แหล่งเชื้อเพลิงที่ใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงเพื่อปฏิวัติพลังงานสีเขียว

ถามพี่น้องตระกูลไรท์หรือซีร็อกซ์ แล้วพวกเขาจะบอกคุณในสิ่งเดียวกัน: โลกแห่งการประดิษฐ์ไม่ใช่ระบบคุณธรรม หลังจากนั้นตระกูลไรท์ก็บินเครื่องบินลำแรกในปี 1903 แต่เทคโนโลยีนี้ยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจนกระทั่งทศวรรษต่อมา เชสเตอร์ คาร์ลสัน ชายผู้ปฏิวัติวงการออฟฟิศที่ใช้ดินสอกด มีเทคโนโลยีถ่ายเอกสารในปี 1939; สองทศวรรษต่อมา Xerox จะก้าวขึ้นสู่ความโดดเด่น และตรรกะเดียวกันนี้ใช้กับเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม—ขณะนี้มีทางเลือกอื่นสำหรับน้ำมันเบนซินแล้ว คนดีเช่นกัน แม้จะมีความต้องการพลังงานที่ยั่งยืน แต่ก็ยังไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่ชัดเจน

โรเจอร์ กอร์ดอน นักประดิษฐ์จากออนแทรีโอจากอุตสาหกรรมยา เขาเป็นเจ้าของ Green NH3 ซึ่งเป็นบริษัทที่ลงทุนเวลา เงิน และหยาดเหงื่อดีๆ ลงในเครื่องจักรที่ผลิตเชื้อเพลิงที่มีราคาถูก สะอาด และหมุนเวียนได้ คำตอบอยู่ที่ NH3 หรือสำหรับความท้าทายทางเคมี แอมโมเนีย

แต่ไม่ใช่แค่แอมโมเนียธรรมดา ซึ่งมักมาจากถ่านหินหรือของเสียจากสัตว์ สร้างขึ้นโดยใช้อากาศและน้ำเท่านั้น ไม่ นี่ไม่ใช่เรื่องโกหก

“เรามีเทคโนโลยีที่ใช้งานได้จริง มันไม่ได้ขาดแคลนอะไรเลย” กอร์ดอนกล่าว “มันเป็นเครื่องจักรที่มีขนาดเท่ากับตู้เย็น และเชื่อมต่อกับถังเก็บ คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายไฟด้วยพลังงานจากกริดปกติเช่นกัน หากคุณเป็นผู้ประกอบการที่ใหญ่พอ เช่น บริษัทขนส่ง คุณสามารถมีกังหันลมของคุณเองและสามารถเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้เป็น NH3 ได้

“รถบรรทุกหรือเครื่องบินขนาดใหญ่จะไม่ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่” เขากล่าวเสริม โดยยอมรับข้อจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้า “แต่พวกมันสามารถวิ่งบนแอมโมเนียได้ NH3 มีความหนาแน่นของพลังงาน”

Green NH3: ขอแนะนำพลังงานทางเลือกแห่งอนาคตในวันนี้

แต่ไม่ใช่แค่แหล่งพลังงานหมุนเวียนเท่านั้น เป็นแหล่งพลังงานที่เหนือกว่าน้ำมันเบนซิน ระยะเวลา. ซึ่งแตกต่างจากทรายน้ำมันซึ่งกระบวนการสกัดสกปรกและมีราคาแพง NH3 สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และไม่ปล่อยคาร์บอนฟุตพรินต์เป็นศูนย์ ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซิน—และเราไม่จำเป็นต้องเตือนคนขับเกี่ยวกับราคาน้ำมัน—ราคาถูกจนน่าตกใจ เพียง 50 เซนต์ต่อลิตร (ในขณะที่พีคออยล์เมื่ออัตราการสกัดปิโตรเลียมสูงสุดเกิดขึ้น คาดว่าทั่วโลกภายในอีกหลายปีข้างหน้า)

และเนื่องจากโศกนาฏกรรมของการระเบิดของ Lac Mégnatic ยังคงเป็นเรื่องใหม่ จึงคุ้มค่าที่จะเพิ่มว่า NH3 นั้นปลอดภัยอย่างยิ่งเช่นกัน NH3 ของ Gordon ผลิตขึ้นตามการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าไม่มีการขนส่งเข้ามาเกี่ยวข้อง และไม่ระเหยเหมือนไฮโดรเจน ซึ่งมักถูกขนานนามว่าเป็นเชื้อเพลิงสีเขียว ของอนาคต เป็นเทคโนโลยีที่เหนือชั้นและเราไม่ได้แก้ไขผลที่ตามมาจากการเปลี่ยนแปลงเกม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กอร์ดอนกล่าวเสริมในภาคการขนส่งและธุรกิจการเกษตร ซึ่งทั้งคู่ต่างก็เป็นพ่อค้าก๊าซในอดีต หรือพื้นที่ห่างไกลอย่างทางเหนือที่จ่ายสูงถึง 5 ดอลลาร์ต่อลิตร

“มีการเปลี่ยนแปลงมากมายเกี่ยวกับว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังเกิดขึ้นหรือไม่ แต่ตามจริงแล้ว หากผู้คนสามารถจ่ายในราคาเดียวกันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมได้ พวกเขาก็จะยอม” เขากล่าว “แต่ฉันไม่เห็นด้วยกับคนจำนวนมากที่ประท้วงท่อส่งของ Keystone เพราะพวกเขาไม่ได้ให้ทางเลือกอื่น สิ่งที่ผู้คนควรนึกถึงคือการก้าวไปข้างหน้ากับเทคโนโลยีที่ ไม่ใช่ ทรายน้ำมัน แทนที่จะพูดว่าทรายน้ำมันดินและท่อส่งน้ำมันไม่ดี เราควรพูดว่า 'นี่คือทางเลือกที่ได้ผล'”

ในส่วนของเขา กอร์ดอนไม่ได้ทำให้การถกเถียงเรื่องพลังงานง่ายขึ้น: เขาเข้าใจว่าน้ำมันขนาดใหญ่มีอิทธิพล เขาเข้าใจว่าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมยังคงมีอยู่ทั่วไป และเขาเข้าใจว่า ในปัจจุบัน รัฐบาลแคนาดามีแนวโน้มที่จะเห็นอกเห็นใจอุตสาหกรรมน้ำมันด้วยเหตุผลส่วนใหญ่ที่เห็นว่าชัดเจนหลังจากการวิจัยเล็กน้อยเกี่ยวกับผู้นำ

แต่กอร์ดอนไม่ได้พูดถึงข้อเสียมากนัก เขาให้ความสำคัญกับข้อดีของเทคโนโลยีมากขึ้น: เขาพัฒนาเครื่องจักรที่ผลิต NH3 ของเขา และเทคโนโลยีนี้ใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2009 เขาขับเคลื่อนเครื่องบิน รถไฟบรรทุกสินค้า และรถยนต์ด้วย NH3 และประเมินว่าการติดตั้งยานพาหนะเพิ่มเติมมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 1,000-1,500 ดอลลาร์

และเขาก็มีผู้คนจากทั่วประเทศ ซึ่งเดินทางมาไกลถึงอัลเบอร์ตา มารวมตัวกันบนสนามหญ้าของเขา และขอให้เขาแบ่งปันเทคโนโลยีของเขา (หมายเหตุ: โปรดอย่าลองวิธีนี้ รถยนต์ NH3 ต้องมีสถานีเติมน้ำมันของตัวเอง)

คำถามที่น่าสนใจยังคงอยู่: ถ้าระบบ NH3 ของ Gordon ทำงานได้ดีทำไมเช่นเดียวกับเครื่องบินของ Wrights หรือเทคโนโลยีการถ่ายเอกสารของ Xerox ถึงไม่ถูกนำมาใช้

“ถึงตอนนี้ ฉันคงคิดว่ามีบริษัทขนาดใหญ่บางแห่งติดต่อมาหาฉันแล้วโดยบอกว่า 'คุณเป็นเจ้าของสิทธิบัตร และเราจะให้เงินสนับสนุนเรื่องนี้ เราใช้เงินไปกับการจัดหาแบตเตอรี่ ไบโอดีเซล และเอทานอล เราได้เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของเรากับ [เทคโนโลยีเหล่านั้น] และบทสรุปก็คือว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะไม่คุ้มค่าหรือไม่ได้ผล และ NH3 ก็ทำได้

“แต่ทุกคนกลัวที่จะต่อต้านธัญพืช กับสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในขณะนี้”

เขาหมายถึงอะไร? ปัจจุบันบริษัทน้ำมันเป็นเจ้าของตลาดพลังงาน และพวกเขาต้องการคงไว้อย่างนั้นโดยไม่ฟังดูหวาดระแวงจนเกินไป (นั่นไม่ใช่เรื่องโกหก: ในปี 2012 อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซใช้เงินมากกว่า 140 ล้านดอลลาร์ในการล็อบบี้ยิสต์ในวอชิงตันเพียงแห่งเดียว) ดังนั้น สิ่งที่เทคโนโลยีของ Gordon ต้องการคือการลงทุน เขาต้องการรัฐบาลหรือองค์กรขนาดใหญ่เพื่อจัดหาเงินทุนที่จำเป็นในการ เริ่มผลิตและใช้เครื่องจักร Green NH3 มากขึ้น

ความฝันนั้นก็ไม่ใช่ความฝันในอุดมคติเช่นกัน Stephane Dion ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นหัวหน้าพรรคเสรีนิยมของรัฐบาลกลางได้ยกย่องศักยภาพของ NH3 Margaret Atwood นักเขียนชื่อดังก็มีเช่นกัน มหาวิทยาลัยหลายแห่ง ตั้งแต่มหาวิทยาลัยมิชิแกนไปจนถึงมหาวิทยาลัยนิวบรันสวิก ได้ทดสอบเทคโนโลยีของเขาแล้ว และโคเปนเฮเกนซึ่งสาบานว่าจะปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2025 ได้แสดงความสนใจอย่างมากใน Green NH3

มีบุคคลที่เกี่ยวโยงกันในรัฐบาลและธุรกิจขนาดใหญ่ที่รู้เรื่อง Green NH3 และตั้งใจไม่ทำอะไรเลยเพื่อขับเคลื่อนไปข้างหน้าและช่วยเหลือโลก เพราะพวกเขาคือ Oil Luddites หรือบริษัทในเครือ

“เราอยู่ในภาวะหยุดนิ่ง รัฐบาลและการลงทุนที่ชาญฉลาด” กอร์ดอนกล่าว “และมีคนบอกฉันว่า 'อย่าใช้เงินที่คนอื่นหรือนักลงทุนควรจะใช้ไปกับเทคโนโลยี'” เราเห็นพ้องต้องกัน หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเชื้อเพลิงจากแอมโมเนีย โปรดไปที่ GreenNH3.com.