matières premières. Les économies résultant de cette pression remonteront ensuite la chaîne d'achat jusqu'au consommateur final, ce qui fera économiser de l'argent à tout le monde et aidera l'environnement à démarrer.

Avantages pour les gouvernements

D'accord, donc remplacer la taxe de vente par une taxe sur le carbone sera évidemment un casse-tête pour les gouvernements (et j'aborderai cela sous peu), mais il y a de sérieux avantages pour les gouvernements à s'en charger.

Premièrement, les tentatives passées de proposer une taxe sur le carbone ont généralement échoué parce qu'elles étaient proposées comme une taxe supplémentaire en plus d'une taxe existante. Mais en remplaçant la taxe de vente par une taxe sur le carbone, vous perdez cette faiblesse conceptuelle. Et puisque ce système de taxe sur le carbone uniquement donne aux consommateurs et aux entreprises plus de contrôle sur leurs dépenses fiscales (par rapport à la taxe de vente actuelle), il devient plus facile à vendre aux conservateurs et à l'électeur moyen qui vit de chèque à chèque.

Maintenant, pendant les deux à cinq premières années suivant l'entrée en vigueur de ce que nous appellerons désormais la « taxe sur les ventes de carbone », le gouvernement verra une augmentation du montant total des recettes fiscales qu'il perçoit. En effet, il faudra du temps aux particuliers et aux entreprises pour s'habituer au nouveau système et apprendre à modifier leurs habitudes d'achat afin de maximiser leurs économies d'impôt. Ce surplus peut et doit être investi dans le remplacement de l'infrastructure vieillissante du pays par une infrastructure efficace et verte qui servira la société au cours des prochaines décennies.

Cependant, à long terme, les revenus de la taxe sur les ventes de carbone diminueront considérablement une fois que les acheteurs à tous les niveaux auront appris à acheter la taxe de manière efficace. Mais c'est là que la beauté de la taxe sur les ventes de carbone entre en jeu : la taxe sur les ventes de carbone incitera l'ensemble de l'économie à devenir progressivement plus économe en énergie (carbone), faisant baisser les coûts à tous les niveaux (en particulier lorsqu'elle est combinée avec la taxe de densité). Une économie plus économe en énergie n'a pas besoin d'autant de ressources gouvernementales pour fonctionner, et un gouvernement qui coûte moins a besoin de moins de recettes fiscales pour fonctionner, ce qui permet aux gouvernements de réduire les impôts à tous les niveaux.

Oh oui, ce système aidera également les gouvernements du monde entier à respecter leurs engagements de réduction de carbone et à sauver l'environnement mondial, sans avoir à dépenser une fortune pour le faire.

Inconvénients temporaires pour le commerce international

Pour ceux qui ont lu jusqu'ici, vous commencez probablement à vous demander quels pourraient être les inconvénients de ce système. Simplement, le plus grand perdant de la taxe sur les ventes de carbone est le commerce international.

Il n'y a pas moyen de contourner cela. Même si la taxe sur les ventes de carbone contribuera à stimuler l'économie nationale en encourageant la vente et la création de biens et d'emplois locaux, cette structure fiscale agira également comme un tarif indirect sur tous les biens importés. En fait, il pourrait très bien remplacer complètement les tarifs, car il aura le même effet mais de manière moins arbitraire.

Par exemple, les économies axées sur l'exportation et la fabrication comme l'Allemagne, la Chine, l'Inde et de nombreux pays d'Asie du Sud qui espèrent vendre sur le marché américain verront leurs produits vendus à une tranche de taxe sur le carbone plus élevée que les produits américains fabriqués sur le marché intérieur. Même si ces pays exportateurs adoptaient le même système de taxe sur les ventes de carbone pour imposer un désavantage fiscal similaire sur les exportations américaines (ce qu'ils devraient), leurs économies en ressentiraient encore plus les effets que les pays moins dépendants des exportations.

Cela dit, cette douleur sera temporaire, car elle obligera les économies axées sur les exportations à investir davantage dans des technologies de fabrication et de transport plus vertes. Imaginez ce scénario :

● L'usine A perd des clients lorsque le pays B met en place une taxe sur les ventes de carbone qui rend ses produits plus chers que les produits de l'usine B, qui opère à l'intérieur du pays B.

● Pour sauver son activité, l'usine A contracte un prêt gouvernemental auprès du pays A pour rendre son usine plus neutre en carbone en achetant plus de matériaux neutres en carbone, en investissant dans des machines plus efficaces et en installant suffisamment de production d'énergie renouvelable (solaire, éolienne, géothermique) sur son site. locaux pour rendre la consommation d'énergie de son usine totalement neutre en carbone.

● Le pays A, avec le soutien d'un consortium d'autres pays exportateurs et de grandes entreprises, investit également dans la prochaine génération de camions de transport, de cargos et d'avions neutres en carbone. Les camions de transport seront à terme entièrement alimentés en électricité ou en gaz à base d'algues. Les cargos seront alimentés par des générateurs nucléaires (comme tous les porte-avions américains actuels) ou par des générateurs de thorium ou de fusion plus sûrs. Pendant ce temps, les avions seront entièrement alimentés à l'électricité grâce à l'utilisation d'une technologie avancée de stockage d'énergie. (Beaucoup de ces innovations en matière de transport à faible ou zéro émission de carbone ne sont que dans cinq à dix ans.)

● Grâce à ces investissements, l'usine A pourra expédier ses produits à l'étranger de manière neutre en carbone. Cela lui permettra de vendre ses produits dans le pays B à une tranche de taxe carbone très proche de la taxe carbone appliquée sur les produits de l'usine B. Et si l'usine A a des coûts de main-d'œuvre inférieurs à ceux de l'usine B, elle pourrait à nouveau battre l'usine B sur le prix et regagner l'activité qu'elle a perdue lorsque toute cette transition vers la taxe carbone a commencé.

● Ouf, c'était une bouchée !

Pour conclure : oui, le commerce international en prendra un coup, mais à terme, les choses se réquilibreront grâce à des investissements intelligents dans le transport et la logistique verte.

Défis nationaux liés à la mise en œuvre de la taxe de vente sur le carbone

Comme mentionné précédemment, la mise en œuvre de ce système de taxe sur les ventes de carbone sera délicate. Tout d'abord, d'énormes investissements ont déjà été faits pour créer et maintenir le système actuel de taxe de vente de base; justifier l'investissement supplémentaire lié à la conversion à un système de taxe sur les ventes de carbone pourrait être difficile à vendre pour certains.

Il y a aussi le problème de la classification et de la mesure de… eh bien, tout ! La plupart des pays ont déjà mis en place des registres détaillés pour suivre la plupart des produits et services vendus à l'intérieur de leur frontière, afin de les taxer plus efficacement. L'astuce est que, dans le cadre du nouveau système, nous devrons attribuer des produits et services spécifiques à une taxe carbone spécifique, ou regrouper des groupes de produits et services par classe et les placer dans une tranche d'imposition spécifique (expliquée ci-dessous).

La quantité de carbone émise lors de la production, de l'utilisation et du transport d'un produit ou d'un service doit être calculée pour chaque produit ou service afin de les taxer de manière juste et précise. Ce sera un défi pour dire le moins. Cela dit, dans le monde du big data d'aujourd'hui, une grande partie de ces données existe déjà, c'est juste un processus minutieux pour tout assembler.

Pour cette raison, dès le début de la taxe sur les ventes de carbone, les gouvernements l'introduiront sous une forme simplifiée, où ils annonceront trois à six tranches approximatives de taxe sur le carbone dans lesquelles différentes catégories de produits et services tomberont, sur la base des coûts environnementaux négatifs estimés. liés à leur production et à leur livraison. Mais, à mesure que cette taxe arrivera à maturité, de nouveaux systèmes comptables seront créés pour comptabiliser plus précisément les coûts du carbone de tout et de manière plus détaillée.

De nouveaux systèmes comptables seront également créés pour tenir compte des distances parcourues par les différents produits et services entre leur source et le consommateur final. Fondamentalement, la taxe de vente sur le carbone doit tarifer les produits et services provenant d'États/provinces et de pays extérieurs à un prix plus élevé que les produits et services produits localement dans un État/province donné. Ce sera un défi, mais tout à fait faisable, car de nombreux États/provinces suivent et taxent déjà les produits extérieurs.

Enfin, l'un des plus grands défis à l'adoption de la taxe sur les ventes de carbone est que dans certains pays ou régions, la taxe sur les ventes de carbone peut être introduite progressivement sur plusieurs années au lieu d'un changement pur et simple. Cela donnera aux opposants à ce changement (en particulier les exportateurs et les pays exportateurs) suffisamment de temps pour le diaboliser par la publicité publique et par le lobbying financé par les entreprises. Mais en réalité, ce système ne devrait pas prendre trop de temps à mettre en œuvre dans la plupart des pays avancés. De plus, étant donné que ce système fiscal pourrait entraîner une baisse des dépenses fiscales pour la plupart des entreprises et des électeurs, il devrait protéger le changement de la plupart des attaques politiques. Mais quoi qu'il en soit, les entreprises et les pays exportateurs qui seront touchés à court terme par cette taxe la combattront avec colère.

L'environnement et l'humanité gagnent

Une vue d'ensemble : la taxe sur les ventes de carbone pourrait être l'un des meilleurs outils de l'humanité dans sa lutte contre le changement climatique.

Tel que le monde fonctionne aujourd'hui, le système capitaliste n'accorde aucune valeur à l'impact qu'il a sur la Terre. C'est essentiellement un déjeuner gratuit. Si une entreprise trouve un terrain qui possède une ressource précieuse, c'est essentiellement à elle de la prendre et d'en tirer profit (avec quelques frais pour le gouvernement bien sûr). Mais en ajoutant une taxe carbone qui tient compte avec précision de la manière dont nous extrayons les ressources de la Terre, dont nous transformons ces ressources en produits et services utiles et dont nous transportons ces biens utiles dans le monde entier, nous accorderons enfin une réelle valeur à l'environnement. nous partageons tous.

Et lorsque nous accordons une valeur à quelque chose, alors seulement pouvons-nous en prendre soin. Grâce à cette taxe sur les ventes de carbone, nous pouvons changer l'ADN même du système capitaliste pour réellement prendre soin et servir l'environnement, tout en développant l'économie et en subvenant aux besoins de chaque être humain sur cette planète.

Si vous avez trouvé cette idée intéressante à quelque niveau que ce soit, partagez-la avec ceux que vous aimez. L'action sur cette question ne se produira que lorsque plus de gens en parleront.