Google представив новий безпілотний автомобіль

Минулого вівторка компанія Google представила останній прототип свого нового безпілотного автомобіля. Новітня модель виглядає як компактне помісь Smart Car і Volkswagen Beetle. Він не має ні керма, ні педалей газу чи гальма, а також оснащений кнопкою «GO» і великою червоною кнопкою екстреної допомоги «STOP». Він електричний і може проїхати до 160 км, перш ніж потребуватиме підзарядки.

Google планує створити 100 прототипів і очікує, що вони з’являться в дорозі наступного року. Вони мають намір побудувати їх у районі Детройта за допомогою фірм, які ще не вказані.

Google розпочав проект роботизованого автомобіля ще в 2008 році і вже розробив кілька різних версій цього безпілотного автомобіля (першою була модифікована Toyota Prius). Очікується, що пілотне тестування цієї моделі триватиме протягом наступних двох років, а конкуренти оголосили про плани випустити подібні продукти до 2020 року.

Як працює штука? Ви заходите всередину, натискаєте кнопку, щоб розпочати та завершити поїздку, і використовуєте голосові команди, щоб визначити пункт призначення. Автомобіль оснащений датчиками та камерами, які дозволяють йому аналізувати дії інших автомобілів на дорозі та відповідним чином реагувати. Датчики здатні виявляти інформацію з навколишнього середовища на відстані до 600 футів у всіх напрямках, а автомобіль запрограмовано на «оборонний, уважний» стиль водіння, призначений для захисту своїх пасажирів. Наприклад, автомобіль запрограмовано чекати, поки світлофор не загориться зеленим, перш ніж почати рух.

Автомобіль дуже нагадує дуже тупого персонажа мультфільму, аж до його смайлика. Дизайнери навмисно розташували його фари та датчики, щоб надати йому «дуже гуглового» вигляду та заспокоїти інших людей на дорозі. Незрозуміло, наскільки комфортно люди почуватимуться з купою безпілотних мультяшних автомобілів на дорозі через пару років.

Хоча футуристична ідея є досить новою, і багато технічної спільноти захоплені, багато аналітиків сумніваються в корисності такого продукту та проблемах відповідальності. Обмежені швидкісні можливості автомобіля (40 км/год) роблять його трохи повільним на дорозі, він має лише два сидіння та обмежений простір для багажу. Аналітики також критикували його безглуздий зовнішній вигляд, кажучи, що для того, щоб зацікавити споживачів, доведеться змінити дизайн.

Існує також широкий спектр питань відповідальності та занепокоєння щодо комп’ютерної помилки чи збою. Для навігації автомобіль покладається на підключення до Інтернету, і якщо сигнал пропадає, автомобіль автоматично зупиняється. Також виникає питання, хто несе відповідальність, якщо в аварію потрапив автомобіль без водія.

Представник Страхового бюро Канади сказав: «(Це) занадто рано для нас коментувати наслідки для страхування безпілотного автомобіля Google». Канадський технічний журналіст Метт Брага також підняв питання щодо конфіденційності користувачів. Оскільки транспортний засіб розроблено Google, він неминуче збиратиме дані про звички своїх пасажирів. Зараз Google збирає дані про всіх своїх користувачів через свою пошукову систему та служби електронної пошти та продає цю інформацію третім особам.