Ang tinubdan sa sugnod nga nakabase sa ammonia gitakda nga magbag-o sa berdeng enerhiya

Pangutan-a ang mga igsoon nga Wright o Xerox, ug isulti nila kanimo ang parehas nga butang: Ang kalibutan sa pag-imbento dili usa ka meritokrasya. Ang mga Wright, human sa tanan, milupad sa ilang unang eroplano niadtong 1903, apan ang teknolohiya wala kaylap nga gisagop hangtud usa ka dekada ang milabay. Si Chester Carlson, ang tawo nga nagbag-o sa lapis nga nagduso sa opisina-sphere, adunay teknolohiya sa pag-photocopy sa 1939; Paglabay sa duha ka dekada, ang Xerox mahimong inila. Ug ang samang lohika mapadapat sa berdeng sugnod—ang mga alternatibo sa gasolina anaa na karon. Mga maayo usab. Bisan pa sa panginahanglan alang sa malungtarong enerhiya, wala’y klaro nga solusyon nga mitumaw.

Isulod si Roger Gordon, usa ka imbentor nga nakabase sa Ontario pinaagi sa industriya sa parmasyutiko. Siya ang tag-iya sa Green NH3, usa ka kompanya nga namuhunan sa oras, salapi, ug maayong uso nga singot sa usa ka makina nga nagpatunghag gasolina nga barato, limpyo, ug mabag-o: Ang tubag, ingon niya, naa sa NH3. O alang sa chemistry-challenged, ammonia.

Apan dili lang kini yano nga ammonia, nga sagad makuha gikan sa uling o hugaw sa hayop. Gihimo kini gamit lamang ang hangin ug tubig. Dili, dili kini bakak.

"Kami adunay teknolohiya nga molihok. Dili kini mubo sa bisan unsang butang, ”ingon ni Gordon. “Kini usa ka makina nga sama kadako sa refrigerator, ug kini nagkonektar sa usa ka tangke sa pagtipig. Dili nimo kinahanglan nga i-power kini gamit ang regular nga grid power, usab. Kung ikaw usa ka dako nga operasyon, sama sa usa ka kompanya sa trak, mahimo ka nga adunay kaugalingon nga windmill ug mahimo nimo kana nga kuryente nga NH3.

"Ang usa ka dako nga trak o eroplano dili moandar sa baterya," siya midugang, nga nag-ila sa mga limitasyon sa mga de-koryenteng awto. “Apan sila makadagan sa ammonia. Ang NH3 kay kusog sa enerhiya.”

Green NH3: Pagpaila ugma nga alternatibo sa enerhiya karon

Apan kini dili lamang usa ka renewable energy source. Kini usa ka labaw nga tinubdan sa enerhiya sa gasolina panahon. Dili sama sa mga balas sa lana, kansang proseso sa pagkuha hugaw ug mahal, ang NH3 mabag-o ug wala’y nahabilin nga carbon footprint. Lahi sa gasolina—ug di na kinahanglang pahinumdoman ang mga drayber bahin sa presyo sa gasolina—kurat kaayog barato, sa 50 sentimos matag litro. (Samtang, ang Peak Oil, kung mahitabo ang labing taas nga rate sa pagkuha sa petrolyo, gilauman sa tibuuk kalibutan sa sunod nga mga tuig.)

Ug sa bag-o pa nga trahedya sa pagbuto sa Lac Mégnatic, angay nga idugang nga ang NH3 labi ka luwas: Ang NH3 ni Gordon gigama kung diin kini gigamit, nagpasabut nga wala’y labot sa transportasyon, ug dili kini dali moalisngaw sama sa hydrogen, nga sagad gipunting ingon berde nga gasolina. sa umaabot. Kini usa ka superyor nga teknolohiya nga adunay-ug wala kami mag-editoryal-mga sangputanan sa pagbag-o sa dula. Ilabi na, dugang ni Gordon, sa sektor sa transportasyon ug agribisnes, nga pareho nga makasaysayanon nga gas guzzlers, o hilit nga mga lugar sama sa amihanan nga nagbayad hangtod $ 5 matag litro.

"Adunay daghang mga spin kung ang pagbag-o sa klima nahitabo, apan sa tinuud, kung ang mga tawo makagasto sa parehas nga presyo alang sa usa ka produkto nga maayo alang sa kalikopan, mahimo nila," ingon niya. "Apan supak ako sa daghang mga tawo nga nagprotesta sa pipeline sa Keystone, tungod kay wala sila naghatag mga alternatibo. Ang angay hunahunaon sa mga tawo mao ang pagpadayon sa mga teknolohiya nga dili ang mga balas sa lana. Imbes nga moingon nga dili maayo ang tar sands ug pipelines, angay kitang moingon, 'Ania ang alternatibong trabaho.'”

Sa iyang bahin, bisan pa, wala gipasimple ni Gordon ang debate sa enerhiya: Nasabtan niya nga adunay impluwensya ang dako nga lana. Nakasabot siya nga ang mga produktong petrolyo anaa gihapon sa tanang dapit. Ug nasabtan niya nga, sa pagkakaron, ang gobyerno sa Canada lagmit nga mosimpatiya sa industriya sa lana alang sa mga hinungdan nga nakita sa kadaghanan nga klaro pagkahuman sa gamay nga panukiduki sa lider.

Apan si Gordon wala maghisgot og dugay mahitungod sa mga negatibo. Mas naka-focus siya sa mga positibo sa teknolohiya: Gipalambo niya ang iyang makina nga nagprodyus og NH3, ug ang teknolohiya naandar na sukad 2009. Gipaandar niya ang mga eroplano, mga tren sa kargamento, ug mga sakyanan nga adunay NH3, ug gibanabana nga ang pag-retrofitting sa mga sakyanan nagkantidad og tali sa $1,000-$1,500.

Ug aduna siyay mga tawo gikan sa tibuok nasud—nga nagbiyahe gikan sa layo sa Alberta—nga naglukot sa iyang nataran, naghangyo kaniya sa pagpaambit sa iyang teknolohiya. (Pahinumdom: Palihug ayaw pagsulay niini. Ang mga sakyanan sa NH3 nagkinahanglan sa ilang kaugalingong mga istasyon sa pagpuno.)

Ang usa ka nagdilaab nga pangutana nagpabilin, unya: Kung ang sistema sa NH3 ni Gordon maayo kaayo, ngano, sama sa eroplano sa Wright o teknolohiya sa pagkopya sa Xerox, wala ba kini gisagop?

“Karon, naghunahuna ko nga ang usa ka dako nga kompanya moduol kanako karon nga nag-ingon, 'Ikaw ang tag-iya sa patente, ug kami ang mogasto niini. Gigastohan namo ang kwarta sa pagpondo sa mga baterya, biodiesel ug ethanol. Gikumpara namo ang among produkto sa [niadtong mga teknolohiya] ug ang synopsis mao nga dili gyud kini epektibo sa gasto o dili molihok ug ang NH3.

"Apan ang tanan nahadlok sa pagsupak sa lugas, batok sa kung unsa ang nahitabo karon."

Unsay iyang gipasabot? Ang mga kompanya sa lana karon nanag-iya sa merkado sa enerhiya, ug, nga wala’y tunog nga paranoid, gusto nila nga ipadayon kini nga paagi. (Dili kana bakak: Sa 2012, ang industriya sa lana ug gas migasto ug labaw sa $140 milyon sa mga lobbyist sa Washington lamang.) Ang gikinahanglan sa teknolohiya ni Gordon, mao ang pagpamuhunan: Kinahanglan niya ang usa ka gobyerno o dako nga korporasyon aron mahatagan ang mga pondo nga gikinahanglan sa magsugod sa pagprodyus, ug paggamit, dugang nga Green NH3 machines.

Kana nga damgo, usab, dili usa ka utopian nga pantasya: Si Stephane Dion, kaniadto ang lider sa federal nga partido Liberal, gidayeg ang potensyal sa NH3. Ang bantog nga tagsulat nga si Margaret Atwood adunay, usab. Daghang unibersidad, gikan sa Unibersidad sa Michigan hangtod sa Unibersidad sa New Brunswick, ang nagsulay sa iyang teknolohiya. Ug ang Copenhagen, kinsa misaad nga mahimong neutral sa carbon sa 2025, nagpakita og talagsaong interes sa Green NH3.

Adunay konektado nga mga tawo sa gobyerno ug dagkong negosyo nga nahibal-an bahin sa Green NH3 ug gituyo nga wala’y nahimo aron mapadayon kini ug matabangan ang kalibutan tungod kay sila mga Luddites o mga kaubanan ug gusto nga pug-on ang matag sentimo sa publiko nga mahimo nila.

"Kami anaa sa usa ka paghunong, gobyerno ug pamuhunan maalamon," miingon si Gordon. “Ug ang mga tawo misulti kanako, 'ayaw paggasto sa bisan unsa nga salapi nga ang ubang mga tawo, nga investors, kinahanglan nga mogasto sa teknolohiya.'” Kami mouyon. Aron makakat-on og dugang mahitungod sa ammonia based fuels, bisitaha ang mga tawo sa GreenNH3.com.