It-tmiem tal-pompi tal-petrol: Ċaqliq sismiku miġjuba mill-EVs

• awtur:
• isem awtur

  Quantumrun Foresight
• April 12, 2022

Sommarju tal-għarfien

L-adozzjoni mgħaġġla tal-vetturi elettriċi (EVs) qed isawwar mill-ġdid il-mod kif naħsbu dwar it-trasport, immexxi mill-ħtieġa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet serra u jiġi appoġġjat ambjent aktar nadif. Din it-trasformazzjoni qed tolqot diversi setturi, mill-industrija taż-żejt globali, li tista’ tara tnaqqis fid-domanda, għal pompi tal-petrol li qed jadattaw għal mudelli ġodda ta’ negozju u saħansitra jsiru monumenti storiku-kulturali. L-implikazzjonijiet fit-tul ta’ din il-bidla jinkludu bidliet fl-iżvilupp urban, l-impjiegi, il-ġestjoni tal-enerġija, u l-ġeopolitika globali.

Il-kuntest tat-tmiem tal-pompi tal-petrol

Il-ħtieġa li jiġi indirizzat it-tibdil fil-klima, parzjalment, aċċellerat l-adozzjoni tal-EVs. L-appoġġ għal din it-tranżizzjoni jinkludi diversi inizjattivi tas-settur pubbliku u privat li għandhom l-għan li jnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet serra. Pereżempju, il-Kalifornja għaddiet leġiżlazzjoni li tiddikjara li sal-2035, il-karozzi ġodda kollha u t-trakkijiet tal-passiġġieri mibjugħa fl-istat jeħtieġ li jkunu mingħajr emissjonijiet jew elettriċi. 

Sadanittant, General Motors, wieħed mill-akbar manifatturi tal-karozzi, ħabbret li sal-2035, tista 'tbigħ biss EVs. Din id-deċiżjoni tirrifletti xejra usa’ fl-industrija tal-karozzi, fejn il-kumpaniji qed ibiddlu l-fokus tagħhom lejn għażliet aktar favur l-ambjent. Billi jimpenjaw ruħhom għal vetturi elettriċi, il-manifatturi qed jirrispondu għad-domanda tal-konsumatur għal alternattivi aktar nodfa u regolamenti tal-gvern li jinkoraġġixxu prattiki aktar ekoloġiċi.

Rapport tal-2021 mbassar li n-numru ta 'EVs fit-triq x'aktarx jiżdied b'rata dejjem aktar mgħaġġla, u jilħaq il-145 miljun globalment sal-2030. Din it-tendenza tista' ssaħħaħ il-produttività u l-effiċjenza fit-trasport filwaqt li tnaqqas id-dipendenza fuq il-fjuwils fossili. Il-bidla lejn l-EVs tirrappreżenta trasformazzjoni sinifikanti fil-mod kif naħsbu dwar it-trasport, u hija bidla li kulħadd jista’ jkollu bżonn jipprepara għaliha.

Impatt li jfixkel 

L-adozzjoni dejjem tikber ta 'EVs tista' telimina l-ħtieġa li miljuni ta 'barmil ta' żejt jiġu kkonvertiti f'gażolina kuljum. Sa 2 miljun barmil kuljum jista 'jkollhom bżonn isibu xerrejja ġodda jekk il-politiki dwar il-klima tal-2022 jibqgħu fis-seħħ. Din il-bidla 'l bogħod mis-sorsi tradizzjonali tal-fjuwil jista' jkollha impatt profond fuq l-industrija taż-żejt globali, li twassal għal bidliet potenzjali fil-prezzijiet, il-ktajjen tal-provvista u l-impjiegi. Pajjiżi li jiddependu ħafna fuq l-esportazzjonijiet taż-żejt jista' jkollhom bżonn jiddiversifikaw l-ekonomiji tagħhom, filwaqt li l-konsumaturi jistgħu jibbenefikaw minn tnaqqis fl-ispejjeż tal-fjuwil hekk kif id-domanda għaż-żejt tonqos.

Barra minn hekk, hekk kif il-konsumaturi dejjem jixtru l-EVs, l-istazzjonijiet tal-petrol qed jirċievu inqas klijenti peress li s-sidien tal-karozzi tal-EV jew jerġgħu jiċċarġjaw il-vetturi tagħhom id-dar jew fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar mgħammra apposta. Skont studju tal-Boston Consulting Group, mill-inqas kwart tal-istazzjonijiet tas-servizz madwar id-dinja jirriskjaw l-għeluq sal-2035 jekk ma jadattawx il-mudelli tan-negozju tagħhom sa tmiem is-snin 2020. It-tnaqqis tal-istazzjonijiet tal-fjuwil tradizzjonali jista 'jwassal għal opportunitajiet ġodda ta' negozju, bħall-espansjoni tan-netwerks tal-iċċarġjar tal-elettriku, iżda joħloq ukoll riskji għal dawk li ma jistgħux jadattaw.

Għall-gvernijiet u l-pjanifikaturi urbani, iż-żieda tal-EVs toffri opportunitajiet biex titfassal mill-ġdid l-infrastruttura tat-trasport u jitnaqqas it-tniġġis. It-tnaqqis fil-konsum tal-gażolina jista 'jwassal għal arja aktar nadifa fiż-żoni urbani, u jtejjeb is-saħħa pubblika. Madankollu, it-tranżizzjoni għal vetturi elettriċi teħtieġ ukoll investiment sinifikanti fl-infrastruttura tal-iċċarġjar, edukazzjoni, u inċentivi biex tinkoraġġixxi l-adozzjoni. 

Implikazzjonijiet tat-tmiem tal-pompi tal-petrol

Implikazzjonijiet usa' tat-tmiem tal-istazzjonijiet tal-petrol jistgħu jinkludu:

• Disinn mill-ġdid tal-esperjenza tal-istazzjon tal-gass, bi stazzjonijiet tal-gass li qed jiġu mmodifikati biex joffru lis-sidien tal-EV spazji ta 'xogħol mill-bogħod u kumditajiet oħra waqt li jistennew li l-EVs tagħhom jiġu ċċarġjati, ittejjeb il-konvenjenza tal-klijenti u jiddiversifikaw il-flussi tad-dħul.
• Xi sidien tal-istazzjon ibiegħu jew jiżviluppaw mill-ġdid il-proprjetà immobbli ewlenija tagħhom f'applikazzjonijiet residenzjali jew kummerċjali ġodda, li jikkontribwixxu għall-iżvilupp urban u potenzjalment ibiddlu l-pajsaġġi lokali u l-valuri tal-proprjetà.
• Stazzjonijiet tal-gass vintage u infrastruttura oħra mibnija fis-seklu 20 biex jilqgħu għall-magni tal-kombustjoni interna u li għandhom sinifikat storiku għall-komunitajiet lokali u dawk li jivvjaġġaw fuq rotot speċifiċi li qed jiġu kklassifikati bħala monumenti storiċi-kulturali, li jippreservaw il-wirt kulturali.
• Il-bidla għall-EVs li twassal għal tnaqqis fl-impjiegi tal-manutenzjoni tal-karozzi relatati mal-magni tal-kombustjoni interna, li potenzjalment taffettwa l-impjiegi fl-industrija tradizzjonali tas-servizz tal-karozzi.
• Id-domanda akbar għall-elettriku biex jiċċarġja l-EVs twassal għal fokus akbar fuq sorsi ta’ enerġija rinnovabbli, li tikkontribwixxi għal taħlita ta’ enerġija aktar nadifa u emissjonijiet imnaqqsa ta’ gassijiet serra.
• L-iżvilupp ta 'teknoloġiji ġodda ta' batteriji u metodi ta 'riċiklaġġ għal vetturi elettriċi, li jwasslu għal avvanzi fil-ħażna tal-enerġija u tnaqqis fl-impatt ambjentali tar-rimi tal-batteriji.
• Il-potenzjal għall-EVs li jiġu integrati f'sistemi ta' grilja intelliġenti, li jippermettu trasferiment tal-enerġija minn vettura għal grilja u ġestjoni tal-enerġija aktar effiċjenti f'żoni urbani.

Mistoqsijiet li għandek tikkunsidra

• X'negozju fil-futur tiftaħ f'postijiet li bħalissa fihom stazzjonijiet tal-petrol?
• Taħseb li l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EV fil-pajjiż kollu se jkun aktar mgħaġġel jew aktar bil-mod milli jbassru l-biċċa l-kbira tal-analisti?