Akhir SPBU: Pergeseran seismik yang disebabkan oleh EVs

• Penulis:
• nama penulis

  Pandangan ke Depan Quantumrun
• 12 April, 2022

Ringkasan wawasan

Percepatan penggunaan kendaraan listrik (EV) mengubah cara kita berpikir tentang transportasi, didorong oleh kebutuhan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan mendukung lingkungan yang lebih bersih. Transformasi ini berdampak pada berbagai sektor, mulai dari industri minyak global yang mungkin mengalami penurunan permintaan, hingga pompa bensin yang beradaptasi dengan model bisnis baru dan bahkan menjadi monumen bersejarah dan budaya. Implikasi jangka panjang dari perubahan ini mencakup perubahan dalam pembangunan perkotaan, lapangan kerja, pengelolaan energi, dan geopolitik global.

Akhir konteks pompa bensin

Kebutuhan untuk mengatasi perubahan iklim telah mempercepat adopsi kendaraan listrik. Mendukung transisi ini mencakup berbagai inisiatif sektor publik dan swasta yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Misalnya, California mengeluarkan undang-undang yang menyatakan bahwa pada tahun 2035, semua mobil dan truk penumpang baru yang dijual di negara bagian tersebut harus bebas emisi atau menggunakan listrik. 

Sementara itu, General Motors, salah satu produsen mobil terbesar, mengumumkan bahwa pada tahun 2035, mereka hanya boleh menjual kendaraan listrik. Keputusan ini mencerminkan tren yang lebih luas dalam industri otomotif, dimana perusahaan mengalihkan fokus mereka ke pilihan yang lebih ramah lingkungan. Dengan berkomitmen pada kendaraan listrik, produsen menanggapi permintaan konsumen akan alternatif yang lebih ramah lingkungan dan peraturan pemerintah yang mendorong praktik yang lebih ramah lingkungan.

Sebuah laporan pada tahun 2021 memperkirakan bahwa jumlah kendaraan listrik di jalan raya kemungkinan akan meningkat dengan kecepatan yang semakin tinggi, mencapai 145 juta secara global pada tahun 2030. Tren ini dapat meningkatkan produktivitas dan efisiensi transportasi sekaligus mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Peralihan ke arah kendaraan listrik mewakili transformasi signifikan dalam cara kita berpikir tentang transportasi, dan ini adalah perubahan yang mungkin perlu dipersiapkan oleh semua orang.

Dampak yang mengganggu 

Meningkatnya penggunaan kendaraan listrik dapat menghilangkan kebutuhan jutaan barel minyak untuk diubah menjadi bensin setiap hari. Hingga 2 juta barel per hari mungkin diperlukan untuk mencari pembeli baru jika kebijakan iklim tahun 2022 tetap diterapkan. Peralihan dari sumber bahan bakar tradisional ini dapat berdampak besar pada industri minyak global, yang berpotensi menyebabkan perubahan dalam harga, rantai pasokan, dan lapangan kerja. Negara-negara yang sangat bergantung pada ekspor minyak mungkin perlu melakukan diversifikasi ekonomi, sementara konsumen bisa mendapatkan keuntungan dari penurunan biaya bahan bakar karena berkurangnya permintaan minyak.

Selain itu, seiring dengan semakin banyaknya konsumen yang membeli kendaraan listrik, pompa bensin menerima lebih sedikit pelanggan karena pemilik mobil listrik mengisi ulang kendaraannya di rumah atau di stasiun pengisian yang dilengkapi secara khusus. Menurut studi yang dilakukan oleh Boston Consulting Group, setidaknya seperempat stasiun layanan di seluruh dunia berisiko ditutup pada tahun 2035 jika mereka tidak menyesuaikan model bisnisnya pada akhir tahun 2020an. Menurunnya jumlah stasiun pengisian bahan bakar tradisional dapat membuka peluang bisnis baru, seperti perluasan jaringan pengisian listrik, namun hal ini juga menimbulkan risiko bagi mereka yang tidak mampu beradaptasi.

Bagi pemerintah dan perencana kota, kemunculan kendaraan listrik menawarkan peluang untuk mendesain ulang infrastruktur transportasi dan mengurangi polusi. Penurunan konsumsi bensin dapat menyebabkan udara di perkotaan menjadi lebih bersih dan meningkatkan kesehatan masyarakat. Namun, transisi ke kendaraan listrik juga memerlukan investasi besar dalam infrastruktur, pendidikan, dan insentif untuk mendorong adopsi kendaraan. 

Implikasi berakhirnya SPBU

Implikasi yang lebih luas dari berakhirnya SPBU dapat mencakup:

• Mendesain ulang pengalaman pompa bensin, dengan renovasi pompa bensin untuk menawarkan ruang kerja jarak jauh dan fasilitas lainnya kepada pemilik kendaraan listrik sambil menunggu pengisian daya kendaraan listrik mereka, sehingga meningkatkan kenyamanan pelanggan dan mendiversifikasi aliran pendapatan.
• Beberapa pemilik stasiun menjual atau membangun kembali real estate utama mereka menjadi perumahan atau komersial baru, sehingga berkontribusi terhadap pembangunan perkotaan dan berpotensi mengubah lanskap lokal dan nilai properti.
• Pompa bensin kuno dan infrastruktur lainnya yang dibangun pada abad ke-20 untuk melayani mesin pembakaran internal dan memiliki makna sejarah bagi komunitas lokal dan penumpang pada rute tertentu diklasifikasikan sebagai monumen bersejarah-budaya, melestarikan warisan budaya.
• Peralihan ke kendaraan listrik menyebabkan penurunan pekerjaan pemeliharaan otomotif terkait mesin pembakaran internal, yang berpotensi mempengaruhi lapangan kerja di industri jasa otomotif tradisional.
• Meningkatnya permintaan listrik untuk mengisi daya kendaraan listrik mengarah pada fokus yang lebih besar pada sumber energi terbarukan, sehingga berkontribusi terhadap bauran energi yang lebih bersih dan pengurangan emisi gas rumah kaca.
• Perkembangan teknologi baterai baru dan metode daur ulang kendaraan listrik, mengarah pada kemajuan dalam penyimpanan energi dan pengurangan dampak lingkungan dari pembuangan baterai.
• Potensi kendaraan listrik untuk diintegrasikan ke dalam sistem jaringan pintar, memungkinkan transfer energi kendaraan-ke-jaringan dan manajemen energi yang lebih efisien di wilayah perkotaan.

Pertanyaan untuk dipertimbangkan

• Bisnis masa depan apa yang akan Anda buka di lokasi yang saat ini memiliki SPBU?
• Apakah menurut Anda pengembangan infrastruktur pengisian EV nasional akan lebih cepat atau lebih lambat dari perkiraan sebagian besar analis?