Google retegit nova auto-incessus currus

Hoc praeterito die Martis Google recentissimum exemplar suum novum auto-agitationis autocinetum revelavit. Novissimum exemplar simile crucis pactionis inter Smert Car et Volkswagen Beetle spectat. Nullam gubernationem rotam habet, non gas aut pedalia fregit, et cum "GO" pugione ac subitis rubris magnis "STOP" conjunctionem habet. Electrax est et ad 160 km ire potest antequam recharge.

Google consilia C prototypa aedificandi habet, eosque in itinere proximo anno futuros expectat. Eas in area Detroit aedificatas cum auxilio firmarum nondum definitarum habere intendunt.

Google incepit suum vehiculum roboticum in 2008 remittere et iam varias versiones currus auto-activi (primus erat mutatio Toyota Prius). Gubernator probatio huius exemplaris expectatur per duos annos proximos perseverare et competitores consilia nuntiaverunt similes productos ab 2020 habere.

Quomodo res agit? Intus ingredieris, globulum ventilabis ad equitandum incipiendum et finiendum, et praeceptis vocalibus utere ut destinatum cognoscas. Vehiculum sensoriis et cameraeis ornatur qui id permittit enucleare quid alii in via agant et respondeant. Sensores informationes ex circumstantiis usque ad 600 pedes quaquaversum deprehendere possunt et programma vehiculum est ut "defensum, consideratum" stylum impellens, qui viatores suos tueri voluit. Exempli gratia, raeda programmatum est exspectare donec post negotiationis luminaria viridia convertantur antequam se movere incipiat.

Vehiculum multum spectat sicut characterem viverra valde RETUNSUS, usque ad faciem eius amet. Designatores sua lumina et sensores hoc modo ex intentione ordinaverunt, ei aspectum "ipsum Googley" dare, et alios homines in via otiose ponere. Incertum est prorsus quomodo homines commodae futurae sint cum fasciculo aurigarum carros viverra in via in duobus annis.

Dum futuristic notio admodum nova est, et multum technicae communitatis alacer est, multa analysta interrogant de utilitate huius generis producti et de reatu quaestiones. Facultates currus restrictae velocitatis (40 km/h) faciunt ut paulum tardum in via, solum duas sedes et sarcinas spatium limitatum habet. Analystae etiam suam ineptam speciem reprehenderunt, dicentes quod ad quamlibet rem usam adipiscendi consilium mutare debebit.

Sunt etiam amplis difficultatibus quaestiones et curas de errore computantium vel defectu. Raeda conexio navigandi innititur et, si signum umquam decidit, autocinetum consistit. Etiam quaestio est de cuius officio est an accidens autocinetum involvatur.

Prolocutor pro Insurance hendrerit Canadae dixit: " (Est) immaturum nobis est explanare implicationes assecurationis currus Google exactoris." Canadian tech diurnarius Matt Braga eventum usoris secreti curae movit. Quia vehiculum a Google designatus est, necesse erit ut notitias de habitu suo vectore colligat. Google nunc notitias de omnibus suis utentibus colligit per inquisitionum et electronicarum officia, atque hanc informationem in tertias partes vendit.