Аммиак негізіндегі отын көзі жасыл энергияда төңкеріс жасайды

Ағайынды Райттардан немесе Ксерокстен сұраңыз, олар сізге бірдей нәрсені айтады: өнертабыс әлемі меритократия емес. Райттар өздерінің алғашқы ұшағын 1903 жылы ұшты, бірақ бұл технология он жылдан кейін ғана кеңінен қабылданбады. Честер Карлсон, қарындашпен жұмыс істейтін кеңсе саласында төңкеріс жасаған адам 1939 жылы көшіру технологиясына ие болды; жиырма жылдан кейін Xerox беделге ие болды. Дәл осындай логика жасыл отынға да қатысты – бензиннің баламалары қазір бар. Жақсылары да. Тұрақты энергияға деген сұранысқа қарамастан, нақты шешім табылған жоқ.

Фармацевтика өнеркәсібі арқылы Онтариодағы өнертапқыш Роджер Гордонға кіріңіз. Ол арзан, таза және жаңартылатын отын шығаратын машинаға уақытты, ақшаны және жақсы сәнді тер жұмсаған Green NH3 компаниясының иесі: оның айтуынша, жауап NH3-те жатыр. Немесе химия қиынға соғатындар үшін аммиак.

Бірақ бұл әдетте көмір немесе жануарлар қалдықтарынан алынатын қарапайым аммиак емес. Ол тек ауа мен судың көмегімен жасалады. Жоқ, бұл өтірік емес.

«Бізде жұмыс істейтін технология бар. Бұл ешнәрседе қысқа емес», - дейді Гордон. «Бұл тоңазытқыштың өлшеміндей машина және ол сақтау резервуарына қосылады. Оны тұрақты желі қуатымен де қуаттандырудың қажеті жоқ. Егер сіз жүк тасымалдаушы компания сияқты жеткілікті үлкен жұмыс болсаңыз, сізде өзіңіздің жел диірменіңіз болуы мүмкін және бұл электр энергиясын NH3-ке айналдыра аласыз.

«Үлкен жүк көлігі немесе ұшақ аккумулятормен жұмыс істемейді», - деп қосты ол электромобильдердің шектеулерін мойындай отырып. «Бірақ олар аммиакпен жұмыс істей алады. NH3 энергиясы тығыз».

Жасыл NH3: ертеңгі энергия баламасын бүгін енгізу

Бірақ бұл тек жаңартылатын энергия көзі емес. Бұл бензинге қарағанда күшті энергия көзі кезең. Өндіру процесі лас және қымбат болатын мұнай құмдарынан айырмашылығы, NH3 жаңартылатын және көміртегі ізін қалдырады. Бензиннен айырмашылығы - және біз жүргізушілерге бензин бағасы туралы еске салудың қажеті жоқ - бұл таңқаларлық арзан, литрі 50 цент. (Сонымен қатар, мұнай өндірудің максималды қарқыны орын алған кезде, Peak Oil әлемдік деңгейде алдағы бірнеше жылда күтіледі.)

Lac Mégnatic жарылысының трагедиясы әлі жаңа болса да, NH3 өте қауіпсіз екенін айта кеткен жөн: Гордонның NH3 пайдаланылған жерде өндіріледі, яғни тасымалдауға қатысы жоқ және ол жасыл отын ретінде жиі айтылатын сутегі сияқты ұшпа емес. болашақтың. Бұл ойынды өзгертетін салдары бар және біз редакторлық емеспіз. Әсіресе, Гордонды қосады, көлік және агробизнес секторында, олар екеуі де тарихи газ сорғыштар немесе солтүстік сияқты шалғай аудандар литрі 5 долларға дейін төлейді.

«Климаттың өзгеріп жатқаны туралы көптеген пікірлер бар, бірақ шынын айтқанда, егер адамдар қоршаған ортаға пайдалы өнімге бірдей бағаны жұмсай алса, олар еді», - дейді ол. «Бірақ мен Keystone құбырына наразылық білдіретін көптеген адамдарға қарсымын, өйткені олар балама ұсынбайды. Адамдардың ойлауы керек нәрсе - технологиялармен алға жылжу емес мұнайлы құмдар. Шайырлы құмдар мен құбырлар нашар деп айтудың орнына, біз: «Міне, жұмыс балама» деп айтуымыз керек».

Гордон өз тарапынан энергетикалық пікірталастарды жеңілдетпейді: ол үлкен мұнайдың әсері бар екенін түсінеді. Ол мұнай өнімдерінің әлі де бар екенін түсінеді. Ол қазіргі уақытта Канада үкіметі көшбасшы туралы аздаған зерттеулерден кейін айқын көрінетін себептерге байланысты мұнай өнеркәсібіне жанашырлық танытуға бейім екенін түсінеді.

Бірақ Гордон жағымсыз жақтары туралы көп айтпайды. Ол технологияның жағымды жақтарына көбірек назар аударады: ол өзінің NH3 шығаратын машинасын жасап шығарды және технология 2009 жылдан бері жұмыс істеп келеді. Ол ұшақтарды, жүк пойыздарын және NH3 автомобильдерін басқарады және көліктерді қайта жабдықтау 1,000-1,500 доллар тұрады деп есептейді.

Оған елдің түкпір-түкпірінен, яғни Альбертаға дейін саяхаттаған адамдар оның көгалына жиналып, технологиясымен бөлісуді сұрады. (Ескертпе: Бұл әрекетті қолданбаңыз. NH3 көліктері өздерінің жанармай құю станцияларын қажет етеді.)

Күрделі сұрақ қалады: Гордонның NH3 жүйесі соншалықты жақсы жұмыс істесе, Райтстың ұшағы немесе Ксерокстың фотокөшіру технологиясы сияқты неге ол қабылданбады?

«Осы уақытқа дейін қандай да бір үлкен компания маған жақындап: «Сізде патент бар, біз мұны қаржыландырамыз» деп ойлаған едім. Біз ақшаны аккумуляторларды, биодизельді және этанолды қаржыландыруға жұмсадық. Біз өнімімізді [сол технологиялармен] салыстырдық және конспект олар ешқашан үнемді болмайды немесе жұмыс істемейді және NH3 жасайды.

«Бірақ бәрі астықпен, қазір болып жатқан нәрсеге қарсы шығуға қорқады».

Ол нені білдіреді? Мұнай компаниялары қазіргі уақытта энергия нарығына иелік етеді және олар тым параноидтық емес, оны осылай сақтап қалғысы келеді. (Бұл өтірік емес: 2012 жылы мұнай және газ өнеркәсібі тек Вашингтондағы лоббистерге 140 миллион доллардан астам қаражат жұмсады.) Гордонның технологиясына инвестиция қажет: оған қажетті қаражатты қамтамасыз ету үшін үкімет немесе ірі корпорация қажет. көбірек Green NH3 машиналарын шығаруды және пайдалануды бастаңыз.

Бұл арман да утопиялық қиял емес: бір кездері федералды либералдық партияның жетекшісі болған Стефан Дион NH3 әлеуетін жоғары бағалады. Атақты жазушы Маргарет Этвудта да бар. Мичиган университетінен Нью-Брансуик университетіне дейінгі көптеген университеттер оның технологиясын сынап көрді. Ал 2025 жылға қарай көміртекті бейтараптандыруға уәде берген Копенгаген Green NH3-ке ерекше қызығушылық танытты.

Үкіметте және ірі бизнесте Green NH3 туралы білетін және оны алға жылжыту және әлемге көмектесу үшін әдейі ештеңе жасамаған байланысқан адамдар бар, өйткені олар мұнай луддиттері немесе филиалдары және олар мүмкін болатын халықтың әрбір центін сығып алғысы келеді.

Гордон: «Біз үкімет пен инвестиция тұрғысынан тоқыраудамыз», - дейді. «Адамдар маған «басқа адамдар, инвесторлар технологияға жұмсауы керек ақшаны жұмсамаңыз» деді.» Біз келісеміз. Аммиак негізіндегі отындар туралы көбірек білу үшін мына сайтқа кіріңіз GreenNH3.com.