Penghujung stesen minyak: Anjakan seismik yang disebabkan oleh EV

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• April 12, 2022

Ringkasan cerapan

Penggunaan kenderaan elektrik (EV) yang semakin pantas sedang membentuk semula cara kita berfikir tentang pengangkutan, didorong oleh keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan menyokong persekitaran yang lebih bersih. Transformasi ini memberi kesan kepada pelbagai sektor, daripada industri minyak global, yang mungkin menyaksikan penurunan permintaan, kepada stesen minyak yang menyesuaikan diri dengan model perniagaan baharu malah menjadi monumen bersejarah-budaya. Implikasi jangka panjang peralihan ini termasuk perubahan dalam pembangunan bandar, pekerjaan, pengurusan tenaga dan geopolitik global.

Tamat konteks stesen minyak

Keperluan untuk menangani perubahan iklim telah, sebahagiannya, mempercepatkan penggunaan EV. Menyokong peralihan ini termasuk pelbagai inisiatif sektor awam dan swasta yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Sebagai contoh, California meluluskan undang-undang yang menyatakan bahawa menjelang 2035, semua kereta baharu dan trak penumpang yang dijual di negeri itu perlu sifar pelepasan atau elektrik. 

Sementara itu, General Motors, salah satu pengeluar kereta terbesar, mengumumkan bahawa menjelang 2035, ia mungkin hanya menjual EV. Keputusan ini mencerminkan trend yang lebih luas dalam industri automotif, di mana syarikat mengalihkan tumpuan mereka ke arah pilihan yang lebih mesra alam. Dengan memberi komitmen kepada kenderaan elektrik, pengeluar bertindak balas terhadap permintaan pengguna untuk alternatif yang lebih bersih dan peraturan kerajaan yang menggalakkan amalan yang lebih hijau.

Laporan 2021 meramalkan bahawa bilangan EV di jalan raya berkemungkinan meningkat pada kadar yang lebih pantas, mencecah 145 juta di seluruh dunia menjelang 2030. Aliran ini boleh meningkatkan produktiviti dan kecekapan dalam pengangkutan sambil mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil. Peralihan ke arah EV mewakili perubahan ketara dalam cara kita berfikir tentang pengangkutan, dan ini adalah perubahan yang mungkin perlu disediakan oleh semua orang.

Kesan yang mengganggu 

Penggunaan EV yang semakin meningkat boleh menghapuskan keperluan untuk berjuta-juta tong minyak untuk ditukar kepada petrol setiap hari. Sehingga 2 juta tong sehari mungkin perlu mencari pembeli baharu jika dasar iklim 2022 kekal dilaksanakan. Peralihan daripada sumber bahan api tradisional ini boleh memberi kesan yang mendalam kepada industri minyak global, yang membawa kepada potensi perubahan dalam harga, rantaian bekalan dan pekerjaan. Negara yang sangat bergantung pada eksport minyak mungkin perlu mempelbagaikan ekonomi mereka, manakala pengguna boleh mendapat manfaat daripada penurunan kos bahan api apabila permintaan untuk minyak berkurangan.

Selain itu, apabila pengguna semakin membeli EV, stesen minyak menerima lebih sedikit pelanggan sebagai pemilik kereta EV sama ada mengecas semula kenderaan mereka di rumah atau di stesen pengecasan yang dipasang khas. Menurut kajian oleh Boston Consulting Group, sekurang-kurangnya satu perempat daripada stesen servis di seluruh dunia berisiko ditutup menjelang 2035 jika mereka tidak menyesuaikan model perniagaan mereka menjelang akhir 2020-an. Penurunan stesen minyak tradisional mungkin membawa kepada peluang perniagaan baharu, seperti pengembangan rangkaian pengecasan elektrik, tetapi ia juga menimbulkan risiko kepada mereka yang tidak dapat menyesuaikan diri.

Bagi kerajaan dan perancang bandar, peningkatan EV menawarkan peluang untuk mereka bentuk semula infrastruktur pengangkutan dan mengurangkan pencemaran. Penurunan penggunaan petrol boleh membawa kepada udara yang lebih bersih di kawasan bandar, meningkatkan kesihatan awam. Walau bagaimanapun, peralihan kepada kenderaan elektrik juga memerlukan pelaburan yang besar dalam mengecas infrastruktur, pendidikan dan insentif untuk menggalakkan penggunaan. 

Implikasi berakhirnya stesen minyak

Implikasi yang lebih luas dari penghujung stesen minyak mungkin termasuk:

• Mereka bentuk semula pengalaman stesen minyak, dengan stesen minyak diubah suai untuk menawarkan pemilik EV ruang kerja jauh dan kemudahan lain sementara mereka menunggu EV mereka dicaj, meningkatkan kemudahan pelanggan dan mempelbagaikan aliran hasil.
• Sesetengah pemilik stesen menjual atau membangunkan semula hartanah utama mereka kepada aplikasi kediaman atau komersil baharu, menyumbang kepada pembangunan bandar dan berpotensi mengubah landskap dan nilai hartanah tempatan.
• Stesen minyak vintaj dan infrastruktur lain yang dibina pada abad ke-20 untuk menampung enjin pembakaran dalaman dan mempunyai kepentingan sejarah kepada komuniti tempatan dan penumpang di laluan tertentu yang diklasifikasikan sebagai monumen bersejarah-budaya, memelihara warisan budaya.
• Peralihan kepada EV membawa kepada pengurangan dalam kerja penyelenggaraan automotif yang berkaitan dengan enjin pembakaran dalaman, yang berpotensi menjejaskan pekerjaan dalam industri perkhidmatan automotif tradisional.
• Permintaan yang meningkat untuk elektrik untuk mengecas EV membawa kepada tumpuan yang lebih besar pada sumber tenaga boleh diperbaharui, menyumbang kepada campuran tenaga yang lebih bersih dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.
• Pembangunan teknologi bateri baharu dan kaedah kitar semula untuk kenderaan elektrik, yang membawa kepada kemajuan dalam penyimpanan tenaga dan pengurangan kesan alam sekitar akibat pelupusan bateri.
• Potensi untuk EV disepadukan ke dalam sistem grid pintar, membolehkan pemindahan tenaga kenderaan ke grid dan pengurusan tenaga yang lebih cekap di kawasan bandar.

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Apakah perniagaan masa depan yang akan anda buka di lokasi yang pada masa ini menampilkan stesen minyak?
• Adakah anda fikir pembangunan infrastruktur pengecasan EV di seluruh negara akan menjadi lebih pantas atau lebih perlahan daripada ramalan kebanyakan penganalisis?