តាក់ស៊ីហោះ៖ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូននឹងហោះហើរទៅកាន់សង្កាត់របស់អ្នកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

• អ្នកនិពន្ធ:
• ឈ្មោះអ្នកនិពន្ធ

  ការទស្សន៍ទាយ Quantumrun
• ខែ​ធ្នូ 9​, 2022

សង្ខេបការយល់ដឹង

ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាកំពុងប្រណាំងដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការតាក់ស៊ីតាមផ្លូវអាកាស គោលបំណងផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ យន្តហោះចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរអគ្គិសនីទាំងនេះ (eVTOL) ដែលអាចចូលដំណើរការបាន និងងាយស្រួលដល់បរិស្ថានជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ អាចកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើននេះអាចនាំឱ្យមានគំរូអាជីវកម្មថ្មី ទាមទារការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋាភិបាល និងបដិវត្តន៍ផែនការទីក្រុង។

បរិបទនៃតាក់ស៊ីហោះ

ការចាប់ផ្តើមបច្ចេកវិទ្យា និងម៉ាកយីហោដែលបានបង្កើតឡើងកំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នាដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ចេញរថយន្តតាក់ស៊ីលើអាកាសជាសាធារណៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលផែនការរបស់ពួកគេមានមហិច្ឆតា ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែមានផ្លូវទៅ។ ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាមួយក្តាប់តូចកំពុងប្រជែងគ្នាផលិតតាក់ស៊ីផ្លូវអាកាសពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេ (ស្រមៃថាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធំល្មមអាចដឹកមនុស្សបាន) ជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិដោយក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដូចជា Boeing, Airbus, Toyota និង Uber ។

ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាយន្តហោះ VTOL ដែលមិនត្រូវការផ្លូវរត់ដើម្បីហោះហើរ។ តាក់ស៊ីហោះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដើម្បីជិះទូកកម្សាន្តក្នុងល្បឿនជាមធ្យម ២៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងឡើងដល់កម្ពស់ពី ៣០០ ទៅ ៦០០ ម៉ែត្រ។ ភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានដំណើរការដោយ rotors ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេមានទម្ងន់ស្រាលនិងស្ងាត់។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Morgan Stanley ទីផ្សារសម្រាប់យន្តហោះក្នុងទីក្រុងស្វយ័តអាចឡើងដល់ 1.5 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2040។ ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ Frost & Sullivan បានព្យាករណ៍ថា តាក់ស៊ីហោះហើរនឹងមានកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 46 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2040 ។ សប្តាហ៍អាកាសចរណ៍ ទស្សនាវដ្ដី វាទំនងជាថាការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំតាមរយៈតាក់ស៊ីហោះនឹងអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2035 ប៉ុណ្ណោះ។

ផលប៉ះពាល់រំខាន

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងទីក្រុង ដូចដែលបានរំពឹងទុកដោយក្រុមហ៊ុនដូចជា Joby Aviation ស្នើដំណោះស្រាយផ្លាស់ប្តូរមួយចំពោះបញ្ហាដែលកើនឡើងនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។ នៅតំបន់ទីក្រុងដូចជា Los Angeles, Sydney និង London ដែលអ្នកធ្វើដំណើរភាគច្រើនជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍ ការទទួលយកយន្តហោះ VTOL អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរបានយ៉ាងច្រើន។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃសក្ដានុពលនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងនេះ មានសក្តានុពលក្នុងការលើកកម្ពស់ផលិតភាព និងគុណភាពនៃជីវិត។

លើសពីនេះ មិនដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅទីក្រុង ដែលត្រូវបានកំណត់ជាប្រពៃណីចំពោះផ្នែកដ៏សម្បូរបែប ដោយសារការចំណាយខ្ពស់ ការផលិតរថយន្តតាក់ស៊ីហោះហើរយ៉ាងច្រើនអាចធ្វើប្រជាធិបតេយ្យលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ ដោយបានគូរភាពស្របគ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យាពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាណិជ្ជកម្ម តាក់ស៊ីហោះទាំងនេះទំនងជាអាចក្លាយជាសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែមានលទ្ធភាព ពង្រីកការទាក់ទាញរបស់ពួកគេលើសពីអ្នកមាន។ លើសពីនេះ ទំនោរទៅរកម៉ូដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីបង្ហាញនូវឱកាសមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនក្នុងទីក្រុង ស្របតាមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសាកលក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

សាជីវកម្មអាចស្វែងរកគំរូអាជីវកម្មថ្មី និងការផ្តល់ជូនសេវាកម្ម ដោយចូលទៅក្នុងទីផ្សារដែលផ្តល់តម្លៃដល់ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។ រដ្ឋាភិបាលប្រហែលជាត្រូវវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីសម្រួល និងរួមបញ្ចូលយន្តហោះ VTOL ដោយសុវត្ថិភាពទៅក្នុងទេសភាពទីក្រុង។ នៅលើកម្រិតសង្គម ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសអាចរៀបចំផែនការទីក្រុងឡើងវិញ ដែលអាចសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានយ៉ាងទូលំទូលាយ។ 

ផលប៉ះពាល់សម្រាប់តាក់ស៊ីហោះហើរ 

ផលប៉ះពាល់កាន់តែទូលំទូលាយនៃតាក់ស៊ីហោះហើរដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតយ៉ាងច្រើនអាចរួមមានៈ

• កម្មវិធី និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន/ចល័តដែលផ្តល់សេវាកម្មតាក់ស៊ីតាមយន្តហោះតាមលំដាប់ថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីបុព្វលាភរហូតដល់មូលដ្ឋាន និងជាមួយកម្មវិធីបន្ថែមផ្សេងៗ (អាហារសម្រន់ ការកម្សាន្ត។ល។)។
• ម៉ូដែល VTOL គ្មានអ្នកបើកបរក្លាយជាបទដ្ឋាន (ឆ្នាំ 2040) នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាសេវាកម្មព្យាយាមធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រមានតម្លៃសមរម្យ និងសន្សំសំចៃលើថ្លៃពលកម្ម។
• ការវាយតម្លៃពេញលេញនៃច្បាប់ដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសម្រួលដល់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនថ្មីនេះ លើសពីអ្វីដែលមានសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ក៏ដូចជាការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈថ្មី មធ្យោបាយត្រួតពិនិត្យ និងការបង្កើតផ្លូវអាកាស។
• ការចំណាយលើវិស័យសាធារណៈដែលកំណត់ការទទួលយកតាក់ស៊ីហោះហើរក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ជាពិសេសក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍តិចតួច។
• សេវាកម្មបន្ថែមដូចជា សេវាកម្មផ្នែកច្បាប់ និងធានារ៉ាប់រង សន្តិសុខតាមអ៊ីនធឺណិត ទូរគមនាគមន៍ អចលនទ្រព្យ កម្មវិធី និងរថយន្តដែលកំពុងកើនឡើងក្នុងតម្រូវការដើម្បីគាំទ្រដល់ការចល័តខ្យល់ក្នុងទីក្រុង។ 
• សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងប៉ូលីសអាចផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមួយនៃកងយានជំនិះរបស់ពួកគេទៅ VTOLs ដើម្បីឱ្យពេលវេលាឆ្លើយតបកាន់តែលឿនទៅនឹងគ្រោះអាសន្នក្នុងទីក្រុង និងជនបទ។  

សំណួរដែលត្រូវពិចារណា

• តើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ជិះតាក់ស៊ីហោះទេ?
• តើ​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​អ្វីខ្លះ​ក្នុងការ​បើក​ដែនអាកាស​ដល់​តាក់ស៊ី​ហោះ​?