የነገውን ግዙፍ ከተሞች ማቀድ፡ የከተሞች የወደፊት P2

ከተሞች ራሳቸውን አይፈጥሩም። የታቀዱ ትርምስ ናቸው። ሁሉም የከተማ ነዋሪዎች በየእለቱ የሚሳተፉባቸው ቀጣይነት ያላቸው ሙከራዎች፣ ግባቸው በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች በሰላም፣ በደስታ እና በብልጽግና አብረው እንዲኖሩ የሚያስችለውን አስማታዊ አልኬሚ ማግኘት ነው። 

እነዚህ ሙከራዎች ገና ወርቅ አላደረሱም ነገር ግን ባለፉት ሁለት አስርት አመታት ውስጥ በተለይም በደንብ ያልታቀዱ ከተሞችን ከአለም አቀፍ ደረጃ ካላቸው ከተሞች የሚለዩዋቸውን ጥልቅ ግንዛቤዎችን አሳይተዋል። እነዚህን ግንዛቤዎች በመጠቀም፣ ከዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች በተጨማሪ፣ በዓለም ዙሪያ ያሉ ዘመናዊ የከተማ ፕላን አውጪዎች በአሁኑ ጊዜ በዘመናት ውስጥ ትልቁን የከተማ ለውጥ እያስመዘገቡ ነው። 

የከተሞቻችንን IQ ማሳደግ

ለዘመናዊ ከተሞቻችን እድገት በጣም ከሚያስደስቱ እድገቶች መካከል መጨመር አንዱ ነው ዘመናዊ ከተሞች. እነዚህ የማዘጋጃ ቤት አገልግሎቶችን ለመከታተል እና ለማስተዳደር በዲጂታል ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረቱ የከተማ ማዕከሎች - የትራፊክ አስተዳደር እና የህዝብ መጓጓዣ ፣ መገልገያዎች ፣ የፖሊስ ፣ የጤና አጠባበቅ እና የቆሻሻ አያያዝ - ከተማዋን በብቃት ፣በዋጋ ቆጣቢ ፣በቀነሰ ብክነት እና በእውነተኛ ጊዜ ለማስኬድ። የተሻሻለ ደህንነት. በከተማ ምክር ቤት ደረጃ ስማርት ከተማ ቴክ አስተዳደርን፣ የከተማ ፕላን እና የሀብት አስተዳደርን ያሻሽላል። እና ለተራው ዜጋ ስማርት የከተማ ቴክኖሎጂ ሁለቱንም ኢኮኖሚያዊ ምርታማነታቸውን እንዲያሳድጉ እና አኗኗራቸውን እንዲያሻሽሉ ያስችላቸዋል። 

እነዚህ አስደናቂ ውጤቶች እንደ ባርሴሎና (ስፔን)፣ አምስተርዳም (ኔዘርላንድስ)፣ ለንደን (ዩኬ)፣ ኒስ (ፈረንሳይ)፣ ኒውዮርክ (አሜሪካ) እና ሲንጋፖር ባሉ ቀደምት የጉዲፈቻ ስማርት ከተሞች ውስጥ በደንብ ተመዝግበዋል። ነገር ግን፣ ለራሳቸው ግዙፍ አዝማሚያ ያላቸው ሶስት ፈጠራዎች በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ ካላሳደጉ ብልጥ ከተማዎች ሊሆኑ አይችሉም። 

የበይነመረብ መሠረተ ልማት. በእኛ ውስጥ እንደተገለጸው የበይነመረብ የወደፊት ተከታታይ፣ በይነመረቡ ከሁለት አስርት አመታት በላይ ያስቆጠረ ነው፣ እና በሁሉም ቦታ የሚገኝ እንደሆነ ሊሰማን ብንችልም፣ እውነታው ግን ዋናው ከመሆን የራቀ ነው። የእርሱ 7.4 ቢሊዮን በዓለም ላይ ያሉ ሰዎች (2016)፣ 4.4 ቢሊዮን የኢንተርኔት አገልግሎት የላቸውም። ያ ማለት አብዛኛው የአለም ህዝብ በግሩምፒ ድመት ሜም ላይ አይን ጥሎ አያውቅም ማለት ነው።

እርስዎ እንደሚጠብቁት ከሆነ፣ ከእነዚህ መካከል አብዛኞቹ ያልተገናኙ ሰዎች ድሃ ሆነው የሚኖሩ እና ዘመናዊ መሠረተ ልማት በሌላቸው እንደ ኤሌክትሪክ አቅርቦት ባሉ ገጠራማ አካባቢዎች ይኖራሉ። በማደግ ላይ ያሉ ሀገራት በጣም የከፋ የድረ-ገጽ ግንኙነት አላቸው; ለምሳሌ ህንድ ከአንድ ቢሊዮን በላይ ሰዎች የኢንተርኔት አገልግሎት የሌላቸው ሲሆኑ ቻይና በ 730 ሚሊዮን ተከትላለች።

ይሁን እንጂ በ2025 አብዛኛው የታዳጊ አገሮች ትስስር ይሆናል። ይህ የኢንተርኔት ተደራሽነት በተለያዩ ቴክኖሎጂዎች ማለትም በጨረር የፋይበር ኦፕቲክ ማስፋፊያ፣ ልብ ወለድ የዋይ ፋይ አቅርቦት፣ የኢንተርኔት ሰው አልባ አውሮፕላኖች እና አዳዲስ የሳተላይት ኔትወርኮች ይገኙበታል። እና የአለም ድሆች ድህረ ገጽን ማግኘት በአንደኛው እይታ ትልቅ ጉዳይ ባይመስልም በዘመናዊው አለም የኢንተርኔት አገልግሎት ማግኘት የኢኮኖሚ እድገትን እንደሚያመጣ አስቡት፡- 

• አንድ ተጨማሪ 10 ተንቀሳቃሽ ስልኮች በማደግ ላይ ባሉ አገሮች ውስጥ ከ100 ሰዎች የጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ዕድገት መጠን በአንድ ሰው ከአንድ በመቶ በላይ ይጨምራል።
• የድር መተግበሪያዎች ይነቃሉ 22 በመቶ ከቻይና አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት በ2025
• እ.ኤ.አ. በ2020 የተሻሻለ የኮምፒዩተር እውቀት እና የሞባይል ዳታ አጠቃቀም የህንድ አጠቃላይ ምርትን በማሳደግ ያሳድጋል 5 በመቶ.
• ኢንተርኔት ከአለም ህዝብ 90 በመቶው ቢደርስ ዛሬ ካለው 32 በመቶ ይልቅ የአለም አቀፉ የሀገር ውስጥ ምርት (GDP) እያደገ ይሄዳል በ 22 ትሪሊዮን ዶላር በ 2030-ይህ ለእያንዳንዱ $17 ወጪ የ1 ዶላር ትርፍ ነው።
• በማደግ ላይ ያሉ አገሮች ከበለጸጉት አገሮች ጋር እኩል የኢንተርኔት መግባቢያ ላይ ቢደርሱ፣ ይደርሰዋል 120 ሚሊዮን የስራ እድል ይፈጥራል እና 160 ሚሊዮን ህዝብ ከድህነት አውጥቷል። 

እነዚህ የግንኙነት ጥቅሞች የሦስተኛውን ዓለም እድገት ያፋጥኑታል፣ ነገር ግን አሁን የሚደሰቱባቸውን የምዕራቡ ዓለም ዋና ዋና ከተሞችንም ያጎላሉ። ይህንን ማየት የሚችሉት ብዙ የአሜሪካ ከተሞች በመብረቅ ፈጣን ጊጋቢት የኢንተርኔት ፍጥነትን ወደ ክፍሎቻቸው ለማምጣት ኢንቨስት እያደረጉ ባለው የተቀናጀ ጥረት ነው—በከፊሉ በመሳሰሉት አዝማሚያዎች ተነሳሽነቱ። Google Fiber. 

እነዚህ ከተሞች በሕዝብ ቦታዎች ላይ በነፃ ዋይ ፋይ ኢንቨስት እያደረጉ፣ የግንባታ ሠራተኞች የማይገናኙ ፕሮጀክቶችን በከፈቱ ቁጥር የፋይበር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን በመዘርጋት፣ አንዳንዶቹም የከተማ ባለቤትነት ያላቸውን የኢንተርኔት ኔትወርኮች እስከ መክፈት እየደረሱ ነው። እነዚህ ኢንቨስትመንቶች በግንኙነት ላይ የሚደረጉት ኢንቨስትመንቶች ጥራትን ከማሻሻል እና የሀገር ውስጥ የኢንተርኔት ወጪን ከማሳነስ በተጨማሪ የሀገር ውስጥ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘርፍን ከማነቃቃት ባለፈ የከተማዋን ኢኮኖሚያዊ ተወዳዳሪነት ከከተሞች ጎረቤቶች ጋር በማነፃፀር ሌላ ቁልፍ ቴክኖሎጂ እንዲኖር ያስችላል። ብልህ ከተሞችን የሚቻል ያደርገዋል….

ነገሮች የበይነመረብ. በየቦታው ኮምፒውቲንግ፣ የሁሉም ነገር በይነመረብ፣ ወይም የነገሮች ኢንተርኔት (አይኦቲ) ብለው መጥራትን ይመርጣሉ፣ ሁሉም አንድ ናቸው፡ አይኦቲ አካላዊ ነገሮችን ከድር ጋር ለማገናኘት የተነደፈ አውታረ መረብ ነው። በሌላ መንገድ፣ አይኦቲ የሚሠራው ከጥቃቅን እስከ ማይክሮስኮፒክ ዳሳሾችን በእያንዳንዱ በተመረተ ምርት ላይ፣ እነዚህን በተመረቱ ምርቶች ወደሚሠሩ ማሽኖች፣ እና (በአንዳንድ ሁኔታዎች) ወደሚመገቡት ጥሬ ዕቃዎች ጭምር ነው። ምርቶች. 

እነዚህ ዳሳሾች በገመድ አልባ ከድር ጋር ይገናኛሉ እና በመጨረሻም ህይወት ለሌላቸው ነገሮች አብረው እንዲሰሩ፣ አካባቢን እንዲቀይሩ በመፍቀድ፣ በተሻለ ሁኔታ መስራት እንዲማሩ እና ችግሮችን ለመከላከል እንዲሞክሩ በመፍቀድ "ህይወት ይሰጣሉ"። 

ለአምራቾች፣ ቸርቻሪዎች እና የምርት ባለቤቶች እነዚህ የአይኦቲ ዳሳሾች ምርቶቻቸውን በርቀት ለመቆጣጠር፣ ለመጠገን፣ ለማዘመን እና ለመሸጥ አንድ ጊዜ የማይቻል ችሎታን ይፈቅዳሉ። ለስማርት ከተሞች፣ የእነዚህ አይኦቲ ዳሳሾች ከተማ አቀፍ አውታረመረብ - በአውቶቡሶች ውስጥ ፣ በህንፃ መገልገያ መቆጣጠሪያ ውስጥ ፣ በቆሻሻ ቱቦዎች ውስጥ ፣ በሁሉም ቦታ - የሰውን እንቅስቃሴ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲለኩ እና ሀብቶችን እንዲመድቡ ያስችላቸዋል። ጋርትነር እንደሚለው፣ ስማርት ከተሞች በ1.1 2015 ቢሊዮን የተገናኙ "ነገሮችን" ይጠቀማሉበ9.7 ወደ 2020 ቢሊዮን ከፍ ብሏል። 

ትልቅ ውሂብ. ዛሬ፣ በታሪክ ከየትኛውም ጊዜ በላይ፣ ሁሉም ነገር እየተከታተለ፣ እየተከታተለ እና እየተመዘነ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ እየተበላች ነው። ነገር ግን አይኦቲ እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች ስማርት ከተሞች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ የውሂብ ውቅያኖሶችን እንዲሰበስቡ ሊረዷቸው ቢችሉም፣ ሁሉም መረጃዎች ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ ግንዛቤዎችን ለማግኘት ያንን መረጃ የመተንተን ችሎታ ከሌለው ከንቱ ናቸው። ትልቅ ውሂብ ያስገቡ።

ትልቅ ዳታ ቴክኒካል buzzword በቅርብ ጊዜ በጣም ታዋቂ ነው—በ2020ዎቹ በሙሉ በሚያስከፋ ደረጃ ሲደጋገም የሚሰሙት። እሱ ግዙፍ የመረጃ ስብስብን እና ማከማቻን የሚያመለክት ቃል ነው፣ በጣም ትልቅ የሆነ ብዙ ሰው ሱፐር ኮምፒውተሮች እና ደመና ኔትወርኮች ብቻ በእሱ ማኘክ ይችላሉ። በፔታባይት ሚዛን (አንድ ሚሊዮን ጊጋባይት) መረጃ እየተነጋገርን ነው።

ቀደም ባሉት ጊዜያት, እነዚህ ሁሉ መረጃዎች ለመደርደር የማይቻል ነበር, ነገር ግን በእያንዳንዱ አመት የተሻሉ ስልተ ቀመሮች, ከጊዜ ወደ ጊዜ ኃይለኛ ከሆኑ ሱፐር ኮምፒውተሮች ጋር ተዳምሮ መንግስታት እና ኮርፖሬሽኖች ነጥቦቹን እንዲያገናኙ እና በዚህ ሁሉ ውሂብ ውስጥ ቅጦችን እንዲያገኙ ፈቅደዋል. ለዘመናዊ ከተሞች እነዚህ ንድፎች ሶስት ጠቃሚ ተግባራትን በተሻለ ሁኔታ እንዲፈጽሙ ያስችላቸዋል-እየጨመሩ ውስብስብ ስርዓቶችን መቆጣጠር, ያሉትን ስርዓቶች ማሻሻል እና የወደፊት አዝማሚያዎችን መተንበይ. 

በአጠቃላይ የነገው የከተማ አስተዳደር ፈጠራዎች እነዚህ ሦስቱ ቴክኖሎጂዎች በፈጠራ አንድ ላይ ሲዋሃዱ ለማወቅ በመጠባበቅ ላይ ናቸው። ለምሳሌ፣ የአየር ሁኔታ መረጃን በመጠቀም የትራፊክ ፍሰቶችን በራስ ሰር ለማስተካከል፣ ወይም ቅጽበታዊ የፍሉ ሪፖርቶችን ልዩ ሰፈሮችን ከተጨማሪ የጉንፋን ሾት ጋር ለማነጣጠር፣ ወይም የአካባቢ ወንጀሎች ከመከሰታቸው በፊት ለመገመት ጂኦ-ያነጣጠረ የማህበራዊ ሚዲያ መረጃን እንኳን አስቡ። 

እነዚህ ግንዛቤዎች እና ሌሎችም በዲጅታል ዳሽቦርድ በቅርቡ ይመጣሉ ለነገ ከተማ ፕላን አውጪዎች እና ለተመረጡ ባለስልጣናት ሰፊ ተደራሽ ይሆናሉ። እነዚህ ዳሽቦርዶች ለባለሥልጣናት ስለ ከተማቸው አሠራር እና አዝማሚያዎች ወቅታዊ ዝርዝሮችን ይሰጣሉ፣ በዚህም የሕዝብ ገንዘብን ወደ መሰረተ ልማት ፕሮጀክቶች እንዴት ኢንቨስት ማድረግ እንዳለባቸው የተሻለ ውሳኔ እንዲወስኑ ያስችላቸዋል። እና የአለም መንግስታት በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ 35 ትሪሊዮን ዶላር የሚጠጋ የከተማ እና የህዝብ ስራ ፕሮጀክቶችን እንደሚያወጡ ሲተነበዩ ለዚያ ምስጋና የሚገባው ነገር ነው። 

በተሻለ ሁኔታ፣ እነዚህን የከተማው ምክር ቤት አባላት ዳሽቦርዶች የሚመገቡት መረጃ ለሕዝብም በስፋት ይቀርባል። አዳዲስ አፕሊኬሽኖችን እና አገልግሎቶችን ለመገንባት ስማርት ከተሞች ለውጭ ኩባንያዎች እና ግለሰቦች (በመተግበሪያ ፕሮግራሚንግ በይነገጽ ወይም ኤፒአይዎች) በቀላሉ ተደራሽ በሚያደርግ ክፍት ምንጭ ዳታ ተነሳሽነት መሳተፍ ጀምረዋል። ለዚህ በጣም ከተለመዱት ምሳሌዎች አንዱ የህዝብ ማመላለሻ መድረሻ ጊዜዎችን ለማቅረብ በእውነተኛ ጊዜ የከተማ ትራንዚት መረጃን የሚጠቀሙ እራሳቸውን የቻሉ የስማርትፎን መተግበሪያዎች ናቸው። እንደ ደንቡ የከተማው መረጃ ግልፅ እና ተደራሽ በሆነ መጠን እነዚህ ብልህ ከተሞች የከተማ ልማትን ለማፋጠን በዜጎቻቸው ብልሃት ተጠቃሚ ይሆናሉ።

ለወደፊቱ የከተማ ፕላን እንደገና ማሰብ

በዓላማው ላይ ካለው እምነት ይልቅ ለርዕሰ-ጉዳይ የሚሟገት በእነዚህ ቀናት ዙሪያ ፋሽን አለ። ለከተሞች፣ እነዚህ ሰዎች ህንፃዎችን፣ መንገዶችን እና ማህበረሰቦችን ዲዛይን ሲያደርጉ የውበት ተጨባጭ መለኪያ እንደሌለ ይናገራሉ። ለነገሩ ውበት በተመልካች አይን ነውና። 

እነዚህ ሰዎች ደደቦች ናቸው። 

በእርግጥ ውበትን ማስላት ይችላሉ. ዓይነ ስውራን፣ ሰነፍ እና አስመሳይ ብቻ ሌላ ይላሉ። እና ወደ ከተማዎች ሲመጣ, ይህ በቀላል መለኪያ ሊረጋገጥ ይችላል-የቱሪዝም ስታቲስቲክስ. በአለም ላይ ከሌሎቹ የበለጠ ጎብኝዎችን የሚስቡ የተወሰኑ ከተሞች አሉ፣ በተከታታይ፣ በአስርተ ዓመታት፣ አልፎ ተርፎም ክፍለ ዘመናት።

ኒውዮርክም ሆነ ለንደን፣ ፓሪስ ወይም ባርሴሎና፣ ሆንግ ኮንግ ወይም ቶኪዮ እና ሌሎችም ቱሪስቶች ወደ እነዚህ ከተሞች የሚጎርፉት በተጨባጭ (እና ዓለም አቀፋዊ ለማለት በድፍረት ነው) ማራኪ በሆነ መንገድ የተነደፉ በመሆናቸው ነው። በዓለም ዙሪያ ያሉ የከተማ ፕላነሮች ማራኪ እና ለኑሮ ምቹ የሆኑ ከተሞችን የመገንባት ምስጢራትን ለማወቅ የእነዚህን ታላላቅ ከተሞች ባህሪያት አጥንተዋል። እና ከላይ ከተገለጹት ብልጥ የከተማ ቴክኖሎጂዎች በተገኘው መረጃ የከተማ ፕላነሮች እራሳቸውን በከተሞች ህዳሴ ውስጥ እየገቡ ሲሆን አሁን የከተማ እድገትን ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ዘላቂ እና በሚያምር ሁኔታ ለማቀድ መሳሪያ እና እውቀት አግኝተዋል። 

ወደ ሕንፃዎቻችን ውበት ማቀድ

ሕንፃዎች፣ በተለይም ሰማይ ጠቀስ ፎቆች፣ ሰዎች ከከተማዎች ጋር የሚገናኙት የመጀመሪያው ምስል ናቸው። የፖስታ ካርድ ፎቶዎች የከተማውን መሃል ከተማ ከአድማስ በላይ በቁመት እና በጠራ ሰማያዊ ሰማይ ታቅፈው ያሳያሉ። ህንጻዎች ስለ ከተማዋ ዘይቤ እና ባህሪ ብዙ ሲናገሩ ረዣዥም እና እጅግ አስደናቂ የሆኑ ህንፃዎች ግን ከተማዋ በጣም ስለምታስብባቸው እሴቶች ይነግሩታል። 

ነገር ግን ማንኛውም ተጓዥ እንደሚነግርዎት, አንዳንድ ከተሞች ከሌሎቹ በተሻለ ሁኔታ ሕንፃዎችን ይሠራሉ. ለምንድነው? ለምንድነው አንዳንድ ከተሞች ታዋቂ የሆኑ ሕንፃዎችን እና አርክቴክቸርን የሚያሳዩት ፣ ሌሎቹ ደግሞ አስቸጋሪ እና አስቸጋሪ የሚመስሉት? 

በአጠቃላይ “አስቀያሚ” ሕንፃዎችን የሚያሳዩ ከተሞች በጥቂት ቁልፍ በሽታዎች ይሰቃያሉ፡- 

• በገንዘብ ያልተደገፈ ወይም በደንብ ያልተደገፈ የከተማ ፕላን መምሪያ;
• በደንብ ያልታቀደ ወይም በደንብ ያልተተገበረ ከተማ አቀፍ የከተማ ልማት መመሪያዎች; እና
• ያሉት የግንባታ መመሪያዎች በንብረት አልሚዎች ፍላጎት እና ጥልቅ ኪሶች (በገንዘብ የተጨማለቁ ወይም ብልሹ የከተማ ምክር ቤቶች ድጋፍ) የተሻሩበት ሁኔታ። 

በዚህ አካባቢ ከተሞች የሚለሙት በግል ገበያው ፍላጎት መሰረት ነው። ማለቂያ የሌላቸው ረድፎች የፊት-አልባ ማማዎች ከአካባቢያቸው ጋር እንዴት እንደሚስማሙ በትንሹ ግምት ውስጥ በማስገባት የተገነቡ ናቸው. መዝናኛዎች፣ ሱቆች እና የህዝብ ቦታዎች የታሰቡ ናቸው። ሰዎች ለመኖር ከሚሄዱባቸው ሰፈሮች ይልቅ ሰዎች የሚተኙባቸው ሰፈሮች ናቸው።

እርግጥ ነው, የተሻለ መንገድ አለ. እና ይህ የተሻለ መንገድ ለከፍተኛ ደረጃ ህንጻዎች የከተማ ልማት በጣም ግልጽ, የተገለጹ ደንቦችን ያካትታል. 

ዓለም በጣም የሚያደንቃቸውን ከተሞች በተመለከተ ሁሉም ተሳክቶላቸዋል ምክንያቱም በአጻጻፍ ስልታቸው ውስጥ የተመጣጠነ ስሜት አግኝተዋል. በአንድ በኩል፣ ሰዎች የእይታ ቅደም ተከተል እና ዘይቤን ይወዳሉ፣ ነገር ግን በጣም ብዙ አሰልቺ፣ ድብርት እና መራራቅ ሊሰማቸው ይችላል። Norilsk ፣ ሩሲያ. በአማራጭ፣ ሰዎች በአካባቢያቸው ውስብስብነትን ይወዳሉ፣ ነገር ግን በጣም ብዙ ግራ መጋባት ሊሰማቸው ይችላል፣ ወይም ይባስ፣ የአንድ ሰው ከተማ ማንነት እንደሌለው ሊሰማው ይችላል። 

እነዚህን ጽንፎች ማመጣጠን ከባድ ነው፣ ነገር ግን በጣም ማራኪ የሆኑት ከተሞች በተደራጀ ውስብስብነት በተዘጋጀ የከተማ ፕላን አማካኝነት በሚገባ ተምረዋል። አምስተርዳምን እንደ ምሳሌ እንውሰድ፡- በታዋቂው ቦዮች ላይ ያሉት ህንፃዎች አንድ አይነት ቁመትና ስፋት ቢኖራቸውም በቀለም፣ በጌጦቻቸው እና በጣራው ንድፍ በጣም ይለያያሉ። ሌሎች ከተሞች አዲስ ህንፃዎቻቸው ከጎረቤት ህንጻዎች ጋር ወጥነት ያለው ሆኖ እንዲቀጥል በትክክል የሚነግሩትን መተዳደሪያ ደንቦችን፣ ደንቦችን እና መመሪያዎችን በመገንባት ይህን አካሄድ መከተል ይችላሉ። 

በተመሳሳይ ሁኔታ ተመራማሪዎች በከተሞች ውስጥ ጉዳዮችን መመዘን ደርሰውበታል. በተለይም ለህንፃዎች ተስማሚ የሆነ ቁመት በአምስት ፎቆች አካባቢ ነው (ፓሪስ ወይም ባርሴሎናን ያስቡ). ረጃጅም ሕንፃዎች በመጠኑ ጥሩ ናቸው, ነገር ግን በጣም ብዙ ረጅም ሕንፃዎች ሰዎች ትንሽ እና የማይረባ ስሜት እንዲሰማቸው ሊያደርግ ይችላል; በአንዳንድ ከተሞች ፀሐይን በመዝጋት የሰዎችን ጤናማ የቀን ብርሃን ተጋላጭነት ይገድባሉ።

በአጠቃላይ ረጃጅም ህንጻዎች በቁጥር ብቻ የተገደቡ መሆን አለባቸው። እነዚህ ታላላቅ ህንጻዎች እንደ የቱሪስት መስህብነት እጥፍ ድርብ በምስል መልክ የተነደፉ ህንጻዎች፣ አንድ ከተማ በእይታ ሊታወቅ የሚችል ህንፃ ወይም ህንፃዎች፣ በባርሴሎና ውስጥ እንደ ሳግራዳ ፋሚሊያ፣ በቶሮንቶ የሚገኘው የሲኤን ታወር ወይም በተባበሩት አረብ ኤሚሬቶች ቡርጅ ዱባይ ያሉ ሕንፃዎች መሆን አለባቸው። .

ግን እነዚህ ሁሉ መመሪያዎች ዛሬ ሊሆኑ የሚችሉ ናቸው። በ2020ዎቹ አጋማሽ፣ እንዴት እንደምንገነባ እና የወደፊት ህንፃዎቻችንን እንዴት እንደምንቀርጽ የሚቀይሩ ሁለት አዳዲስ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች ይወጣሉ። እነዚህ ፈጠራዎች የሕንፃ ልማትን ወደ ሳይ-ፋይ ግዛት የሚሸጋገሩ ናቸው። ውስጥ የበለጠ ተማር ምዕራፍ ሦስት የዚህ የወደፊት ከተማ ተከታታይ። 

የሰውን አካል ወደ የመንገድ ዲዛይናችን እንደገና በማስተዋወቅ ላይ

እነዚህን ሁሉ ሕንፃዎች የሚያገናኙት የከተሞቻችን የደም ዝውውር ሥርዓት ጎዳናዎች ናቸው። ከ 1960 ዎቹ ጀምሮ ለተሽከርካሪዎች በእግረኞች ላይ ግምት ውስጥ መግባት በዘመናዊ ከተሞች ውስጥ የመንገድ ዲዛይን ተቆጣጥሯል. ዞሮ ዞሮ ይህ ግምት በከተሞቻችን ውስጥ እየሰፋ የሚሄደውን ጎዳናዎች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን አሻራ አሳደገ።

እንደ አለመታደል ሆኖ በተሽከርካሪዎች ላይ በእግረኞች ላይ ያለው ትኩረት ዝቅተኛው የከተሞቻችን የህይወት ጥራት መጎዳቱ ነው። የአየር ብክለት ይነሳል. ጎዳናዎች ስለሚያጨናንቋቸው የሕዝብ ቦታዎች ይቀንሳሉ ወይም አይኖሩም። መንገዶች እና የከተማ ብሎኮች ተሽከርካሪዎችን ለማስተናገድ በቂ መሆን ስላለባቸው ቀላል የእግር ጉዞው ይቀንሳል። መገናኛዎች ለዚህ የስነ ሕዝብ አወቃቀር ለመሻገር አስቸጋሪ እና አደገኛ ስለሚሆኑ ሕፃናት፣ አረጋውያን እና አካል ጉዳተኞች ራሳቸውን ችለው ከተማዋን የመዞር ችሎታቸው እየተሸረሸረ ይሄዳል። ሰዎች ወደ እነርሱ ከመሄድ ይልቅ ወደ ቦታዎች እንዲነዱ ሲበረታቱ የሚታየው የጎዳና ላይ ሕይወት ይጠፋል። 

አሁን፣ በእግረኛ-በመጀመሪያ አስተሳሰብ መንገዶቻችንን ለመንደፍ ይህን ፓራዳይም ብትገለብጡ ምን ይሆናል? እርስዎ እንደሚጠብቁት, የህይወት ጥራት ይሻሻላል. አውቶሞባይሉ ከመምጣቱ በፊት የተገነቡ የአውሮፓ ከተሞችን የሚመስሉ ከተሞችን ያገኛሉ። 

የአቅጣጫ ወይም የአቅጣጫ ስሜትን ለመመስረት እና በከተማ ዙሪያ ለመንዳት ቀላል የሚያደርጉ ሰፋ ያሉ የኤንኤስ እና የEW boulevards አሉ። ነገር ግን እነዚህን ቋጥኞች በማገናኘት እነዚህ የቆዩ ከተሞች አጫጭር፣ ጠባብ፣ ያልተስተካከለ እና (አልፎ አልፎ) በሰያፍ አቅጣጫ የሚመሩ አውራ ጎዳናዎች እና በከተሞች አካባቢ የተለያዩ ስሜቶችን የሚጨምሩ ውስብስብ ጥልፍልፍ አላቸው። እነዚህ ጠባብ መንገዶች ለሁሉም ሰው ለመሻገር በጣም ቀላል ስለሆኑ የእግረኛ ትራፊክ መጨመርን ስለሚስብ በመደበኛነት በእግረኞች ይጠቀማሉ። ይህ የእግር ትራፊክ መጨመር የሀገር ውስጥ የንግድ ባለቤቶችን ይስባል ሱቅ እና የከተማ ፕላነሮች ከነዚህ መንገዶች ጎን ለጎን የህዝብ መናፈሻዎችን እና አደባባዮችን እንዲገነቡ ያደርጋቸዋል፣ ይህም በአጠቃላይ ለሰዎች እነዚህን ጎዳናዎች ለመጠቀም የበለጠ ማበረታቻ ይፈጥራል። 

በአሁኑ ጊዜ፣ ከላይ የተዘረዘሩት ጥቅሞች በሚገባ ተረድተዋል፣ ነገር ግን በዓለም ዙሪያ ያሉ የብዙ የከተማ ፕላነሮች እጆች ብዙ እና ሰፋፊ መንገዶችን ከመገንባት ጋር የተያያዙ ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት በዚህ ተከታታይ ምዕራፍ የመጀመሪያ ክፍል ላይ ከተገለጹት አዝማሚያዎች ጋር የተያያዘ ነው፡ ወደ ከተማ የሚገቡ ሰዎች ቁጥር እነዚህ ከተሞች ሊላመዱ ከሚችሉት በበለጠ ፍጥነት እየፈነዳ ነው። እና ለሕዝብ ማመላለሻ ውጥኖች የሚደረገው የገንዘብ ድጋፍ ዛሬ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ትልቅ ቢሆንም፣ እውነታው ግን በአብዛኛዎቹ የዓለም ከተሞች የመኪና ትራፊክ ከዓመት ዓመት እያደገ ነው። 

እንደ እድል ሆኖ፣ የትራንስፖርት፣ የትራፊክ እና የመንገድ ላይ አጠቃላይ የተሽከርካሪዎች ወጪን በመሠረታዊነት የሚቀንስ ጨዋታን የሚቀይር አዲስ ፈጠራ አለ። ይህ ፈጠራ ከተሞቻችንን በምንገነባበት መንገድ ላይ ለውጥ እንደሚያመጣ፣ በ ውስጥ የበለጠ እንማራለን። ምዕራፍ አራት የዚህ የወደፊት ከተማ ተከታታይ። 

ወደ የከተማችን ኮሮች ጥግግት ማጠናከር

የከተሞች ጥግግት ሌላው ከትናንሽ ገጠር ማህበረሰቦች የሚለያቸው ዋና ዋና ባህሪያት ናቸው። እና በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ ከተሞቻችን እድገት ይጠበቃል ፣ ይህ እፍጋቱ በየዓመቱ እየጨመረ ይሄዳል ። ነገር ግን ከተሞቻችን ጥቅጥቅ ብለው እንዲያሳድጉ የሚያደርጉ ምክንያቶች (ማለትም በአዲስ የጋራ መኖሪያ ቤቶች ወደ ላይ እንዲያድጉ) የከተማዋን አሻራ በሰፊ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከማሳደግ ይልቅ ከላይ ከተገለጹት ነጥቦች ጋር የተያያዘ ነው። 

ከተማዋ እየጨመረ የሚሄደውን ህዝቦቿን በብዙ መኖሪያ ቤቶች እና በዝቅተኛ ደረጃ ህንፃዎች በማደግ ማስተናገድን ከመረጠች፣ መሠረተ ልማቷን ወደ ውጭ ለማስፋት ኢንቨስት ማድረግ ይኖርባታል፣ እንዲሁም ተጨማሪ ትራፊክን ወደ የትራፊክ ፍሰት የሚያደርሱ መንገዶችን እና አውራ ጎዳናዎችን በመገንባት ላይ። የከተማው ውስጠኛ ክፍል. እነዚህ ወጪዎች የከተማ ግብር ከፋዮች ላልተወሰነ ጊዜ የሚሸከሙት ቋሚ፣ ተጨማሪ የጥገና ወጪዎች ናቸው። 

በምትኩ፣ ብዙ ዘመናዊ ከተሞች በከተማቸው ውጫዊ መስፋፋት ላይ ሰው ሰራሽ ገደቦችን ለማድረግ እየመረጡ እና የግል አልሚዎች ለከተማዋ ዋና ቅርብ የመኖሪያ ኮንዶሚኒየም እንዲገነቡ እየመሩ ነው። የዚህ አቀራረብ ጥቅሞች ብዙ ናቸው. ከከተማው ዋና ክፍል ጋር በቅርበት የሚኖሩ እና የሚሰሩ ሰዎች የመኪና ባለቤት መሆን አያስፈልጋቸውም እና የህዝብ ማመላለሻን እንዲጠቀሙ ይበረታታሉ, በዚህም ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን መኪኖች ከመንገድ ላይ ያስወግዳሉ (እና ከነሱ ጋር የተያያዘ ብክለት). በጣም ያነሰ የህዝብ መሠረተ ልማት ዝርጋታ 1,000 መኖሪያ ቤቶችን ወደ አንድ ባለ ከፍተኛ ፎቅ ኢንቨስት ማድረግ ከ 500 ቤቶች 1,000 ያስፈልጋል። ከፍተኛ የሰዎች ክምችት በከተማው ውስጥ ለመክፈት፣ አዳዲስ ስራዎችን ለመፍጠር፣ የመኪና ባለቤትነትን የበለጠ የሚቀንስ እና የከተማዋን አጠቃላይ የህይወት ጥራት ለማሻሻል የሱቆች እና የንግድ ስራዎችን ይስባል። 

እንደ ደንቡ ፣ ሰዎች በአቅራቢያቸው ቤታቸውን ፣ ሥራቸውን ፣ የገበያ ምቾቶቻቸውን እና መዝናኛዎቻቸውን የሚያገኙባት የዚህ ዓይነቱ ድብልቅ ጥቅም ከተማ ብዙ ሺህ ዓመታት አሁን በንቃት እያመለጡ ካሉት የከተማ ዳርቻዎች የበለጠ ቀልጣፋ እና ምቹ ነው። በዚህ ምክንያት, አንዳንድ ከተሞች ተጨማሪ ጥግግት ለማስተዋወቅ ተስፋ ውስጥ የግብር አዲስ አቀራረብ እያሰቡ ነው. በዚህ ውስጥ የበለጠ እንነጋገራለን ምዕራፍ አምስት የዚህ የወደፊት ከተማ ተከታታይ።

የምህንድስና የሰው ማህበረሰቦች

ብልህ እና በደንብ የሚተዳደሩ ከተሞች። በሚያምር ሁኔታ የተገነቡ ሕንፃዎች. ከመኪኖች ይልቅ ለሰዎች ጥርጊያ ተዘረጋ። እና ምቹ የተቀላቀሉ ከተሞች ለማምረት ጥግግት የሚያበረታታ. እነዚህ ሁሉ የከተማ ፕላን አካላት ሁሉን አቀፍ፣ ለኑሮ ምቹ የሆኑ ከተሞችን ለመፍጠር አብረው ይሰራሉ። ነገር ግን ከእነዚህ ሁሉ ምክንያቶች የበለጠ አስፈላጊ የሆነው የአካባቢ ማህበረሰቦችን መንከባከብ ነው። 

ማህበረሰብ በአንድ ቦታ የሚኖሩ ወይም የጋራ ባህሪያትን የሚጋሩ የሰዎች ስብስብ ወይም ህብረት ነው። እውነተኛ ማህበረሰቦች ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ሊገነቡ አይችሉም። ነገር ግን በትክክለኛው የከተማ ፕላን አንድ ማህበረሰብ ራሱን እንዲሰበስብ የሚያስችሉ ደጋፊ አካላትን መገንባት ይቻላል። 

በከተማ ፕላን ዲሲፕሊን ውስጥ ከማህበረሰብ ግንባታ ጀርባ ያለው አብዛኛው ንድፈ ሃሳብ ከታዋቂው ጋዜጠኛ እና የከተማ ነዋሪ ከጄን ጃኮብስ የመጣ ነው። እሷ ከላይ የተብራሩትን አብዛኛዎቹን የከተማ ፕላን መርሆችን ተከታታለች—አጫጭር እና ጠባብ መንገዶችን ከሰዎች የበለጠ ጥቅም የሚስቡ እና ከዚያም የንግድ እና የህዝብ ልማትን ይስባሉ። ሆኖም፣ ወደ ታዳጊ ማህበረሰቦች ሲመጣ፣ ሁለት ቁልፍ ባህሪያትን ማዳበር እንደሚያስፈልግ አፅንዖት ሰጥታለች፡ ልዩነት እና ደህንነት። 

በከተማ ዲዛይን ውስጥ እነዚህን ባሕርያት ለማግኘት፣ ጃኮብስ እቅድ አውጪዎች የሚከተሉትን ስልቶች እንዲያራምዱ አበረታቷቸዋል። 

የንግድ ቦታን ይጨምሩ. በዋና ወይም በተጨናነቁ ጎዳናዎች ላይ ያሉ አዳዲስ እድገቶችን ሁሉ የመጀመሪያውን ከአንድ እስከ ሶስት ፎቆች ለንግድ አገልግሎት እንዲውሉ አበረታቷቸው፣ ምቹ መደብር፣ የጥርስ ሀኪም ቤት፣ ሬስቶራንት እና የመሳሰሉት። አንዲት ከተማ ብዙ የንግድ ቦታ ባላት ቁጥር ለእነዚህ ቦታዎች ያለው አማካኝ የቤት ኪራይ ዝቅተኛ ይሆናል። , ይህም አዳዲስ የንግድ ሥራዎችን ለመክፈት ወጪዎችን ይቀንሳል. እና ብዙ ንግዶች በመንገድ ላይ ሲከፈቱ፣ መንገድ ብዙ የእግር ትራፊክ ይስባል፣ እና ብዙ የእግር ትራፊክ፣ ብዙ ንግዶች ይከፈታሉ ተብሏል። በአጠቃላይ፣ ከእነዚያ በጎ አድራጊ ዑደት ነገሮች አንዱ ነው። 

የግንባታ ድብልቅ. ከላይ ካለው ነጥብ ጋር በተያያዘ፣ Jacobs የከተማዋን አሮጌ ሕንፃዎች በመቶኛ በአዲስ መኖሪያ ቤቶች ወይም በድርጅት ማማዎች እንዳይተኩ የከተማ ፕላነሮች እንዲከላከሉ አበረታቷቸዋል። ምክንያቱ ደግሞ አዲሶቹ ህንጻዎች ለንግድ ቦታቸው ከፍያለ ኪራይ ስለሚያስከፍሉ፣በዚህም ባለጸጎችን የንግድ ድርጅቶችን ብቻ በመሳብ (እንደ ባንኮች እና ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የፋሽን መሸጫዎች) እና ከፍተኛ የቤት ኪራይ መሸፈን የማይችሉ ገለልተኛ ሱቆችን በመግፋት ነው። የቆዩ እና አዳዲስ ሕንፃዎችን ድብልቅ በማስፈጸም፣ እቅድ አውጪዎች እያንዳንዱ ጎዳና የሚያቀርበውን የንግድ ብዝሃነት መጠበቅ ይችላሉ።

በርካታ ተግባራት. ይህ በጎዳና ላይ ያሉ የንግድ ዓይነቶች ልዩነት በየአካባቢው ወይም አውራጃው በቀን ውስጥ በማንኛውም ጊዜ የእግር ትራፊክን ለመሳብ ከአንድ በላይ ተቀዳሚ ተግባር እንዲኖራቸው የሚያበረታታ የያዕቆብን ሃሳብ ይመለከታል። ለምሳሌ፣ በቶሮንቶ የሚገኘው ቤይ ጎዳና የከተማዋ (እና የካናዳ) የፋይናንስ ማዕከል ነው። በዚህ ጎዳና ላይ ያሉት ህንጻዎች በፋይናንሺያል ኢንደስትሪ ውስጥ በጣም ያተኮሩ በመሆናቸው ከምሽቱ XNUMX ሰዓት ወይም ከሰዓት በኋላ ሁሉም የፋይናንስ ሰራተኞች ወደ ቤት ሲሄዱ አካባቢው ሁሉ የሞተ ዞን ይሆናል። ነገር ግን፣ ይህ ጎዳና ከሌላ ኢንዱስትሪ የመጡ እንደ ቡና ቤቶች ወይም ሬስቶራንቶች ያሉ ከፍተኛ የንግድ ሥራዎችን የሚያካትት ከሆነ ይህ አካባቢ እስከ ምሽት ድረስ ንቁ ሆኖ ይቆያል። 

የህዝብ ክትትል. ከላይ ያሉት ሶስት ነጥቦች በከተማው ጎዳናዎች ላይ በርካታ የንግድ ስራዎች እንዲከፈቱ በማበረታታት ስኬታማ ከሆኑ (ያዕቆብስ እንደ "ኢኮኖሚያዊ የአጠቃቀም ገንዳ" የሚለው)፣ እነዚህ መንገዶች በቀን እና በሌሊት የእግር ትራፊክን ይመለከታሉ። ወንጀለኞች ብዙ የእግረኛ ምስክሮችን በሚስብ በህዝባዊ ቦታዎች ላይ ህገ-ወጥ ተግባር ከመፈፀም ስለሚርቁ እነዚህ ሁሉ ሰዎች ተፈጥሯዊ የሆነ የደህንነት ሽፋን ይፈጥራሉ - በመንገድ ላይ የተፈጥሮ የክትትል ስርዓት። እና እዚህ እንደገና፣ ደህንነታቸው የተጠበቁ ጎዳናዎች ብዙ ሰዎችን የሚስቡ ብዙ ንግዶችን የሚስቡ ብዙ ሰዎችን ይስባሉ።

ጃኮብስ በልባችን ውስጥ፣ በሰዎች የተሞሉ እና በህዝባዊ ቦታዎች መስተጋብር የሚፈጥሩ ህያው ጎዳናዎችን እንደምንወዳቸው ያምን ነበር። ሴሚናል መጽሐፎቿን ከታተመች በኋላ ባሉት አሥርተ ዓመታት ውስጥ፣ የከተማ ፕላነሮች ከላይ የተጠቀሱትን ሁኔታዎች በመፍጠር ሲሳካላቸው፣ አንድ ማኅበረሰብ በተፈጥሮ እንደሚገለጥ ጥናቶች ያሳያሉ። እና በረጅም ጊዜ ውስጥ፣ ከእነዚህ ማህበረሰቦች እና ሰፈሮች መካከል አንዳንዶቹ ከጊዜ በኋላ በከተማ አቀፍ ከዚያም በአለም አቀፍ ደረጃ በሚታወቁ የራሳቸው ባህሪ ወደ መስህቦች ማዳበር ይችላሉ - በኒው ዮርክ ውስጥ ብሮድዌይን ወይም በቶኪዮ ሃራጁኩ ጎዳና ያስቡ። 

ይህ ሁሉ አለ፣ አንዳንዶች የኢንተርኔት መስፋፋትን ተከትሎ አካላዊ ማህበረሰቦችን መፍጠር ከጊዜ በኋላ ከኦንላይን ማህበረሰቦች ጋር በመገናኘት ይያዛል ብለው ይከራከራሉ። በዚህ ምዕተ-ዓመት የመጨረሻ አጋማሽ ላይ ይህ ሁኔታ ሊሆን ቢችልም (የእኛን ይመልከቱ የበይነመረብ የወደፊት ተከታታይ)፣ ለጊዜው፣ የመስመር ላይ ማህበረሰቦች ነባር የከተማ ማህበረሰቦችን ለማጠናከር እና ሙሉ ለሙሉ አዲስ ለመፍጠር መሳሪያ ሆነዋል። በእርግጥ፣ ማህበራዊ ሚዲያ፣ የአካባቢ ግምገማዎች፣ ክስተቶች እና የዜና ድር ጣቢያዎች እና በርካታ መተግበሪያዎች የከተማ ነዋሪዎች በተመረጡ ከተሞች ውስጥ የሚታዩ ደካማ የከተማ ፕላን ቢኖሩም እውነተኛ ማህበረሰቦችን እንዲገነቡ ፈቅደዋል።

የወደፊት ከተሞቻችንን ለመለወጥ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ተዘጋጅተዋል።

የነገዎቹ ከተሞች የሚኖሩት ወይም የሚሞቱት በሕዝቧ መካከል ያለውን ግንኙነት እና ግንኙነት በሚያበረታታ ሁኔታ ነው። እና እነዚህን ሀሳቦች በብቃት ያሳኩ ከተሞች ናቸው በመጨረሻ በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ የአለም መሪዎች ይሆናሉ። ነገር ግን ጥሩ የከተማ ፕላን ፖሊሲ ብቻውን በቂ አይሆንም የነገዎቹን ከተሞች እድገት በአስተማማኝ ሁኔታ ለመቆጣጠር በቂ አይሆንም። ከዚህ በላይ የተገለጹት አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ወደ ተግባር የሚገቡት እዚህ ነው። በቀጣይ የከተሞች የወደፊት ተከታታዮች ቀጣይ ምዕራፎችን ለማንበብ ከታች ያሉትን ሊንክ በመጫን የበለጠ ይማሩ።

የከተማ ተከታታይ የወደፊት

የእኛ የወደፊት የከተማ ነው፡ የከተሞች የወደፊት P1

3D ህትመት እና ማግሌቭስ በግንባታ ላይ ለውጥ ሲያመጡ የመኖሪያ ቤቶች ዋጋ ወድቋል፡ የከተሞች የወደፊት P3  

ሹፌር አልባ መኪኖች የነገውን ግዙፍ ከተሞች እንዴት መልሰው እንደሚቀርጹ፡ የከተሞች የወደፊት P4

የንብረት ታክስን ለመተካት እና መጨናነቅን ለማስቆም ጥግግት ታክስ፡ የከተሞች የወደፊት P5

መሠረተ ልማት 3.0፣ የነገውን ሜጋሲያት መልሶ መገንባት፡ የከተሞች የወደፊት P6