ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿಸಲು ಅಗ್ಗದ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

• ಲೇಖಕ ಬಗ್ಗೆ:
• ಲೇಖಕ ಹೆಸರು

  ಕ್ವಾಂಟಮ್ರನ್ ದೂರದೃಷ್ಟಿ
• ಜನವರಿ 14, 2022

ಒಳನೋಟ ಸಾರಾಂಶ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ (ಇವಿಗಳು) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಇವಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇಕಡಾ 88 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಕಂಡಿರುವ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು EV ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಕೊರತೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದಂತಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ತರುತ್ತದೆ.

EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂದರ್ಭ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ EV ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದರವು ಹಿಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, EV ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮುಂದುವರಿದರೆ, 2020 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ EV ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಾವು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಶೇಕಡಾ 88 ರಷ್ಟು ಗಣನೀಯ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿವೆ ಮತ್ತು 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ EV ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

2020 ರಲ್ಲಿ, EV ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ (kWh) USD $137 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಇದು ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ 13 ರಿಂದ 2019 ಶೇಕಡಾ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. 88 ರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಯು 2010 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅವರು EV ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಈ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. 

ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ

ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಲು EV ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳು 100 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ USD $2024 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (BEV ಗಳು) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ರಹಿತ ICE ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. EVಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮುಂಬರುವ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ: ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ವೇಗವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಯಾವುದೇ ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಬೇರ್ ಸೆಲ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಯು ಒಳಗಿನ ಅದೇ ಕೋಶಗಳ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

2020 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರುವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಕೆಲವು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ USD $100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು. ಈ ಚೈನೀಸ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ USD $105 ಆಗಿತ್ತು, ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ USD $329 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.

ಅಗ್ಗದ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು 

ಅಗ್ಗದ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:

• ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯ. 
• ಸ್ಥಾಯಿ ಶಕ್ತಿ-ಶೇಖರಣಾ ಅನ್ವಯಗಳು; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪವರ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು.
• ಇವಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
• ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳು.
• ತೈಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ತೈಲ-ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಖನಿಜಗಳ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ಒತ್ತಡ.
• ಬಳಸಿದ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಲೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಪರಿಸರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಯಾವ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ?
• ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ? ಉತ್ತಮ ಲಿಥಿಯಂ ಪರ್ಯಾಯ ಯಾವುದು ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ?