තිරසාර නැව්: විමෝචනයකින් තොර ජාත්‍යන්තර නැව් ගමනාගමනයට මාර්ගයක්
තිරසාර නැව්: විමෝචනයකින් තොර ජාත්‍යන්තර නැව් ගමනාගමනයට මාර්ගයක්
තිරසාර නැව්: විමෝචනයකින් තොර ජාත්‍යන්තර නැව් ගමනාගමනයට මාර්ගයක්
- කර්තෘ:
- මාර්තු 24, 2022
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය
2050 වන විට නැව්වලින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම කිරීමට ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානයේ (IMO) කැපවීම කර්මාන්තය පිරිසිදු අනාගතයක් කරා යොමු කරයි. මෙම මාරුවට තිරසාර නැව් සංවර්ධනය කිරීම, සුළඟ සහ සූර්ය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් ගවේෂණය කිරීම සහ NOx සහ SOx වැනි හානිකර විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම වෙනස්කම්වල දිගුකාලීන ඇඟවුම් අතරට නැව් තැනීම, ප්රවාහන යටිතල පහසුකම්, ගෝලීය වෙළඳ ගතිකත්වය, දේශපාලන සන්ධාන සහ මහජන දැනුවත්භාවය වැනි පරිවර්තන ඇතුළත් වේ.
තිරසාර නැව් සන්දර්භය
2018 දී, එක්සත් ජාතීන්ගේ (UN) නියෝජිතායතනය IMO විසින් 50 වන විට නැව්වලින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය සියයට 2050 කින් පමණ අඩු කිරීමට කැපවී ඇත. IMO හි මූලික අරමුණ වන්නේ ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීම සඳහා පුළුල් නියාමන රාමුවක් සංවර්ධනය කිරීම සහ පවත්වාගෙන යාමයි. මෙම පියවර මගින් තිරසාර නොගෙවන්නන්ට අධික දඩ මුදල්, වැඩි ගාස්තු සහ අඩු වාසිදායක මූල්‍ය අවස්ථා දැකගත හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, තිරසාර නැව්වල ආයෝජකයින්ට තිරසාර මූල්‍යකරණ මුලපිරීම් වලින් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකිය.
වර්තමානයේ බොහෝ නැව් බලගන්වන්නේ ෆොසිල ව්‍යුත්පන්න ඉන්ධනවලින් වන අතර එමඟින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය වේ. IMO විසින් තිරසාර නැව් තැනීම හරහා නැව් වලින් සිදුවන දූෂණය වැලැක්වීමේ වැදගත් සම්මුතියක් වන නැව්වලින් දූෂණය වැළැක්වීම සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර සම්මුතිය (MARPOL) සංවර්ධනය කර ඇති බැවින් වර්තමාන ආදර්ශය වෙනස් වීමට නියමිතය. MARPOL මගින් නැව් වලින් වායු දූෂණය වැලැක්වීම ආවරණය කරයි, කර්මාන්තයේ සහභාගිවන්නන් ස්ක්‍රබර් සඳහා ආයෝජනය කිරීම හෝ අනුකූල ඉන්ධන වෙත මාරු වීම අනිවාර්ය කරයි.
තිරසාර නැව්ගත කිරීම දෙසට මාරුවීම නියාමන අවශ්‍යතාවයක් පමණක් නොව හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීමේ ගෝලීය අවශ්‍යතාවයට ප්‍රතිචාර දැක්වීමකි. මෙම රෙගුලාසි බලාත්මක කිරීම මගින් IMO විසින් විකල්ප බලශක්ති ප්‍රභවයන් සහ තාක්ෂණයන් ගවේෂණය කිරීමට නාවික කර්මාන්තය දිරිමත් කරයි. මෙම වෙනස්කම් වලට අනුවර්තනය වන සමාගම් වාසිදායක ස්ථානයක සිටින අතර, ඒවාට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වන අය අභියෝගවලට මුහුණ දිය හැකිය.
කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම
ලෝක වෙළෙඳාමෙන් සියයට 80කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ජාත්‍යන්තර නැව් කර්මාන්තය ගෝලීය කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනයෙන් දායක වන්නේ සියයට 2 ක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, කර්මාන්තය වායු දූෂණය සහ සමුද්‍ර ජීවිත හානි ඇති කරන වාතයට සහ මුහුදේ ඇති යාත්‍රාවලට වායුගෝලයට සහ නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සහ සල්ෆර් ඔක්සයිඩ් (SOx) විමෝචනය කරයි. එපමණක් නොව, බොහෝ වෙළඳ නැව් සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වෙනුවට බර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර අපද්රව්ය තාප ප්‍රතිසාධනය හෝ අඩු ඝර්ෂණ හල් ආලේපනය වැනි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පියවරයන් ගැන කරදර වන්නේ නැත.
තිරසාර නැව් ඉදිකරනු ලබන්නේ සුළං, සූර්ය සහ බැටරි වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්තිය මතය. තිරසාර නැව් 2030 වන තෙක් සම්පූර්ණයෙන්ම බලාත්මක නොවිය හැකි අතර, වඩාත් සිහින් නැව් සැලසුම් ඉන්ධන භාවිතය කපා හැරිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ජාත්‍යන්තර ප්රවාහන සංසදය (ITF) වාර්තා කළේ, දැනට දන්නා පුනර්ජනනීය බලශක්ති තාක්ෂණයන් යොදවන්නේ නම්, 95 වන විට නැව් කර්මාන්තය සියයට 2035කට ආසන්න decarbonization ලබා ගත හැකි බවයි.
යුරෝපා සංගමය (EU) තිරසාර ජාත්‍යන්තර නාවික ගමනාගමනය සඳහා දිගුකාලීනව පෙනී සිටින්නෙකි. උදාහරණයක් ලෙස, 2013 දී, EU විසින් ආරක්ෂිත සහ හොඳ නැව් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පිළිබඳ නැව් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ රෙගුලාසි පනවන ලදී. එසේම, 2015 දී, EU විසින් සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනයෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය නිරීක්ෂණය කිරීම, වාර්තා කිරීම සහ සත්‍යාපනය (EU MRV) පිළිබඳ රෙගුලාසි (EU) 2015/757 සම්මත කරන ලදී.
තිරසාර නැව් වල ඇඟවුම්
තිරසාර නැව්වල පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:
- නිර්මාණකරුවන් ලෙස නැව් තැනීමේ කර්මාන්තයේ නව නිර්මාණ සංවර්ධනය කිරීම කර්මාන්තයේ ප්‍රමිතීන් සහ භාවිතයන් වෙනස් කිරීමට තුඩු දෙන ඉහළ කාර්යක්ෂම තිරසාර නැව් තැනීමේ ක්‍රම ගවේෂණය කිරීමට උත්සාහ කරයි.
- පොදු ප්‍රවාහනය සහ වාණිජ නැව් ගමනාගමනය සඳහා සාගර ආශ්‍රිත ප්‍රවාහනය වැඩි වශයෙන් භාවිතා කිරීම එහි අඩු කාබන් පැතිකඩ අනාගත දශකවලදී සාක්ෂාත් කර ගත් පසු ප්රවාහන යටිතල පහසුකම් සහ නාගරික සැලසුම්කරණයේ පරිවර්තනයකට තුඩු දෙයි.
- විවිධ කර්මාන්ත නිසා 2030 ගණන් වන විට සාගර යාත්‍රා සඳහා දැඩි විමෝචන සහ පරිසර දූෂණ ප්‍රමිතීන් සම්මත කිරීම හරිත යාත්‍රා සම්මත කර ගැනීමට තල්ලු කරයි, එය වඩාත් නියාමනය කරන ලද සහ පාරිසරික වගකීම් සහිත සමුද්‍ර කර්මාන්තයකට මග පාදයි.
- නව වෘත්තීය අවස්ථා සහ ශ්‍රම බලකාය නැවත පුහුණු කිරීමේදී ඇති විය හැකි අභියෝගවලට තුඩු දෙන තිරසාර තාක්ෂණය සහ ඉංජිනේරු ක්ෂේත්‍රයේ වඩාත් විශේෂිත භූමිකාවන් වෙත නාවික කර්මාන්තය තුළ ශ්‍රම ඉල්ලීම් වෙනස් වීම.
- නව පාරිසරික රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීම හා සම්බන්ධ වියදම්වල විභව ඉහළ යාම, මිලකරණ උපාය මාර්ගවල වෙනස්කම් වලට තුඩු දෙන අතර ගෝලීය වෙළඳ ගතිකත්වයට ඇති විය හැකි බලපෑම්.
- ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය රෙගුලාසි බලාත්මක කිරීම සහ අනුකූල වීම සම්බන්ධයෙන් නව දේශපාලන සන්ධාන මතුවීම සහ ගැටුම් ගෝලීය පාලනයේ සහ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකත්වයේ විභව මාරුවීම්වලට තුඩු දෙයි.
- පාරිභෝගික හැසිරීම්වලට සහ ප්‍රතිපත්ති තීරණවලට බලපෑම් කළ හැකි වඩාත් දැනුවත් සහ නියැලී සිටින පුරවැසියන් වෙත යොමු කරන, තිරසාර නැව් පිළිවෙත් සම්බන්ධයෙන් අධ්‍යාපනය සහ මහජන දැනුවත් කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම.
- NOx සහ SOx විමෝචනය අඩු කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෙරළබඩ ප්‍රජාවන්ට වැඩිදියුණු වූ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහ සෞඛ්‍ය ප්‍රතිලාභ අත්විඳීමේ හැකියාව.
සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න
- සාම්ප්‍රදායික නැව්වලට වඩා තිරසාර නැව් නිෂ්පාදනය සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය අඩු හෝ වැඩි වනු ඇතැයි ඔබ සිතනවාද?
- බලශක්ති පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තිරසාර නැව්වල කාර්යක්ෂමතාව සාම්ප්‍රදායික නැව්වලට වඩා අඩු හෝ වැඩි වනු ඇතැයි ඔබ සිතනවාද?
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය යොමු කිරීම්
මෙම අවබෝධය සඳහා පහත ජනප්‍රිය සහ ආයතනික සබැඳි යොමු කර ඇත:
