Google predstavuje nové samoriadiace auto

Minulý utorok Google predstavil najnovší prototyp svojho nového samoriadiaceho auta. Najnovší model vyzerá ako kompaktný kríženec medzi Smart Car a Volkswagen Beetle. Nemá volant, plynový ani brzdový pedál a je vybavený tlačidlom „GO“ a veľkým červeným núdzovým tlačidlom „STOP“. Je elektrický a dokáže prejsť až 160 km, kým ho nebude potrebné dobíjať.

Google má v pláne postaviť 100 prototypov a očakáva, že budú na ceste do budúceho roka. Chystajú ich postaviť v oblasti Detroitu s pomocou zatiaľ nešpecifikovaných firiem.

Google začal svoj projekt robotického vozidla už v roku 2008 a už vyvinul niekoľko rôznych verzií tohto samoriadiaceho auta (prvou bola upravená Toyota Prius). Očakáva sa, že pilotné testovanie tohto modelu bude pokračovať počas nasledujúcich dvoch rokov a konkurenti oznámili plány na uvedenie podobných produktov na trh do roku 2020.

Ako vec funguje? Dostanete sa dovnútra, stlačením tlačidla začnete a ukončíte jazdu a pomocou hovorených príkazov identifikujete svoj cieľ. Vozidlo je vybavené senzormi a kamerami, ktoré mu umožňujú analyzovať, čo robia ostatné autá na ceste, a podľa toho reagovať. Senzory sú schopné rozpoznať informácie z okolia až do vzdialenosti 600 stôp vo všetkých smeroch a vozidlo bolo naprogramované na „defenzívny, ohľaduplný“ štýl jazdy, ktorý má chrániť svojich pasažierov. Napríklad auto je naprogramované tak, aby počkalo, kým sa semafory rozsvietia na zelenú, a až potom sa začne pohybovať.

Vozidlo vyzerá veľmi ako veľmi praštěná kreslená postavička, až do smajlíka. Dizajnéri zámerne usporiadali jeho svetlomety a senzory, aby vyzerali ako „veľmi Google“ a aby boli ostatní ľudia na ceste pokojnejší. Nie je presne jasné, do akej miery budú ľudia spokojní s množstvom kreslených áut bez vodiča na cestách o pár rokov.

Zatiaľ čo futuristická myšlienka je celkom nová a veľa technickej komunity je nadšených, mnohí analytici spochybňujú užitočnosť tohto druhu produktu a otázky zodpovednosti. Obmedzené rýchlostné možnosti auta (40 km/h) trochu spomaľujú na ceste, má len dve sedadlá a obmedzený priestor na batožinu. Analytici tiež kritizovali jeho hlúpy vzhľad a tvrdili, že na získanie akéhokoľvek záujmu spotrebiteľov sa dizajn bude musieť zmeniť.

Existuje tiež široká škála problémov so zodpovednosťou a obáv z chyby alebo zlyhania počítača. Auto sa pri navigácii spolieha na internetové pripojenie a ak signál niekedy klesne, auto sa automaticky zastaví. Je tu tiež otázka, kto je zodpovedný, ak sa auto bez vodiča stane účastníkom nehody.

Hovorca Kanadského úradu pre poistenie povedal: „(Je) príliš skoro na to, aby sme sa vyjadrili k poistným dôsledkom auta Google bez vodiča. Kanadský technický novinár Matt Braga tiež upozornil na problém ochrany súkromia používateľov. Pretože vozidlo je navrhnuté spoločnosťou Google, bude nevyhnutne zbierať údaje o zvykoch cestujúcich. Spoločnosť Google v súčasnosti zhromažďuje údaje o všetkých svojich používateľoch prostredníctvom svojho vyhľadávača a e-mailových služieb a tieto informácie predáva tretím stranám.