Google ngumumake mobil nyopir mandiri anyar

Dina Selasa kepungkur Google mbukak prototipe paling anyar saka mobil nyopir dhewe sing anyar. Model paling anyar katon kaya salib kompak antarane Smart Car lan Volkswagen Beetle. Ora ana setir, ora ana pedal gas utawa rem, lan dilengkapi tombol "GO" lan tombol "STOP" darurat abang gedhe. Iku listrik lan bisa lelungan nganti 160 km sadurunge kudu diisi ulang.

Google duwe rencana kanggo mbangun 100 prototipe, lan ngarepake bakal ana ing dalan ing taun ngarep. Dheweke pengin dibangun ing wilayah Detroit kanthi bantuan perusahaan sing durung ditemtokake.

Google miwiti proyek kendaraan robot ing taun 2008 lan wis ngembangake sawetara versi mobil sing bisa nyopir dhewe (sing pisanan yaiku Toyota Prius sing wis dimodifikasi). Pengujian pilot model iki samesthine bakal diterusake sajrone rong taun sabanjure lan para pesaing wis ngumumake rencana bakal duwe produk sing padha ing taun 2020.

Kepiye cara kerjane? Sampeyan mlebu, pencet tombol kanggo miwiti lan mungkasi perjalanan, lan gunakake prentah sing diucapake kanggo ngenali tujuan sampeyan. Kendaraan kasebut dilengkapi sensor lan kamera sing ngidini kanggo nganalisa apa sing ditindakake mobil liyane ing dalan lan nanggapi. Sensor bisa ndeteksi informasi saka lingkungane nganti 600 kaki ing kabeh arah lan kendharaan wis diprogram kanthi gaya nyopir "defensif, tanggap", kanggo nglindhungi penumpang. Contone, mobil wis diprogram kanggo ngenteni nganti lampu lalu lintas dadi ijo sadurunge wiwit pindhah.

Kendaraan kasebut katon kaya karakter kartun sing lucu banget, nganti raine mesem. Desainer ngatur lampu lan sensor kanthi cara iki kanthi sengaja, kanggo menehi tampilan "Googley banget", lan supaya wong liya ing dalan kanthi gampang. Ora jelas kepiye wong bakal kepenak karo pirang-pirang mobil kartun tanpa sopir ing dalan sajrone sawetara taun.

Nalika ide futuristik cukup anyar, lan akeh komunitas teknologi sing antusias, akeh analis sing takon babagan kegunaan produk iki lan masalah tanggung jawab. Kapabilitas kacepetan winates mobil (40 km / h) dadi rada alon ing dalan, mung duwe rong kursi lan papan winates kanggo bagasi. Analis uga ngritik penampilan sing ora sopan, ujar manawa kanggo entuk minat konsumen, desain kasebut kudu diganti.

Ana uga macem-macem masalah tanggung jawab lan keprihatinan babagan kesalahan utawa kegagalan komputer. Mobil gumantung ing sambungan internet kanggo navigasi lan yen sinyal tau mudhun, mobil bakal mandheg kanthi otomatis. Ana uga pitakonan sapa sing tanggung jawab yen mobil tanpa sopir kacilakan.

Juru bicara Biro Asuransi Kanada ujar, "(Iku) terlalu awal kanggo kita menehi komentar babagan implikasi asuransi mobil tanpa sopir Google." Wartawan tech Kanada Matt Braga uga wis nuduhke masalah privasi pangguna. Amarga kendaraan kasebut dirancang dening Google, mesthine bakal ngumpulake data babagan kabiasaan penumpang. Google saiki ngumpulake data kabeh pangguna liwat mesin telusur lan layanan email, lan ngedol informasi iki menyang pihak katelu.