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자율주행차와 함께하는 하루: 미래 교통 P1

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자율주행차와 함께하는 하루: 미래의 교통 P1

David Tal, 발행인, 미래학자
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@DavidTalWrites

올해는 2033년입니다. 계절을 불문하고 무더운 가을 오후입니다. 최소한 비행기의 컴퓨터가 섭씨 32도의 정확한 온도를 포함하기 전에 발표한 것입니다. 뉴욕보다 몇 도만 더워도 걱정하기에는 너무 긴장됩니다. 손톱이 좌석 손잡이를 물기 시작합니다.

포터 비행기가 토론토 아일랜드 공항으로 하강을 시작했지만, 인간 조종사를 완전한 지점 간 자동 조종 장치로 교체한 이후로, 이 월간 비즈니스 항공편의 착륙 부분에서 전혀 편안하지 않다고 느꼈습니다.

여느 때와 같이 비행기는 사고 없이 매끄럽게 착륙합니다. 공항의 수하물 찾는 곳에서 수하물을 찾고, 자동 포터 페리를 타고 온타리오 호수를 건너고 토론토의 Porter's Bathurst Street 터미널에서 하차합니다. 출구로 가는 동안 AI 조수가 이미 Google의 차량 공유 앱을 통해 당신을 데리러 갈 차를 주문했습니다.

외부 승객 픽업 구역에 도착한 지 XNUMX분 만에 스마트워치가 진동합니다. 그것이 바로 당신이 그것을 발견할 때입니다: 로열 블루 포드 링컨이 터미널 진입로를 운전하고 있습니다. 당신이 서 있는 곳 앞에서 멈추고 이름을 부르며 환영한 다음 뒷좌석 승객 도어를 엽니다. 차량에 탑승하면 차량은 차량 공유 앱과 사전에 협의된 경로를 따라 Lake Shore Boulevard 방향으로 북쪽으로 주행하기 시작합니다.

물론, 당신은 완전히 과시했습니다. 이 최근의 경기 침체 동안 출장은 다리가 더 길고 수하물 공간이 있는 더 비싼 자동차 모델에 비용을 지출할 수 있는 몇 안 되는 남은 기회 중 하나입니다. 또한 공식적으로는 안전상의 이유로 더 저렴한 카풀 옵션을 선택하지만, 비공식적으로는 낯선 사람과 함께 운전하는 것을 싫어하기 때문입니다. 광고 없는 승차를 선택하셨습니다.

Bay Street 사무실까지는 차로 약 XNUMX분이 소요됩니다. 앞의 헤드레스트 디스플레이에 표시되는 Google 지도를 기준으로 할 때입니다. 당신은 편히 앉아서 긴장을 풀고 창밖으로 눈을 가리키며 주위를 여행하는 모든 무인 자동차와 트럭을 응시합니다.

그리 오래 전 일은 아니었습니다. 기억하세요. 이러한 것들은 졸업한 해인 2026년에 캐나다 전역에서만 합법화되었습니다. 처음에는 길에 몇 명밖에 없었습니다. 그들은 평범한 사람에게 너무 비쌌습니다. 몇 년 후 Uber-Apple 파트너십은 결국 Uber가 대부분의 운전자를 Apple이 제작한 전기 자율주행 자동차로 교체하는 것을 보게 되었습니다. Google은 GM과 제휴하여 자체 카셰어링 서비스를 시작했습니다. 나머지 자동차 제조업체들도 그 뒤를 따랐고 주요 도시에는 자율 택시가 넘쳐났습니다.

경쟁이 너무 치열했고 여행 비용이 너무 낮아서 대부분의 도시와 마을에서 자동차를 소유하는 것이 부자이거나 구식 도로 여행을 원하거나 운전을 정말 좋아하지 않는 한 더 이상 의미가 없습니다. 수동. 이러한 옵션 중 어느 것도 실제로 귀하의 세대에 적용되지 않았습니다. 즉, 모두가 지정된 드라이버의 끝을 환영했습니다.

차는 금융 지구의 중심부에 있는 베이와 웰링턴의 번화한 교차로를 따라 정차합니다. 라이드 앱은 차에서 내리는 즉시 회사 계정에 자동으로 요금을 청구합니다. 휴대전화에 넘쳐나는 이메일을 보면 비트코인 거래소에서 보내는 긴 하루가 될 것 같습니다. 긍정적인 면으로, 오후 7시가 넘도록 머무는 경우 회사에서 집으로 가는 교통편을 제공하며, 물론 사용자 지정 과시 옵션도 포함됩니다.

자율주행차가 중요한 이유

자율주행차(AV) 분야의 주요 업체 대부분은 최초의 AV가 2020년까지 상용화되고 2030년까지 일반화되고 2040~2045년까지 대부분의 표준 차량을 대체할 것으로 예측합니다.

이 미래가 그리 멀지는 않았지만 질문은 남아 있습니다. 이 AV가 일반 자동차보다 더 비쌀까요? 예. 그들이 데뷔 할 때 당신 나라의 넓은 지역에서 활동하는 것이 불법입니까? 예. 많은 사람들이 처음에 이러한 차량과 도로를 공유하는 것을 두려워할까요? 예. 숙련된 운전자와 동일한 기능을 수행합니까? 예.

그렇다면 멋진 기술 요소 외에도 자율 주행 자동차가 왜 그렇게 과대 광고를 받고 있습니까? 자율주행 자동차의 테스트된 이점을 나열하기 위해 이에 대한 가장 직접적인 방법은 다음과 같습니다.

첫째, 그들은 생명을 구할 것입니다. 매년 평균 XNUMX만 건의 자동차 사고가 미국에서 등록되며, 결과 30,000명 이상의 사망자. 전 세계, 특히 운전자 교육과 도로 단속이 엄격하지 않은 개발 도상국에서 그 숫자를 곱하십시오. 실제로 2013년 추산에 따르면 전 세계적으로 자동차 사고로 인해 1.4만 명이 사망했습니다.

대부분의 경우 인간의 실수가 원인이었습니다. 개인은 스트레스를 받고, 지루하고, 졸리고, 주의가 산만하고, 술에 취했습니다. 한편 로봇은 이러한 문제를 겪지 않을 것입니다.; 그들은 항상 경계하고, 항상 냉정하며, 완벽한 360 시야를 가지고 있으며, 도로 규칙을 완벽하게 알고 있습니다. 실제로 Google은 이미 100,000건의 사고로 11마일 이상에서 이 자동차를 테스트했습니다. 모두 인간 운전자 때문입니다.

다음으로, 누군가를 후퇴시킨 적이 있다면 인간의 반응 시간이 얼마나 느린지 알게 될 것입니다. 그렇기 때문에 책임감 있는 운전자는 운전하는 동안 앞차와 상당한 거리를 유지합니다. 문제는 더 많은 책임 공간이 우리가 일상적으로 경험하는 과도한 양의 도로 혼잡(교통)에 기여한다는 것입니다. 자율 주행 자동차는 도로에서 서로 통신하고 협력하여 펜더 벤더의 가능성을 제외하고 서로 더 가깝게 운전할 수 있습니다. 이것은 도로에서 더 많은 차량을 수용하고 평균 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라 차량의 공기 역학을 개선하여 연료를 절약합니다.

휘발유에 대해 말하자면, 평균적인 인간은 휘발유를 효율적으로 사용하는 데 그렇게 뛰어나지 않습니다. 우리는 필요하지 않을 때 속도를 냅니다. 우리는 필요하지 않을 때 브레이크를 너무 세게 밟습니다. 우리는 이것을 너무 자주 해서 마음에 등록조차 하지 않습니다. 그러나 그것은 주유소와 자동차 정비사에 대한 우리의 증가된 여행 모두에서 기록됩니다. 로봇은 우리의 가스와 브레이크를 더 잘 조절하여 더 부드러운 승차감을 제공하고, 가스 소비를 15% 줄이며, 자동차 부품과 환경에 대한 스트레스와 마모를 줄일 수 있습니다.

마지막으로, 여러분 중 일부는 화창한 주말 도로 여행을 위해 차를 운전하는 오락을 즐길 수 있지만 인류의 최악의 사람들만이 한 시간 동안의 직장 출퇴근을 즐깁니다. 길에서 눈을 떼지 않고 책을 읽고, 음악을 듣고, 이메일을 확인하고, 인터넷을 검색하고, 사랑하는 사람과 이야기하는 등의 일을 하면서 순항할 수 있는 날을 상상해 보십시오.

평균적인 미국인은 200년에 약 45시간(하루에 약 325분)을 차를 운전하는 데 보냅니다. 귀하의 시간이 최저 임금의 절반, 예를 들어 325달러의 가치가 있다고 가정하면 미국 전역에서 2015억 달러의 비생산적인 시간 손실이 발생할 수 있습니다(XNUMX년 미국 인구가 XNUMX억 XNUMX만 명이라고 가정). 전 세계에서 그 시간 절약을 곱하면 더 생산적인 목적을 위해 수조 달러가 확보되는 것을 볼 수 있습니다.

물론 모든 것이 그렇듯이 자율주행차에도 부정적인 점이 있습니다. 자동차의 컴퓨터가 충돌하면 어떻게 됩니까? 운전을 더 쉽게 하면 사람들이 더 많이 운전하게 되어 교통량과 공해가 증가하지 않을까요? 자동차가 해킹되어 개인 정보를 훔치거나 이동 중에 원격으로 납치될 수 있습니까? 마찬가지로, 이 자동차를 테러리스트가 사용하여 원격으로 목표 위치에 폭탄을 전달할 수 있습니까?

이러한 질문은 가상의 것이며 그 빈도는 일반적이지 않고 드물 것입니다. 충분한 연구를 통해 이러한 위험 중 많은 부분은 강력한 소프트웨어 및 기술 보호 장치를 통해 AV에서 설계할 수 있습니다. 그렇긴 하지만, 이러한 자율주행 차량의 채택에 있어 가장 큰 장애물 중 하나는 비용이 될 것입니다.

이 자율 주행 자동차 중 하나의 비용은 얼마입니까?

자율 주행 자동차의 비용은 최종 설계에 들어가는 기술에 따라 달라집니다. 다행히도 이러한 자동차가 사용할 많은 기술은 차선 이탈 방지, 자동 주차, 적응형 크루즈 컨트롤, 안전 제동, 사각 지대 경고 경고와 같은 대부분의 신차에서 이미 표준이 되고 있습니다. 차량 대 차량 (V2V) 통신은 차량 간에 안전 정보를 전송하여 임박한 충돌을 운전자에게 경고합니다. 자율 주행 자동차는 비용을 최소화하기 위해 이러한 현대적인 안전 기능을 기반으로 합니다.

그러나 덜 낙관적이지만 자율 주행 자동차 내부에 패키징될 것으로 예상되는 기술에는 모든 주행 조건(비, 눈, 토네이도, 지옥불 등), 강력한 Wi-Fi 및 GPS 시스템, 차량을 운전하기 위한 새로운 기계식 제어 장치, 그리고 이 차량이 운전하는 동안 처리해야 하는 모든 데이터를 관리하기 위한 트렁크의 미니 슈퍼컴퓨터가 있습니다.

이 모든 것이 비싸게 들린다면, 그것은 바로 그 때문입니다. 기술이 매년 저렴해지고 있지만 이 모든 기술은 자동차당 $20-50,000 사이의 초기 가격 프리미엄을 나타낼 수 있습니다(제조 효율성이 증가함에 따라 결국 약 $3,000로 떨어짐). 그래서 이것은 버릇없는 신탁 기금을 제외하고 누가 실제로 이 자율 주행 자동차를 살 것인가? 이 질문에 대한 놀랍고 혁신적인 대답은 두 번째 부분 운송의 미래 시리즈.

PS 전기 자동차

간단한 참고 사항: AV를 제외하고, 전기 자동차 (EV)는 운송 산업을 변화시키는 두 번째로 큰 트렌드가 될 것입니다. 특히 AV 기술과 결합할 때 그 영향은 엄청날 것이며 이 시리즈를 완전히 이해하려면 EV에 대해 배우는 것이 좋습니다. 그러나 전기 자동차가 에너지 시장에 미칠 영향 때문에 우리는 전기 자동차에 대해 이야기하기로 결정했습니다. 에너지의 미래 시리즈 대신.