Kraj benzinskih pumpi: Seizmički pomak izazvan električnim vozilima

• Autor:
• Ime autora

  Quantumrun Foresight
• April 12, 2022

Sažetak uvida

Ubrzano usvajanje električnih vozila (EV) preoblikuje način na koji razmišljamo o transportu, vođen potrebom za smanjenjem emisije stakleničkih plinova i podržavanjem čistije životne sredine. Ova transformacija utiče na različite sektore, od globalne naftne industrije, u kojoj može doći do pada potražnje, do benzinskih pumpi koje se prilagođavaju novim poslovnim modelima, pa čak i postaju istorijsko-kulturni spomenici. Dugoročne implikacije ove promjene uključuju promjene u urbanom razvoju, zapošljavanju, upravljanju energijom i globalnoj geopolitici.

Kraj konteksta benzinskih pumpi

Potreba za rješavanjem klimatskih promjena djelomično je ubrzala usvajanje električnih vozila. Podrška ovoj tranziciji uključuje različite inicijative javnog i privatnog sektora koje imaju za cilj smanjenje emisija stakleničkih plinova. Na primjer, Kalifornija je usvojila zakon u kojem se navodi da do 2035. svi novi automobili i putnički kamioni koji se prodaju u državi moraju biti sa nultom emisijom ili električni. 

U međuvremenu, General Motors, jedan od najvećih proizvođača automobila, najavio je da će do 2035. godine moći prodavati samo električna vozila. Ova odluka odražava širi trend u automobilskoj industriji, gdje kompanije pomjeraju svoj fokus na ekološki prihvatljivije opcije. Posvećenošću električnim vozilima, proizvođači odgovaraju na potražnju potrošača za čišćim alternativama i vladinim propisima koji podstiču zelenije prakse.

Izvještaj za 2021. predviđa da će se broj električnih vozila na cestama vjerovatno povećavati sve bržom stopom, dostižući 145 miliona na globalnom nivou do 2030. Ovaj trend može povećati produktivnost i efikasnost u transportu uz smanjenje ovisnosti o fosilnim gorivima. Pomak ka električnim vozilima predstavlja značajnu transformaciju u načinu na koji razmišljamo o transportu, i to je promjena za koju će se svi možda morati pripremiti.

Ometajući uticaj 

Sve veće usvajanje električnih vozila moglo bi eliminirati potrebu da se milioni barela nafte dnevno pretvaraju u benzin. Možda će biti potrebno i do 2 miliona barela dnevno za pronalaženje novih kupaca ako klimatske politike za 2022. ostanu na snazi. Ovo odstupanje od tradicionalnih izvora goriva može imati dubok utjecaj na globalnu naftnu industriju, što dovodi do potencijalnih promjena u cijenama, lancima opskrbe i zapošljavanju. Zemlje koje se u velikoj mjeri oslanjaju na izvoz nafte možda će morati diverzificirati svoje ekonomije, dok bi potrošači mogli imati koristi od smanjenih troškova goriva kako se potražnja za naftom smanjuje.

Štaviše, kako potrošači sve više kupuju EV, benzinske pumpe primaju sve manje kupaca jer vlasnici EV automobila ili pune svoja vozila kod kuće ili na posebno opremljenim stanicama za punjenje. Prema studiji Boston Consulting Group, najmanje četvrtina benzinskih stanica širom svijeta riskira zatvaranje do 2035. ako ne prilagode svoje poslovne modele do kraja 2020-ih. Pad tradicionalnih benzinskih stanica može dovesti do novih poslovnih prilika, kao što je širenje mreža za punjenje električnih instalacija, ali također predstavlja rizik za one koji se ne mogu prilagoditi.

Za vlade i urbaniste, porast EV nudi mogućnosti za redizajn transportne infrastrukture i smanjenje zagađenja. Smanjenje potrošnje benzina može dovesti do čišćeg zraka u urbanim područjima, poboljšanja javnog zdravlja. Međutim, prelazak na električna vozila također zahtijeva značajna ulaganja u infrastrukturu za punjenje, obrazovanje i poticaje za podsticanje usvajanja. 

Implikacije kraja benzinskih pumpi

Šire implikacije ukidanja benzinskih pumpi mogu uključivati:

• Redizajniranje iskustva benzinskih pumpi, sa preuređenjem benzinskih pumpi kako bi vlasnicima električnih vozila ponudili udaljene radne prostore i druge pogodnosti dok čekaju da se njihova EV vozila napune, povećavajući udobnost kupaca i diverzifikujući tokove prihoda.
• Neki vlasnici stanica prodaju ili preuređuju svoje prvoklasne nekretnine u nove stambene ili komercijalne aplikacije, doprinoseći urbanom razvoju i potencijalno mijenjajući lokalne pejzaže i vrijednost imovine.
• Starinske benzinske pumpe i druga infrastruktura izgrađena u 20. vijeku za opskrbu motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i od istorijskog značaja za lokalne zajednice i putnike na određenim rutama, svrstana u istorijsko-kulturne spomenike, čuvajući kulturno naslijeđe.
• Prelazak na električna vozila dovodi do smanjenja poslova održavanja automobila vezanih za motore s unutrašnjim sagorijevanjem, što potencijalno utiče na zapošljavanje u tradicionalnoj automobilskoj uslužnoj industriji.
• Povećana potražnja za električnom energijom za punjenje električnih vozila dovodi do većeg fokusa na obnovljive izvore energije, doprinoseći čistijoj mješavini energije i smanjenju emisije stakleničkih plinova.
• Razvoj novih tehnologija baterija i metoda recikliranja električnih vozila, što dovodi do napretka u skladištenju energije i smanjenju uticaja na životnu sredinu odlaganja baterija.
• Potencijal EV-a da se integriše u sisteme pametne mreže, omogućavajući prenos energije od vozila do mreže i efikasnije upravljanje energijom u urbanim sredinama.

Pitanja koja treba razmotriti

• Koji biste budući posao otvorili na lokacijama koje trenutno imaju benzinske pumpe?
• Mislite li da će razvoj nacionalne infrastrukture za punjenje električnih vozila biti brži ili sporiji nego što većina analitičara predviđa?