ಕ್ವಾಂಟಮ್ರನ್

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದಿನ: ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯ P1

ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಕ್ವಾಂಟಮ್ರನ್

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದಿನ: ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯ P1

ಡೇವಿಡ್ ತಾಲ್, ಪ್ರಕಾಶಕರು, ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟ್
ಟ್ವಿಟರ್
ಸಂದೇಶ
Av ಡೇವಿಡ್ ಟಾಲ್ ರೈಟ್ಸ್

ವರ್ಷ 2033. ಇದು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಬೀಳುವ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಕನಿಷ್ಠ 32 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗಿಂತ ಕೆಲವು ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆದರುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಉಗುರುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪೋರ್ಟರ್ ವಿಮಾನವು ಟೊರೊಂಟೊದ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಮಾನವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ, ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಟೊಪೈಲಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಮಾಸಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಮಾನಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಭಾವಿಸಲಿಲ್ಲ.

ವಿಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದ ಲಗೇಜ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರವನ್ನು ದಾಟಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೋರ್ಟರ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಪ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಟೊರೊಂಟೊ ಸರಿಯಾದ ಪೋರ್ಟರ್‌ನ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ. ನೀವು ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ, Google ನ ರೈಡ್‌ಶೇರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಿಕಪ್ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ AI ಸಹಾಯಕ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ನೀವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಿಕಪ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕೇವಲ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ ಅದು: ರಾಯಲ್ ಬ್ಲೂ ಫೋರ್ಡ್ ಲಿಂಕನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ವೇ ಕೆಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಳದ ಮುಂದೆ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಹೆಸರಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಒಳಗೆ, ಕಾರು ಅದರ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರೈಡ್‌ಶೇರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೆಲ್ಲಾಟವಾಡಿದ್ದೀರಿ. ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಅವಕಾಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೆಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ರೂಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೀವು ಅಪರಿಚಿತರೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುವ ಕಾರಣ ನೀವು ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್‌ಪೂಲಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಜಾಹೀರಾತು-ಮುಕ್ತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇನಲ್ಲಿರುವ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಛೇರಿಗೆ ಚಾಲನೆಯು ಕೇವಲ ಹನ್ನೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ತೋರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರಹಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ದಿಟ್ಟಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅಲ್ಲ, ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ನೀವು ಪದವಿ ಪಡೆದ ವರ್ಷ-2026 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೆನಡಾದಾದ್ಯಂತ ಈ ವಿಷಯಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರು; ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, Uber-Apple ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ Uber ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕಗಳನ್ನು Apple-ನಿರ್ಮಿತ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. Google ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು GM ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಉಳಿದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿದರು.

ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ನೀವು ಶ್ರೀಮಂತರಾಗಿದ್ದರೆ ಹೊರತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ನೀವು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಕೈಪಿಡಿ. ಆ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಚಾಲಕನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಹಣಕಾಸು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೇ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ರೈಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಖಾತೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿರುವ ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬಿಟ್‌ಕಾಯಿನ್ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ದಿನವಾಗಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಉಳಿದುಕೊಂಡರೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿಮ್ಮ ರೈಡ್ ಹೋಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ ಸ್ಪ್ಲರ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ

ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ (AV ಗಳು) ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರು ಮೊದಲ AV ಗಳು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2040-2045 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಭವಿಷ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ: ಈ AVಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ? ಹೌದು. ಅವರು ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ದೇಶದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆಯೇ? ಹೌದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆಯೇ? ಹೌದು. ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕನಂತೆ ಅವರು ಅದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ? ಹೌದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕೂಲ್ ಟೆಕ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ? ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ, ಸರಾಸರಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದವುಗಳು:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, US ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಆರು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ ಧ್ವಂಸಗಳು ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 30,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವುಗಳು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗುಣಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2013 ರ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 1.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ.

ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನವ ದೋಷವು ದೂಷಿಸುತ್ತದೆ: ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಒತ್ತಡ, ಬೇಸರ, ನಿದ್ರೆ, ವಿಚಲಿತರು, ಕುಡುಕ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ; ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣ 360 ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗೂಗಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು 100,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕೇವಲ 11 ಅಪಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ-ಎಲ್ಲವೂ ಮಾನವ ಚಾಲಕರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರೆ, ಮಾನವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಚಾಲಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಮ್ಮ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿರುವ ಕಾರಿನ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸ್ಥಳವು ನಾವು ದಿನನಿತ್ಯದ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯ (ಟ್ರಾಫಿಕ್) ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ ಬೆಂಡರ್‌ಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರ ಓಡಿಸಲು ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಸರಾಸರಿ ಮಾನವನು ತನ್ನನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಜೋರಾಗಿ ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ನಮ್ಮ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಬಿಸಿಲಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾಲಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಕೆಟ್ಟ ಜನರು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಗಂಟೆ-ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಓದುವಾಗ, ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳುವಾಗ, ಇಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಿ.

ಸರಾಸರಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 200 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ (ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷಗಳು) ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವು ಕನಿಷ್ಟ ವೇತನದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಐದು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಳಿ, ಅದು US ನಾದ್ಯಂತ ಕಳೆದುಹೋದ, ಅನುತ್ಪಾದಕ ಸಮಯವನ್ನು $ 325 ಶತಕೋಟಿಗೆ ತಲುಪಬಹುದು (~325 ಮಿಲಿಯನ್ US ಜನಸಂಖ್ಯೆ 2015 ಅನ್ನು ಊಹಿಸಿ). ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಆ ಸಮಯದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗುಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಂತೆ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ, ಆ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕದಿಯಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಅಪಹರಿಸಬಹುದೇ? ಅಂತೆಯೇ, ಗುರಿಯಿರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ತಲುಪಿಸಲು ಭಯೋತ್ಪಾದಕರು ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಕಾಲ್ಪನಿಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಭವವು ರೂಢಿಗಿಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ದೃಢವಾದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗಳ ಮೂಲಕ AV ಗಳಿಂದ ಈ ಅಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆ ತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಅವುಗಳ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುವ ಬಹಳಷ್ಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಲೇನ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸ್ವಯಂ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸುರಕ್ಷತೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ (V2V) ಸಂವಹನಗಳು, ಇದು ಸನ್ನಿಹಿತ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಆಧುನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ.

ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಆಶಾವಾದಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಒಳಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಯಾವುದೇ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು (ಮಳೆ, ಹಿಮ, ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು,) ಮೂಲಕ ನೋಡಲು ಸಂವೇದಕಗಳ (ಇನ್‌ಫ್ರಾರೆಡ್, ರಾಡಾರ್, ಲಿಡಾರ್, ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್, ಲೇಸರ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್) ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನರಕಾಗ್ನಿ, ಇತ್ಯಾದಿ), ದೃಢವಾದ ವೈಫೈ ಮತ್ತು GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹೊಸ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿನಿ-ಸೂಪರ್‌ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಈ ಕಾರುಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕ್ರಂಚ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ದುಬಾರಿ ಎನಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಾರಣ. ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಗ್ಗವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ $20-50,000 ರ ನಡುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು (ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು $3,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ). ಹಾಳಾದ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಫಂಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯಾರು ಖರೀದಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಇದು ಕೇಳುತ್ತದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎರಡನೇ ಭಾಗ ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಸರಣಿ.

ಪಿಎಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು

ಕ್ವಿಕ್ ಸೈಡ್ ನೋಟ್: AV ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು (EV ಗಳು) ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಎರಡನೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ AV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸರಣಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು EV ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯಲು ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, EV ಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೀರುವ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ EV ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎನರ್ಜಿ ಸರಣಿಯ ಭವಿಷ್ಯ ಬದಲಿಗೆ.