Аммиакт суурилсан түлшний эх үүсвэр нь ногоон энергид хувьсгал хийх болно

Ах дүү Райт эсвэл Ксероксоос асуу, тэгвэл тэд танд ижил зүйлийг хэлэх болно: Шинэ бүтээлийн ертөнц бол гавьяа зүтгэл биш юм. Эцсийн эцэст Райтууд 1903 онд анхны онгоцоо ниссэн боловч арав гаруй жилийн дараа энэ технологийг өргөн нэвтрүүлээгүй байв. Харандаагаар оффисын салбарт хувьсгал хийсэн Честер Карлсон 1939 онд хуулбарлах технологитой болсон; XNUMX жилийн дараа Xerox нэр хүндтэй болох болно. Мөн ижил логик нь ногоон түлшинд хамаатай - одоо бензиний хувилбарууд бий. Сайн нь ч гэсэн. Тогтвортой эрчим хүчний эрэлт хэрэгцээ байгаа хэдий ч тодорхой шийдэл гараагүй байна.

Эмийн үйлдвэрлэлийн чиглэлээр Онтариогийн зохион бүтээгч Рожер Гордоныг оруулна уу. Тэрээр хямд, цэвэр, нөхөн сэргээгдэх түлш үйлдвэрлэдэг машинд цаг хугацаа, мөнгө, хөлсөө зарцуулсан Green NH3 компанийг эзэмшдэг: Хариулт нь NH3 дээр байгаа гэж тэр хэлэв. Эсвэл химийн сорилттой хүмүүст аммиак.

Гэхдээ энэ нь ихэвчлэн нүүрс эсвэл амьтны хог хаягдлаас гардаг энгийн аммиак биш юм. Энэ нь зөвхөн агаар, ус ашиглан үүсдэг. Үгүй ээ, энэ худлаа биш.

“Бидэнд ажилладаг технологи бий. Энэ нь юугаар ч дутахгүй” гэж Гордон хэлэв. “Энэ бол хөргөгчний хэмжээтэй машин бөгөөд хадгалах савтай холбогддог. Та үүнийг ердийн сүлжээний хүчээр тэжээх шаардлагагүй. Хэрэв та ачааны компани шиг хангалттай том үйл ажиллагаа эрхэлдэг бол өөрийн салхин тээрэмтэй байж, тэр цахилгааныг NH3 болгон хувиргах боломжтой.

"Том ачааны машин эсвэл онгоц батарейгаар ажиллахгүй" гэж тэрээр цахилгаан машины хязгаарлалтыг хүлээн зөвшөөрөв. "Гэхдээ тэд аммиакаар ажиллаж чадна. NH3 нь эрчим хүчний нягт юм."

Green NH3: Өнөөдөр маргаашийн эрчим хүчний хувилбарыг танилцуулж байна

Гэхдээ энэ нь зөвхөн сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр биш юм. Энэ нь бензинээс илүү эрчим хүчний эх үүсвэр юм хугацаа. Олборлох процесс нь бохир, үнэтэй байдаг газрын тосны элсээс ялгаатай нь NH3 нь нөхөн сэргээгдэх боломжтой бөгөөд нүүрстөрөгчийн ул мөр үлдээдэггүй. Бензинээс ялгаатай нь - бид жолооч нарт шатахууны үнийн талаар сануулах шаардлагагүй - энэ нь литр нь 50 центийн үнэтэй гайхалтай хямд юм. (Үүний зэрэгцээ, Peak Oil, газрын тосны олборлолтын хамгийн дээд түвшин ирэх хэдэн жилийн дотор дэлхий даяар хүлээгдэж байна.)

Lac Mégnatic-ийн дэлбэрэлтийн эмгэнэлт байдал шинэхэн хэвээр байгаа тул NH3 нь маш аюулгүй гэдгийг нэмж хэлэх нь зүйтэй юм: Гордон NH3 нь ашигласан газартаа үйлдвэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл ямар ч тээвэрлэлт байхгүй, устөрөгч шиг дэгдэмхий биш бөгөөд үүнийг ихэвчлэн ногоон түлш гэж нэрлэдэг. ирээдүйн. Энэ бол тоглоомыг өөрчилдөг үр дагавар бүхий дээд зэргийн технологи бөгөөд бид засварлахгүй байна. Ялангуяа тээвэр, хөдөө аж ахуйн бизнесийн салбарт ажилладаг Гордоныг нэмж хэлэв, тэд хоёулаа түүхэн газчин, эсвэл хойд зүгийн алслагдсан бүс нутагт литр тутамд 5 доллар төлдөг.

"Уур амьсгалын өөрчлөлт болж байгаа эсэх талаар олон янзын яриа байдаг, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд хүмүүс байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүнд ижил үнээр зарцуулдаг байсан бол тэд үүнийг хийх байсан" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ би Кейстоун хоолойг эсэргүүцэж байгаа олон хүмүүсийн эсрэг байна, учир нь тэд өөр хувилбар санал болгодоггүй. Хүмүүсийн бодох ёстой зүйл бол технологиор урагшлах явдал юм биш газрын тосны элс. Бид давирхайтай элс, шугам хоолой муу байна гэхээсээ илүүтэйгээр "Ажиллах хувилбар энд байна" гэж хэлэх ёстой."

Гордон өөрийнх нь хувьд эрчим хүчний маргааныг хялбарчлахгүй байна: Тэр том газрын тос нөлөө үзүүлдэг гэдгийг ойлгодог. Нефтийн бүтээгдэхүүн хаа сайгүй байсаар байгааг тэр ойлгож байгаа. Одоогийн байдлаар Канадын засгийн газар удирдагчийн талаар бага зэрэг судалсны дараа илт харагдаж байгаа шалтгааны улмаас газрын тосны салбарыг өрөвдөж байгааг тэр ойлгож байна.

Гэхдээ Гордон сөрөг талуудын талаар удаан ярьдаггүй. Тэрээр технологийн эерэг талуудад илүү анхаардаг: Тэрээр NH3 үйлдвэрлэдэг машинаа бүтээсэн бөгөөд технологи нь 2009 оноос хойш ажиллаж байна. Тэрээр нисэх онгоц, ачааны галт тэрэг, автомашиныг NH3-ээр тэжээдэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийг шинэчлэхэд 1,000-1,500 долларын үнэтэй гэж тооцоолжээ.

Мөн тэрээр улс орны өнцөг булан бүрээс буюу Альберта хүртэл аялж байсан хүмүүс зүлгэн дээрээ эргэлдэж, технологио хуваалцахыг түүнээс хүсэв. (Тэмдэглэл: Үүнийг бүү оролдоорой. NH3 машинд өөрийн шатахуун түгээх станц шаардлагатай.)

Хэрэв Гордоны NH3 систем маш сайн ажилладаг бол яагаад Райтсын онгоц эсвэл Xerox-ийн хуулбарлах технологи шиг үүнийг ашиглахгүй байгаа юм бэ?

"Одоохондоо ямар нэгэн том компани над руу хандаж "Чи патент эзэмшдэг, бид үүнийг санхүүжүүлнэ гэж би бодож байсан. Бид энэ мөнгийг батарей, биодизель, этанолыг санхүүжүүлэхэд зарцуулсан. Бид бүтээгдэхүүнээ [эдгээр технологитой] харьцуулж үзсэн бөгөөд товч агуулга нь эдгээр нь хэзээ ч зардал багатай, эсвэл ажиллахгүй, харин NH3 ч гэсэн.

"Гэхдээ хүн бүр үр тарианы эсрэг, одоо болж буй зүйлийн эсрэг явахаас айдаг."

Тэр юу гэсэн үг вэ? Одоогоор газрын тосны компаниуд эрчим хүчний зах зээлийг эзэмшиж байгаа бөгөөд хэт гаж донтсон мэт санагдахгүйгээр үүнийгээ хэвээр үлдээхийг хүсч байна. (Энэ худлаа биш: 2012 онд газрын тос, байгалийн хийн салбар зөвхөн Вашингтон дахь лоббичдод 140 сая гаруй доллар зарцуулсан.) Тэгэхээр Гордонд технологи хэрэгтэй байгаа зүйл бол хөрөнгө оруулалт юм: Түүнд шаардлагатай хөрөнгө оруулалтыг хангахын тулд засгийн газар эсвэл томоохон корпораци хэрэгтэй. Илүү олон Green NH3 машин үйлдвэрлэж, ашиглаж эхлэх.

Энэ мөрөөдөл нь бас утопи уран зөгнөл биш: Холбооны Либерал намын удирдагч Стефан Дион NH3-ийн боломжийг магтан сайшааж байсан. Алдарт зохиолч Маргарет Атвуд ч мөн адил. Мичиганы их сургуулиас Нью Брансвикийн их сургууль хүртэлх олон их сургууль түүний технологийг туршиж үзсэн. Мөн 2025 он гэхэд нүүрстөрөгчийн хийг саармагжуулна гэж амласан Копенгаген Green NH3-ийг ихээхэн сонирхож байна.

Ногоон NH3-ийн талаар мэддэг, зориудаар үүнийг урагшлуулах, дэлхийд туслахын тулд юу ч хийгээгүй, засгийн газар болон томоохон бизнест холбогдсон хүмүүс байдаг, учир нь тэд газрын тосны лүддитүүд эсвэл харьяа байгууллагууд бөгөөд олон нийтээс цент болгоныг нь шахаж авахыг хүсдэг.

"Бид засгийн газар болон хөрөнгө оруулалтын хувьд зогсонги байдалд байна" гэж Гордон хэлэв. "Хүмүүс надад "бусад хүмүүс, хөрөнгө оруулагчид технологид зарцуулах ёстой мөнгийг битгий зарцуул" гэж хэлсэн." Бид санал нэг байна. Аммиак дээр суурилсан түлшний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл дараах хаягаар зочилно уу GreenNH3.com.