আপনার স্ব-চালিত গাড়ির সাথে একটি দিন: পরিবহনের ভবিষ্যত P1

বছরটি হল 2033। এটি একটি অসময়ের গরম পড়ন্ত বিকেল, অন্ততপক্ষে এটিই প্লেনের কম্পিউটারটি 32 ডিগ্রি সেলসিয়াসের সঠিক তাপমাত্রা অন্তর্ভুক্ত করার আগে ঘোষণা করেছিল। নিউইয়র্কের থেকে মাত্র কয়েক ডিগ্রি বেশি গরম, কিন্তু আপনি যত্ন নেওয়ার জন্য খুব নার্ভাস। আপনার নখ আপনার সিটের হ্যান্ডেলগুলিতে কামড়াতে শুরু করে।

আপনার পোর্টার প্লেন টরন্টোর দ্বীপ বিমানবন্দরে তার অবতরণ শুরু করছিল, কিন্তু যখন থেকে তারা মানব পাইলটদের পূর্ণ, পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট অটোপাইলট দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছে, তখন থেকে আপনি এই মাসিক ব্যবসায়িক ফ্লাইটের অবতরণ অংশের সময় মোটেও সহজ অনুভব করেননি।

প্লেনটি বরাবরের মতোই মসৃণভাবে এবং কোনো ঘটনা ছাড়াই নিচে নেমে আসে। আপনি বিমানবন্দরের ব্যাগেজ দাবি এলাকায় আপনার লাগেজ তুলে নিন, অন্টারিও লেক পার হওয়ার জন্য স্বয়ংক্রিয় পোর্টার ফেরিতে চড়ে যান এবং তারপর টরন্টোর পোর্টারস বাথার্স্ট রাস্তার টার্মিনালে চলে যান। আপনি যখন প্রস্থান করার জন্য আপনার পথ তৈরি করছেন, আপনার AI সহকারী ইতিমধ্যেই Google-এর রাইডশেয়ার অ্যাপের মাধ্যমে আপনাকে নিতে একটি গাড়ি অর্ডার করেছে।

আপনি বাইরের প্যাসেঞ্জার পিকআপ এলাকায় পৌঁছানোর মাত্র দুই মিনিট পর আপনার স্মার্টওয়াচটি কম্পিত হয়। তখনই আপনি এটি দেখতে পান: একটি রাজকীয় নীল ফোর্ড লিঙ্কন টার্মিনাল ড্রাইভওয়ের নিচে গাড়ি চালাচ্ছেন। আপনি যেখানে দাঁড়িয়ে আছেন তার সামনে এটি থামে, নাম ধরে আপনাকে স্বাগত জানায়, তারপর পিছনের যাত্রীর দরজা খুলে দেয়। ভিতরে একবার, গাড়িটি এবং আপনার রাইডশেয়ার অ্যাপের মধ্যে আলোচনা করা পূর্বনির্ধারিত রুটে লেক শোর বুলেভার্ডের দিকে উত্তর দিকে চলতে শুরু করে।

অবশ্যই, আপনি সম্পূর্ণরূপে splurged. এই সাম্প্রতিক মন্দার সময়ে, ব্যবসায়িক ভ্রমণ হল কয়েকটি অবশিষ্ট সুযোগের মধ্যে একটি যেখানে কর্পোরেট আপনাকে অতিরিক্ত লেগ এবং লাগেজ রুম সহ আরও ব্যয়বহুল গাড়ির মডেলের জন্য ব্যয় করতে দেয়। আপনি সস্তা কারপুলিং বিকল্পের বিরুদ্ধেও নির্বাচন করেন, আনুষ্ঠানিকভাবে নিরাপত্তার কারণে, অনানুষ্ঠানিকভাবে কারণ আপনি অপরিচিতদের সাথে গাড়ি চালানো ঘৃণা করেন। এমনকি আপনি বিজ্ঞাপন-মুক্ত রাইড বেছে নিয়েছেন।

আপনার সামনে হেডরেস্ট ডিসপ্লেতে থাকা Google মানচিত্রের উপর ভিত্তি করে আপনার বে স্ট্রিট অফিসে যেতে প্রায় বারো মিনিট সময় লাগবে। আপনি পিছনে বসুন, আরাম করুন, এবং আপনার চারপাশে ভ্রমণকারী সমস্ত চালকবিহীন গাড়ি এবং ট্রাকগুলির দিকে তাকিয়ে জানালার বাইরে আপনার চোখ ইশারা করুন।

এটা সত্যিই অনেক আগে ছিল না, আপনি মনে রাখবেন. আপনি যে বছর স্নাতক হয়েছেন—2026-এ এই জিনিসগুলি শুধুমাত্র কানাডা জুড়ে বৈধ হয়ে গেছে। প্রথমে, রাস্তায় মাত্র কয়েকজন ছিল; তারা শুধু গড় ব্যক্তির জন্য খুব ব্যয়বহুল ছিল. কয়েক বছর পরে, উবার-অ্যাপল অংশীদারিত্বের ফলে উবার তার বেশিরভাগ চালককে অ্যাপল-নির্মিত, বৈদ্যুতিক, স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। Google তার নিজস্ব কারশেয়ারিং পরিষেবা শুরু করতে GM-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে৷ বাকি গাড়ি নির্মাতারা এটি অনুসরণ করে, প্রধান শহরগুলিকে স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি দিয়ে প্লাবিত করে।

প্রতিযোগিতাটি এতটাই তীব্র হয়ে উঠেছে, এবং ভ্রমণের খরচ এতটাই কমে গেছে যে, বেশিরভাগ শহর ও শহরে একটি গাড়ির মালিকানা আর অর্থবহ ছিল না যদি না আপনি ধনী হন, আপনি একটি পুরানো দিনের রোড ট্রিপ করতে চান, অথবা আপনি সত্যিই ড্রাইভিং পছন্দ করতেন ম্যানুয়াল এই বিকল্পগুলির কোনটিই আপনার প্রজন্মের জন্য প্রযোজ্য নয়। একথা বলে, সবাই মনোনীত চালকের সমাপ্তিকে স্বাগত জানায়।

গাড়িটি আর্থিক জেলার কেন্দ্রস্থলে বে এবং ওয়েলিংটনের ব্যস্ত সংযোগস্থল বরাবর টানা হয়। আপনি যখন গাড়ি থেকে বের হবেন তখন আপনার রাইড অ্যাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার কর্পোরেট অ্যাকাউন্ট থেকে চার্জ করে। আপনার ফোন প্লাবিত ইমেলগুলির উপর ভিত্তি করে, মনে হচ্ছে বিটকয়েন বিনিময়ে এটি একটি দীর্ঘ দিন হতে চলেছে৷ উজ্জ্বল দিক থেকে, আপনি যদি সন্ধ্যা 7 টার পরে থাকেন, কর্পোরেট আপনার রাইড হোম কভার করবে, অবশ্যই কাস্টম স্প্লার্জির বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে।

স্ব-চালিত গাড়ি কেন গুরুত্বপূর্ণ

স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন (AVs) ক্ষেত্রের বেশিরভাগ প্রধান খেলোয়াড় ভবিষ্যদ্বাণী করেন যে প্রথম AVs 2020 সালের মধ্যে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ হবে, 2030 সালের মধ্যে সাধারণ হয়ে উঠবে এবং 2040-2045 সালের মধ্যে বেশিরভাগ মানসম্পন্ন যানবাহন প্রতিস্থাপন করবে।

এই ভবিষ্যত খুব বেশি দূরে নয়, কিন্তু প্রশ্ন থেকে যায়: এই AVs কি সাধারণ গাড়ির চেয়ে বেশি দামি হবে? হ্যাঁ. তারা যখন আত্মপ্রকাশ করবে তখন কি আপনার দেশের বড় অঞ্চলে কাজ করা অবৈধ হবে? হ্যাঁ. প্রথমদিকে এই যানবাহনের সাথে রাস্তা ভাগাভাগি করতে অনেকেই ভয় পাবে? হ্যাঁ. তারা কি একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার হিসাবে একই ফাংশন সঞ্চালন করবে? হ্যাঁ.

তাই শীতল প্রযুক্তির ফ্যাক্টর বাদ দিয়ে, কেন স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি এত হাইপ পাচ্ছে? স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির পরীক্ষিত সুবিধাগুলি তালিকাভুক্ত করার জন্য এটির উত্তর দেওয়ার সবচেয়ে সরাসরি উপায়, যেগুলি গড় চালকের সাথে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক:

প্রথমত, তারা জীবন রক্ষা করবে। প্রতি বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গড়ে ছয় মিলিয়ন গাড়ি রেক নিবন্ধিত হয়, ফলস্বরূপ 30,000 এর বেশি মৃত্যু। সারা বিশ্বে এই সংখ্যাটিকে গুণ করুন, বিশেষ করে উন্নয়নশীল দেশগুলিতে যেখানে ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং সড়ক পুলিশিং ততটা কঠোর নয়৷ প্রকৃতপক্ষে, 2013 সালের একটি অনুমানে বলা হয়েছে যে সারা বিশ্বে গাড়ি দুর্ঘটনার কারণে 1.4 মিলিয়ন মৃত্যু ঘটেছে।

এই বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মানবিক ত্রুটি দায়ী ছিল: ব্যক্তিরা চাপ, বিরক্ত, নিদ্রাহীন, বিভ্রান্ত, মাতাল ইত্যাদি ছিল। এদিকে, রোবটগুলি এই সমস্যাগুলি থেকে ভুগবে না; তারা সর্বদা সতর্ক থাকে, সর্বদা শান্ত থাকে, নিখুঁত 360 দৃষ্টি রাখে এবং রাস্তার নিয়মগুলি পুরোপুরি জানে। প্রকৃতপক্ষে, Google ইতিমধ্যেই মাত্র 100,000টি দুর্ঘটনার সাথে 11 মাইলেরও বেশি এই গাড়িগুলি পরীক্ষা করেছে—সবই মানব চালকের কারণে, কম নয়।

এর পরে, আপনি যদি কখনও কাউকে রিয়ার-এন্ড করে থাকেন তবে আপনি জানতে পারবেন মানুষের প্রতিক্রিয়ার সময় কতটা ধীর হতে পারে। এজন্য দায়িত্বশীল চালকরা গাড়ি চালানোর সময় নিজেদের এবং তাদের সামনে থাকা গাড়ির মধ্যে মোটামুটি দূরত্ব বজায় রাখেন। সমস্যাটি হল যে অতিরিক্ত পরিমাণে দায়িত্বশীল স্থান আমরা প্রতিদিন যে অত্যধিক রাস্তার যানজট (ট্রাফিক) অনুভব করি তার জন্য অবদান রাখে। স্ব-চালিত গাড়িগুলি রাস্তায় একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হবে এবং একে অপরের কাছাকাছি ড্রাইভ করতে সহযোগিতা করবে, ফেন্ডার বেন্ডারের সম্ভাবনা হ্রাস করবে। এটি কেবল রাস্তায় আরও গাড়ির জন্য ফিট করবে এবং গড় ভ্রমণের সময়কে উন্নত করবে না, তবে এটি আপনার গাড়ির অ্যারোডাইনামিকসকেও উন্নত করবে, যার ফলে গ্যাস বাঁচবে৷

গ্যাসোলিনের কথা বলতে গেলে, গড় মানুষ তাদের দক্ষতার সাথে ব্যবহার করার ক্ষেত্রে এতটা মহান নয়। যখন আমাদের প্রয়োজন হয় না তখন আমরা গতি করি। যখন আমাদের প্রয়োজন হয় না তখন আমরা ব্রেকগুলিকে একটু বেশি শক্ত করি। আমরা এমন প্রায়ই করি যে আমরা আমাদের মনে এটি নিবন্ধনও করি না। কিন্তু এটি নিবন্ধন করে, গ্যাস স্টেশনে এবং গাড়ির মেকানিকের কাছে আমাদের বর্ধিত ভ্রমণে। রোবটগুলি আমাদের গ্যাস এবং ব্রেকগুলিকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে যাতে একটি মসৃণ রাইড অফার করা যায়, গ্যাসের ব্যবহার 15 শতাংশ কমানো যায় এবং গাড়ির যন্ত্রাংশ-এবং আমাদের পরিবেশের উপর চাপ ও পরিধান কমাতে পারে।

অবশেষে, যখন আপনার মধ্যে কেউ কেউ একটি রোদেলা উইকএন্ড রোড ট্রিপের জন্য আপনার গাড়ি চালানোর বিনোদন উপভোগ করতে পারে, কেবলমাত্র মানবতার সবচেয়ে খারাপ লোকেরা তাদের ঘন্টাব্যাপী কাজের জন্য যাতায়াত উপভোগ করে। এমন একটি দিন কল্পনা করুন যেখানে রাস্তার দিকে চোখ রাখার পরিবর্তে আপনি একটি বই পড়ার, গান শোনার, ইমেল চেক করার, ইন্টারনেট ব্রাউজ করার, প্রিয়জনের সাথে কথা বলার সময় কাজ করতে যেতে পারেন।

গড় আমেরিকান তাদের গাড়ি চালাতে বছরে প্রায় 200 ঘন্টা (দিনে প্রায় 45 মিনিট) ব্যয় করে। আপনি যদি ধরে নেন যে আপনার সময় ন্যূনতম মজুরির অর্ধেকও মূল্যবান, পাঁচ ডলার বলুন, তাহলে এর পরিমাণ হতে পারে $325 বিলিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হারিয়ে যাওয়া, অনুৎপাদনশীল সময় (অনুমান করা হচ্ছে ~325 মিলিয়ন মার্কিন জনসংখ্যা 2015)। সারা বিশ্বে সেই সময় সঞ্চয়কে বহুগুণ করুন এবং আমরা দেখতে পাব আরও বেশি উৎপাদনশীল উদ্দেশ্যে ট্রিলিয়ন ডলার মুক্ত।

অবশ্যই, সমস্ত জিনিসের মতো, স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির নেতিবাচক দিক রয়েছে। আপনার গাড়ির কম্পিউটার ক্র্যাশ হলে কি হয়? ড্রাইভিং সহজ করা কি মানুষকে আরও গাড়ি চালাতে উৎসাহিত করবে না, যার ফলে ট্রাফিক ও দূষণ বাড়ছে? আপনার ব্যক্তিগত তথ্য চুরি করার জন্য আপনার গাড়ী হ্যাক করা হতে পারে বা রাস্তার সময় দূরবর্তীভাবে আপনাকে অপহরণ করতে পারে? একইভাবে, এই গাড়িগুলি কি সন্ত্রাসীরা দূরবর্তী অবস্থানে একটি বোমা পৌঁছে দেওয়ার জন্য ব্যবহার করতে পারে?

এই প্রশ্নগুলি অনুমানমূলক এবং তাদের ঘটনাগুলি আদর্শের চেয়ে বিরল হবে৷ পর্যাপ্ত গবেষণার মাধ্যমে, শক্তিশালী সফ্টওয়্যার এবং প্রযুক্তিগত সুরক্ষার মাধ্যমে এই ঝুঁকিগুলির মধ্যে অনেকগুলি AVs-এর বাইরে তৈরি করা যেতে পারে। এটি বলেছে, এই স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি গ্রহণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি হবে তাদের খরচ।

এই স্ব-চালিত গাড়িগুলির মধ্যে একটির জন্য আমার কত দাম হবে?

স্ব-চালিত গাড়ির দাম নির্ভর করবে তাদের চূড়ান্ত ডিজাইনে যে প্রযুক্তিটি যায় তার উপর। সৌভাগ্যবশত, এই গাড়িগুলি যে প্রযুক্তি ব্যবহার করবে তা ইতিমধ্যেই বেশিরভাগ নতুন গাড়িতে মানসম্পন্ন হয়ে উঠেছে, যেমন: লেন ড্রিফ্ট প্রতিরোধ, স্ব-পার্কিং, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, নিরাপত্তা ব্রেকিং, অন্ধ স্পট সতর্কতা সতর্কতা এবং শীঘ্রই যানবাহন থেকে যানবাহন (V2V) যোগাযোগ, যা আসন্ন দুর্ঘটনার ড্রাইভারদের সতর্ক করতে গাড়ির মধ্যে নিরাপত্তা তথ্য প্রেরণ করে। স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি তাদের খরচ কমাতে এই আধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করবে।

তবুও একটি কম আশাবাদী নোটে, যে প্রযুক্তিটি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির ভিতরে প্যাকেজ করার ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে তাতে ড্রাইভিং অবস্থার (বৃষ্টি, তুষার, টর্নেডো,, হেলফায়ার ইত্যাদি), একটি শক্তিশালী ওয়াইফাই এবং জিপিএস সিস্টেম, গাড়ি চালানোর জন্য নতুন যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রাঙ্কে একটি মিনি-সুপার কম্পিউটারের সমস্ত ডেটা পরিচালনা করার জন্য এই গাড়িগুলিকে ড্রাইভিং করার সময় ক্রাঞ্চ করতে হবে।

যদি এই সব ব্যয়বহুল শোনায়, যে কারণ এটি হয়. এমনকি প্রযুক্তি বছরের পর বছর সস্তা হওয়া সত্ত্বেও, এই সমস্ত প্রযুক্তি প্রতি গাড়ি প্রতি $20-50,000 এর মধ্যে প্রাথমিক মূল্য প্রিমিয়াম উপস্থাপন করতে পারে (অবশেষে উত্পাদন দক্ষতা বৃদ্ধির ফলে প্রায় $3,000-এ নেমে আসে)। তাই এই প্রশ্ন তোলে, লুণ্ঠিত ট্রাস্ট ফান্ড ব্র্যাটস বাদে, কে আসলে এই স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি কিনতে যাচ্ছে? এই প্রশ্নের আশ্চর্যজনক এবং বৈপ্লবিক উত্তর দেওয়া আছে দ্বিতীয় অংশ আমাদের পরিবহন সিরিজের ভবিষ্যত।

পিএস ইলেকট্রিক গাড়ি

দ্রুত সাইড নোট: AVs বাদে, বৈদ্যুতিক গাড়ি (EVs) পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরকারী দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রবণতা হবে। তাদের প্রভাব বিশাল হবে, বিশেষ করে যখন AV প্রযুক্তির সাথে মিলিত হয়, এবং আমরা নিশ্চিতভাবে এই সিরিজের পূর্ণাঙ্গ বোঝার জন্য EVs সম্পর্কে শেখার পরামর্শ দিই। যাইহোক, শক্তির বাজারে EVs এর প্রভাবের কারণে, আমরা আমাদের মধ্যে EVs সম্পর্কে কথা বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছি শক্তি সিরিজের ভবিষ্যত পরিবর্তে.

পরিবহন সিরিজের ভবিষ্যত

স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির পিছনে বড় ব্যবসার ভবিষ্যত: পরিবহন P2 এর ভবিষ্যত

পাবলিক ট্রানজিট ধ্বংস হয়ে যায় যখন প্লেন, ট্রেন চালকবিহীন হয়: পরিবহনের ভবিষ্যত P3

পরিবহন ইন্টারনেটের উত্থান: পরিবহনের ভবিষ্যত P4

চাকরি খাওয়া, অর্থনীতি বৃদ্ধি, চালকবিহীন প্রযুক্তির সামাজিক প্রভাব: পরিবহনের ভবিষ্যত P5

বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্থান: বোনাস অধ্যায় 

চালকবিহীন গাড়ি এবং ট্রাকের 73টি মন মুগ্ধকর প্রভাব৷