דער סוף פון גאַז סטיישאַנז: אַ סייזמיק יבעררוק געפֿירט דורך עווס

• וועגן דעם מחבר
• מחבר נאָמען

  קוואַנטומרון פאָרסייט
• אפריל קסנומקס, קסנומקס

ינסייט קיצער

די אַקסעלערייטינג אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) איז רישאַפּינג די וועג מיר טראַכטן וועגן טראַנספּערטיישאַן, געטריבן דורך די נויט צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז און שטיצן אַ קלינער סוויווע. די פארוואנדלונג ווירקט אויף פארשידענע סעקטאָרן, פון די גלאבאלע אויל אינדוסטריע, וואָס קען זען אַ אַראָפּגיין אין פאָדערונג, צו גאַז סטיישאַנז וואָס אַדאַפּט זיך צו נייַע געשעפט מאָדעלס און אפילו ווערן היסטארישן-קולטור מאָנומענץ. די לאַנג-טערמין ימפּלאַקיישאַנז פון דעם יבעררוק אַרייַננעמען ענדערונגען אין שטאָטיש אַנטוויקלונג, באַשעפטיקונג, ענערגיע פאַרוואַלטונג און גלאבאלע געאָפּאָליטיק.

סוף פון גאַז סטיישאַנז קאָנטעקסט

די נויט צו אַדרעס קלימאַט ענדערונג האט, אין טייל, אַקסעלערייטיד די אַדאַפּשאַן פון עווס. שטיצן דעם יבערגאַנג ינקלודז פאַרשידן עפנטלעך און פּריוואַט סעקטאָר ינישאַטיווז וואָס צילן צו רעדוצירן אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז. למשל, קאַליפאָרניאַ דורכגעגאנגען געסעצ - געבונג וואָס סטייטיד אַז אין 2035, אַלע נייַ קאַרס און פּאַסאַזשיר טראַקס סאָלד אין די שטאַט דאַרפֿן צו זיין נול ימישאַן אָדער עלעקטריש. 

דערווייַל, General Motors, איינער פון די גרעסטער ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז, מודיע אַז ביז 2035, עס קען בלויז פאַרקויפן עווס. דער באַשלוס ריפלעקס אַ ברייטערער גאַנג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, ווו קאָמפּאַניעס שיפטינג זייער פאָקוס צו מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך אָפּציעס. דורך קאַמיטינג צו עלעקטריק וועהיקלעס, מאַניאַפאַקטשערערז ריספּאַנד צו קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר קלינער אַלטערנאַטיוועס און רעגירונג רעגיאַליישאַנז וואָס מוטיקן גרינער פּראַקטיסיז.

א באריכט פון 2021 האט פאראויסגעזאגט אז די צאל עווס אויף די וועג וועט ווארשיינליך פארגרעסערן מיט א אלץ שנעלער ראטע, און ריטשט 145 מיליאן גלאָובאַלי אין 2030. דער גאַנג קען פאַרבעסערן פּראָודאַקטיוואַטי און עפעקטיווקייַט אין טראַנספּערטיישאַן בשעת רידוסינג אָפענגיקייַט אויף פאַסאַל פיואַלז. די יבעררוק צו EVs רעפּראַזענץ אַ באַטייטיק טראַנספאָרמאַציע אין ווי מיר טראַכטן וועגן טראַנספּערטיישאַן, און דאָס איז אַ ענדערונג וואָס אַלעמען קען דאַרפֿן צו גרייטן זיך פֿאַר.

דיסראַפּטיוו פּראַל 

די גראָוינג אַדאַפּשאַן פון עווס קען עלימינירן די נויט פֿאַר מיליאַנז פון באַראַלז פון ייל צו זיין קאָנווערטעד אין גאַזאָלין טעגלעך. אַרויף צו 2 מיליאָן באַראַלז פּער טאָג קען דאַרפֿן צו געפֿינען נייַע בויערס אויב 2022 קלימאַט פּאַלאַסיז בלייבן אין פּלאַץ. די יבעררוק אַוועק פון טראדיציאנעלן ברענוואַרג קוואלן קענען האָבן אַ טיף פּראַל אויף די גלאבאלע ייל אינדוסטריע, וואָס פירן צו פּאָטענציעל ענדערונגען אין פּרייסינג, צושטעלן קייטן און באַשעפטיקונג. לענדער וואָס זענען שווער אָפענגיק אויף ייל עקספּאָרץ קען דאַרפֿן צו דיווערסאַפיי זייער עקאָנאָמיעס, בשעת קאָנסומערס קען נוץ פון דיקריסט ברענוואַרג קאָס ווי די פאָדערונג פֿאַר ייל דימיניזיז.

דערצו, ווי קאָנסומערס ינקריסינגלי קויפן EVs, גאַז סטיישאַנז באַקומען ווייניקערע קאַסטאַמערז ווי EV מאַשין אָונערז אָדער ריטשאַרדזש זייער וועהיקלעס אין שטוב אָדער אין ספּעציעל פיטאַד טשאַרדזשינג סטיישאַנז. לויט אַ לערנען פון באָסטאָן קאַנסאַלטינג גרופע, לפּחות 2035/2020 פון סערוויס סטיישאַנז ווערלדווייד ריזיקירן קלאָוזשער ביז XNUMX אויב זיי טאָן ניט אַדאַפּט זייער געשעפט מאָדעלס ביז די סוף פון די XNUMX ס. די אַראָפּגיין פון בעקאַבאָלעדיק פיולינג סטיישאַנז קען פירן צו נייַע געשעפט אַפּערטונאַטיז, אַזאַ ווי די יקספּאַנשאַן פון עלעקטריק טשאַרדזשינג נעטוואָרקס, אָבער דאָס אויך פּאָוזאַז ריסקס פֿאַר יענע וואָס קענען נישט אַדאַפּט זיך.

פֿאַר גאַווערמאַנץ און שטאָטיש פּלאַנערז, די העכערונג פון EVs אָפפערס אַפּערטונאַטיז צו רידיזיין טראַנספּערטיישאַן ינפראַסטראַקטשער און רעדוצירן פאַרפּעסטיקונג. די אַראָפּגיין אין גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן קענען פירן צו קלינער לופט אין שטאָטיש געביטן, ימפּרוווינג ציבור געזונט. אָבער, די יבערגאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס אויך ריקווייערז באַטייטיק ינוועסמאַנט אין טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, בילדונג און ינסענטיווז צו מוטיקן קינדער. 

ימפּלאַקיישאַנז פון די סוף פון גאַז סטיישאַנז

ברייטער ימפּלאַקיישאַנז פון די סוף פון גאַז סטיישאַנז קען אַרייַננעמען:

• רידעסיגנינג די גאַז סטאַנציע דערפאַרונג, מיט גאַז סטיישאַנז רימאַדאַלד צו פאָרשלאָגן EV אָונערז ווייַט ארבעטן ספּייסאַז און אנדערע אַמענאַטיז בשעת זיי וואַרטן פֿאַר זייער EVs צו זיין טשאַרדזשינג, ימפּרוווינג קונה קאַנוויניאַנס און דיווערסאַפייינג רעוועך סטרימז.
• עטלעכע סטאַנציע אָונערז סעלינג אַוועק אָדער רידיוועלאַפּינג זייער הויפּט גרונטייגנס אין נייַע רעזידענטשאַל אָדער געשעפט אַפּלאַקיישאַנז, קאַנטריביוטינג צו שטאָטיש אַנטוויקלונג און פּאַטענטשאַלי ענדערן היגע לאַנדסקייפּס און פאַרמאָג וואַלועס.
• ווינטידזש גאַז סטיישאַנז און אנדערע ינפראַסטראַקטשער געבויט אין די 20 יאָרהונדערט צו באַזאָרגן צו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און האָבן היסטארישע באַטייַט פֿאַר היגע קהילות און קאַמיוטערז אויף ספּעציפיש רוץ וואָס זענען קלאַסאַפייד ווי היסטארישן-קולטור מאָנומענץ, פּראַזערווינג קולטור העריטאַגע.
• די יבעררוק צו EVs וואָס פירן צו אַ פאַרקלענערן אין אָטאַמאָוטיוו וישאַלט דזשאָבס שייַכות צו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, פּאַטענטשאַלי אַפעקטינג באַשעפטיקונג אין די טראדיציאנעלן אָטאַמאָוטיוו סערוויס אינדוסטריע.
• די געוואקסן פאָדערונג פֿאַר עלעקטרע צו באַשולדיקן EVs וואָס פירן צו אַ גרעסערע פאָקוס אויף רינואַבאַל ענערגיע קוואלן, קאַנטריביוטינג צו אַ קלינער ענערגיע מישן און רידוסט אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז.
• די אַנטוויקלונג פון נייַ באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז און ריסייקלינג מעטהאָדס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, לידינג צו אַדוואַנטידזשיז אין ענערגיע סטאָרידזש און אַ רעדוקציע אין די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון באַטאַרייע באַזייַטיקונג.
• די פּאָטענציעל פֿאַר EVs צו זיין ינאַגרייטיד אין קלוג גריד סיסטעמען, אַלאַוינג פֿאַר פאָרמיטל-צו-גריד ענערגיע אַריבערפירן און מער עפעקטיוו ענערגיע פאַרוואַלטונג אין שטאָטיש געביטן.

פֿראגן צו באַטראַכטן

• וואָס צוקונפֿט געשעפט וואָלט איר עפענען אויף לאָוקיישאַנז וואָס דערווייַל האָבן גאַז סטיישאַנז?
• צי איר טראַכטן די אַנטוויקלונג פון ניישאַנווייד EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער וועט זיין פאַסטער אָדער סלאָוער ווי רובֿ אַנאַליס פאָרויסזאָגן?