Google เปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับรุ่นใหม่

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Google ได้เปิดตัวรถต้นแบบรุ่นล่าสุดของรถยนต์ไร้คนขับคันใหม่ รถรุ่นใหม่ล่าสุดดูเหมือนเป็นการผสมผสานระหว่าง Smart Car และ Volkswagen Beetle ไม่มีพวงมาลัย ไม่มีแป้นเหยียบน้ำมันหรือเบรก และมีปุ่ม "GO" และปุ่ม "STOP" ฉุกเฉินสีแดงขนาดใหญ่ เป็นไฟฟ้าและสามารถเดินทางได้ถึง 160 กม. ก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่

Google มีแผนที่จะสร้างต้นแบบ 100 ชิ้น และคาดว่าจะพร้อมใช้ภายในปีหน้า พวกเขาตั้งใจจะสร้างมันในพื้นที่ดีทรอยต์ด้วยความช่วยเหลือของบริษัทที่ยังไม่ได้ระบุ

Google เริ่มโครงการยานยนต์หุ่นยนต์ในปี 2008 และได้พัฒนารถยนต์ไร้คนขับนี้มาแล้วหลายรุ่น (รุ่นแรกคือ Toyota Prius ที่ดัดแปลง) การทดสอบนำร่องของรุ่นนี้คาดว่าจะดำเนินต่อไปในอีกสองปีข้างหน้า และคู่แข่งได้ประกาศแผนที่จะออกผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันภายในปี 2020

สิ่งนี้ทำงานอย่างไร คุณเข้าไปข้างใน กดปุ่มเพื่อเริ่มต้นและสิ้นสุดการเดินทาง และใช้คำสั่งเสียงเพื่อระบุจุดหมายปลายทางของคุณ รถยนต์ถูกประดับประดาด้วยเซ็นเซอร์และกล้องที่ช่วยให้สามารถวิเคราะห์ว่ารถคันอื่นบนถนนกำลังทำอะไรและตอบสนองตามนั้น เซ็นเซอร์สามารถตรวจจับข้อมูลจากสิ่งรอบตัวได้ไกลถึง 600 ฟุตในทุกทิศทาง และรถได้รับการตั้งโปรแกรมให้มีสไตล์การขับขี่แบบ "ปกป้อง มีน้ำใจ" เพื่อปกป้องผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่น รถยนต์ถูกตั้งโปรแกรมให้รอจนกระทั่งสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีเขียวก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนที่

ยานพาหนะดูเหมือนตัวการ์ตูนโง่ๆ ไปจนถึงหน้ายิ้ม นักออกแบบจัดไฟหน้าและเซ็นเซอร์ในลักษณะนี้โดยตั้งใจ เพื่อให้ดู "เป็น Google มากๆ" และทำให้ผู้อื่นสบายใจบนท้องถนน ยังไม่ชัดเจนว่าผู้คนจะสบายใจแค่ไหนกับรถการ์ตูนไร้คนขับบนท้องถนนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ในขณะที่แนวคิดแห่งอนาคตนั้นค่อนข้างแปลกใหม่ และชุมชนเทคโนโลยีจำนวนมากก็กระตือรือร้น นักวิเคราะห์หลายคนกำลังตั้งคำถามถึงประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้และประเด็นความรับผิดชอบ ความสามารถในการจำกัดความเร็วของรถ (40 กม./ชม.) ทำให้มันช้าลงเล็กน้อยบนท้องถนน มีเพียงสองที่นั่งและพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระจำกัด นักวิเคราะห์ยังวิพากษ์วิจารณ์รูปลักษณ์ที่งี่เง่าของมัน โดยกล่าวว่าการออกแบบจะต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภค

นอกจากนี้ยังมีปัญหาความรับผิดและข้อกังวลมากมายเกี่ยวกับข้อผิดพลาดหรือความล้มเหลวของคอมพิวเตอร์ รถอาศัยการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อนำทาง และหากสัญญาณลดลง รถจะหยุดโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีคำถามว่าใครต้องรับผิดชอบหากรถยนต์ไร้คนขับประสบอุบัติเหตุ

โฆษกของ Insurance Bureau of Canada กล่าวว่า "(ยัง) เร็วเกินไปที่เราจะให้ความเห็นเกี่ยวกับการประกันภัยของรถยนต์ไร้คนขับของ Google" Matt Braga นักข่าวสายเทคโนโลยีชาวแคนาดาได้ยกประเด็นปัญหาความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้ เนื่องจากรถยนต์ได้รับการออกแบบโดย Google จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะรวบรวมข้อมูลพฤติกรรมของผู้โดยสาร ปัจจุบัน Google รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผู้ใช้ทั้งหมดผ่านเครื่องมือค้นหาและบริการอีเมล และขายข้อมูลนี้ให้กับบุคคลที่สาม