ګوګل خپل نوی موټر چلوي

تیره سه شنبه ګوګل د خپل نوي ځان چلولو موټر وروستی پروټوټایپ پرانستل. نوی ماډل د سمارټ موټر او فولکس ویګن بیټل تر مینځ د کمپیکٹ کراس په څیر ښکاري. دا هیڅ سټیرینګ ویل نلري، ګاز یا بریک پیډال نلري، او د "GO" تڼۍ او یو لوی سور بیړني "STOP" تڼۍ سره تنظیم شوی. دا بریښنایی ده او کولی شي د ریچارج کولو اړتیا دمخه 160 کیلومتره سفر وکړي.

ګوګل پلان لري چې 100 پروټوټایپونه جوړ کړي، او تمه لري چې دوی به په راتلونکي کال کې په سړک کې وي. دوی اراده لري چې دا د ډیټرایټ په سیمه کې د شرکتونو په مرسته جوړ کړي چې لا تر اوسه مشخص شوي ندي.

ګوګل د روبوټیک موټرو پروژه په 2008 کې پیل کړه او دمخه یې د دې ځان چلولو موټر ډیری مختلف نسخې رامینځته کړې (لومړی یې د ټویوټا پریوس ترمیم شوی و). تمه کیږي چې د دې ماډل ازمایښت به په راتلونکو دوو کلونو کې دوام ومومي او سیالي کونکو پالنونه اعلان کړي چې تر 2020 پورې ورته محصولات ولري.

شی څنګه کار کوي؟ تاسو دننه ورشئ، د خپل سواری پیل او پای ته رسولو لپاره تڼۍ فشار کړئ، او د خپل منزل پیژندلو لپاره خبرې شوي کمانډونه وکاروئ. موټر د سینسرونو او کیمرونو سره ډیزاین شوی چې دا ته اجازه ورکوي تحلیل کړي چې په سړک کې نور موټرونه څه کوي او د مطابق ځواب ورکوي. سینسرونه د دې وړتیا لري چې د دوی شاوخوا 600 فوټو پورې په ټولو لارښوونو کې معلومات کشف کړي او موټر د "دفاعي، پام وړ" موټر چلولو سټایل لري چې د دې مسافرینو ساتنه کوي. د مثال په توګه، موټر پروګرام شوی ترڅو انتظار وکړي تر هغه چې د ټرافيکي څراغونه شنه شي مخکې له دې چې حرکت پیل کړي.

دا موټر د یو ډیر غلی کارټون کرکټر په څیر ښکاري، د هغې موسکا مخ ته. ډیزاینرانو خپل سرې څراغونه او سینسرونه په قصدي ډول تنظیم کړي، ترڅو دا یو "ډیر ګوګلي" بڼه ورکړي، او نور خلک په اسانۍ سره په سړک کې واچوي. دا روښانه نده چې خلک به په څو کلونو کې په سړک کې د بې ډرایور بې کارټون موټرو سره څومره راحته وي.

پداسې حال کې چې راتلونکي نظر خورا ناول دی ، او د ټیک ټولنې ډیری برخه لیواله ده ، ډیری شنونکي د دې ډول محصول ګټورتوب او د مسؤلیت مسلو په اړه پوښتنې کوي. د موټر محدود سرعت وړتیا (40 کیلومتره فی ساعت) دا په سړک کې یو څه ورو کوي، دا یوازې دوه څوکۍ او د سامان لپاره محدود ځای لري. شنونکو هم د هغې په احمقانه بڼه نیوکه کړې او ویلي یې دي چې د هر ډول مصرف کونکي ګټې ترلاسه کولو لپاره ډیزاین باید بدل شي.

د کمپیوټر د تېروتنې یا ناکامۍ په اړه د مسؤلیت مسلو او اندیښنو پراخه لړۍ هم شتون لري. موټر د تګ راتګ لپاره په انټرنیټ اتصال تکیه کوي او که چیرې سیګنال کم شي نو موټر په اوتومات ډول ودریږي. دا پوښتنه هم شته چې که بې چلوونکی موټر په حادثه کې ښکیل وي څوک مسؤل دی؟

د کاناډا د بیمې ادارې ویاند ویلي، "دا زموږ لپاره ډیر وخت دی چې د ګوګل بې چلوونکي موټر د بیمې اغیزې په اړه تبصره وکړو." د کاناډا ټیک ژورنالیست میټ براګا هم د کارونکي محرمیت اندیښنو مسله راپورته کړې. ځکه چې موټر د ګوګل لخوا ډیزاین شوی، دا به په ناڅاپي ډول د مسافرینو د عادتونو په اړه معلومات راټول کړي. ګوګل اوس مهال د خپلو ټولو کاروونکو معلومات د خپل لټون انجن او بریښنالیک خدماتو له لارې راټولوي، او دا معلومات دریمې ډلې ته پلوري.