Beteriyada EV-ga oo ka jaban si baabuurta korontada looga dhigo kuwa ka jaban gaaska

• About the Author:
• Magaca qoraaga

  Quantumrun Aragtida Saadaasha
• January 14, 2022

Soo koobid aragti

Hoos u dhaca qiimaha baytariyada, gaar ahaan kuwa loo isticmaalo baabuurta korontada (EVs), ayaa dib u qaabaynta warshadaha baabuurta ka dhigaya EVs ka qiimo jaban kuwa caadiga ah ee gaasta ku shaqeeya. Isbeddelkan, oo arkay qiimaha baytarigu hoos u dhacay 88 boqolkiiba tobankii sano ee la soo dhaafay, kaliya ma aha dardargelinta qaadashada EV-yada laakiin sidoo kale door muhiim ah ka ciyaaraya ka wareejinta caalamiga ah ee ka fogaanshaha shidaalka. Si kastaba ha ahaatee, kala-guurkan ayaa sidoo kale keenaya caqabado, sida kheyraadka yaraanta suurtagalka ah sababtoo ah baahida sii kordheysa ee agabka baytariga, baahida loo qabo casriyeynta korantada hadda jirta, iyo saameynta deegaanka ee qashinka iyo dib u warshadaynta.

macnaha guud ee baytariyada EV

Qiimaha baytariyada, gaar ahaan kuwa loo isticmaalo EVs, ayaa hoos u dhacayay heer ka sarreeya saadaasha hore. Sida qiimaha soo saarista baytariyadu hoos u dhacaan, kharashka guud ee wax soo saarka EVs sidoo kale wuu yaraadaa, taasoo ka dhigaysa inay ka jaban yihiin kuwa dhigooda ah ee matoorada gubashada gudaha ee caadiga ah (ICE). Haddii isbeddelkani sii socdo, waxaan markhaati ka noqon karnaa koror weyn oo iibka EV ah bartamaha 2020-yada. Waxaa xusid mudan in qiimaha baytarigu uu durba arkay hoos u dhac weyn oo ah 88 boqolkiiba tobankii sano ee la soo dhaafay, waxaana la saadaaliyay in EVs ay noqdeen kuwa ka kharash badan baabuurta gaaska horraantii 2022.

Sannadka 2020, celceliska qiimaha xidhmada baytariyada lithium-ion, isha tamarta aasaasiga ah ee EVs, ayaa hoos ugu dhacday USD $137 kiilowatt-saacba (kWh). Tani waxay ka dhigan tahay 13 boqolkiiba hoos u dhac ku yimid 2019, ka dib markii la isku hagaajiyay sicir bararka. Qiimaha xirmooyinka baytariga ayaa hoos u dhacay 88 boqolkiiba tan iyo 2010, taasoo ka dhigaysa tignoolajiyada mid la heli karo oo la awoodi karo.

Awoodda la heli karo iyo helitaanka baytariyada awoodda badan ayaa door muhiim ah ka ciyaari kara isbeddelka caalamiga ah ee ka fogaanshiyaha shidaalka. Batariyada lithium-ion, gaar ahaan, ayaa ah qayb muhiim ah oo kala guurka ah. Ma aha oo kaliya inay xoojiyaan EVs, laakiin waxay sidoo kale u adeegaan shaqo muhiim ah nidaamyada tamarta la cusboonaysiin karo. Waxay kaydin karaan tamarta ay dhaliyaan marawaxadaha dabaysha iyo baalayaasha cadceedda, taas oo lagama maarmaan u ah yaraynta dabeecadda kala go'a ee ilaha tamarta la cusboonaysiin karo. 

Saamaynta qaska

Ilaa dhawaan, baytariyadu aad bay qaali ugu ahaayeen in loo soo saaro EVs si ay macno dhaqaale u sameeyaan iyada oo aan la bixin amar iyo kabitaan. Iyada oo qiimaha xidhmada batteriga lagu qiyaasay inay hoos uga dhacayaan USD $100 kWh marka la gaadho 2024, waxay keeni doontaa in batariyada korontada ku shaqeeya (BEVs) ay la tartamaan baabuurta ICE ee caadiga ah, aan la kabin. Maadaama EVs ay jaban yihiin in lagu dalaco oo ay u badan tahay inay u baahan doonaan dayactir ka yar baabuurta caadiga ah, waxay noqon doonaan ikhtiyaar soo jiidasho leh oo macaamiisha ah tobanka sano ee soo socda.

Baabuurta korantada ayaa siyaalo badan uga sarreeya baabuurta shidaalka: Waxay leeyihiin kharashyo dayactir oo aad u hooseeya, dardargelin degdeg ah, ma jiraan wax sii daaya tuubada dabadu, iyo kharash shidaal oo aad uga hooseeya halkii mile. Isbeddel kale oo noqon kara mid sii kordheysa oo muhiim ah dhowrka sano ee soo socda ayaa ah in unugyada batteriga si toos ah loogu daro baabuurta. Qiimaha unugyada qaawan ayaa ku dhawaad ​​30 boqolkiiba ka hooseeya qiimaha baakidhka isla unugyada gudaha ku jira.

Qiimaha warshadaha ugu hooseeya ayaa lagu arki karaa Shiinaha, kaas oo mas'uul ka ahaa saddex-meelood meel wax soo saarka batteriga adduunka 2020. Markii ugu horreysay, qaar ka mid ah shirkadaha Shiinaha ayaa sheegay in qiimaha batteriga uu ka hooseeyo USD $100 kWh. Qiimaha ugu hooseeya waxa uu ahaa baakadaha waaweyn ee lagu isticmaalo basaska korontada ee Shiinaha iyo baabuurta ganacsiga. Celceliska qiimaha baytariyada baabuurtan Shiinaha ayaa ahaa USD $105 halkii kWh, marka la barbardhigo USD $329 ee basaska korontada iyo kuwa ganacsiga ee adduunka intiisa kale.

Saamaynta baytariyada EV ka jaban 

Saamaynta ballaadhan ee baytariyada EV ka jaban waxaa ka mid noqon kara:

• Beddel macquul ah oo ka duwan hababka kaydinta ujeedada-dhissan si loo cabbiro tamarta qorraxda. 
• Codsiyada kaydinta tamarta taagan; tusaale ahaan, in loo kaydiyo tamarta bixiyaha tamarta korontada.
• Qaadashada ballaaran ee EVs taasoo keentay hoos u dhac weyn oo ku yimid qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo oo gacan ka geysta dadaallada caalamiga ah ee lagula dagaallamayo isbeddelka cimilada.
• Kobaca ilaha tamarta dib loo cusboonaysiin karo marka baahida koronto nadiif ah si ay baabuurtani u kororto.
• Shaqooyin cusub oo ku saabsan soo saarista batteriga iyo ku dallaca horumarinta kaabayaasha.
• Hoos u dhac ku yimid isticmaalka saliidda ayaa hoos u dhigaya xiisadaha juqraafiyeed iyo iskahorimaadyada la xiriira gobollada qaniga ku ah saliidda.
• Cadaadiska saaran sahayda lithium, cobalt, iyo macdanaha kale ee loo isticmaalo soosaarka baytariga taasoo horseedaysa yaraanta kheyraadka iyo arimo cusub oo juqraafiyeed.
• Xadhkaha korantada ee jira oo cidhiidhi galay una baahan casriyeyn iyo balaadhinta kaabayaasha tamarta.
• Tuuritaanka iyo dib-u-warshadaynta baytariyada EV-ga ee la isticmaalay oo keenaya caqabadaha deegaanka, una baahan xeelado iyo xeerar maarayn wasakh ah oo wax ku ool ah si loo xaqiijiyo dhaqamada badbaadada iyo waaraya.

Su'aalaha la tixgeliyo

• Waa maxay fursadaha dib u warshadaynta ee u jira baytariyada baabuurta korontada marka ay gaadhaan dhamaadka noloshooda?
• Waa maxay nooca baytariyada awooda mustaqbalka? Maxaad u malaynaysaa inuu yahay beddelka ugu fiican ee lithium?