বৈদ্যুতিক যানবাহনকে গ্যাসের গাড়ির চেয়ে সস্তা করতে সস্তা ইভি ব্যাটারি

• লেখক:
• লেখকের নাম

  কোয়ান্টামরুন দূরদর্শিতা
• জানুয়ারী 14, 2022

অন্তর্দৃষ্টি সারসংক্ষেপ

ব্যাটারির ক্রমহ্রাসমান খরচ, বিশেষ করে যেগুলি বৈদ্যুতিক গাড়িতে (EVs) ব্যবহার করা হয়, তা স্বয়ংচালিত শিল্পকে নতুন আকার দিচ্ছে এবং ইভিগুলিকে ঐতিহ্যগত গ্যাস-চালিত গাড়ির তুলনায় আরও সাশ্রয়ী করে তুলেছে৷ এই প্রবণতা, যা গত এক দশকে ব্যাটারির দাম 88 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, এটি কেবল ইভি গ্রহণকে ত্বরান্বিত করছে না বরং জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে বিশ্বব্যাপী স্থানান্তরে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। যাইহোক, এই রূপান্তরটি চ্যালেঞ্জও নিয়ে আসে, যেমন ব্যাটারি সামগ্রীর চাহিদা বৃদ্ধির কারণে সম্ভাব্য সম্পদের ঘাটতি, বিদ্যমান পাওয়ার গ্রিডগুলিতে আপগ্রেড করার প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যাটারি নিষ্পত্তি এবং পুনর্ব্যবহার করার পরিবেশগত প্রভাব।

EV ব্যাটারির প্রসঙ্গ

ব্যাটারির দাম, বিশেষ করে যেগুলি ইভিতে ব্যবহৃত হয়, সেই হারে কমছে যা পূর্বের পূর্বাভাসকে ছাড়িয়ে গেছে। ব্যাটারি উৎপাদনের খরচ কমে যাওয়ায়, ইভি উৎপাদনের সামগ্রিক ব্যয়ও কমে যায়, যা তাদের ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) সমকক্ষের তুলনায় আরও সাশ্রয়ী করে তোলে। এই প্রবণতা অব্যাহত থাকলে, আমরা 2020-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইভি বিক্রিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখতে পাব। এটি লক্ষণীয় যে গত দশকে ব্যাটারির দাম ইতিমধ্যেই 88 শতাংশের উল্লেখযোগ্য হ্রাস পেয়েছে এবং এটি অনুমান করা হচ্ছে যে 2022 সালের প্রথম দিকে ইভিগুলি গ্যাস যানবাহনের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী হয়ে উঠেছে।

2020 সালে, একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের গড় খরচ, ইভির জন্য প্রাথমিক শক্তির উৎস, প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা (kWh) USD $137-এ নেমে এসেছে৷ মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করার পরে এটি 13 থেকে 2019 শতাংশ হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে। 88 সাল থেকে ব্যাটারি প্যাকের দাম 2010 শতাংশ কমেছে, যা প্রযুক্তিকে ক্রমবর্ধমানভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সাশ্রয়ী করে তুলেছে।

বৃহৎ-ক্ষমতার ব্যাটারির ক্রয়ক্ষমতা এবং প্রাপ্যতা জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে দূরে বিশ্বব্যাপী পরিবর্তনের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, বিশেষ করে, এই পরিবর্তনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। তারা কেবল ইভিকে শক্তি দেয় না, তারা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থায় একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজও করে। তারা বায়ু টারবাইন এবং সৌর প্যানেল দ্বারা উত্পাদিত শক্তি সঞ্চয় করতে পারে, যা এই পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্সগুলির অন্তর্বর্তী প্রকৃতি প্রশমিত করার জন্য অপরিহার্য। 

বিঘ্নিত প্রভাব

সম্প্রতি অবধি, ম্যান্ডেট এবং ভর্তুকি ছাড়াই আর্থিক অর্থের জন্য ইভির জন্য ব্যাটারিগুলি তৈরি করা খুব ব্যয়বহুল ছিল। 100 সালের মধ্যে ব্যাটারি প্যাকের দাম প্রতি kWh প্রতি USD $2024 এর নিচে নেমে যাওয়ার অনুমান করা হয়েছে, এটি ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনকে (BEVs) প্রচলিত, আন-ভর্তুকিহীন ICE যানবাহনের সাথে প্রতিযোগিতায় পরিণত করবে। যেহেতু ইভিগুলি চার্জ করা সস্তা এবং প্রচলিত যানবাহনের তুলনায় সম্ভবত কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হবে, তাই তারা আগামী দশকে গ্রাহকদের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ইতিমধ্যেই বিভিন্ন উপায়ে পেট্রল গাড়ির থেকে উচ্চতর: তাদের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অনেক কম, দ্রুত ত্বরণ, কোন টেলপাইপ নির্গমন এবং প্রতি মাইল জ্বালানি খরচ অনেক কম। আরেকটি প্রবণতা যা পরবর্তী কয়েক বছরে ক্রমবর্ধমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে তা হল সরাসরি যানবাহনে ব্যাটারি কোষের একীকরণ। বেয়ার সেলগুলির দাম ভিতরে একই কোষগুলির সাথে একটি প্যাকের দামের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ কম৷

সর্বনিম্ন শিল্পের দাম চীনে দেখা যায়, যা 2020 সালে বিশ্বের ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতার তিন-চতুর্থাংশের জন্য দায়ী ছিল। প্রথমবারের মতো, কিছু চীনা কোম্পানি ব্যাটারি প্যাকের দাম প্রতি kWh প্রতি USD $100-এর নিচে বলে জানিয়েছে। চীনা বৈদ্যুতিক বাস এবং বাণিজ্যিক ট্রাকে ব্যবহৃত বড় ব্যাটারি প্যাকের জন্য সর্বনিম্ন দাম ছিল। বিশ্বের বাকি অংশে বৈদ্যুতিক বাস এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য USD $105 এর তুলনায় এই চীনা যানবাহনের ব্যাটারির গড় মূল্য ছিল USD $329 প্রতি kWh।

সস্তা ইভি ব্যাটারির প্রভাব 

সস্তা ইভি ব্যাটারির বিস্তৃত প্রভাব অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• সৌর শক্তি স্কেল করার জন্য উদ্দেশ্য-নির্মিত স্টোরেজ সিস্টেমের একটি কার্যকর বিকল্প। 
• স্থির শক্তি-সঞ্চয়স্থান অ্যাপ্লিকেশন; উদাহরণস্বরূপ, একটি পাওয়ার ইউটিলিটি প্রদানকারীর জন্য শক্তি সংরক্ষণ করা।
• ইভির বৃহত্তর গ্রহণের ফলে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলায় বিশ্বব্যাপী প্রচেষ্টায় অবদান রাখে।
• নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সের বৃদ্ধির ফলে এই যানবাহনগুলিকে চালিত করার জন্য পরিষ্কার বিদ্যুতের চাহিদা বৃদ্ধি পায়।
• ব্যাটারি উত্পাদন এবং চার্জিং অবকাঠামো উন্নয়নে নতুন চাকরি।
• তেলের ব্যবহার হ্রাস ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং তেল-সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলির সাথে যুক্ত দ্বন্দ্ব হ্রাস করে।
• ব্যাটারি উত্পাদনে ব্যবহৃত লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং অন্যান্য খনিজ সরবরাহের উপর চাপ যা সম্ভাব্য সম্পদের ঘাটতি এবং নতুন ভূ-রাজনৈতিক সমস্যার দিকে পরিচালিত করে।
• স্ট্রেনড বিদ্যমান পাওয়ার গ্রিডের জন্য আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ শক্তি অবকাঠামো প্রয়োজন।
• ব্যবহৃত EV ব্যাটারির নিষ্পত্তি এবং পুনর্ব্যবহার করা পরিবেশগত চ্যালেঞ্জ তৈরি করে, নিরাপদ এবং টেকসই অনুশীলন নিশ্চিত করার জন্য কার্যকর বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কৌশল এবং প্রবিধানের প্রয়োজন।

বিবেচনা করার প্রশ্ন

• বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি যখন তাদের জীবনের শেষ প্রান্তে পৌঁছে তখন তাদের জন্য কী পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিকল্প রয়েছে?
• কোন ধরনের ব্যাটারি ভবিষ্যতে শক্তি দেবে? আপনি কি মনে করেন সেরা লিথিয়াম বিকল্প?