Elektrikli araçları gazlı araçlardan daha ucuz hale getirmek için daha ucuz EV pilleri

• Yazar:
• Yazar adı

  Kuantumrun Öngörüsü
• Ocak 14, 2022

Analiz özeti

Özellikle elektrikli araçlarda (EV'ler) kullanılan pillerin azalan maliyeti, EV'leri geleneksel gazla çalışan araçlara göre daha uygun fiyatlı hale getirerek otomotiv endüstrisini yeniden şekillendiriyor. Geçtiğimiz on yılda pil fiyatlarının yüzde 88 oranında düştüğü bu eğilim, yalnızca elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda fosil yakıtlardan küresel uzaklaşmada da önemli bir rol oynuyor. Ancak bu geçiş aynı zamanda pil malzemelerine olan talebin artması nedeniyle potansiyel kaynak kıtlığı, mevcut güç şebekelerinde iyileştirme ihtiyacı ve pilin atılması ve geri dönüştürülmesinin çevresel etkisi gibi zorlukları da beraberinde getiriyor.

EV pilleri bağlamı

Özellikle elektrikli araçlarda kullanılan pillerin maliyeti, önceki tahminleri aşan bir oranda düşüyor. Pil üretme maliyeti düştükçe, EV üretiminin genel gideri de azalıyor ve bu da onları geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) muadillerine göre daha uygun fiyatlı hale getiriyor. Bu trend devam ederse 2020'lerin ortalarında EV satışlarında önemli bir artışa tanık olabiliriz. Pil fiyatlarının son on yılda halihazırda yüzde 88'lik önemli bir düşüş gördüğünü ve EV'lerin 2022 gibi erken bir tarihte gazlı araçlara göre daha uygun maliyetli hale gelmesinin öngörüldüğünü belirtmekte fayda var.

2020 yılında, elektrikli araçların birincil güç kaynağı olan lityum iyon pil paketinin ortalama maliyeti kilovatsaat (kWh) başına 137 ABD dolarına düştü. Bu, enflasyona göre ayarlandıktan sonra 13'a göre yüzde 2019'lük bir düşüşü temsil ediyor. Pil paketlerinin fiyatı 88'dan bu yana yüzde 2010 oranında düştü ve bu da teknolojiyi giderek daha erişilebilir ve uygun fiyatlı hale getirdi.

Büyük kapasiteli pillerin karşılanabilirliği ve bulunabilirliği, fosil yakıtlardan küresel geçişte önemli bir rol oynayabilir. Özellikle lityum iyon piller bu geçişin çok önemli bir bileşenidir. Sadece elektrikli araçlara güç sağlamakla kalmıyorlar, aynı zamanda yenilenebilir enerji sistemlerinde de önemli bir işlev görüyorlar. Rüzgar türbinleri ve güneş panelleri tarafından üretilen enerjiyi depolayabilirler; bu, bu yenilenebilir enerji kaynaklarının kesintili doğasını hafifletmek için gereklidir. 

Yıkıcı etki

Yakın zamana kadar pillerin üretimi, EV'lerin talimatlar ve sübvansiyonlar olmadan finansal açıdan anlamlı olamayacak kadar pahalıydı. Pil paketi fiyatlarının 100 yılına kadar kWh başına 2024 ABD dolarının altına düşeceği tahmin edilmesi, akülü elektrikli araçların (BEV'ler) geleneksel, sübvansiyonsuz içten yanmalı motorlu araçlarla rekabet etmesine neden olacak. Elektrikli araçların şarj edilmesi ucuz olduğundan ve muhtemelen geleneksel araçlara göre daha az bakım gerektireceğinden, önümüzdeki on yılda tüketiciler için giderek daha çekici bir seçenek haline gelecekler.

Elektrikli araçlar zaten birçok yönden benzinli araçlardan üstün: Çok daha düşük bakım maliyetleri, daha hızlı hızlanma, egzoz emisyonu yok ve mil başına çok daha düşük yakıt maliyeti. Önümüzdeki birkaç yıl içinde giderek daha önemli hale gelebilecek bir başka eğilim, pil hücrelerinin doğrudan araçlara entegre edilmesidir. Çıplak hücrelerin fiyatı, içinde aynı hücrelerin bulunduğu bir paketin fiyatından yaklaşık yüzde 30 daha düşüktür.

En düşük sektör fiyatları, 2020 yılında dünya pil üretim kapasitesinin dörtte üçünü oluşturan Çin'de görüldü. İlk kez bazı Çinli şirketler, pil paketi fiyatlarını kWh başına 100 ABD dolarının altında bildirdi. En düşük fiyatlar Çin'in elektrikli otobüsleri ve ticari kamyonlarında kullanılan büyük akü paketlerinde görüldü. Bu Çin araçlarının pillerinin ortalama fiyatı kWh başına 105 ABD doları iken, dünyanın geri kalanındaki elektrikli otobüsler ve ticari araçlar için 329 ABD dolarıydı.

Daha ucuz EV pillerinin etkileri 

Daha ucuz EV pillerinin daha geniş etkileri şunları içerebilir:

• Güneş enerjisini ölçeklendirmek için özel olarak tasarlanmış depolama sistemlerine uygun bir alternatif. 
• Sabit enerji depolama uygulamaları; örneğin, bir elektrik hizmeti sağlayıcısına enerji ayırmak için.
• Elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesi, sera gazı emisyonlarında önemli bir azalmaya yol açacak ve iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik küresel çabalara katkıda bulunacaktır.
• Bu araçlara güç sağlamak için temiz elektriğe olan talep arttıkça yenilenebilir enerji kaynakları da artıyor.
• Pil üretimi ve şarj altyapısının geliştirilmesinde yeni işler.
• Petrol tüketimindeki azalma, petrol zengini bölgelerle ilişkili jeopolitik gerilimleri ve çatışmaları azaltır.
• Pil üretiminde kullanılan lityum, kobalt ve diğer minerallerin tedariki üzerindeki baskı, potansiyel kaynak kıtlığına ve yeni jeopolitik sorunlara yol açıyor.
• Enerji altyapısının iyileştirilmesini ve genişletilmesini gerektiren mevcut güç şebekeleri.
• Kullanılmış EV pillerinin atılması ve geri dönüştürülmesi, çevresel zorluklara neden olmakta, güvenli ve sürdürülebilir uygulamalar sağlamak için etkili atık yönetimi stratejileri ve düzenlemeleri gerektirmektedir.

Dikkate alınması gereken sorular

• Elektrikli otomobil aküleri kullanım ömürlerinin sonuna geldiklerinde hangi geri dönüşüm seçenekleri mevcuttur?
• Ne tür piller geleceğe güç verecek? Sizce en iyi lityum alternatifi nedir?