Az ammónia alapú üzemanyagforrás forradalmasítja a zöld energiát

Kérdezd meg a Wright testvéreket vagy a Xeroxot, és ők ugyanazt mondják: a találmányok világa nem meritokrácia. A Wrightok végül is 1903-ban repültek első gépükkel, de a technológiát csak egy évtizeddel később alkalmazták széles körben. Chester Carlson, az ember, aki forradalmasította a ceruzával nyomkodó irodai szférát, 1939-ben rendelkezett fénymásoló technológiával; két évtizeddel később a Xerox előtérbe kerül. És ugyanez a logika vonatkozik a zöld üzemanyagokra is – ma már léteznek benzin alternatívák. Jókat is. A fenntartható energia iránti kereslet ellenére azonban nem született egyértelmű megoldás.

Lépjen be Roger Gordon, egy ontariói feltaláló a gyógyszeripar útján. Az övé a Green NH3, egy olyan cég, amely időt, pénzt és jó minőségű izzadságot fektetett be egy olyan gépbe, amely olcsó, tiszta és megújuló üzemanyagot termel: A válasz szerinte az NH3-ban rejlik. Vagy a kémiával küzdőknek az ammónia.

De ez nem csak sima ammónia, amelyet általában szénből vagy állati hulladékból nyernek. Csak levegő és víz felhasználásával keletkezik. Nem, ez nem hazugság.

„Van egy működő technológiánk. Nincs hiány semmiben” – mondja Gordon. „Ez egy hűtőszekrény méretű gép, és egy tárolótartályhoz kapcsolódik. Nem kell normál hálózati árammal is táplálnia. Ha elég nagy vállalkozás, például egy teherfuvarozó cég, akkor lehet saját szélmalmot, és ezt az áramot NH3-ra alakíthatja.

„Egy nagy teherautó vagy repülőgép nem működik akkumulátorral” – teszi hozzá, elismerve az elektromos autók korlátait. – De ammóniával is futhatnak. Az NH3 energiasűrű."

Zöld NH3: Bemutatjuk a holnap energiaalternatíváját ma

De ez nem csak megújuló energiaforrás. Kiváló energiaforrás a benzinnél időszak. Az olajhomokkal ellentétben, amelyek kitermelési folyamata piszkos és drága, az NH3 megújuló, és nulla szénlábnyomot hagy maga után. A benzinnel ellentétben – és nem kell emlékeztetnünk a sofőröket a benzinárakra – megdöbbentően olcsó, literenként 50 centért. (Eközben a Peak Oil, amikor a kőolajkitermelés maximális üteme bekövetkezik, globálisan a következő néhány évben várható.)

És mivel a Lac Mégnatic robbanás tragédiája még mindig friss, érdemes hozzátenni, hogy az NH3 is rendkívül biztonságos: a Gordon NH3-at ott gyártják, ahol használják, vagyis nincs szükség szállításra, és nem illékony, mint a hidrogén, amelyet gyakran zöld üzemanyagként emlegetnek. a jövőről. Ez egy kiváló technológia, amely – és nem szerkesztjük – a játékot megváltoztató következményekkel jár. Különösen, teszi hozzá Gordon, a szállítási és agrárüzleti szektorban, akik mindketten történelmi gázfogyasztók, vagy olyan távoli területeken, mint az észak, akik literenként legfeljebb 5 dollárt fizetnek.

„Sok pörgés van arról, hogy megtörténik-e az éghajlatváltozás, de az igazat megvallva, ha az emberek ugyanannyit költhetnének egy környezetbarát termékért, akkor megtennék” – mondja. „De sok ember ellen vagyok, akik tiltakoznak a Keystone-csővezeték ellen, mert nem adnak alternatívát. Amire az embereknek gondolniuk kell, az az, hogy olyan technológiákkal haladjanak előre nem az olajhomok. Ahelyett, hogy azt mondanánk, hogy a kátrányos homok és a csővezetékek rosszak, inkább azt kellene mondanunk: „Itt a működő alternatíva”.

A maga részéről azonban Gordon nem egyszerűsíti le az energiavitát: megérti, hogy a nagy olajnak befolyása van. Megérti, hogy a kőolajtermékek még mindig mindenütt jelen vannak. És megérti, hogy jelenleg a kanadai kormány hajlamos szimpatizálni az olajipart olyan okokból, amelyeket a legtöbben nyilvánvalónak látnak a vezetővel kapcsolatos kis kutatás után.

Gordon azonban nem beszél sokáig a negatívumokról. Inkább a technológia pozitívumaira koncentrál: kifejlesztette NH3-gyártó gépét, és a technológia 2009 óta működik. Repülőgépeket, tehervonatokat és autókat hajt NH3-mal, és becslései szerint a járművek utólagos felszerelése 1,000 és 1,500 dollár között mozog.

És az egész országból – egészen Albertából utazva – gurultak fel emberek a gyepére, és kérték, hogy ossza meg technológiáját. (Megjegyzés: Kérjük, ne próbálkozzon ezzel. Az NH3 autóknak saját töltőállomásra van szükségük.)

Továbbra is égető kérdés marad: ha a Gordon NH3 rendszere ilyen jól működik, akkor miért nem alkalmazták, mint Wrights gépét vagy a Xerox fénymásoló technológiáját?

„Mostanra azt hittem volna, hogy valamelyik nagy cég megkeresett volna azzal, hogy Ön a szabadalom tulajdonosa, és mi finanszírozzuk ezt. A pénzt akkumulátorok, biodízel és etanol finanszírozására költöttük. Összehasonlítottuk termékünket [ezekkel a technológiákkal], és az összefoglaló az, hogy soha nem lesznek költséghatékonyak vagy nem működnek, az NH3 pedig igen.

"De mindenki fél szembemenni a gabonával, azzal, ami most történik."

Hogy érti? Az olajcégek jelenleg birtokolják az energiapiacot, és – anélkül, hogy túl paranoiásnak hangoznának – ezt meg is akarják tartani. (Ez nem hazugság: 2012-ben az olaj- és gázipar több mint 140 millió dollárt költött lobbistákra csak Washingtonban.) Gordon technológiájának tehát befektetésre van szüksége: kormányra vagy nagyvállalatra van szüksége, hogy biztosítsa a szükséges forrásokat több Green NH3 gépet kell gyártani és használni.

Ez az álom sem utópisztikus fantázia: Stephane Dion, egykor a szövetségi liberális párt vezetője dicsérte az NH3-ban rejlő lehetőségeket. A híres írónő, Margaret Atwood is. Számos egyetem, a Michigani Egyetemtől a New Brunswicki Egyetemig tesztelte a technológiáját. Koppenhága pedig, amely megfogadta, hogy 2025-ig szén-dioxid-semleges lesz, jelentős érdeklődést mutatott a Green NH3 iránt.

Vannak kapcsolatban álló emberek a kormányban és a nagyvállalkozásokban, akik ismerik a Green NH3-at, és szándékosan semmit sem tettek annak érdekében, hogy előremozdítsák és segítsék a világot, mert ők az Olaj Ludditái vagy leányvállalatai, és minden centet ki akarnak kicsikarni a nyilvánosságból, amit csak tudnak.

„A kormány és a befektetés szempontjából holtponton vagyunk” – mondja Gordon. „És az emberek azt mondták nekem, hogy „ne költsön olyan pénzt, amit másoknak, befektetőknek kellene a technológiára költeniük.” Egyetértünk. Ha többet szeretne megtudni az ammónia alapú tüzelőanyagokról, keresse fel munkatársait a címen GreenNH3.com.