کوانتوم ران

یک روز با ماشین خودران شما: آینده حمل و نقل P1

اعتبار تصویر: Quantumrun

یک روز با ماشین خودران شما: آینده حمل و نقل P1

دیوید تال، ناشر، آینده پژوه
توییتر
لینک
DavidTalWrites

سال 2033 است. این یک بعدازظهر پاییزی گرم است، حداقل این چیزی است که کامپیوتر هواپیما قبلاً دمای دقیق 32 درجه سانتیگراد را اعلام کرده است. فقط چند درجه گرمتر از نیویورک است، اما شما آنقدر عصبی هستید که نمی توانید به آن اهمیت دهید. ناخن های شما شروع به جویدن در دسته های صندلی شما می کند.

هواپیمای پورتر شما در حال شروع فرود به فرودگاه جزیره تورنتو بود، اما از زمانی که خلبانان انسانی را با خلبان خودکار کامل و نقطه به نقطه جایگزین کردند، در طول فرود بخشی از این پروازهای تجاری ماهانه اصلاً احساس راحتی نکردید.

هواپیما مثل همیشه به آرامی و بدون حادثه به زمین نشست. چمدان‌های خود را از قسمت تحویل بار فرودگاه تحویل می‌گیرید، برای عبور از دریاچه انتاریو از کشتی خودکار پورتر سوار و پیاده می‌شوید و سپس در ترمینال خیابان پورترز باتورست در تورنتو پیاده می‌شوید. در حالی که به سمت خروجی می روید، دستیار هوش مصنوعی شما قبلاً ماشینی را سفارش داده است که شما را از طریق برنامه rideshare Google تحویل بگیرد.

ساعت هوشمند شما تنها دو دقیقه پس از رسیدن به قسمت بیرونی وانت مسافر می لرزد. آن وقت است که متوجه می‌شوید: یک فورد لینکلن آبی سلطنتی که خودش را در مسیر ترمینال رانندگی می‌کند. جلوی جایی که شما ایستاده اید می ایستد، با نام از شما استقبال می کند، سپس قفل درب سرنشین عقب را باز می کند. وقتی داخل می‌شوید، ماشین شروع به حرکت به سمت شمال به سمت بلوار Lake Shore در مسیر از پیش تعیین‌شده‌ای که بین آن و برنامه اشتراک‌گذاری سواری شما مذاکره شده است، می‌شود.

البته کلا ول کردی در طول این آخرین رکود، سفرهای کاری یکی از معدود فرصت‌های باقی‌مانده است که در آن شرکت‌ها به شما اجازه می‌دهند برای مدل خودروی گران‌تر با پا و اتاق چمدان اضافی هزینه کنید. شما همچنین به دلایل ایمنی، به طور رسمی، به دلیل اینکه از رانندگی در اتومبیل با افراد غریبه متنفرید، از گزینه ارزانتر همنشینی با اتومبیل استفاده می کنید. شما حتی یک سواری بدون آگهی را انتخاب کردید.

بر اساس نقشه گوگل بر روی صفحه نمایش پشت سری جلوی شما، رانندگی تا دفتر خیابان خلیج شما فقط دوازده دقیقه طول خواهد کشید. شما عقب می نشینید، استراحت می کنید و چشمان خود را از پنجره به بیرون نشانه می گیرید و به تمام ماشین های بدون راننده و کامیون هایی که در اطراف شما حرکت می کنند خیره می شوید.

واقعاً این همه چیز خیلی وقت پیش نبود، یادت می آید. این چیزها تنها در سالی که فارغ التحصیل شدید - 2026 - در سراسر کانادا قانونی شدند. در ابتدا فقط چند نفر در جاده بودند. آنها برای یک فرد معمولی خیلی گران بودند. چند سال بعد، شراکت اوبر و اپل در نهایت باعث شد که اوبر اکثر رانندگان خود را با خودروهای خودران، الکتریکی و ساخت اپل جایگزین کند. گوگل با جنرال موتورز همکاری کرد تا سرویس اشتراک خودرو خود را راه اندازی کند. خودروسازان باقی مانده نیز از این روند پیروی کردند و شهرهای بزرگ را با تاکسی های خودران پر کردند.

رقابت به قدری شدید شد و هزینه سفر آنقدر پایین آمد که داشتن ماشین در بیشتر شهرها و شهرک‌ها دیگر معنی نداشت مگر اینکه ثروتمند باشید، یا بخواهید یک سفر جاده‌ای قدیمی داشته باشید یا واقعاً عاشق رانندگی باشید. کتابچه راهنمای. هیچ یک از این گزینه ها واقعاً برای نسل شما اعمال نمی شود. با این حال، همه از پایان راننده تعیین شده استقبال کردند.

ماشین در امتداد تقاطع شلوغ خلیج و ولینگتون، در قلب منطقه مالی بالا می‌رود. برنامه سواری شما به محض خروج از خودرو به طور خودکار حساب شرکت شما را شارژ می کند. بر اساس ایمیل‌هایی که تلفن شما را پر کرده است، به نظر می‌رسد که روز طولانی در صرافی بیت کوین خواهد بود. از طرف دیگر، اگر از ساعت 7 بعدازظهر گذشته بمانید، شرکت‌های بزرگ سفر شما را به خانه پوشش می‌دهند، البته گزینه‌های سفارشی تجملی نیز شامل می‌شود.

چرا خودروهای خودران اهمیت دارند؟

بسیاری از بازیگران کلیدی در زمینه وسایل نقلیه خودران (AVs) پیش‌بینی می‌کنند که اولین خودروهای AV تا سال 2020 به صورت تجاری در دسترس خواهند بود، تا سال 2030 رایج خواهند شد و تا سال 2040-2045 جایگزین اکثر وسایل نقلیه استاندارد خواهند شد.

این آینده چندان دور نیست، اما سؤالات باقی می ماند: آیا این AV ها گران تر از خودروهای معمولی خواهند بود؟ آره. آیا آنها در هنگام شروع به کار در مناطق بزرگ کشور شما غیرقانونی خواهند بود؟ آره. آیا بسیاری از مردم در ابتدا از اشتراک جاده با این وسایل نقلیه می ترسند؟ آره. آیا آنها همان عملکرد یک راننده با تجربه را انجام خواهند داد؟ آره.

بنابراین جدا از فاکتور فناوری جالب، چرا خودروهای خودران اینقدر تبلیغات می کنند؟ مستقیم ترین راه برای پاسخ به این، فهرست کردن مزایای آزمایش شده اتومبیل های خودران است، آنهایی که بیشتر به یک راننده معمولی مربوط هستند:

اول، آنها زندگی را نجات خواهند داد. هر سال به طور متوسط شش میلیون خودروی خراب در ایالات متحده ثبت می شود. و در نتیجه بیش از 30,000 کشته این عدد را در سرتاسر جهان، به ویژه در کشورهای در حال توسعه که آموزش رانندگان و پلیس راه چندان سختگیرانه نیستند، چند برابر کنید. در واقع، یک برآورد در سال 2013 گزارش داد که 1.4 میلیون مرگ در سراسر جهان به دلیل تصادفات رانندگی رخ داده است.

در بیشتر این موارد، خطای انسانی مقصر بوده است: افراد تحت فشار، بی حوصله، خواب آلود، حواس پرت، مست و غیره بودند. در این میان ربات ها از این مشکلات رنج نخواهند برد; آنها همیشه هوشیار هستند، همیشه هوشیار هستند، دید عالی 360 دارند و قوانین جاده را کاملاً می دانند. در واقع، گوگل قبلاً این خودروها را بیش از 100,000 مایل با تنها 11 تصادف آزمایش کرده است که همگی ناشی از رانندگان انسانی است، نه کمتر.

در مرحله بعد، اگر تا به حال کسی را عقب انداخته باشید، می دانید که زمان واکنش انسان چقدر می تواند کند باشد. به همین دلیل است که رانندگان مسئولیت پذیر در حین رانندگی فاصله مناسبی بین خود و خودروی پیش رو دارند. مشکل این است که مقدار اضافی فضای مسئول به میزان بیش از حد ازدحام جاده (ترافیک) که ما روزانه تجربه می کنیم کمک می کند. خودروهای خودران قادر خواهند بود با یکدیگر در جاده ارتباط برقرار کنند و برای نزدیک‌تر شدن به یکدیگر همکاری کنند، منهای احتمال وجود گلگیر. این نه تنها خودروهای بیشتری را در جاده جا می دهد و میانگین زمان سفر را بهبود می بخشد، بلکه آیرودینامیک خودرو شما را نیز بهبود می بخشد و در نتیجه در مصرف بنزین صرفه جویی می کند.

وقتی صحبت از بنزین شد، یک انسان معمولی در استفاده بهینه از بنزین آنقدرها خوب نیست. زمانی که نیازی نداریم سرعت می گیریم. ترمزها را در مواقعی که نیازی نداریم کمی با شدت شخم می زنیم. آنقدر این کار را انجام می دهیم که حتی آن را در ذهن خود ثبت نمی کنیم. اما هم در سفرهای افزایش یافته ما به پمپ بنزین و هم به مکانیک خودرو ثبت می شود. ربات‌ها می‌توانند بنزین و ترمزهای ما را بهتر تنظیم کنند تا سواری نرم‌تری ارائه دهند، مصرف بنزین را تا 15 درصد کاهش دهند و استرس و سایش قطعات خودرو و محیط را کاهش دهند.

در نهایت، در حالی که برخی از شما ممکن است از سرگرمی رانندگی با ماشین خود برای یک سفر جاده ای آفتابی آخر هفته لذت ببرید، تنها بدترین افراد بشر از رفت و آمد یک ساعته خود به محل کار لذت می برند. روزی را تصور کنید که به جای اینکه مجبور باشید چشم خود را در جاده نگه دارید، می توانید در حین خواندن کتاب، گوش دادن به موسیقی، چک کردن ایمیل ها، مرور اینترنت، صحبت با عزیزان و غیره به محل کار خود بروید.

به طور متوسط یک آمریکایی حدود 200 ساعت در سال (حدود 45 دقیقه در روز) را صرف رانندگی با ماشین خود می کند. اگر فرض کنید ارزش زمان شما حتی نصف حداقل دستمزد است، مثلاً پنج دلار، در این صورت این زمان می تواند به 325 میلیارد دلار در زمان از دست رفته و غیرمولد در سراسر ایالات متحده برسد (با فرض جمعیت 325 میلیون ایالات متحده در سال 2015). این صرفه جویی در زمان در سراسر جهان را چند برابر کنید و می توانیم شاهد آزاد شدن تریلیون ها دلار برای اهداف سازنده تر باشیم.

البته مانند همه چیز، خودروهای خودران نیز دارای نکات منفی هستند. وقتی کامپیوتر ماشین شما خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟ آیا آسان‌تر کردن رانندگی، مردم را تشویق به رانندگی بیشتر و در نتیجه افزایش ترافیک و آلودگی نمی‌کند؟ آیا ممکن است ماشین شما برای سرقت اطلاعات شخصی شما هک شود یا حتی از راه دور شما را در جاده ربودند؟ به همین ترتیب، آیا این خودروها می توانند توسط تروریست ها برای رساندن بمب از راه دور به محل مورد نظر استفاده شوند؟

این سؤالات فرضی هستند و بروز آنها به جای عادی نادر است. با تحقیقات کافی، بسیاری از این خطرات را می‌توان از طریق نرم‌افزارهای قوی و حفاظت‌های فنی، خارج از AVها مهندسی کرد. با این حال، یکی از بزرگترین موانع برای پذیرش این وسایل نقلیه خودران هزینه آنها خواهد بود.

قیمت یکی از این ماشین های خودران چقدر برای من است؟

هزینه خودروهای خودران به فناوری طراحی نهایی آنها بستگی دارد. خوشبختانه، بسیاری از فناوری‌هایی که این خودروها استفاده می‌کنند در حال حاضر در اکثر خودروهای جدید استاندارد شده است، مانند: جلوگیری از رانش بین خطوط، پارک خودکار، کروز کنترل تطبیقی، ترمز ایمنی، هشدارهای هشدار نقاط کور و به زودی وسیله نقلیه به وسیله نقلیه ارتباطات (V2V)، که اطلاعات ایمنی را بین خودروها منتقل می کند تا به رانندگان در مورد تصادفات قریب الوقوع هشدار دهد. اتومبیل های خودران بر اساس این ویژگی های ایمنی مدرن ساخته می شوند تا هزینه های خود را به حداقل برسانند.

با این حال، در یک نکته کمتر خوش بینانه، فناوری پیش بینی شده که در داخل خودروهای خودران بسته بندی می شود شامل مجموعه بزرگی از حسگرها (مادون قرمز، رادار، لیدار، اولتراسونیک، لیزر و نوری) برای مشاهده هر شرایط رانندگی (باران، برف، گردباد، hellfire و غیره)، یک سیستم Wi-Fi و GPS قوی، کنترل‌های مکانیکی جدید برای راندن وسیله نقلیه، و یک مینی ابر رایانه در صندوق عقب برای مدیریت تمام داده‌هایی که این خودروها باید در حین رانندگی خرد کنند.

اگر همه اینها گران به نظر می رسد، به این دلیل است که اینطور است. حتی با ارزان‌تر شدن فناوری سال به سال، همه این فناوری‌ها می‌توانند قیمت اولیه بین 20 تا 50,000 دلار را برای هر خودرو نشان دهند (در نهایت با افزایش بازدهی تولید به حدود 3,000 دلار کاهش می‌یابند). بنابراین، این سوال پیش می‌آید، جدای از دلقک‌های فاسد صندوق اعتماد، چه کسی واقعاً این خودروهای خودران را می‌خرد؟ پاسخ تعجب آور و انقلابی به این سوال در پوشش داده شده است بخش دوم از سری آینده حمل و نقل ما.

ماشین های برقی PS

نکته جانبی سریع: به غیر از AV ها، اتومبیل های برقی (EVs) دومین روند بزرگی خواهد بود که صنعت حمل و نقل را متحول می کند. تأثیر آنها بسیار زیاد خواهد بود، به ویژه هنگامی که با فناوری AV ترکیب شود، و ما قطعاً برای به دست آوردن درک کامل تر از این سری، یادگیری در مورد EV ها را توصیه می کنیم. با این حال، با توجه به تاثیری که خودروهای برقی بر بازار انرژی خواهند داشت، تصمیم گرفتیم در مورد خودروهای برقی صحبت کنیم سری آینده انرژی به جای آن.