अमोनिया आधारित ईंधन स्रोत हरित ऊर्जा में क्रांति लाने के लिए तैयार है

राइट भाइयों या ज़ेरॉक्स से पूछें, और वे आपको एक ही बात बताएंगे: आविष्कार की दुनिया मेरिटोक्रेसी नहीं है। राइट्स ने आखिरकार 1903 में अपना पहला विमान उड़ाया, फिर भी तकनीक को एक दशक बाद तक व्यापक रूप से अपनाया नहीं गया था। चेस्टर कार्लसन, वह व्यक्ति जिसने पेंसिल-धक्का देने वाले कार्यालय-क्षेत्र में क्रांति ला दी, उसके पास 1939 में फोटोकॉपी तकनीक थी; दो दशक बाद, ज़ेरॉक्स प्रमुखता से उभरेगा। और यही तर्क हरित ईंधन पर भी लागू होता है—गैसोलीन के विकल्प अब मौजूद हैं। अच्छे भी। फिर भी सतत ऊर्जा की मांग के बावजूद कोई स्पष्ट समाधान नहीं निकला है।

फार्मास्युटिकल उद्योग के माध्यम से ओंटारियो स्थित आविष्कारक रोजर गॉर्डन दर्ज करें। वह ग्रीन एनएच 3 का मालिक है, जिसने एक मशीन में समय, पैसा और अच्छे पुराने जमाने के पसीने का निवेश किया है जो सस्ता, स्वच्छ और नवीकरणीय ईंधन उत्पन्न करता है: उत्तर, वह कहता है, एनएच 3 में निहित है। या रसायन-चुनौती वाले, अमोनिया के लिए।

लेकिन यह सिर्फ सादा अमोनिया नहीं है, जो आमतौर पर कोयले या जानवरों के कचरे से प्राप्त होता है। यह केवल हवा और पानी का उपयोग करके उत्पन्न होता है। नहीं, यह झूठ नहीं है।

"हमारे पास एक तकनीक है जो काम करती है। यह कुछ भी कम नहीं है, ”गॉर्डन कहते हैं। "यह एक मशीन है जो एक रेफ्रिजरेटर का आकार है, और यह भंडारण टैंक से जुड़ती है। आपको इसे नियमित ग्रिड पावर से भी संचालित करने की आवश्यकता नहीं है। यदि आप काफी बड़े ऑपरेशन हैं, एक ट्रकिंग कंपनी की तरह, आपके पास अपनी स्वयं की पवनचक्की हो सकती है और उस बिजली को NH3 में बदल सकते हैं।

"एक बड़ा ट्रक या विमान बैटरी पर नहीं चलेगा," वह इलेक्ट्रिक कारों की सीमाओं को स्वीकार करते हुए कहते हैं। "लेकिन वे अमोनिया पर चल सकते हैं। NH3 ऊर्जा सघन है।

ग्रीन एनएच3: कल के ऊर्जा विकल्प को आज पेश कर रहे हैं

लेकिन यह न केवल एक नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत है। यह गैसोलीन से ऊर्जा का एक बेहतर स्रोत है अवधि. तेल रेत के विपरीत, जिसकी निष्कर्षण प्रक्रिया गंदी और महंगी है, NH3 नवीकरणीय है और शून्य कार्बन पदचिह्न छोड़ता है। गैसोलीन के विपरीत - और हमें ड्राइवरों को गैस की कीमतों के बारे में याद दिलाने की आवश्यकता नहीं है - यह 50 सेंट प्रति लीटर पर आश्चर्यजनक रूप से सस्ता है। (इस बीच, पीक ऑयल, जब पेट्रोलियम निष्कर्षण की अधिकतम दर होती है, अगले कई वर्षों में विश्व स्तर पर होने की उम्मीद है।)

और लैक मेगानाटिक विस्फोट की त्रासदी अभी भी ताज़ा है, यह जोड़ने योग्य है कि NH3 भी अत्यंत सुरक्षित है: गॉर्डन का NH3 निर्मित होता है जहाँ इसका उपयोग किया जाता है, जिसका अर्थ है कि इसमें कोई परिवहन शामिल नहीं है, और यह हाइड्रोजन की तरह अस्थिर नहीं है, जिसे अक्सर हरित ईंधन के रूप में बताया जाता है भविष्य की। यह एक बेहतर तकनीक है - और हम संपादकीयकरण नहीं कर रहे हैं - गेम-चेंजिंग परिणाम। विशेष रूप से, परिवहन और कृषि व्यवसाय क्षेत्र में गॉर्डन कहते हैं, जो दोनों ऐतिहासिक गैस गजलर हैं, या उत्तर जैसे दूरस्थ क्षेत्र हैं जो $ 5 प्रति लीटर तक का भुगतान करते हैं।

"जलवायु परिवर्तन हो रहा है या नहीं, इसके बारे में बहुत कुछ है, लेकिन सच में, अगर लोग पर्यावरण के लिए अच्छे उत्पाद के लिए एक ही कीमत खर्च कर सकते हैं, तो वे करेंगे," वे कहते हैं। "लेकिन मैं कीस्टोन पाइपलाइन का विरोध करने वाले बहुत से लोगों के खिलाफ हूं, क्योंकि वे विकल्प नहीं दे रहे हैं। लोगों को जो सोचना चाहिए वह प्रौद्योगिकियों के साथ आगे बढ़ रहा है नहीं कर रहे हैं तेल रेत। यह कहने के बजाय कि तारकोल की रेत और पाइपलाइन खराब हैं, हमें यह कहना चाहिए, 'यहाँ काम करने वाला विकल्प है।'

अपने हिस्से के लिए, हालांकि, गॉर्डन ऊर्जा बहस को सरल नहीं कर रहा है: वह समझता है कि बड़े तेल का प्रभाव है। वह समझता है कि पेट्रोलियम उत्पाद अभी भी सर्वव्यापी हैं। और वह समझता है कि, वर्तमान में, कनाडाई सरकार तेल उद्योग के प्रति सहानुभूति रखती है, क्योंकि नेता पर थोड़ा शोध करने के बाद अधिकांश लोग स्पष्ट रूप से देखते हैं।

लेकिन गॉर्डन नकारात्मकताओं के बारे में ज्यादा बात नहीं करते। वह प्रौद्योगिकी की सकारात्मकता पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है: उसने अपनी NH3-उत्पादक मशीन विकसित की है, और तकनीक 2009 से कार्यात्मक है। वह NH3 के साथ विमानों, मालगाड़ियों और ऑटोमोबाइल को संचालित करता है, और अनुमान लगाता है कि रेट्रोफिटिंग वाहनों की लागत $1,000-$1,500 के बीच है।

और उसके पास देश भर से लोग थे—अल्बर्टा तक यात्रा कर रहे थे—उसके लॉन पर घूम रहे थे, उससे अपनी तकनीक साझा करने के लिए कह रहे थे। (नोट: कृपया इसे आजमाएं नहीं। NH3 कारों को अपने स्वयं के फिलिंग स्टेशनों की आवश्यकता होती है।)

फिर एक ज्वलंत प्रश्न बना रहता है: यदि गॉर्डन का NH3 सिस्टम इतना अच्छा काम करता है, तो राइट्स के विमान या ज़ेरॉक्स की फोटोकॉपी तकनीक की तरह इसे क्यों नहीं अपनाया गया?

"अब तक, मैंने सोचा होगा कि कोई बड़ी कंपनी मुझसे यह कहते हुए संपर्क करेगी, 'आप पेटेंट के मालिक हैं, और हम इसे वित्त देंगे। हमने बैटरी, बायोडीजल और इथेनॉल के वित्तपोषण पर पैसा खर्च किया है। हमने अपने उत्पाद की तुलना [उन तकनीकों] से की है और सार यह है कि वे कभी भी लागत प्रभावी नहीं होंगे या काम नहीं करेंगे और NH3 करता है।

"लेकिन अब जो हो रहा है, उसके खिलाफ हर कोई जाने से डरता है।"

उसका क्या मतलब है? तेल कंपनियां वर्तमान में ऊर्जा बाजार की मालिक हैं, और बहुत अधिक पागल हुए बिना, वे इसे उसी तरह रखना चाहती हैं। (यह कोई झूठ नहीं है: 2012 में, तेल और गैस उद्योग ने अकेले वाशिंगटन में पैरवी करने वालों पर $140 मिलियन से अधिक खर्च किए थे।) फिर, गॉर्डन की तकनीक को निवेश की आवश्यकता है: उन्हें आवश्यक धन प्रदान करने के लिए सरकार या बड़े पैमाने पर निगम की आवश्यकता है। अधिक ग्रीन NH3 मशीनों का उत्पादन और उपयोग करना शुरू करें।

वह सपना भी, एक यूटोपियन कल्पना नहीं है: एक बार संघीय लिबरल पार्टी के नेता स्टीफन डायोन ने एनएच 3 की क्षमता की सराहना की है। प्रसिद्ध लेखक मार्गरेट एटवुड ने भी। मिशिगन विश्वविद्यालय से लेकर न्यू ब्रंसविक विश्वविद्यालय तक बहुत सारे विश्वविद्यालयों ने उनकी तकनीक का परीक्षण किया है। और कोपेनहेगन, जिसने 2025 तक कार्बन न्यूट्रल होने की कसम खाई थी, ने ग्रीन एनएच3 में उल्लेखनीय रुचि दिखाई है।

सरकार और बड़े व्यवसाय में जुड़े हुए लोग हैं जो ग्रीन एनएच3 के बारे में जानते हैं और जानबूझकर इसे आगे बढ़ाने और दुनिया की मदद करने के लिए कुछ नहीं किया है क्योंकि वे ऑयल लुडाइट्स या सहयोगी हैं और वे जनता से हर प्रतिशत निचोड़ना चाहते हैं जो वे कर सकते हैं।

गॉर्डन कहते हैं, ''सरकार और निवेश के लिहाज से हम ठहरे हुए हैं।'' "और लोगों ने मुझसे कहा है, 'कोई भी पैसा खर्च न करें जो अन्य लोगों को, कि निवेशकों को प्रौद्योगिकी पर खर्च करना चाहिए।'" हम सहमत हैं। अमोनिया आधारित ईंधनों के बारे में अधिक जानने के लिए लोगों से मिलें ग्रीनएनएच3.कॉम.