Google inazindua gari jipya linalojiendesha

Jumanne iliyopita Google ilizindua mfano mpya zaidi wa gari lake jipya linalojiendesha. Muundo mpya zaidi unaonekana kama msalaba mdogo kati ya Smart Car na Volkswagen Beetle. Haina usukani, haina kanyagio za gesi au breki, na ina kitufe cha "GO" na kitufe kikubwa chekundu cha "SIMAMA". Ni ya umeme na inaweza kusafiri hadi kilomita 160 kabla ya kuhitaji kuchaji tena.

Google ina mipango ya kuunda prototypes 100, na inatarajia kuwa barabarani kufikia mwaka ujao. Wanakusudia kuzijenga katika eneo la Detroit kwa usaidizi wa makampuni ambayo bado hayajabainishwa.

Google ilianza mradi wake wa gari la roboti nyuma mnamo 2008 na tayari imetengeneza matoleo kadhaa tofauti ya gari hili linalojiendesha (ya kwanza ilikuwa Toyota Prius iliyorekebishwa). Majaribio ya majaribio ya modeli hii yanatarajiwa kuendelea katika kipindi cha miaka miwili ijayo na washindani wametangaza mipango ya kuwa na bidhaa kama hizo kufikia 2020.

Jambo hilo linafanyaje kazi? Unaingia ndani, bonyeza kitufe ili kuanza na kukatisha safari yako, na utumie amri zinazotamkwa kutambua unakoenda. Gari limepambwa kwa vitambuzi na kamera zinazoliruhusu kuchanganua kile ambacho magari mengine barabarani yanafanya na kujibu ipasavyo. Vitambuzi vinaweza kutambua maelezo kutoka kwa mazingira yao hadi futi 600 katika pande zote na gari limewekewa mipangilio ya kuendesha gari kwa “kulinda, kujali”, inayokusudiwa kuwalinda abiria wake. Kwa mfano, gari limepangwa kusubiri hadi baada ya taa za trafiki kugeuka kijani kabla ya kuanza kutembea.

Gari linafanana sana na mhusika wa katuni mchafu sana, hadi kwenye uso wake wa tabasamu. Wabunifu walipanga taa zake za mbele na vitambuzi kwa njia hii kwa makusudi, ili kuipa mwonekano wa "Googley sana", na kuwaweka watu wengine barabarani kwa urahisi. Haijulikani haswa jinsi watu watakavyokuwa na rundo la magari ya katuni yasiyo na dereva barabarani katika miaka kadhaa.

Ingawa wazo la wakati ujao ni geni kabisa, na jumuia nyingi ya teknolojia ina shauku, wachanganuzi wengi wanatilia shaka manufaa ya aina hii ya bidhaa na masuala ya dhima. Uwezo mdogo wa kasi ya gari (40 km / h) hufanya polepole kidogo kwenye barabara, ina viti viwili tu na nafasi ndogo ya mizigo. Wachambuzi pia wamekosoa mwonekano wake wa kipumbavu, wakisema kwamba ili kupata maslahi yoyote ya watumiaji muundo huo utalazimika kubadilika.

Pia kuna anuwai ya masuala ya dhima na wasiwasi kuhusu hitilafu au kushindwa kwa kompyuta. Gari hutegemea muunganisho wa intaneti ili kusogeza na ikiwa mawimbi yatapungua, gari husimama kiotomatiki. Pia kuna swali la nani anayehusika ikiwa gari lisilo na dereva linahusika katika ajali.

Msemaji wa Ofisi ya Bima ya Kanada amesema, "(Ni) mapema sana kwetu kutoa maoni kuhusu athari za bima ya gari lisilo na dereva la Google." Mwandishi wa habari wa teknolojia wa Kanada Matt Braga pia amezungumzia suala la wasiwasi wa faragha ya mtumiaji. Kwa sababu gari limeundwa na Google, bila shaka litakusanya data kuhusu tabia zake za abiria. Kwa sasa Google hukusanya data ya watumiaji wake wote kupitia mtambo wake wa kutafuta na huduma za barua pepe, na kuuza taarifa hizi kwa wahusika wengine.