Awọn batiri EV ti o din owo lati jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna din owo ju awọn ọkọ gaasi lọ

KẸDI Aworan:
Didun aworan
iStock

Awọn batiri EV ti o din owo lati jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna din owo ju awọn ọkọ gaasi lọ

Awọn batiri EV ti o din owo lati jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna din owo ju awọn ọkọ gaasi lọ

Àkọlé àkòrí
Idinku tẹsiwaju ninu awọn idiyele batiri EV le fa ki awọn EV din owo ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi lọ nipasẹ 2022.
    • Nipa Author:
    • Orukọ onkọwe
      Quantumrun Iwoju
    • January 14, 2022

    Akopọ oye

    Idinku iye owo ti awọn batiri, paapaa awọn ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs), n ṣe atunṣe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ṣiṣe awọn EVs diẹ sii ni ifarada ju awọn agbara gaasi ibile lọ. Aṣa yii, eyiti o ti rii awọn idiyele batiri ti o lọ silẹ nipasẹ 88 ogorun ninu ọdun mẹwa sẹhin, kii ṣe isare isọdọmọ ti awọn EVs nikan ṣugbọn tun ṣe ipa pataki ninu iyipada agbaye kuro ninu awọn epo fosaili. Sibẹsibẹ, iyipada yii tun mu awọn italaya wa, gẹgẹbi aito awọn orisun ti o pọju nitori ibeere ti o pọ si fun awọn ohun elo batiri, iwulo fun awọn iṣagbega si awọn akoj agbara ti o wa, ati ipa ayika ti sisọnu batiri ati atunlo.

    EV awọn batiri ti o tọ

    Iye owo awọn batiri, paapaa awọn ti a lo ninu EVs, ti dinku ni iwọn ti o ti kọja awọn asọtẹlẹ iṣaaju. Bi idiyele ti iṣelọpọ awọn batiri ti n ṣubu, idiyele gbogbogbo ti iṣelọpọ awọn EVs tun dinku, ṣiṣe wọn ni ifarada diẹ sii ju awọn alabagbepo ẹrọ ijona inu inu ibile (ICE). Ti aṣa yii ba tẹsiwaju, a le jẹri ilosoke pataki ninu awọn tita EV nipasẹ aarin-2020s. O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn idiyele batiri ti rii idinku idaran ti 88 ogorun ninu ọdun mẹwa sẹhin, ati pe o jẹ iṣẹ akanṣe pe EVs di iye owo-doko diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaasi ni kutukutu bi 2022.

    Ni ọdun 2020, idiyele apapọ ti idii batiri lithium-ion kan, orisun agbara akọkọ fun EVs, ṣubu si USD $137 fun wakati kilowatt (kWh). Eyi duro fun idinku ida 13 ninu ogorun lati ọdun 2019, lẹhin titunṣe fun afikun. Iye owo awọn akopọ batiri ti lọ silẹ nipasẹ 88 fun ogorun lati ọdun 2010, ti o jẹ ki imọ-ẹrọ siwaju sii ni iraye si ati ifarada.

    Ifunni ati wiwa ti awọn batiri ti o ni agbara nla le ṣe ipa pataki ninu iyipada agbaye kuro ninu awọn epo fosaili. Awọn batiri litiumu-ion, ni pataki, jẹ paati pataki ti iyipada yii. Kii ṣe pe wọn ṣe agbara awọn EV nikan, ṣugbọn wọn tun ṣe iṣẹ pataki ni awọn eto agbara isọdọtun. Wọn le ṣafipamọ agbara ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn turbines afẹfẹ ati awọn panẹli oorun, eyiti o ṣe pataki fun idinku isọdọtun iseda ti awọn orisun agbara isọdọtun wọnyi. 

    Ipa idalọwọduro

    Titi di aipẹ, awọn batiri jẹ gbowolori pupọ ju lati ṣe iṣelọpọ fun awọn EVs lati ni oye owo laisi awọn aṣẹ ati awọn ifunni. Pẹlu awọn idiyele idii batiri ti a pinnu lati ṣubu ni isalẹ USD $100 fun kWh nipasẹ ọdun 2024, yoo fa ki awọn ọkọ ina mọnamọna batiri (BEVs) jẹ idije pẹlu aṣa, awọn ọkọ ICE ti ko ṣe iranlọwọ. Niwọn bi awọn EVs jẹ olowo poku lati gba agbara ati pe yoo nilo itọju to kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa lọ, wọn yoo di aṣayan iwunilori ti o pọ si fun awọn alabara ni ọdun mẹwa to n bọ.

    Awọn ọkọ ina mọnamọna ti ga tẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni ọpọlọpọ awọn ọna: Wọn ni awọn idiyele itọju kekere pupọ, isare yiyara, ko si itujade iru, ati idiyele epo kekere pupọ fun maili kan. Aṣa miiran ti o le di pataki ni awọn ọdun diẹ ti nbọ ni isọpọ ti awọn sẹẹli batiri taara sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iye owo awọn sẹẹli igboro jẹ nipa 30 ogorun kekere ju idiyele idii kan pẹlu awọn sẹẹli kanna inu.

    Awọn idiyele ile-iṣẹ ti o kere julọ ni a le rii ni Ilu China, eyiti o jẹ iduro fun idamẹrin mẹta ti agbara iṣelọpọ batiri agbaye ni 2020. Fun igba akọkọ, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ Kannada royin awọn idiyele idii batiri ni isalẹ USD $100 fun kWh. Awọn idiyele ti o kere julọ jẹ fun awọn akopọ batiri nla ti a lo ninu awọn ọkọ akero ina mọnamọna ti Ilu China ati awọn oko nla iṣowo. Iwọn apapọ fun awọn batiri ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada wọnyi jẹ USD $105 fun kWh, ni akawe si USD $329 fun awọn ọkọ akero ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni iyoku agbaye.

    Lojo ti din owo EV batiri 

    Awọn ifarabalẹ gbooro ti awọn batiri EV din owo le pẹlu:

    • Yiyan yiyan si idi-itumọ ti ipamọ awọn ọna šiše lati asekale agbara oorun. 
    • Awọn ohun elo ibi ipamọ agbara iduro; fun apẹẹrẹ, lati ṣura agbara fun olupese iṣẹ agbara.
    • Isọdọmọ ti o gbooro ti EVs ti o yọrisi idinku nla ninu awọn itujade eefin eefin ati idasi si awọn akitiyan agbaye lati koju iyipada oju-ọjọ.
    • Idagba ti awọn orisun agbara isọdọtun bi ibeere fun ina mimọ lati fi agbara awọn ọkọ wọnyi pọ si.
    • Awọn iṣẹ tuntun ni iṣelọpọ batiri ati gbigba agbara idagbasoke amayederun.
    • Idinku ninu lilo epo ni idinku awọn aifọkanbalẹ geopolitical ati awọn ija ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn agbegbe ọlọrọ epo.
    • Titẹ lori ipese litiumu, koluboti, ati awọn ohun alumọni miiran ti a lo ninu iṣelọpọ batiri ti o yori si aito awọn orisun ti o pọju ati awọn ọran geopolitical tuntun.
    • Awọn grids agbara ti o wa tẹlẹ ti o nilo awọn iṣagbega ati awọn amayederun agbara imugboroja.
    • Yiyọ ati atunlo ti awọn batiri EV ti a lo ti n ṣafihan awọn italaya ayika, nilo awọn ilana iṣakoso egbin to munadoko ati awọn ilana lati rii daju awọn iṣe ailewu ati alagbero.

    Awọn ibeere lati ronu

    • Awọn aṣayan atunlo wo ni o wa fun awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina nigba ti wọn de opin igbesi aye wọn?
    • Iru awọn batiri wo ni yoo ṣe agbara fun ọjọ iwaju? Kini o ro pe o jẹ yiyan litiumu to dara julọ?

    Awọn itọkasi oye

    Awọn ọna asopọ olokiki ati ti ile-iṣẹ wọnyi ni itọkasi fun oye yii: