எரிவாயு வாகனங்களை விட மின்சார வாகனங்களை மலிவாக மாற்ற மலிவான EV பேட்டரிகள்

• ஆசிரியர் பற்றி:
• ஆசிரியர் பெயர்

  குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
• ஜனவரி 14, 2022

நுண்ணறிவு சுருக்கம்

பேட்டரிகளின் விலை குறைந்து வருவது, குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களில் (EV கள்) பயன்படுத்தப்படுவது, பாரம்பரிய எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்களை விட EVகளை மிகவும் மலிவு விலையில் மாற்றுவதன் மூலம் வாகனத் தொழிலை மறுவடிவமைக்கிறது. கடந்த தசாப்தத்தில் பேட்டரி விலைகள் 88 சதவிகிதம் குறைந்துள்ள இந்தப் போக்கு, EV களை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உலகளாவிய மாற்றத்திலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த மாற்றம் பேட்டரி பொருட்களுக்கான அதிகரித்த தேவை காரணமாக சாத்தியமான வள பற்றாக்குறை, ஏற்கனவே உள்ள மின் கட்டங்களுக்கு மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியம் மற்றும் பேட்டரி அகற்றல் மற்றும் மறுசுழற்சியின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு போன்ற சவால்களையும் கொண்டுவருகிறது.

EV பேட்டரிகள் சூழல்

பேட்டரிகளின் விலை, குறிப்பாக EVகளில் பயன்படுத்தப்படும் விலை, முந்தைய கணிப்புகளை விஞ்சிய விகிதத்தில் குறைந்து வருகிறது. மின்கலங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவு குறைவதால், EV களின் உற்பத்திக்கான ஒட்டுமொத்த செலவும் குறைகிறது, இதனால் அவற்றின் பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) சகாக்களை விட அவை மிகவும் மலிவு. இந்த போக்கு தொடர்ந்தால், 2020 களின் நடுப்பகுதியில் EV விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காணலாம். கடந்த தசாப்தத்தில் பேட்டரி விலைகள் ஏற்கனவே 88 சதவிகிதம் கணிசமான குறைப்பைக் கண்டுள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எரிவாயு வாகனங்களை விட EV கள் அதிக செலவு குறைந்ததாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

2020 ஆம் ஆண்டில், EVகளுக்கான முதன்மை ஆற்றல் மூலமாக இருக்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்கின் சராசரி விலை ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு (kWh) USD $137 ஆகக் குறைந்தது. இது பணவீக்கத்தை சரிசெய்த பிறகு, 13ல் இருந்து 2019 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. 88ல் இருந்து பேட்டரி பேக்குகளின் விலை 2010 சதவீதம் சரிந்துள்ளது, இதனால் தொழில்நுட்பம் அதிக அளவில் அணுகக்கூடியதாகவும், மலிவு விலையில் கிடைப்பதாகவும் உள்ளது.

புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து உலகளாவிய மாற்றத்தில் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகளின் மலிவு மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், குறிப்பாக, இந்த மாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை மின் வாகனங்களை இயக்குவது மட்டுமின்றி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகளிலும் முக்கிய செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் சோலார் பேனல்கள் மூலம் உருவாக்கப்படும் ஆற்றலை அவை சேமிக்க முடியும், இது இந்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் இடைப்பட்ட தன்மையைத் தணிக்க இன்றியமையாதது. 

சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

சமீப காலம் வரை, ஆணைகள் மற்றும் மானியங்கள் இல்லாமல் நிதி அர்த்தமுள்ளதாக EV களை உற்பத்தி செய்வதற்கு பேட்டரிகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. 100 ஆம் ஆண்டளவில் பேட்டரி பேக் விலைகள் ஒரு kWhக்கு USD $2024 க்கு கீழே குறையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEV கள்) வழக்கமான, மானியம் இல்லாத ICE வாகனங்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும். EVகள் சார்ஜ் செய்வதற்கு மலிவானவை மற்றும் வழக்கமான வாகனங்களைக் காட்டிலும் குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படும் என்பதால், அவை வரும் பத்தாண்டுகளில் நுகர்வோரை ஈர்க்கும் விருப்பமாக மாறும்.

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் ஏற்கனவே பெட்ரோல் கார்களை விட பல வழிகளில் சிறந்தவை: அவை மிகவும் குறைவான பராமரிப்பு செலவுகள், வேகமான முடுக்கம், டெயில்பைப் உமிழ்வுகள் இல்லை மற்றும் ஒரு மைலுக்கு மிகக் குறைந்த எரிபொருள் செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அதிக முக்கியத்துவம் பெறக்கூடிய மற்றொரு போக்கு பேட்டரி செல்களை நேரடியாக வாகனங்களில் ஒருங்கிணைப்பதாகும். வெறும் கலங்களின் விலை, உள்ளே அதே செல்களைக் கொண்ட ஒரு பேக்கின் விலையை விட சுமார் 30 சதவீதம் குறைவு.

2020 ஆம் ஆண்டில் உலகின் பேட்டரி உற்பத்தித் திறனில் முக்கால் பங்கிற்கு சீனாவில் தொழில்துறையின் குறைந்த விலையைக் காணலாம். முதல்முறையாக, சில சீன நிறுவனங்கள் பேட்டரி பேக் விலையை ஒரு kWhக்கு USD $100க்குக் குறைவாக அறிவித்தன. சீன மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் வணிக டிரக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய பேட்டரி பேக்குகளுக்கு குறைந்த விலை இருந்தது. இந்த சீன வாகனங்களில் உள்ள பேட்டரிகளுக்கான சராசரி விலை ஒரு kWh ஒன்றுக்கு USD $105 ஆக இருந்தது, இது உலகின் பிற பகுதிகளில் உள்ள மின்சார பேருந்துகள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கான USD $329 உடன் ஒப்பிடும்போது.

மலிவான EV பேட்டரிகளின் தாக்கங்கள் 

மலிவான EV பேட்டரிகளின் பரவலான தாக்கங்கள் பின்வருமாறு:

• சூரிய சக்தியை அளவிடுவதற்கான நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு சாத்தியமான மாற்று. 
• நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்பாடுகள்; எடுத்துக்காட்டாக, மின் பயன்பாட்டு வழங்குநருக்கு ஆற்றலை ஒதுக்குவது.
• EV களின் பரந்த தத்தெடுப்பு, பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகளுக்கு பங்களிக்கிறது.
• புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சி, இந்த வாகனங்களை இயக்குவதற்கு சுத்தமான மின்சாரத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.
• பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் புதிய வேலைகள்.
• எண்ணெய் நுகர்வு குறைவது, எண்ணெய் வளம் நிறைந்த பகுதிகளுடன் தொடர்புடைய புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் மோதல்களைக் குறைக்கிறது.
• பேட்டரி உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம், கோபால்ட் மற்றும் பிற கனிமங்களின் விநியோகத்தின் மீதான அழுத்தம் சாத்தியமான வள பற்றாக்குறை மற்றும் புதிய புவிசார் அரசியல் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் விரிவாக்கங்கள் ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படும் தற்போதுள்ள மின் கட்டங்கள் சிரமப்படுகின்றன.
• பயன்படுத்தப்பட்ட EV பேட்டரிகளை அப்புறப்படுத்துதல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வது சுற்றுச்சூழல் சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான நடைமுறைகளை உறுதிப்படுத்த பயனுள்ள கழிவு மேலாண்மை உத்திகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் தேவை.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கேள்விகள்

• எலெக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகள் தங்கள் வாழ்நாளை அடையும் போது என்ன மறுசுழற்சி விருப்பங்கள் உள்ளன?
• எந்த வகையான பேட்டரிகள் எதிர்காலத்தை ஆற்றும்? சிறந்த லித்தியம் மாற்று எது என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்?