Жанармай құю станцияларының соңы: электр машиналары әкелген сейсмикалық ығысу

• автор:
• Автордың аты-жөні

  Кванттық болжау
• Сәуір 12, 2022

Түсінікті қорытынды

Электрлік көліктерді (ЭВ) тездетіп қабылдау парниктік газдар шығарындыларын азайту және қоршаған ортаның тазалығын қолдау қажеттілігінен туындайтын тасымалдау туралы ойымызды қайта қалыптастырады. Бұл трансформация сұраныстың төмендеуі байқалуы мүмкін әлемдік мұнай өнеркәсібінен бастап, жаңа бизнес үлгілеріне бейімделіп, тіпті тарихи-мәдени ескерткіштерге айналған жанармай құю станцияларына дейін әртүрлі секторларға әсер етуде. Бұл ауысымның ұзақ мерзімді салдары қала дамуы, жұмыспен қамту, энергия менеджменті және жаһандық геосаясаттағы өзгерістерді қамтиды.

Жанармай құю станцияларының соңы контекст

Климаттың өзгеруімен күресу қажеттілігі, ішінара, электромобильдерді қабылдауды жеделдетті. Бұл ауысуды қолдау парниктік газдар шығарындыларын азайтуға бағытталған түрлі мемлекеттік және жеке сектор бастамаларын қамтиды. Мысалы, Калифорния 2035 жылға қарай штатта сатылатын барлық жаңа жеңіл автомобильдер мен жолаушылар тасымалдайтын жүк көліктері нөлдік шығарындысыз немесе электрлі болуы керек деген заң қабылдады. 

Сонымен қатар, ең ірі автомобиль өндірушілерінің бірі General Motors 2035 жылға қарай тек электр көліктерін сата алатынын хабарлады. Бұл шешім автомобиль өнеркәсібіндегі кеңірек тенденцияны көрсетеді, мұнда компаниялар назарын экологиялық таза нұсқаларға ауыстырады. Өндірушілер электрлі көліктерге міндеттене отырып, тұтынушылардың таза баламаларға деген сұранысына және жасыл тәжірибелерді ынталандыратын мемлекеттік ережелерге жауап береді.

2021 жылға арналған есепте жолдағы электрлі көліктердің саны 145 жылға қарай әлем бойынша 2030 миллионға жетуі мүмкін деген болжам бар. Бұл үрдіс қазба отындарына тәуелділікті азайта отырып, көліктегі өнімділік пен тиімділікті арттырады. EV-ге ауысу біздің тасымалдау туралы ойланудағы маңызды өзгерісті білдіреді және бұл әркімге дайындалу керек болуы мүмкін өзгеріс.

Деструктивті әсер 

Электрлі көліктердің өсуі күн сайын миллиондаған баррель мұнайды бензинге айналдыру қажеттілігін жоя алады. Күніне 2 миллион баррельге дейін 2022 климаттық саясат сақталатын болса, жаңа сатып алушылар табу қажет болуы мүмкін. Дәстүрлі отын көздерінен бұл ауытқу жаһандық мұнай өнеркәсібіне терең әсер етіп, баға белгілеу, жеткізу тізбегі және жұмыспен қамтудағы ықтимал өзгерістерге әкелуі мүмкін. Мұнай экспортына қатты тәуелді елдер экономикаларын әртараптандыруды қажет етуі мүмкін, ал тұтынушылар мұнайға сұраныс азайған сайын жанармай құнының төмендеуінен пайда көре алады.

Сонымен қатар, тұтынушылар электромобильдерді көбірек сатып алған сайын, жанармай құю станциялары тұтынушыларды аз қабылдайды, өйткені EV автокөлік иелері көліктерін үйде немесе арнайы жабдықталған зарядтау станцияларында қуаттайды. Boston Consulting Group зерттеуіне сәйкес, 2035 жылдардың соңына қарай бизнес үлгілерін бейімдемесе, дүниежүзіндегі қызмет көрсету станцияларының кем дегенде төрттен бірі 2020 жылға қарай жабылуы мүмкін. Дәстүрлі жанармай құю станцияларының құлдырауы электр зарядтау желілерін кеңейту сияқты жаңа бизнес мүмкіндіктеріне әкелуі мүмкін, бірақ бейімделе алмайтындар үшін де қауіп төндіреді.

Үкіметтер мен қала құрылысын жоспарлаушылар үшін электр көліктерінің көбеюі көлік инфрақұрылымын қайта құру және ластануды азайту мүмкіндіктерін ұсынады. Бензинді тұтынудың төмендеуі қалалық жерлерде таза ауаға, халықтың денсаулығын жақсартуға әкелуі мүмкін. Дегенмен, электрлік көліктерге көшу инфрақұрылымды зарядтау, білім беру және бала асырап алуды ынталандыру үшін айтарлықтай инвестицияны қажет етеді. 

Жанармай құю станцияларының аяқталуының салдары

Жанармай құю станцияларының аяқталуының кеңірек салдары мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай құю станцияларының тәжірибесін қайта құру, жанармай құю станцияларын EV иелеріне электр көліктерінің зарядталуын күту кезінде қашықтан жұмыс орындарын және басқа да ыңғайлылықтарды ұсыну үшін қайта құру, тұтынушылардың ыңғайлылығын арттыру және кіріс ағындарын әртараптандыру.
• Кейбір станция иелері өздерінің негізгі жылжымайтын мүліктерін жаңа тұрғын үй немесе коммерциялық қолданбаларға сатады немесе қайта жасайды, қаланың дамуына үлес қосады және жергілікті ландшафттар мен мүліктің құндылықтарын өзгертуі мүмкін.
• 20 ғасырда іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтамасыз ету үшін салынған винтаждық жанармай құю станциялары және басқа инфрақұрылымдар мәдени мұраны сақтай отырып, тарихи-мәдени ескерткіштер санатына жатқызылатын белгілі бір бағыттар бойынша жергілікті қауымдастық пен жолаушылар үшін тарихи маңызы бар.
• Электрлік көліктерге ауысу ішкі жану қозғалтқыштарымен байланысты автомобильдерге техникалық қызмет көрсету жұмыстарының қысқаруына әкеліп соқтырады, бұл дәстүрлі автомобильдерге қызмет көрсету индустриясындағы жұмысқа әсер етуі мүмкін.
• Электр энергиясын зарядтау үшін электр энергиясына сұраныстың артуы жаңартылатын энергия көздеріне көбірек көңіл бөлуге, таза энергия қоспасына және парниктік газдар шығарындыларын азайтуға ықпал етеді.
• Жаңа аккумулятор технологияларын және электр көліктерін қайта өңдеу әдістерін дамыту энергияны сақтау саласындағы жетістіктерге және батареяларды кәдеге жаратудың қоршаған ортаға әсерін азайтуға әкеледі.
• Энергияны көліктен желіге тасымалдауға және қалалық жерлерде энергияны тиімдірек басқаруға мүмкіндік беретін смарт-желілік жүйелерге біріктіру мүмкіндігі EV.

Қарастырылатын сұрақтар

• Қазіргі уақытта жанармай құю станциялары бар жерлерде болашақта қандай бизнес ашар едіңіз?
• Қалай ойлайсыз, жалпыұлттық EV зарядтау инфрақұрылымының дамуы көптеген сарапшылардың болжамынан жылдамырақ немесе баяуырақ болады ма?