Yoqilg'i quyish shoxobchalarining tugashi: EVlar tomonidan olib kelingan seysmik siljish

• Muallif:
• Muallifning ismi

  Kvant davrini bashorat qilish
• Aprel 12, 2022

Aniq xulosa

Elektr transport vositalarini (EV) jadal qabul qilish issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va atrof-muhitni tozaligini qo'llab-quvvatlash zarurati bilan bog'liq bo'lgan transport haqidagi fikrimizni qayta shakllantirmoqda. Ushbu transformatsiya talabning pasayishi kuzatilishi mumkin bo'lgan global neft sanoatidan tortib, yangi biznes modellariga moslashayotgan va hatto tarixiy-madaniy yodgorliklarga aylanib borayotgan yoqilg'i quyish shoxobchalarigacha bo'lgan turli sohalarga ta'sir ko'rsatmoqda. Ushbu siljishning uzoq muddatli oqibatlari shahar rivojlanishi, bandlik, energiya boshqaruvi va global geosiyosatdagi o'zgarishlarni o'z ichiga oladi.

Yoqilg'i quyish shoxobchalarining tugashi konteksti

Iqlim o'zgarishiga qarshi kurashish zarurati qisman EV larning qabul qilinishini tezlashtirdi. Ushbu o'tishni qo'llab-quvvatlash issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirishga qaratilgan turli davlat va xususiy sektor tashabbuslarini o'z ichiga oladi. Misol uchun, Kaliforniya 2035 yilga kelib, shtatda sotiladigan barcha yangi yengil avtomobillar va yo'lovchi yuk mashinalari nol emissiya yoki elektr bo'lishi kerakligi haqida qonun qabul qildi. 

Ayni paytda, eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lgan General Motors 2035 yilga kelib, faqat EV'larni sotishi mumkinligini e'lon qildi. Ushbu qaror avtomobilsozlik sanoatidagi kengroq tendentsiyani aks ettiradi, bu erda kompaniyalar o'z e'tiborini yanada ekologik toza variantlarga qaratmoqda. Elektr transport vositalariga kirishish orqali ishlab chiqaruvchilar iste'molchilarning toza muqobillarga bo'lgan talabiga javob berishadi va yashil amaliyotlarni rag'batlantiradigan hukumat qoidalari.

2021 yilgi hisobotda prognozlariga ko‘ra, yo‘llardagi EV’lar soni tez sur’atlar bilan ortib, 145-yilga borib dunyo miqyosida 2030 millionga yetishi mumkin. Bu tendentsiya qazib olinadigan yoqilg‘iga bog‘liqlikni kamaytirish bilan birga transportda samaradorlik va samaradorlikni oshirishi mumkin. EVsga o'tish bizning transport haqidagi fikrimizdagi muhim o'zgarishlarni anglatadi va bu har bir kishi tayyorlanishi kerak bo'lgan o'zgarishdir.

Buzg'unchi ta'sir 

EVlarning tobora ortib borayotgan qabul qilinishi har kuni millionlab barrel neftni benzinga aylantirish zaruratini bartaraf qilishi mumkin. Agar 2 yilgi iqlim siyosati saqlanib qolsa, kuniga 2022 million barrelgacha yangi xaridorlarni topish kerak bo'lishi mumkin. An'anaviy yoqilg'i manbalaridan uzoqlashish global neft sanoatiga chuqur ta'sir ko'rsatishi mumkin, bu esa narxlar, ta'minot zanjirlari va bandlikdagi potentsial o'zgarishlarga olib keladi. Neft eksportiga qattiq bog'langan mamlakatlar o'z iqtisodlarini diversifikatsiya qilishlari kerak bo'lishi mumkin, shu bilan birga iste'molchilar neftga bo'lgan talabning kamayishi sababli yoqilg'i narxining pasayishidan foyda olishlari mumkin.

Bundan tashqari, iste'molchilar tobora ko'proq EV sotib olayotgani sababli, yoqilg'i quyish shoxobchalari kamroq mijozlarni qabul qilmoqda, chunki EV avtomobil egalari o'z avtomobillarini uyda yoki maxsus o'rnatilgan zaryadlash stantsiyalarida to'ldirishadi. Boston Consulting Group tomonidan o‘tkazilgan tadqiqotga ko‘ra, 2035-yillar oxirigacha o‘z biznes modellarini moslashtirmasa, butun dunyo bo‘ylab xizmat ko‘rsatish shoxobchalarining kamida to‘rtdan biri 2020 yilga kelib yopilishi xavfi bor. An'anaviy yoqilg'i quyish shoxobchalarining qisqarishi elektr zaryadlash tarmoqlarini kengaytirish kabi yangi biznes imkoniyatlariga olib kelishi mumkin, ammo bu moslasha olmaydiganlar uchun ham xavf tug'diradi.

Hukumatlar va shaharsozlik mutaxassislari uchun EVlarning o'sishi transport infratuzilmasini qayta loyihalash va ifloslanishni kamaytirish imkoniyatlarini taqdim etadi. Benzin iste'molining kamayishi shaharlarda havoning tozalanishiga, aholi salomatligini yaxshilashga olib kelishi mumkin. Biroq, elektr transport vositalariga o'tish, shuningdek, infratuzilmani zaryadlash, ta'lim va farzand asrab olishni rag'batlantirish uchun katta sarmoyalarni talab qiladi. 

Yoqilg'i quyish shoxobchalari tugashining oqibatlari

Yoqilg'i quyish shoxobchalari tugashining kengroq oqibatlari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

• Yoqilg'i quyish shoxobchalari tajribasini qayta loyihalash, yonilg'i quyish shoxobchalari EV egalariga masofaviy ish joylari va boshqa qulayliklarni taklif qilish uchun qayta ishlangan bo'lib, ular o'z EVlari quvvatlanishini kutmoqda, bu esa mijozlarning qulayligini oshirish va daromad oqimlarini diversifikatsiya qilish.
• Ba'zi stantsiya egalari o'zlarining asosiy ko'chmas mulklarini yangi turar-joy yoki tijorat dasturlariga sotadilar yoki qayta ishlab chiqadilar, shahar rivojlanishiga hissa qo'shadilar va mahalliy landshaftlar va mulk qiymatlarini o'zgartiradilar.
• 20-asrda ichki yonuv dvigatellarini ta'minlash uchun qurilgan va ma'lum marshrutlar bo'ylab mahalliy jamoalar va yo'lovchilar uchun tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan eski yoqilg'i quyish shoxobchalari va boshqa infratuzilma tarixiy-madaniy yodgorlik sifatida tasniflanadi, madaniy merosni saqlaydi.
• EVsga o'tish ichki yonuv dvigatellari bilan bog'liq avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish ishlarining qisqarishiga olib keladi, bu esa an'anaviy avtomobillarga xizmat ko'rsatish sanoatida bandlikka ta'sir qilishi mumkin.
• EV larni zaryad qilish uchun elektr energiyasiga bo'lgan talabning oshishi qayta tiklanadigan energiya manbalariga ko'proq e'tibor qaratishga olib keladi, bu esa toza energiya aralashmasiga va issiqxona gazlari emissiyasini kamaytirishga yordam beradi.
• Elektr transport vositalari uchun yangi akkumulyator texnologiyalari va qayta ishlash usullarini ishlab chiqish energiyani saqlash sohasidagi yutuqlarga va akkumulyatorlarni utilizatsiya qilishning atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishga olib keladi.
• EV larning aqlli tarmoq tizimlariga integratsiyalashuvi potentsiali, bu avtomobildan tarmoqqa energiya uzatish va shaharlarda energiyani yanada samarali boshqarish imkonini beradi.

Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan savollar

• Hozirda yoqilg'i quyish shoxobchalari joylashgan joylarda kelajakda qanday biznes ochgan bo'lardingiz?
• Sizningcha, mamlakat bo'ylab EV zaryadlash infratuzilmasining rivojlanishi ko'pchilik tahlilchilar prognozidan tezroq yoki sekinroq bo'ladimi?