Dhamaadka kaalmaha shidaalka: Isbedelka seismic ee ay keeneen EVs

• About the Author:
• Magaca qoraaga

  Quantumrun Aragtida Saadaasha
• April 12, 2022

Soo koobid aragti

Kordhinta qaadashada baabuurta korantada (EVs) waxay dib u qaabaynaysaa habka aan uga fikirno gaadiidka, taasoo ay horseedayso baahida loo qabo dhimista qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo iyo taageeridda jawi nadiif ah. Isbeddelkani waxa uu saameeyaa qaybo kala duwan, laga soo bilaabo warshadaha saliida caalamiga ah, oo laga yaabo in ay arkaan hoos u dhac ku yimaada baahida, kaalmaha shidaalka kuwaas oo la qabsanaya qaababka cusub ee ganacsiga iyo xitaa noqdaan taallo-dhaqameed taariikhi ah. Saamaynta muddada fog ee isbeddelkan waxaa ka mid ah isbeddellada horumarinta magaalooyinka, shaqada, maareynta tamarta, iyo siyaasadda juqraafiyeed ee caalamiga ah.

Dhamaadka macnaha kaalimaha shidaalka

Baahida loo qabo in wax laga qabto isbeddelka cimilada ayaa, qayb ahaan, dardargelisay qaadashada EVs. Taageerida kala guurkan waxaa ka mid ah hindiseyaal dowladeed iyo kuwo gaar loo leeyahay oo kala duwan kuwaas oo ujeedadoodu tahay in la dhimo qiiqa hawada lagu sii daayo. Tusaale ahaan, California waxay soo saartay sharci sheegaya in 2035, dhammaan baabuurta cusub iyo kuwa rakaabka ee lagu iibiyo gobolka ay u baahan yihiin inay noqdaan eber ama koronto. 

Dhanka kale, General Motors, oo ka mid ah kuwa ugu waaweyn ee soo saara baabuurta, ayaa ku dhawaaqay in 2035, laga yaabo inay iibiso EVs oo keliya. Go'aankani waxa uu ka tarjumayaa isbeddel ballaadhan oo xagga warshadaha baabuurta ah, halkaas oo shirkaduhu ay diiradda saarayaan doorashooyin badan oo deegaanka u wanaagsan. Iyagoo u heellan baabuurta korantada, wax-soo-saarayaashu waxay ka jawaabayaan baahida macaamiisha ee beddelaad nadiif ah iyo xeerarka dawladda ee dhiirigeliya dhaqamada cagaarka ah.

Warbixin 2021 ah ayaa saadaalisay in tirada EV-yada ee wadada ay u badan tahay inay kor u kacdo si ka dhaqso badan, oo ay gaarto 145 milyan caalamka marka la gaaro 2030. Isbeddelkan wuxuu kor u qaadi karaa wax soo saarka iyo hufnaanta gaadiidka iyadoo la dhimayo ku tiirsanaanta shidaalka fosil. U wareegista EVs waxay ka dhigan tahay isbeddel weyn oo ku yimid sida aan uga fikirno gaadiidka, waana isbeddel uu qof walba u baahan karo inuu u diyaargaroobo.

Saamaynta qaska 

Qaadashada sii kordheysa ee EVs waxay meesha ka saari kartaa baahida malaayiin foosto oo saliid ah in loo beddelo shidaal maalin kasta. Ilaa 2 milyan oo fuusto maalintii ayaa laga yaabaa inay u baahdaan in la helo iibsadayaal cusub haddii siyaasadaha cimilada 2022 ay sii jiraan. Ka wareejintan ilaha shidaalka ee qadiimiga ah waxay saameyn weyn ku yeelan kartaa warshadaha saliida ee caalamiga ah, taasoo u horseedaysa isbedelada suurtagalka ah ee qiimaha, silsiladaha sahayda, iyo shaqada. Waddamada sida weyn ugu tiirsan dhoofinta saliidda ayaa laga yaabaa inay u baahdaan inay dhaqaalahooda kala duwanaadaan, halka macaamiishu ay ka faa'iidaysan karaan hoos u dhaca kharashka shidaalka maadaama baahida saliidda ay yaraato.

Intaa waxaa dheer, iyadoo macaamiishu ay sii kordhayaan iibsashada EV-yada, kaalmaha shidaalka ayaa helaya macaamiishooda tiro yar maadaama milkiilayaasha baabuurta EV ay ku soo dallacaan baabuurtooda guriga ama saldhigyo si gaar ah loogu dallacay. Marka loo eego daraasad ay samaysay Kooxda La-talinta Boston, ugu yaraan rubuc ka mid ah xarumaha adeegga ee adduunka oo dhan waxay halis ugu jiraan xidhitaannada 2035 haddii ay la qabsan waayaan moodooyinka ganacsigooda dhammaadka 2020-yada. Hoos u dhaca xarumaha shidaalka ee dhaqameed waxay u horseedi kartaa fursado ganacsi oo cusub, sida ballaarinta shabakadaha dallacaadda korontada, laakiin sidoo kale waxay halis u tahay kuwa aan awoodin inay la qabsadaan.

Dawladaha iyo qorshayayaasha magaalooyinka, kor u kaca EVs wuxuu bixiyaa fursado dib loogu habeeyo kaabayaasha gaadiidka oo loo yareeyo wasakhowga. Hoos u dhaca isticmaalka shidaalka ayaa u horseedi kara hawo nadiif ah oo magaalada ah, taasoo hagaajinaysa caafimaadka bulshada. Si kastaba ha ahaatee, u gudubka baabuurta korantada waxay sidoo kale u baahan tahay maalgashi la taaban karo oo lagu dallaci karo kaabayaasha, waxbarashada, iyo dhiirigelinta dhiirigelinta korsashada. 

Saamaynta dhamaadka kaalmaha shidaalka

Saamaynta ballaadhan ee dhamaadka kaalmaha shidaalka waxa ka mid noqon kara:

• Dib-u-qaabaynta khibrada saldhiga shidaalka, iyada oo xarumaha shidaalka dib loo habeeyay si loo siiyo milkiilayaasha EV goobo fogfog oo shaqo iyo adeegyo kale inta ay sugayaan in EV-yadooda lagu soo dalaco, taasoo kor u qaadaysa ku raaxaysiga macaamiisha iyo kala duwanaanshaha dakhliyada.
• Qaar ka mid ah milkiilayaasha saldhigyada iibinta ama dib u cusboonaysiinta hantidooda ma-guurtada ah ee aasaasiga ah codsiyo cusub oo la dego ama ganacsi, ka qaybqaata horumarinta magaalooyinka iyo suurtogalka ah inay beddelaan muuqaallada deegaanka iyo qiyamka hantida.
• Kaalmaha shidaalka ee Vintage iyo kaabayaasha kale ee la dhisay qarnigii 20-aad si ay ugu adeegaan matoorada gubashada gudaha iyo lahaanshaha taariikhiga ah ee bulshooyinka maxalliga ah iyo rakaabka wadooyin gaar ah oo lagu sifeeyay inay yihiin taallooyin-dhaqameed, ilaalinta hidaha dhaqanka.
• U wareegitaanka EV-yada taasoo horseedaysa hoos u dhaca shaqooyinka dayactirka baabuurta ee la xidhiidha matoorada gubashada gudaha, taasoo suurtogal ah inay saamayso shaqada warshadaha adeegga baabuurta ee dhaqameed.
• Korodhka baahida koronto ee lagu dallaco EVs taasoo horseedaysa in diiradda la saaro ilaha tamarta la cusboonaysiin karo, taasoo gacan ka geysaneysa isku dhafka tamarta nadiifka ah iyo hoos u dhigista gaaska aqalka dhirta lagu sii daayo.
• Horumarinta tignoolajiyada cusub ee baytariyada iyo hababka dib-u-warshadaynta baabuurta korantada, taasoo horseedaysa horumarinta kaydinta tamarta iyo hoos u dhigista saamaynta deegaanka ee qashinka batteriga.
• Awoodda EV-yada in lagu dhex daro hababka xariijinta xariifka ah, taas oo u oggolaanaysa gaadiidka-gudbinta tamarta iyo maaraynta tamarta waxtarka leh ee meelaha magaalooyinka.

Su'aalaha la tixgeliyo

• Waa maxay meheradda mustaqbalka ee aad ka furi lahayd goobaha hadda leh kaalmaha shidaalka?
• Ma u malaynaysaa in horumarinta kaabayaasha dallacaadda EV ee dalka oo dhan ay ka dhakhso badan yihiin ama ka gaabin doonaan saadaasha falanqeeyayaasha intooda badan?