Chanzo cha mafuta chenye msingi wa Amonia kimewekwa kuleta mapinduzi ya nishati ya kijani kibichi

Uliza ndugu wa Wright au Xerox, nao watakuambia jambo lile lile: Ulimwengu wa uvumbuzi sio meritocracy. Wrights, baada ya yote, waliruka ndege yao ya kwanza mnamo 1903, lakini teknolojia hiyo haikupitishwa sana hadi muongo mmoja baadaye. Chester Carlson, mtu aliyeleta mapinduzi katika nyanja ya ofisi ya kusukuma penseli, alikuwa na teknolojia ya kunakili mwaka wa 1939; miongo miwili baadaye, Xerox angeibuka kuwa maarufu. Na mantiki hiyo hiyo inatumika kwa mafuta ya kijani - mbadala za petroli sasa zipo. Wazuri pia. Hata hivyo licha ya mahitaji ya nishati endelevu, hakuna suluhu ya wazi iliyojitokeza.

Ingiza Roger Gordon, mvumbuzi anayeishi Ontario kwa njia ya tasnia ya dawa. Anamiliki Green NH3, kampuni ambayo imewekeza muda, pesa, na jasho zuri la mtindo wa ole kwenye mashine inayozalisha mafuta ya bei nafuu, safi, na yanayoweza kufanywa upya: Jibu, anasema, liko katika NH3. Au kwa changamoto ya kemia, amonia.

Lakini sio tu amonia ya wazi, ambayo kwa kawaida hutolewa kutoka kwa makaa ya mawe au taka ya wanyama. Inazalishwa kwa kutumia hewa na maji tu. Hapana, huu sio uwongo.

"Tuna teknolojia ambayo inafanya kazi. Sio fupi kwa chochote, "anasema Gordon. "Ni mashine yenye ukubwa wa jokofu, na inaunganishwa na tanki la kuhifadhia. Sio lazima kuitia nguvu kwa nguvu ya gridi ya kawaida, pia. Ikiwa wewe ni operesheni kubwa ya kutosha, kama kampuni ya lori, unaweza kuwa na kinu chako cha upepo na unaweza kubadilisha umeme huo kuwa NH3.

"Lori kubwa au ndege haitafanya kazi kwenye betri," anaongeza, akikubali mapungufu ya magari ya umeme. "Lakini wanaweza kukimbia kwa amonia. NH3 ina nguvu nyingi."

NH3 ya Kijani: Tunakuletea njia mbadala ya nishati ya kesho leo

Lakini sio tu chanzo cha nishati mbadala. Ni chanzo bora cha nishati kuliko petroli kipindi. Tofauti na mchanga wa mafuta, ambao mchakato wake wa uchimbaji ni chafu na wa gharama kubwa, NH3 inaweza kutumika tena na kuacha alama ya kaboni sifuri. Tofauti na petroli-na hatuna haja ya kuwakumbusha madereva kuhusu bei ya gesi-ni ya kushangaza kwa bei nafuu, kwa senti 50 kwa lita. (Wakati huo huo, Peak Oil, wakati kiwango cha juu cha uchimbaji wa petroli kinapotokea, kinatarajiwa ulimwenguni kote katika miaka kadhaa ijayo.)

Na pamoja na janga la mlipuko wa Lac Mégnatic bado safi, inafaa kuongeza kuwa NH3 pia ni salama sana: NH3 ya Gordon inatengenezwa mahali inatumiwa, ikimaanisha kuwa hakuna usafirishaji unaohusika, na sio tete kama hidrojeni, ambayo mara nyingi hujulikana kama mafuta ya kijani. ya baadaye. Ni teknolojia bora iliyo na—na hatuhariri—matokeo ya kubadilisha mchezo. Hasa, anaongeza Gordon, katika sekta ya uchukuzi na biashara ya kilimo, ambao wote ni walanguzi wa kihistoria wa gesi, au maeneo ya mbali kama kaskazini ambao hulipa hadi $5 kwa lita.

"Kuna mambo mengi kuhusu kama mabadiliko ya hali ya hewa yanatokea, lakini kwa kweli, ikiwa watu wanaweza kutumia bei sawa kwa bidhaa ambayo ni nzuri kwa mazingira, wangeweza," anasema. "Lakini ninapingana na watu wengi wanaopinga bomba la Keystone, kwa sababu hawatoi njia mbadala. Kile watu wanapaswa kufikiria ni kusonga mbele na teknolojia ambayo sio mchanga wa mafuta. Badala ya kusema mchanga wa lami na mabomba ni mabaya, tunapaswa kusema, ‘Hapa ndio njia mbadala ya kufanya kazi.’”

Kwa upande wake, ingawa, Gordon si kurahisisha mjadala wa nishati: Anaelewa kuwa mafuta makubwa yana ushawishi. Anaelewa kuwa bidhaa za petroli bado ziko kila mahali. Na anaelewa kuwa, kwa sasa, serikali ya Canada inaelekea kusikitikia sekta ya mafuta kwa sababu ambazo wengi wanaziona wazi baada ya utafiti mdogo kuhusu kiongozi huyo.

Lakini Gordon haongei kwa muda mrefu juu ya hasi. Anazingatia zaidi chanya za teknolojia: Ametengeneza mashine yake ya kuzalisha NH3, na teknolojia imekuwa ikifanya kazi tangu 2009. Anaendesha ndege, treni za mizigo, na magari na NH3, na anakadiria kuwa magari ya kurejesha hugharimu kati ya $ 1,000- $ 1,500.

Na amekuwa na watu kutoka kote nchini-wanaosafiri kutoka mbali kama Alberta-kuzunguka kwenye bustani yake, wakimwomba ashiriki teknolojia yake. (Kumbuka: Tafadhali usijaribu hili. Magari ya NH3 yanahitaji vituo vyake vya kujaza.)

Swali gumu linasalia, basi: Ikiwa mfumo wa NH3 wa Gordon utafanya kazi vizuri sana, kwa nini, kama ndege ya Wrights au teknolojia ya kunakili ya Xerox, haujapitishwa?

"Kufikia sasa, ningefikiria kampuni kubwa ingenijia sasa ikisema, 'Wewe unamiliki hataza, na tutafadhili hii. Tumetumia pesa hizo kufadhili betri, dizeli ya mimea na ethanoli. Tumelinganisha bidhaa zetu na [teknolojia hizo] na muhtasari ni kwamba hazitawahi kuwa na gharama nafuu au hazifanyi kazi na NH3 inafanya kazi.

"Lakini kila mtu anaogopa kwenda kinyume na kile kinachotokea sasa."

Anamaanisha nini? Makampuni ya mafuta kwa sasa yanamiliki soko la nishati, na, bila ya kutatanisha sana, wanataka kuendelea kuwa hivyo. (Huo sio uwongo: Mnamo 2012, tasnia ya mafuta na gesi ilitumia zaidi ya dola milioni 140 kwa washawishi huko Washington pekee.) Kile ambacho teknolojia ya Gordon inahitaji, basi, ni uwekezaji: Anahitaji serikali au shirika kubwa kutoa pesa zinazohitajika. kuanza kuzalisha, na kutumia, zaidi Green NH3 mashine.

Ndoto hiyo, pia, si ndoto ya ndotoni: Stephane Dion, aliyekuwa kiongozi wa chama cha kiliberali cha shirikisho, alisifu uwezo wa NH3. Mwandishi maarufu Margaret Atwood ana, pia. Vyuo vikuu vingi, kutoka Chuo Kikuu cha Michigan hadi Chuo Kikuu cha New Brunswick, vimejaribu teknolojia yake. Na Copenhagen, ambaye aliapa kutopendelea kaboni ifikapo 2025, ameonyesha kupendezwa sana na Green NH3.

Kuna watu waliounganishwa serikalini na wafanyabiashara wakubwa wanaojua kuhusu Green NH3 na kwa makusudi hawajafanya lolote kuisogeza mbele na kusaidia dunia kwa sababu wao ni Oil Luddites au washirika na wanataka kubana kila senti kutoka kwa umma wanaoweza.

"Tumesimama, serikali na uwekezaji wa busara," anasema Gordon. “Na watu wameniambia, ‘usitumie pesa zozote ambazo watu wengine, ambao wawekezaji, wanapaswa kutumia kwenye teknolojia.’” Tunakubali. Ili kujifunza zaidi kuhusu nishati inayotokana na amonia, tembelea watu kwa GreenNH3.com.