विद्युतीय सवारी साधनलाई ग्यास सवारीभन्दा सस्तो बनाउन सस्तो EV ब्याट्री

• लेखक:
• लेखक नाम

  Quantumrun दूरदर्शिता
• जनवरी 14, 2022

अन्तरदृष्टि सारांश

ब्याट्रीको घट्दो लागत, विशेष गरी विद्युतीय सवारीसाधन (EVs) मा प्रयोग हुने, EVs लाई परम्परागत ग्यासबाट चल्ने भन्दा बढी किफायती बनाएर अटोमोटिभ उद्योगलाई नयाँ आकार दिइरहेको छ। पछिल्लो दशकमा ब्याट्रीको मूल्य ८८ प्रतिशतले घटेको देखेको यो प्रवृत्तिले EVs लाई अपनाउने कामलाई मात्रै गति दिइरहेको छैन तर जीवाश्म इन्धनबाट विश्व परिवर्तनमा पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलिरहेको छ। यद्यपि, यस संक्रमणले ब्याट्री सामग्रीको बढ्दो मागको कारणले सम्भावित स्रोतको अभाव, अवस्थित पावर ग्रिडहरूमा स्तरवृद्धिको आवश्यकता, र ब्याट्री डिस्पोजल र रिसाइक्लिङ्गको वातावरणीय प्रभाव जस्ता चुनौतीहरू पनि ल्याउँछ।

EV ब्याट्री सन्दर्भ

ब्याट्रीहरूको लागत, विशेष गरी EVs मा प्रयोग हुने, पहिलेको भविष्यवाणीहरू पार गरेको दरमा घट्दै गएको छ। ब्याट्री उत्पादनको लागत घट्दै जाँदा, EVs निर्माणको समग्र खर्च पनि घट्दै जान्छ, जसले तिनीहरूलाई तिनीहरूको परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिन (ICE) समकक्षहरू भन्दा बढी किफायती बनाउँछ। यदि यो प्रवृत्ति जारी रह्यो भने, २०२० को मध्यसम्ममा हामी ईभीको बिक्रीमा उल्लेखनीय वृद्धि देख्न सक्छौं। यो ध्यान दिन लायक छ कि ब्याट्री मूल्यहरु पहिले नै गत दशक मा 2020 प्रतिशत को पर्याप्त कमी देखेको छ, र यो अनुमान गरिएको छ कि EVs 88 को शुरुवात मा ग्यास वाहनहरु भन्दा बढी लागत प्रभावी भएको छ।

2020 मा, लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकको औसत लागत, EVs को लागि प्राथमिक शक्ति स्रोत, USD $ 137 प्रति किलोवाट-घण्टा (kWh) मा झर्यो। यो मुद्रास्फीति समायोजन पछि, 13 को तुलनामा 2019 प्रतिशत कमी को प्रतिनिधित्व गर्दछ। ब्याट्री प्याकको मूल्य 88 देखि 2010 प्रतिशतले घटेको छ, जसले प्रविधिलाई बढ्दो रूपमा पहुँचयोग्य र किफायती बनाउँदैछ।

ठूला क्षमता भएका ब्याट्रीहरूको किफायती र उपलब्धताले जीवाश्म ईन्धनबाट टाढाको विश्वव्यापी संक्रमणमा निर्णायक भूमिका खेल्न सक्छ। लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू, विशेष गरी, यो संक्रमणको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। तिनीहरूले EV लाई मात्र होइन, तर तिनीहरूले नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालीहरूमा पनि महत्त्वपूर्ण कार्य गर्दछ। तिनीहरूले पवन टर्बाइनहरू र सौर प्यानलहरू द्वारा उत्पन्न ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छन्, जुन यी नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूको बीचमा हुने प्रकृतिलाई कम गर्न आवश्यक छ। 

विघटनकारी प्रभाव

भर्खरैसम्म, म्यान्डेट र सब्सिडी बिना आर्थिक अर्थ बनाउन EV को लागि ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न धेरै महँगो थियो। ब्याट्री प्याकको मूल्यहरू 100 सम्म USD $ 2024 प्रति kWh भन्दा कम हुने अनुमान गरिएको छ, यसले ब्याट्री इलेक्ट्रिक वाहनहरू (BEVs) लाई परम्परागत, अनुदानरहित ICE सवारीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न मद्दत गर्नेछ। ईभीहरू चार्ज गर्न सस्तो भएकाले र परम्परागत सवारीसाधनको तुलनामा कम मर्मतसम्भार आवश्यक पर्ने हुनाले, तिनीहरू आगामी दशकमा उपभोक्ताहरूका लागि बढ्दो आकर्षक विकल्प बन्नेछन्।

विद्युतीय सवारीहरू पहिले नै धेरै तरिकामा पेट्रोल कारहरू भन्दा उच्च छन्: तिनीहरूसँग धेरै कम मर्मत लागत, छिटो प्रवेग, कुनै टेलपाइप उत्सर्जन, र प्रति माइल धेरै कम इन्धन लागत छ। अर्को प्रवृत्ति जुन आगामी केही वर्षहरूमा बढ्दो रूपमा महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ, ब्याट्री सेलहरू सिधै सवारी साधनहरूमा एकीकरण गर्नु हो। खाली कक्षहरूको मूल्य भित्र समान कक्षहरू भएको प्याकको मूल्य भन्दा लगभग 30 प्रतिशत कम छ।

सन् २०२० मा विश्वको ब्याट्री उत्पादन क्षमताको तीन चौथाइका लागि जिम्मेवार रहेको चीनमा सबैभन्दा कम उद्योग मूल्यहरू देख्न सकिन्छ। पहिलो पटक केही चिनियाँ कम्पनीहरूले ब्याट्री प्याकको मूल्य USD डलर प्रति kWh भन्दा कम रहेको रिपोर्ट गरेका छन्। सबैभन्दा कम मूल्य चिनियाँ विद्युतीय बस र व्यावसायिक ट्रकहरूमा प्रयोग हुने ठूला ब्याट्री प्याकहरूको लागि थियो। यी चिनियाँ गाडीहरूमा ब्याट्रीको औसत मूल्य USD$2020 प्रति kWh थियो, जबकि बाँकी विश्वमा इलेक्ट्रिक बसहरू र व्यावसायिक सवारीहरूको लागि USD$100 थियो।

सस्तो EV ब्याट्रीहरूको प्रभाव 

सस्तो EV ब्याट्रीहरूको व्यापक प्रभावहरू समावेश हुन सक्छन्:

• सौर्य उर्जा मापन गर्न उद्देश्य-निर्मित भण्डारण प्रणालीको एक व्यवहार्य विकल्प। 
• स्थिर ऊर्जा भण्डारण अनुप्रयोगहरू; उदाहरणका लागि, पावर उपयोगिता प्रदायकको लागि ऊर्जा आरक्षित गर्न।
• EVs को फराकिलो अवलम्बनले हरितगृह ग्यास उत्सर्जनमा उल्लेखनीय कमी ल्याउने र जलवायु परिवर्तन विरुद्ध लड्न विश्वव्यापी प्रयासहरूमा योगदान पुर्‍याउँछ।
• नवीकरणीय उर्जाका स्रोतहरुको बृद्धि हुँदा यी सवारी साधनहरु लाई पावर गर्न स्वच्छ बिजुलीको माग बढ्दै गएको छ ।
• ब्याट्री निर्माण र चार्जिङ पूर्वाधार विकासमा नयाँ रोजगारहरू।
• तेलको उपभोगमा भएको कमीले भू-राजनीतिक तनाव र तेलको धनी क्षेत्रहरूसँग सम्बन्धित द्वन्द्वहरू घटाउँछ।
• ब्याट्री उत्पादनमा प्रयोग हुने लिथियम, कोबाल्ट र अन्य खनिजहरूको आपूर्तिमा दबाबले सम्भावित स्रोतको अभाव र नयाँ भूराजनीतिक मुद्दाहरू निम्त्याउँछ।
• तनावग्रस्त विद्यमान पावर ग्रिडहरू अपग्रेड र विस्तार ऊर्जा पूर्वाधार आवश्यक छ।
• सुरक्षित र दिगो अभ्यासहरू सुनिश्चित गर्न प्रभावकारी फोहोर व्यवस्थापन रणनीतिहरू र नियमहरू आवश्यक पर्ने वातावरणीय चुनौतीहरू खडा गर्ने प्रयोग गरिएको EV ब्याट्रीहरूको डिस्पोजल र रिसाइकल।

विचार गर्न प्रश्नहरु

• बिजुली कार ब्याट्रीहरू जीवनको अन्त्यमा पुग्दा तिनीहरूका लागि के रिसाइकल विकल्पहरू छन्?
• कस्तो प्रकारको ब्याट्रीहरूले भविष्यलाई शक्ति दिन्छ? तपाईलाई लिथियमको उत्तम विकल्प के हो जस्तो लाग्छ?