จุดสิ้นสุดของปั๊มน้ำมัน: การเปลี่ยนแปลงของคลื่นไหวสะเทือนที่เกิดจาก EVs

• เขียนโดย:
• ชื่อผู้เขียน

  มองการณ์ไกลควอนตัมรัน
• April 12, 2022

สรุปข้อมูลเชิงลึก

การนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้อย่างรวดเร็วกำลังเปลี่ยนวิธีคิดเกี่ยวกับการขนส่ง โดยได้รับแรงหนุนจากความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและสนับสนุนสภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบต่อภาคส่วนต่างๆ ตั้งแต่อุตสาหกรรมน้ำมันทั่วโลกซึ่งอาจมีความต้องการลดลง ไปจนถึงปั๊มน้ำมันที่กำลังปรับตัวเข้ากับรูปแบบธุรกิจใหม่ๆ และแม้กระทั่งกลายเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ผลกระทบระยะยาวของการเปลี่ยนแปลงนี้ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงในการพัฒนาเมือง การจ้างงาน การจัดการพลังงาน และภูมิศาสตร์การเมืองโลก

บริบทสิ้นสุดของสถานีบริการน้ำมัน

ความจำเป็นในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้เร่งการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ การสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้รวมถึงโครงการริเริ่มต่างๆ ของภาครัฐและเอกชนที่มุ่งลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ตัวอย่างเช่น แคลิฟอร์เนียผ่านกฎหมายที่ระบุว่าภายในปี 2035 รถยนต์ใหม่และรถบรรทุกโดยสารที่ขายในรัฐจะต้องไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือไฟฟ้า 

ในขณะเดียวกัน General Motors หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดได้ประกาศว่าภายในปี 2035 จะสามารถขายได้เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งบริษัทต่างๆ กำลังเปลี่ยนโฟกัสไปที่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผู้ผลิตกำลังตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการทางเลือกที่สะอาดกว่าและกฎระเบียบของรัฐบาลที่ส่งเสริมแนวทางปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ด้วยการให้คำมั่นสัญญากับรถยนต์ไฟฟ้า

รายงานปี 2021 คาดการณ์ว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นในอัตราที่รวดเร็วยิ่งขึ้น โดยแตะ 145 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2030 แนวโน้มนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการขนส่งในขณะที่ลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล การเปลี่ยนแปลงไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในวิธีคิดของเราเกี่ยวกับการขนส่ง และเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ทุกคนอาจต้องเตรียมพร้อม

ผลกระทบก่อกวน 

การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เพิ่มมากขึ้นสามารถขจัดความจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหลายล้านบาร์เรลเป็นน้ำมันเบนซินทุกวัน อาจจำเป็นต้องหาผู้ซื้อรายใหม่มากถึง 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน หากนโยบายสภาพภูมิอากาศปี 2022 ยังคงอยู่ การเปลี่ยนจากแหล่งเชื้อเพลิงแบบเดิมนี้อาจส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่ออุตสาหกรรมน้ำมันทั่วโลก ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงด้านราคา ห่วงโซ่อุปทาน และการจ้างงานที่อาจเกิดขึ้น ประเทศที่พึ่งพาการส่งออกน้ำมันอย่างมากอาจจำเป็นต้องกระจายเศรษฐกิจของตน ในขณะที่ผู้บริโภคอาจได้รับประโยชน์จากต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลงเนื่องจากความต้องการน้ำมันลดลง

ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากผู้บริโภคซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ปั๊มน้ำมันจึงได้รับลูกค้าน้อยลง เนื่องจากเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ว่าจะชาร์จรถยนต์ที่บ้านหรือที่สถานีชาร์จที่ติดตั้งเป็นพิเศษ จากการศึกษาของ Boston Consulting Group พบว่าสถานีบริการอย่างน้อยหนึ่งในสี่ทั่วโลกมีความเสี่ยงที่จะปิดตัวลงภายในปี 2035 หากไม่ปรับรูปแบบธุรกิจภายในสิ้นปี 2020 การลดลงของสถานีเติมน้ำมันแบบเดิมอาจนำไปสู่โอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ เช่น การขยายเครือข่ายการชาร์จไฟฟ้า แต่ก็ก่อให้เกิดความเสี่ยงสำหรับผู้ที่ไม่สามารถปรับตัวได้เช่นกัน

สำหรับรัฐบาลและนักวางผังเมือง การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นโอกาสในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งใหม่และลดมลพิษ การบริโภคน้ำมันเบนซินที่ลดลงอาจนำไปสู่อากาศที่สะอาดขึ้นในเขตเมือง ส่งผลให้สุขภาพของประชาชนดีขึ้น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้ายังต้องมีการลงทุนจำนวนมากในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การศึกษา และสิ่งจูงใจเพื่อส่งเสริมการนำมาใช้ 

ผลกระทบจากการสิ้นสุดปั๊มน้ำมัน

ผลกระทบที่กว้างขึ้นของการสิ้นสุดปั๊มน้ำมันอาจรวมถึง:

• การออกแบบประสบการณ์ปั๊มน้ำมันใหม่ โดยปั๊มน้ำมันได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีพื้นที่ทำงานระยะไกลและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ในขณะที่รอการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกค้าและแหล่งรายได้ที่หลากหลาย
• เจ้าของสถานีบางรายขายหรือพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำของตนไปเป็นที่อยู่อาศัยหรือเชิงพาณิชย์ใหม่ ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเมืองและอาจเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ในท้องถิ่นและมูลค่าทรัพย์สิน
• ปั๊มน้ำมันโบราณและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 เพื่อรองรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ต่อชุมชนท้องถิ่นและผู้สัญจรบนเส้นทางเฉพาะ ซึ่งจัดเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ซึ่งเป็นการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม
• การเปลี่ยนไปใช้ EV ส่งผลให้งานบำรุงรักษายานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สันดาปภายในลดลง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการจ้างงานในอุตสาหกรรมบริการยานยนต์แบบดั้งเดิม
• ความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า นำไปสู่การมุ่งเน้นที่แหล่งพลังงานหมุนเวียนมากขึ้น ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการผสมผสานพลังงานที่สะอาดขึ้น และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
• การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่และวิธีการรีไซเคิลสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งนำไปสู่ความก้าวหน้าในการกักเก็บพลังงาน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการกำจัดแบตเตอรี่
• ศักยภาพของ EV ที่จะบูรณาการเข้ากับระบบกริดอัจฉริยะ ช่วยให้สามารถถ่ายโอนพลังงานจากยานพาหนะสู่กริดและการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในเขตเมือง

คำถามที่ต้องพิจารณา

• ธุรกิจใดในอนาคตที่คุณจะเปิดในสถานที่ตั้งที่มีปั๊มน้ำมันอยู่ในปัจจุบัน
• คุณคิดว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ทั่วประเทศจะเร็วหรือช้ากว่าที่นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่คาดการณ์ไว้หรือไม่?