Ang katapusan sa mga gasolinahan: Usa ka seismic shift nga gipahinabo sa mga EV

• Author:
• Ngalan sa tagsulat

  Quantumrun Foresight
• Abril 12, 2022

Katingbanan sa panabut

Ang paspas nga pagsagop sa mga de-koryenteng mga salakyanan (EVs) nagbag-o sa paagi sa atong paghunahuna bahin sa transportasyon, nga gimaneho sa panginahanglan sa pagpakunhod sa mga pagbuga sa greenhouse gas ug pagsuporta sa usa ka limpyo nga palibot. Kini nga pagbag-o nakaapekto sa lainlaing mga sektor, gikan sa global nga industriya sa lana, nga mahimo’g makita ang pagkunhod sa panginahanglan, hangtod sa mga istasyon sa gasolina nga nagpahiangay sa mga bag-ong modelo sa negosyo ug bisan nahimo’g mga monumento sa kasaysayan-kultura. Ang dugay nga mga implikasyon sa kini nga pagbalhin naglakip sa mga pagbag-o sa kalamboan sa kasyudaran, trabaho, pagdumala sa enerhiya, ug global geopolitics.

Katapusan sa konteksto sa mga gasolinahan

Ang panginahanglan sa pagsulbad sa pagbag-o sa klima, sa usa ka bahin, nagpadali sa pagsagop sa mga EV. Ang pagsuporta niini nga transisyon naglakip sa nagkalain-laing mga inisyatibo sa publiko ug pribadong sektor nga nagtumong sa pagpakunhod sa greenhouse gas emissions. Pananglitan, gipasa sa California ang lehislasyon nga nag-ingon nga sa 2035, ang tanan nga bag-ong mga awto ug mga trak sa pasahero nga gibaligya sa estado kinahanglan nga zero-emission o electric. 

Samtang, ang General Motors, usa sa pinakadako nga mga tiggama sa awto, nagpahibalo nga sa 2035, mahimo ra nga ibaligya ang mga EV. Kini nga desisyon nagpakita sa usa ka mas halapad nga uso sa industriya sa automotive, diin ang mga kompanya nagbalhin sa ilang pokus sa labi nga mga kapilian sa kalikopan. Pinaagi sa pagpasalig sa mga de-koryenteng salakyanan, gitubag sa mga tiggama ang panginahanglanon sa mga konsumedor alang sa mas limpyo nga mga alternatibo ug mga regulasyon sa gobyerno nga nagdasig sa mas berde nga mga gawi.

Ang usa ka 2021 nga taho nagtagna nga ang gidaghanon sa mga EV sa karsada lagmit nga motaas sa labing paspas nga rate, nga moabot sa 145 milyon sa tibuuk kalibutan sa 2030. Kini nga uso makapauswag sa pagka-produktibo ug kaepektibo sa transportasyon samtang gipakunhod ang pagsalig sa mga fossil fuel. Ang pagbalhin padulong sa mga EV nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga pagbag-o sa kung giunsa naton gihunahuna ang bahin sa transportasyon, ug kini usa ka pagbag-o nga kinahanglan pangandaman sa tanan.

Makasamok nga epekto 

Ang nagkadako nga pagsagop sa mga EV mahimong makawagtang sa panginahanglan alang sa minilyon nga baril sa lana nga ma-convert ngadto sa gasolina kada adlaw. Hangtud sa 2 milyon nga baril sa usa ka adlaw ang kinahanglan nga makapangita mga bag-ong pumapalit kung ang 2022 nga mga palisiya sa klima magpabilin sa lugar. Kini nga pagbalhin gikan sa tradisyonal nga gigikanan sa gasolina mahimong adunay usa ka lawom nga epekto sa global nga industriya sa lana, nga nagdala sa potensyal nga pagbag-o sa presyo, mga kadena sa suplay, ug trabaho. Ang mga nasud nga nagsalig kaayo sa pag-eksport sa lana mahimong kinahanglan nga mag-diversify sa ilang mga ekonomiya, samtang ang mga konsumedor makabenepisyo gikan sa pagkunhod sa gasto sa gasolina samtang ang panginahanglan alang sa lana mikunhod.

Dugang pa, samtang ang mga konsumedor nagkadaghan nga namalit og mga EV, ang mga istasyon sa gasolina nakadawat labi ka gamay nga mga kostumer tungod kay ang mga tag-iya sa EV nga awto nag-recharge usab sa ilang mga salakyanan sa balay o sa mga espesyal nga gipaangay nga istasyon sa pag-charge. Sumala sa usa ka pagtuon sa Boston Consulting Group, labing menos usa ka quarter sa mga istasyon sa serbisyo sa tibuuk kalibutan ang peligro nga magsira sa 2035 kung dili nila ipahiangay ang ilang mga modelo sa negosyo sa katapusan sa 2020s. Ang pagkunhod sa tradisyonal nga mga istasyon sa gasolina mahimong mosangput sa bag-ong mga oportunidad sa negosyo, sama sa pagpalapad sa mga network sa pag-charge sa kuryente, apan nagbutang usab kini mga peligro alang sa mga dili maka-adjust.

Para sa mga gobyerno ug mga tigplano sa kasyudaran, ang pagsaka sa mga EV nagtanyag og mga oportunidad sa pagdesinyo pag-usab sa imprastraktura sa transportasyon ug pagpakunhod sa polusyon. Ang pagkunhod sa konsumo sa gasolina mahimong mosangpot sa mas limpyo nga hangin sa kasyudaran nga mga dapit, nga makapauswag sa panglawas sa publiko. Bisan pa, ang pagbalhin sa mga de-koryenteng salakyanan nanginahanglan usab hinungdanon nga pagpamuhunan sa pagsingil sa imprastraktura, edukasyon, ug mga insentibo aron madasig ang pagsagop. 

Mga implikasyon sa pagtapos sa mga gasolinahan

Ang mas lapad nga mga implikasyon sa pagtapos sa mga gasolinahan mahimong maglakip sa:

• Ang pagdesinyo pag-usab sa kasinatian sa gas station, uban sa mga gasolinahan nga gi-remodel aron sa pagtanyag sa mga tag-iya sa EV nga layo nga mga lugar sa pagtrabaho ug uban pang mga pasilidad samtang naghulat sila nga masingil ang ilang mga EV, nagpauswag sa kasayon ​​​​sa kustomer ug nag-diversify sa mga sapa sa kita.
• Ang ubang mga tag-iya sa estasyon nagbaligya o nag-develop pag-usab sa ilang pangunang real estate ngadto sa bag-ong residential o commercial nga mga aplikasyon, nga nakatampo sa kauswagan sa kasyudaran ug posibleng mag-usab sa lokal nga mga talan-awon ug mga bili sa kabtangan.
• Ang mga vintage nga gasolinahan ug uban pang imprastraktura nga gitukod sa ika-20 nga siglo aron maatiman ang mga makina sa internal nga pagkasunog ug adunay makasaysayan nga kahulugan sa mga lokal nga komunidad ug mga pasahero sa mga piho nga ruta nga giklasipikar ingon mga monumento sa kasaysayan-kultura, pagpreserba sa kabilin sa kultura.
• Ang pagbalhin ngadto sa mga EV nga nagdala ngadto sa pagkunhod sa mga trabaho sa pagmentinar sa awto nga may kalabutan sa internal nga mga makina sa pagkasunog, nga posibleng makaapekto sa trabaho sa tradisyonal nga industriya sa serbisyo sa automotive.
• Ang dugang nga panginahanglan alang sa elektrisidad nga maningil sa mga EV nga nagdala sa usa ka labi nga pagtutok sa nabag-o nga mga gigikanan sa enerhiya, nga nag-amot sa usa ka limpyo nga pagsagol sa enerhiya ug pagkunhod sa mga pagbuga sa greenhouse gas.
• Ang pag-uswag sa bag-ong mga teknolohiya sa baterya ug mga pamaagi sa pag-recycle alang sa mga de-koryenteng salakyanan, nga nagdala sa pag-uswag sa pagtipig sa enerhiya ug pagkunhod sa epekto sa kalikopan sa paglabay sa baterya.
• Ang potensyal alang sa mga EV nga i-integrate sa mga smart grid system, nga nagtugot alang sa vehicle-to-grid nga pagbalhin sa enerhiya ug mas episyente nga pagdumala sa enerhiya sa kasyudaran.

Mga pangutana nga hunahunaon

• Unsang umaabot nga negosyo ang imong ablihan sa mga lokasyon nga karon adunay mga gasolinahan?
• Sa imong hunahuna ang pag-uswag sa tibuok nasud nga imprastraktura sa pag-charge sa EV mas paspas o mas hinay kaysa sa gitagna sa kadaghanan sa mga analista?