Bato dirab: Yon chemen pou transpò entènasyonal san emisyon

KREDI IMAJ:
Imaj kredi
priz

Bato dirab: Yon chemen pou transpò entènasyonal san emisyon

Bato dirab: Yon chemen pou transpò entènasyonal san emisyon

Tèks soutit
Endistri transpò entènasyonal la ka vin yon sektè san emisyon pa 2050.
    • otè:
    • non otè
      Pwovizyon Quantumrun
    • 24ye mas 2022

    Rezime Insight

    Angajman Òganizasyon Entènasyonal Maritim (OMI) pou redwi emisyon gaz ki lakòz efè tèmik bato yo pa 2050 ap dirije endistri a nan direksyon pou yon avni ki pi pwòp. Chanjman sa a enplike devlopman bato dirab, eksplorasyon sous enèji renouvlab tankou van ak solè, ak aplikasyon règleman pou diminye emisyon danjere tankou NOx ak SOx. Enplikasyon alontèm chanjman sa yo gen ladan transfòmasyon nan konstriksyon bato, enfrastrikti transpò, dinamik komès mondyal, alyans politik, ak konsyantizasyon piblik la.

    Kontèks bato dirab

    Nan 2018, ajans Nasyonzini (ONU) IMO te angaje nan diminye emisyon gaz ki lakòz efè tèmik nan bato a apeprè 50 pousan pa 2050. Objektif prensipal IMO a se devlope ak kenbe yon kad regilasyon konplè pou transpò entènasyonal yo. Mouvman sa a ka wè defayan dirabilite rankontre ak gwo amann, frè ogmante, ak opòtinite finans mwens favorab. Altènativman, envestisè nan bato dirab ka benefisye de inisyativ finansman dirab.

    Kounye a, pifò bato yo mache ak gaz fosil ki sòti, ki lakòz emisyon gaz lakòz efè tèmik. Paradig aktyèl la ap chanje kòm IMO a te devlope Konvansyon Entènasyonal pou Prevansyon Polisyon nan Bato (MARPOL), yon konvansyon enpòtan pou anpeche polisyon nan bato atravè konstriksyon bato dirab. MARPOL la kouvri prevansyon polisyon lè nan bato, li mande patisipan endistri yo swa envesti nan scrubber oswa chanje nan gaz ki konfòme yo.

    Chanjman nan direksyon transpò dirab se pa sèlman yon kondisyon regilasyon, men se yon repons a bezwen mondyal la diminye emisyon danjere. Lè yo fè respekte règleman sa yo, IMO a ap ankouraje endistri anbake pou eksplore sous enèji altènatif ak teknoloji. Konpayi ki adapte yo ak chanjman sa yo ka jwenn tèt yo nan yon pozisyon favorab, pandan ke moun ki pa respekte yo ka fè fas a defi. 

    Enpak deranje

    Endistri transpò entènasyonal la, ki responsab pou transpò plis pase 80 pousan nan komès mondyal la, kontribye sèlman 2 pousan nan emisyon gaz kabonik mondyal la. Sepandan, endistri a emèt ayewosòl, oksid nitwojèn (NOx) ak oksid souf (SOx), nan lè a ak egzeyat veso nan lanmè a, ki lakòz polisyon nan lè a ak aksidan maren. Anplis, pifò bato komèsan yo fèt ak asye lou olye pou yo aliminyòm pi lejè epi yo pa deranje ak mezi ekonomize enèji, tankou rekiperasyon chalè fatra oswa kouch ekòs ba-friksyon.

    Bato dirab yo bati sou enèji renouvlab tankou van, solè, ak pil. Pandan ke bato dirab yo ka pa antre nan tout fòs jiskaske 2030, plis konsepsyon bato Mens ka diminye itilizasyon gaz. Pa egzanp, Fowòm Transpò Entènasyonal (ITF) te rapòte ke si teknoloji enèji renouvlab yo te ye kounye a yo deplwaye, endistri anbakman an ta ka reyalize prèske 95 pousan dekarbonizasyon pa 2035.

    Inyon Ewopeyen an (EU) te yon defansè depi lontan pou transpò entènasyonal dirab. Pou egzanp, nan 2013, Inyon Ewopeyen an te adopte Règleman Resiklaj Bato sou resiklaj bato ki an sekirite ak bon. Epitou, nan 2015, Inyon Ewopeyen an te adopte Règleman (EU) 2015/757 sou siveyans, rapò, ak verifikasyon (EU MRV) nan emisyon gaz kabonik ki soti nan transpò maritim. 

    Enplikasyon bato dirab

    Enplikasyon pi laj nan bato dirab ka gen ladan:

    • Devlopman desen nouvo nan endistri konstriksyon bato pandan konsèpteur yo ap chèche eksplore fason pou konstwi bato dirab ki trè efikas, ki mennen ale nan yon chanjman nan estanda ak pratik endistri yo.
    • Ogmante itilizasyon transpò ki baze sou oseyan pou transpò piblik ak transpò komèsyal yon fwa ke pwofil kabòn ki pi ba li yo reyalize nan pwochen deseni yo, ki mennen nan yon transfòmasyon nan enfrastrikti transpò ak planifikasyon iben.
    • Pase nan emisyon pi sevè ak estanda polisyon pou veso oseyan yo nan ane 2030 yo kòm divès endistri yo pouse adopsyon an nan veso vèt, ki mennen nan yon endistri maritim ki pi reglemante ak responsab anviwònman an.
    • Yon chanjman nan demann travay nan endistri anbakman an nan direksyon pou wòl plis espesyalize nan teknoloji dirab ak jeni, ki mennen nan nouvo opòtinite karyè ak defi potansyèl nan fòmasyon mendèv.
    • Ogmantasyon potansyèl nan depans ki asosye ak konfòmite ak nouvo règleman anviwònman an, ki mennen nan chanjman nan estrateji prix ak enpak potansyèl sou dinamik komès mondyal la.
    • Aparisyon nouvo alyans politik ak konfli sou ranfòsman ak konfòmite règleman maritim entènasyonal yo, ki mennen ale nan chanjman potansyèl nan gouvènans mondyal ak diplomasi.
    • Yon pi gwo konsantre sou edikasyon ak konsyantizasyon piblik konsènan pratik transpò dirab, ki mennen nan yon sitwayen ki pi enfòme ak angaje ki ka enfliyanse konpòtman konsomatè yo ak desizyon politik.
    • Potansyèl pou kominote bò lanmè yo fè eksperyans amelyore kalite lè a ak benefis sante kòm rezilta nan emisyon NOx ak SOx redwi.

    Kesyon yo konsidere

    • Èske ou panse pri fabrikasyon ak opere bato dirab yo pral pi piti oswa pi gran pase sa yo ki nan bato konvansyonèl yo?
    • Èske w panse efikasite bato dirab, an tèm de konsomasyon enèji, pral pi piti oswa pi wo pase sa ki nan bato konvansyonèl yo?

    Referans Insight

    Yo te refere lyen popilè ak enstitisyon sa yo pou insight sa a: