ගෑස් වාහන වලට වඩා විදුලි වාහන මිල අඩු කිරීමට මිල අඩු EV බැටරි

• කර්තෘ:
• කර්තෘගේ නම

  Quantumrun Foresight
• ජනවාරි 14, 2022

තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය

බැටරිවල මිල අඩුවීම, විශේෂයෙන්ම විද්‍යුත් වාහන (EVs) වල භාවිතා වන ඒවා, සම්ප්‍රදායික ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ඒවාට වඩා EV වඩා දැරිය හැකි මිලකට ලබා දීමෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තය ප්‍රතිනිර්මාණය කරයි. පසුගිය දශකය තුළ බැටරි මිල සියයට 88 කින් පහත වැටී ඇති මෙම ප්‍රවණතාවය, EVs භාවිතය වේගවත් කරනවා පමණක් නොව, ෆොසිල ඉන්ධන වලින් ගෝලීය මාරුවීමේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංක්‍රාන්තිය බැටරි ද්‍රව්‍ය සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් හේතුවෙන් ඇති විය හැකි සම්පත් හිඟය, පවතින විදුලිබල ජාල වෙත වැඩිදියුණු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සහ බැටරි බැහැර කිරීමේ සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ පාරිසරික බලපෑම වැනි අභියෝග ද ගෙන එයි.

EV බැටරි සන්දර්භය

බැටරිවල මිල, විශේෂයෙන්ම EV වල භාවිතා වන මිල, පෙර අනාවැකි අභිබවා යන වේගයකින් අඩු වෙමින් පවතී. බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය පහත වැටෙන විට, EVs නිෂ්පාදනය කිරීමේ සමස්ත වියදම ද අඩු වන අතර, ඒවා ඔවුන්ගේ සම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම (ICE) සගයන්ට වඩා දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙයි. මෙම ප්‍රවණතාවය දිගටම පැවතුනහොත්, 2020 මැද භාගය වන විට EV විකුණුම්වල සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් අපට දැකගත හැකිය. පසුගිය දශකය තුළ බැටරි මිල දැනටමත් සියයට 88 කින් සැලකිය යුතු අඩුවීමක් දැක ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, 2022 තරම් ඉක්මනින් EVs ගෑස් වාහනවලට වඩා ලාභදායී බවට පත් වූ බව පුරෝකථනය කර ඇත.

2020 දී, EV සඳහා මූලික බලශක්ති ප්‍රභවය වන ලිතියම්-අයන බැටරි ඇසුරුමක සාමාන්‍ය පිරිවැය කිලෝවොට්-පැයකට (kWh) USD $137 දක්වා පහත වැටුණි. මෙය උද්ධමනය සඳහා ගැලපීමෙන් පසු 13 සිට සියයට 2019 ක අඩුවීමක් නියෝජනය කරයි. 88 සිට බැටරි ඇසුරුම්වල මිල සියයට 2010 කින් පහත වැටී ඇති අතර එමඟින් තාක්‍ෂණය වඩ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි සහ දැරිය හැකි මිලකට ලබා දේ.

ෆොසිල ඉන්ධන වලින් ගෝලීය සංක්‍රාන්තිය තුළ විශාල ධාරිතාවකින් යුත් බැටරිවල දැරිය හැකි මිල සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය. විශේෂයෙන්ම ලිතියම්-අයන බැටරි මෙම සංක්‍රාන්තියේ තීරණාත්මක අංගයකි. ඔවුන් EV බල ගැන්වීම පමණක් නොව, පුනර්ජනනීය බලශක්ති පද්ධතිවල වැදගත් කාර්යයක් ද ඉටු කරයි. මෙම පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගේ කඩින් කඩ ස්වභාවය අවම කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන සුළං ටර්බයින සහ සූර්ය පැනල මගින් ජනනය කරන ශක්තිය ඔවුන්ට ගබඩා කළ හැකිය. 

කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම

මෑතක් වන තුරු, විධාන සහ සහනාධාර නොමැතිව මූල්‍යමය අර්ථයක් ඇති කිරීමට EV සඳහා බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි තරම් මිල අධික විය. 100 වන විට බැටරි ඇසුරුම් මිල ගණන් kWh එකකට USD $2024 ට වඩා පහත වැටෙනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර, එය බැටරි විද්‍යුත් වාහන (BEVs) සාම්ප්‍රදායික, සහනාධාර නොලබන ICE වාහන සමඟ තරඟකාරී වීමට හේතු වනු ඇත. EV ආරෝපණය කිරීමට ලාභදායී වන අතර සාමාන්‍ය වාහනවලට වඩා අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වනු ඇති බැවින්, ඒවා ඉදිරි දශකය තුළ පාරිභෝගිකයින් සඳහා වඩ වඩාත් ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත්වනු ඇත.

විදුලි වාහන දැනටමත් පෙට්‍රල් මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ ආකාරවලින් උසස් ය: ඒවාට වඩා අඩු නඩත්තු පිරිවැයක්, වේගවත් ත්වරණයක්, ටේල් පයිප්ප විමෝචනයක් නොමැත, සහ සැතපුමකට බෙහෙවින් අඩු ඉන්ධන පිරිවැයක් ඇත. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ වඩ වඩාත් වැදගත් විය හැකි තවත් ප්‍රවණතාවක් වන්නේ බැටරි සෛල සෘජුවම වාහනවලට ඒකාබද්ධ කිරීමයි. හිස් සෛලවල මිල ඇතුළත එකම සෛල සහිත ඇසුරුමක මිලට වඩා සියයට 30 ක් පමණ අඩුය.

අඩුම කර්මාන්ත මිල ගණන් 2020 දී ලෝකයේ බැටරි නිෂ්පාදන ධාරිතාවයෙන් හතරෙන් තුනකට වගකිව යුතු චීනයේ දැකිය හැකිය. පළමු වතාවට සමහර චීන සමාගම් kWh එකකට USD $100 ට වඩා අඩු බැටරි ඇසුරුම් මිල වාර්තා කළේය. අඩුම මිල ගණන් වූයේ චීන විදුලි බස් රථ සහ වාණිජ ට්‍රක් රථවල භාවිතා කරන විශාල බැටරි ඇසුරුම් සඳහා ය. මෙම චීන වාහනවල බැටරි සඳහා සාමාන්‍ය මිල kWh එකකට USD $105ක් වූ අතර, ලෝකයේ සෙසු රටවල විදුලි බස් සහ වාණිජ වාහන සඳහා USD $329 හා සසඳන විට.

මිල අඩු EV බැටරි වල ඇඟවුම් 

ලාභදායී EV බැටරිවල පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:

• සූර්ය බලශක්තිය පරිමාණය කිරීම සඳහා අරමුණු-සාදන ලද ගබඩා පද්ධති සඳහා ශක්‍ය විකල්පයක්. 
• ස්ථාවර බලශක්ති ගබඩා යෙදුම්; උදාහරණයක් ලෙස, බල උපයෝගිතා සපයන්නෙකු සඳහා බලශක්තිය වෙන් කිරීම.
• EVs පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම හරිතාගාර වායු විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට සහ දේශගුණික විපර්යාසයන්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට ගෝලීය උත්සාහයන් සඳහා දායක වේ.
• මෙම වාහන බල ගැන්වීම සඳහා පිරිසිදු විදුලිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වන විට පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්රභවයන් වර්ධනය වේ.
• බැටරි නිෂ්පාදනය සහ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය පිළිබඳ නව රැකියා.
• තෙල් පරිභෝජනය අඩුවීම තෙල් පොහොසත් කලාප හා සම්බන්ධ භූ දේශපාලනික ආතතීන් සහ ගැටුම් අඩු කරයි.
• බැටරි නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරන ලිතියම්, කොබෝල්ට් සහ අනෙකුත් ඛණිජ ද්‍රව්‍ය සැපයුම මත පීඩනය විභව සම්පත් හිඟය සහ නව භූ දේශපාලනික ගැටළු වලට මග පාදයි.
• බලශක්ති යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් සහ පුළුල් කිරීම් අවශ්‍ය වන වික්‍රියා පවතින විදුලි ජාල.
• ආරක්ෂිත සහ තිරසාර භාවිතයන් සහතික කිරීම සඳහා ඵලදායී අපද්‍රව්‍ය කළමනාකරණ උපාය මාර්ග සහ රෙගුලාසි අවශ්‍ය වන පාරිසරික අභියෝග මතු කරමින් භාවිත කරන ලද EV බැටරි බැහැර කිරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම.

සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න

• විද්‍යුත් කාර් බැටරි තම ජීවිතයේ අවසානයට ළඟා වන විට ඒවා සඳහා ඇති ප්‍රතිචක්‍රීකරණ විකල්ප මොනවාද?
• අනාගතයට බලය සපයන්නේ කුමන ආකාරයේ බැටරිද? ඔබ සිතන්නේ හොඳම ලිතියම් විකල්පය කුමක්ද?