Google ngaluncurkeun mobil nyetir mandiri énggal

Salasa kaliwat ieu Google diumumkeun prototipe panganyarna tina mobil timer nyetir anyar na. Modél pang anyarna sapertos salib kompak antara Mobil Smart sareng Volkswagen Beetle. Teu boga kabayang steering, euweuh gas atawa marake pedals, sarta ieu outfitted kalawan tombol "GO" sarta tombol darurat beureum badag "STOP". Éta listrik sareng tiasa ngarambat dugi ka 160 km sateuacan kedah ngecas.

Google boga rencana pikeun ngawangun 100 prototipe, sarta ekspektasi aranjeunna bakal on jalan ku taun hareup. Aranjeunna ngarencanakeun pikeun ngawangun éta di daérah Detroit kalayan bantosan firma anu henteu acan ditangtukeun.

Google mimiti proyék wahana robotic na deui dina 2008 sarta geus ngembangkeun sababaraha versi béda tina mobil timer nyetir ieu (hiji munggaran ieu dirobah Toyota Prius). Uji pilot model ieu diperkirakeun diteruskeun dina dua taun ka hareup sareng pesaing parantos ngumumkeun rencana pikeun ngaluarkeun produk anu sami dina taun 2020.

Kumaha jalanna? Anjeun asup ka jero, pencét tombol pikeun ngamimitian sareng ngeureunkeun perjalanan anjeun, sareng nganggo paréntah anu diucapkeun pikeun ngaidentipikasi tujuan anjeun. Kendaraan dihias ku sénsor sareng kaméra anu ngamungkinkeun pikeun nganalisa naon anu dilakukeun ku mobil-mobil sanés di jalan sareng ngabales sasuai. Sénsor éta tiasa ngadeteksi inpormasi ti sakulilingna nepi ka 600 suku dina sagala arah sareng kendaraan parantos diprogram gaduh gaya nyetir "defensif, merhatikeun", anu dimaksud pikeun ngajagi panumpangna. Contona, mobil diprogram pikeun ngadagoan sanggeus lampu lalulintas ngahurungkeun héjo saméméh mimiti gerak.

Kendaraan éta katingalina sapertos karakter kartun anu lucu pisan, dugi ka wajah seuri na. Désainer nyusun lampu sareng sénsorna ku cara ieu sacara ngahaja, pikeun masihan tampilan anu "pisan Googley", sareng nempatkeun jalma sanés dina jalan betah. Henteu écés persis kumaha jalma-jalma anu nyaman sareng sakumpulan mobil kartun tanpa supir di jalan dina sababaraha taun.

Sanaos ideu futuristik rada énggal, sareng seueur komunitas téknologi anu sumanget, seueur analis anu naroskeun mangpaat produk sapertos kitu sareng masalah tanggung jawab. Kamampuhan speed kawates mobil urang (40 km / h) ngajadikeun eta rada slow di jalan, eta ngan boga dua korsi jeung spasi kawates pikeun bagasi. Analis ogé ngritik penampilan konyol na, nyatakeun yén pikeun kéngingkeun minat konsumen desainna kedah robih.

Aya ogé rupa-rupa masalah tanggung jawab sareng masalah ngeunaan kasalahan atanapi kagagalan komputer. Mobil ngandelkeun sambungan internét pikeun nganapigasi sareng upami sinyalna turun, mobilna otomatis eureun. Aya ogé patarosan ngeunaan saha anu tanggung jawab upami aya kacilakaan mobil anu teu aya supir.

Juru bicara Biro Asuransi Kanada nyarios, "(Ieu) mimiti teuing pikeun urang mairan kana implikasi asuransi tina mobil tanpa supir Google." Wartawan téknologi Kanada Matt Braga ogé parantos ngangkat masalah masalah privasi pangguna. Kusabab kendaraan dirancang ku Google, éta pasti bakal ngumpulkeun data ngeunaan kabiasaan panumpangna. Google ayeuna ngumpulkeun data dina sakabéh pamaké na ngaliwatan search engine sarta jasa email, sarta ngajual informasi ieu ka pihak katilu.